Sprawdzanie Numeru VIN

przemek18041 · 21-08-2013, 23:47

Witam, znając życie temat poruszany wiele razy z resztą sam znalazłem ich kilka ale mam pytanie troche inne, zrobiłem próbę przelewową ( 2003r 2.0 tdci 130km) Próba trwała 1 minute:
1 wtrysk: 190ml
2 wtrysk: 30ml
3 wtrysk: 29ml
4 wtrysk: 31ml

Moje pytanie brzmi, czy wystarczy wymienić zaworek w pierwszym czy reszta też jest uwalona ?? bo w innym wątku wyczytałem że ktoś przez 3.5min miał 15 lub 20ml, a u mnie jest 30ml przez minute. Doradźcie co zrobić.
Kolejne pytanie jest takie jak przystawi się ucho do przewodu paliwowego i do wtrysku z resztą też to słychać takie brzęczenie i to czasami ustaje a czasami jest głośniej, dźwięk jest podobny jakby nie było płynu we wspomaganiu tylko ciszej to słychać. Z góry dzięki za odpowiedź.

Tvvardy · 22-08-2013, 08:03

Najlepiej robić to wszystkie ale spokojnie możesz wymienić tam gdzie najgorszy wynik i stopniowo wymienić pozostałe. A co do popiskiwania to ciśnienie paliwa jest redukowane przez to, że wtryskiwacze źle pracują trzeba końcówki wyczyścić jeśli nie będzie poprawy to trzeba je wymienić. Masz zamiar robić to sam?

wojtekjanus · 22-08-2013, 08:50

Cytat:

Napisał przemek18041 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Moje pytanie brzmi, czy wystarczy wymienić zaworek w pierwszym czy reszta też jest uwalona ??

Jeżeli planujesz tym autem jeszcze pojeździć, to robiłbym wszystkie wtryski.
Ale zdecydowanie zmieniłbym także końcówkę/końcówki (rozpylacze) - musisz tylko sprawdzić jakie powinny być. O ile zaworki Delphi nie są dedykowane do konkretnych wtryskiwaczy, to końcówki tak. Szczególnie ważne, czy masz długie czy krótkie wtryskiwacze, ale nie tylko... (przed liftem długie, po krótkie).
Ja byłem zadziwiony jaka zmiana nastąpiła w osiągach po wymianie samych końcówek (bo wpierw wymieniłem same zaworki). No i silnik przestał podzwaniać przy mocniejszych depnięciach.
GazParts ma najczęściej wszystkie końcówki z dobrym opisem jaki do jakiego silnika:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

przemek18041 · 22-08-2013, 20:26

Dzięki za odpowiedź, czyli wymienię na razie ten zaworek jeden i zobaczymy co będzie, mam zamiar to auto sprzedać, sprowadziłem je na handel także nie chce dołożyć zbyt dużo. Zrobię to sobie sam bo prowadzę warsztat tylko nie miałem styczności z tym silnikiem jeszcze i dlatego zadałem pytanie na forum, lepiej wiedzieć niż coś zrobić źle Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., Wyjmę najwyżej wszystkie wtryski i sprawdzę jak wyglądają końcówki choć na oko to i tak wiele nie zobaczę, spróbuje wykombinować gdzieś mikroskop. Ale jeszcze raz dziękuje za zainteresowanie tematem i odpisanie.

21-08-2013, 23:47	#1
przemek18041 ford::beginner Imię: Przemek Zarejestrowany: 06-05-2013 Skąd: Wojkowice Kościelne Model: mondeo mk3 Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2003 Postów: 19	Ocena przelewów i dziwny dźwięk od wtrysków Witam, znając życie temat poruszany wiele razy z resztą sam znalazłem ich kilka ale mam pytanie troche inne, zrobiłem próbę przelewową ( 2003r 2.0 tdci 130km) Próba trwała 1 minute: 1 wtrysk: 190ml 2 wtrysk: 30ml 3 wtrysk: 29ml 4 wtrysk: 31ml Moje pytanie brzmi, czy wystarczy wymienić zaworek w pierwszym czy reszta też jest uwalona ?? bo w innym wątku wyczytałem że ktoś przez 3.5min miał 15 lub 20ml, a u mnie jest 30ml przez minute. Doradźcie co zrobić. Kolejne pytanie jest takie jak przystawi się ucho do przewodu paliwowego i do wtrysku z resztą też to słychać takie brzęczenie i to czasami ustaje a czasami jest głośniej, dźwięk jest podobny jakby nie było płynu we wspomaganiu tylko ciszej to słychać. Z góry dzięki za odpowiedź.

22-08-2013, 08:03	#2
Tvvardy ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 28-05-2012 Skąd: Szczecin Model: OOOO A6 Silnik: V6 Rocznik: Adekwatny do wieku Postów: 1,772	Odp: Ocena przelewów i dziwny dźwięk od wtrysków Najlepiej robić to wszystkie ale spokojnie możesz wymienić tam gdzie najgorszy wynik i stopniowo wymienić pozostałe. A co do popiskiwania to ciśnienie paliwa jest redukowane przez to, że wtryskiwacze źle pracują trzeba końcówki wyczyścić jeśli nie będzie poprawy to trzeba je wymienić. Masz zamiar robić to sam?

22-08-2013, 20:26	#4
przemek18041 ford::beginner Imię: Przemek Zarejestrowany: 06-05-2013 Skąd: Wojkowice Kościelne Model: mondeo mk3 Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2003 Postów: 19	Odp: Ocena przelewów i dziwny dźwięk od wtrysków Dzięki za odpowiedź, czyli wymienię na razie ten zaworek jeden i zobaczymy co będzie, mam zamiar to auto sprzedać, sprowadziłem je na handel także nie chce dołożyć zbyt dużo. Zrobię to sobie sam bo prowadzę warsztat tylko nie miałem styczności z tym silnikiem jeszcze i dlatego zadałem pytanie na forum, lepiej wiedzieć niż coś zrobić źle Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., Wyjmę najwyżej wszystkie wtryski i sprawdzę jak wyglądają końcówki choć na oko to i tak wiele nie zobaczę, spróbuje wykombinować gdzieś mikroskop. Ale jeszcze raz dziękuje za zainteresowanie tematem i odpisanie.