[Mondeo 2000-2007] Czujnik ciśnienia paliwa na szynie CR dopasowanie

[pablolinda]

Ciąg dalszy historji mojego klekotu. Byłem wczoraj u kolejnego dizlowca na djagnozie . Djagnoza brzmiała że stawia na wtryski i że trzeba by je wyjąć i sprawdzić na stole i skoro są nowe częsci włożone to spróbować je jakoś podregulować bo według niego jest jakiś problem z przedwtryskiem. Teraz moje pytanie drodzy koledzy fachowcy czy w takim wtrysku jest jakaś możliwość regulacji czegoś co mialo by zmienić prace wtrysku. Z tego co ja zdązyłem zgłebić tą wiedzę na forumm to wtryskami steruje tylko ecu mając zapisane korekty wynikajace zkodu ima nadanego przez maszyne. Czy można tam samemu coś przestawić mechanicznie co ma wpływ na prace wtrysku ??

[wojtekjanus]

Napisał pablolinda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy można tam samemu coś przestawić mechanicznie co ma wpływ na prace wtrysku ??

Nie, nie można. Teoretycznie są tam sprężynki które graja dużą rolę, ale nie powinno ich się dotykać (w sensie zmiany ich siły).
Wtryski sprawdza się na stole jak pracują i jeżeli coś jest nie tak - to wymienia się części. Nic się nie reguluje...

Sprawdzałeś luz na dźwigienkach zaworowych?

[pablolinda]

Nie sprawdziłem ponieważ po dluższych przemysleniach i opiniach innych mechaników to nie moze być ich wina bo słychać by je było przy kazdej temp. silnika i na zimnym tuz po uruchomieniu też . A w dodatku klekot jest zależny od tego czy sie przyspiesza czy jedzie spokojnie a jak sie całkiem pósci gaz podczas jazdy kiedy slychać ten klekot to przestaje klekotać . Czyli sam bym stawiał że coś w układzie wtryskowym. W takim razie mechanik próbuje mnie naciagnąc na nie potrzebnie wydana kasę proponując taka regulację która praktycznie jest nie możliwa ?

[wojtekjanus]

Napisał pablolinda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a jak sie całkiem pósci gaz podczas jazdy kiedy slychać ten klekot to przestaje klekotać .

No..., to sugeruje jednak wtryskiwacze.
Na zimnym silniku przy przyspieszaniu klekot może występować, bo generalnie zwiększona jest wtedy dawka wtrysku. Na nagrzanym tylko chwilowo przy mocnym depnięciu.
Może masz uszkodzony czujnik spalania stukowego...

Wtryskiwacze przelewające wcale nie muszą stukać, natomiast lejące (końcówki kaput) - tak. Niestety - sprawdzenie końcówek wtryskiwaczy tdci jest możliwe tylko na specjalnym urządzeniu z elektronicznym sterowaniem.
Poszukałbym takiego zakładu.

[pablolinda]

No ale ja wtryskiwacze ma po regeneracji i z nowymi końcówkami . Klekot pojawia się tylko na ciepłym silniku powyżej 1200obr. przy jezdzie bez obciażenia np na 2 biegu. Z tymi zakladami to jest tak że każdy obiecuje że coś zrobi i to za duża kase ale gwarancji że to pomoże niechcą dać. Tak jak dzwoniłem do Lublina na Magnoliowa za wyjecie i sprawdzenie wygenerowanie nowych kodów chcą 700 zł ale czy klekot zginie to nie wiadomo a mnie juz niestać na takie eksperymenty . Bo jeszcze żeby sie okazało żnie pomogło to bierzemy jakas opłate za demontaz to ok . Sugerujesz kolego czujnik spalania stukowego a to komuter nie powinien pokazywać ze jest nie sprawny?? Kiedyś miałem bardzo lejacy wtrysk to od razu wychwycił spalanie stukowe to wydaje mi sie że powinien być dobry.

[wojtekjanus]

Napisał pablolinda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No ale ja wtryskiwacze mam po regeneracji i z nowymi końcówkami .

Pytanie podstawowe: czy na pewno masz po regeneracji i czy na oryginalnych częściach Delphi na 100%?
Jak czytam różne posty za co ludzie płacą i co naprawdę dostają - to nóż w kieszeni się otwiera...

Napisał pablolinda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ak jak dzwoniłem do Lublina na Magnoliowa za wyjecie i sprawdzenie wygenerowanie nowych kodów chcą 700 zł

Dieseltechnika w Lublinie to dobra firma - robiłem tam pompę i zrobili dobrze.
Ale fakt - jadą po całości: jak zregenerują wtryskiwacze, to sprawdzają i nadają kody. Może drogo, ale... przynajmniej na 100% dobrze. Z dwojga złego: drogo lub źle - wolę to pierwsze.
Ze względu na koszty i czas wtryskiwacze robiłem sam - na szczęście tdci ma samoadaptację i tak można. I też mam pewność co... mam.

[pablolinda]

Czy mam na 100% orginały to sobie reki uciąć nie dam ale byłem zapewniany że orginały. Do tego mam jeszcze jeden kompet wtryskow od tego gościa z ktorych jeden by u nas powtórnie rozbierany i sprawdzany i siedził w nim orginalny zaworek wieć wieże że skoro w tamtych włozyl orginalne zaworki to może i w tych mam orginalne . Niewiem jak To jest z końcówkami jakie one tam są ale na wolnych obrotach silnik bardzo ładnie chodzi i to nie tylko moje zdanie. A kolega słyszał o próbie piatego wtrysku ? tak mi przyszlo do głowy że może za jej pomoća doszedł bym który to wtrysk najbardziej generuje ten klekot. Co do tej firmy to tez miałem tam robiona pompę i tez nie mam zażutu. No tak to jest jak człowiek niema pieniedzy i został skuszony oszczednościa 700zł i dobrymi komentarzami innych kupujacych i zapewnieniami że napewno bedzie wszystko dobrze. No skoro kolega sam zrobil i bez specjalistycznego sprzętu i wszystko chula jak trzeba to czemu u mnie po zrobieniu na maszynie i z ktorej mam tez harakterystyke i wynika że ma być dobrze nie jest ok? samoadaptacja przy tym przebiegu już dawno powinna sie zrobic i podczas jazdy i na postoju bo zostawialem właczony silnik na godzine i tez nie przynioslo pożadanego efektu a nawet mam wrażenie że wraz z przebiegiem sie powieksza ten klekot. A do tego silnik ma normalnie moć nie kopci nie dymi poza tym klekotem niema sie do czego przyczepić.

[wojtekjanus]

Napisał pablolinda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

na postoju bo zostawialem właczony silnik na godzine i tez nie przynioslo pożadanego efektu

Nie zrobisz samoadaptacji na postoju. Potrzeba na to kilkadziesiąt km szybszej jazdy, czasami kilkaset... Poczytaj o tym: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[pablolinda]

No a na forum wiele osób pisze żeby silnik pozostawić na wolnych obrotanach na 30min co najmniej i w wielu warsztatach widziałem stojace tak własnie na postoju samochody z uruchomionym silnikiem . Ja swoim zrobilem ponad 3 tyś km i to w ruznych warunkach bo i na trasie i po miescie.

[wojtekjanus]

Napisał pablolinda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

w wielu warsztatach widziałem stojace tak własnie na postoju samochody z uruchomionym silnikiem

To wstępna adaptacja po wymianie wtryskiwaczy, kiedy silnik na początku skacze w komorze jakby chciał wyskoczyć. Ale potem jak ruszysz , to grzechocze znowu jak karabin.

Napisał pablolinda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja swoim zrobilem ponad 3 tyś km

Już powinno być dawno ok.