Sprawdzanie Numeru VIN

rafall77 · 05-08-2014, 13:36

Witam, 3 dni temu kupiłem focusa i oczywiście już nie obyło się bez problemów. Czytałem tu co nieco o podobnych zdarzeniach ale zacząłem ten wątek żeby rozwiać swoje wątpliwości...podczas jazdy zgasł mi 2 razy, zaczęła palić się kontrolka silnika i paliła się do czasu gdy następnego dnia zgasł mi ale z powodu źle puszczonego sprzęgła Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Pojechałem do gościa co zajmuje się fordami w Katowicach na ul. Siemianowickiej 40 i bez podłączania do kompa od razu stwierdził, że to pewnie wtryski lub pompa paliwa. Podłączył kompa i wszystko się potwierdziło: niskie ciśnienie na pompie i jakiś problem z wtryskami, zrobił testy. Ciśnienie badał przekręcając kluczyk i auto próbowało odpalić, wynik 151 barów. Test przelewowy: po 30 sekundach jeden zbiorniczek prawie pełny, dwa w połowie a w czwartym troszkę. Diagnoza: wtryski do roboty i może pompa. Moje wątpliwości: auto po tym jak gasło i zaraz odpalałem jeździ normalnie, nie przerywa, pracuje płynnie. Mechanik stwierdził że podczas testu ciśnienie powinno wynosić ponad 1000 barów (może i tak ale na wysokich obrotach a nie podczas próby odpalenia silnika), twierdzi również że na pewno będzie gasł gdy silnik osiągnie ok 2500 obrotów (dziś robiłem testy, nawet ponad 4000 obrotów i nie zgasł) i w sumie nie bardzo pamiętam w którym momencie mechanik skasował błędy, przed czy po teście. Nie rozumiem jednego: skoro jest tak małe ciśnienie i są problemy z wtryskami to przecież coś powinno się dziać z silnikiem, z obrotami, z jazdą,
powinno to jakoś źle wpływać ogólnie na jazdę. Proszę o jakieś wyjaśnienia.

rafall77 · 05-08-2014, 19:15

ludziska pomóżcie! nie znam się na takich silnikach a mam możliwość oddania auta z tytułu rękojmi jako wada ukryta...

Harisonl · 05-08-2014, 21:17

Jezeli masz taka mozliwosc to go lepiej oddaj. Naprawy wtryskow i pompy to sa tysiace zlotych a nigdy nie wiadomo co bedzie dalej. Aut uzywanych jest na peczki napewno cos znajdziesz. Taka moja rada mozesz sie z nia zgodzic lub nie.

rafalg · 05-08-2014, 21:55

No to kiszka panie. A nie lepiej było sprawdzić dokładnie auto przed zakupem?

05-08-2014, 13:36	#1
rafall77 ford::average Zarejestrowany: 05-04-2008 Skąd: Sosnowiec Model: Focus Silnik: 1.8 TDCi Rocznik: 2004 Postów: 81	Diesel gaśnie podczas jazdy przyczyny ? Witam, 3 dni temu kupiłem focusa i oczywiście już nie obyło się bez problemów. Czytałem tu co nieco o podobnych zdarzeniach ale zacząłem ten wątek żeby rozwiać swoje wątpliwości...podczas jazdy zgasł mi 2 razy, zaczęła palić się kontrolka silnika i paliła się do czasu gdy następnego dnia zgasł mi ale z powodu źle puszczonego sprzęgła Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Pojechałem do gościa co zajmuje się fordami w Katowicach na ul. Siemianowickiej 40 i bez podłączania do kompa od razu stwierdził, że to pewnie wtryski lub pompa paliwa. Podłączył kompa i wszystko się potwierdziło: niskie ciśnienie na pompie i jakiś problem z wtryskami, zrobił testy. Ciśnienie badał przekręcając kluczyk i auto próbowało odpalić, wynik 151 barów. Test przelewowy: po 30 sekundach jeden zbiorniczek prawie pełny, dwa w połowie a w czwartym troszkę. Diagnoza: wtryski do roboty i może pompa. Moje wątpliwości: auto po tym jak gasło i zaraz odpalałem jeździ normalnie, nie przerywa, pracuje płynnie. Mechanik stwierdził że podczas testu ciśnienie powinno wynosić ponad 1000 barów (może i tak ale na wysokich obrotach a nie podczas próby odpalenia silnika), twierdzi również że na pewno będzie gasł gdy silnik osiągnie ok 2500 obrotów (dziś robiłem testy, nawet ponad 4000 obrotów i nie zgasł) i w sumie nie bardzo pamiętam w którym momencie mechanik skasował błędy, przed czy po teście. Nie rozumiem jednego: skoro jest tak małe ciśnienie i są problemy z wtryskami to przecież coś powinno się dziać z silnikiem, z obrotami, z jazdą, powinno to jakoś źle wpływać ogólnie na jazdę. Proszę o jakieś wyjaśnienia. __________________ http://skocz.pl/fotka629.jpg Ostatnio edytowane przez rafall77 ; 05-08-2014 o 14:42

05-08-2014, 19:15	#2
rafall77 ford::average Zarejestrowany: 05-04-2008 Skąd: Sosnowiec Model: Focus Silnik: 1.8 TDCi Rocznik: 2004 Postów: 81	Odp: diesel gaśnie, jeździ bez problemów ludziska pomóżcie! nie znam się na takich silnikach a mam możliwość oddania auta z tytułu rękojmi jako wada ukryta... __________________ http://skocz.pl/fotka629.jpg

05-08-2014, 21:55	#4
rafalg ford::specialist Imię: Rafał Zarejestrowany: 25-01-2013 Skąd: KRAKÓW Model: Focus 3 Silnik: 1.5 TDCi 95 KM Rocznik: 2015 Postów: 648	Odp: diesel gaśnie, jeździ bez problemów No to kiszka panie. A nie lepiej było sprawdzić dokładnie auto przed zakupem? __________________ Fordziarz

05-08-2014, 21:17	#3
Harisonl ford::advanced Zarejestrowany: 14-08-2013 Model: Focus MK2 FL Silnik: TDCi 1.8 Rocznik: 2010 Postów: 464	Jezeli masz taka mozliwosc to go lepiej oddaj. Naprawy wtryskow i pompy to sa tysiace zlotych a nigdy nie wiadomo co bedzie dalej. Aut uzywanych jest na peczki napewno cos znajdziesz. Taka moja rada mozesz sie z nia zgodzic lub nie.