[Mondeo 2000-2007] 2.0 TDCI czujnik czy wtryski co to będzie ??

[krzychos23]

Witam mam bardzo podobny problem zapalila mi sie spręzynka samochod stracil moc zajechalem wiec do warsztatau tam podpieli mnie pod komputer i stwierdzil ze to jakis czujnik pompy. Wracajac nagle samochd odzyskal moc n moc tak jakby wszystko dziala lecz natomiast wariuje mi elektryka np nie wlancza sie ze pasy sa odpiete lusterka raz sie skladaja raz nie czy to moga byc spalone bezpieczniki ??

[MaroX]

Napisał Boblo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak rozwiążesz problem to daj znać co było,.. ktoś się musi mylić, żeby ktoś miał racje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Panowie, biorąc na logikę - awaria wtryskiwaczy, a tym bardziej pompy wtryskowej - raczej nie wchodzi w grę, ponieważ auto ma pełną moc. Co raczej wyklucza awarię mechaniczną.

Ja radziłbym sprawdzić:
- soft (ale w warsztacie z prawdziwego zdarzenia zajmującym się Fordami)
- wymienić czujnik położenia wału,
- sprawdzić rury od sprężarki i intercoolera
- wymień filtr paliwa i powietrza
- przeczyścić kolektor dolotowy

Co do jakości paliwa, to nie ma to większego znaczenia, ważne aby filtr był czysty. Co 10 tys. km przeczyść wtryskiwacze specjalnym dodatkiem do paliwa.
Wtryskiwacze "padają" po zimie, bo zimą do paliwa dostaje się woda i zaciera wtryskiwacze. Dodatkowo wiele stacji sprzedaje zimą letnie-tańsze paliwo z dodatkami, z którego wytrąca się parafina i woda.

Jeżeli jesteś w okolic Warszawy to ABS Car na Instalatorów 9 - na pewno Ci pomoże.
Szef tego warsztatu powiedział, że zdecydowana większość "mechaników" gdy widzi niedomagającego Forda TDCi od razu wietrzy łatwą kasę i chce wymieniać wtryskiwacze, lub pompę wtryskową. A niestety bardzo często sąto pieniądze wyrzucone w błoto... Zazwyczaj przyczyną są wymienione wyżej rzeczy. W normalnie eksploatowanym TDCi pompa powinna wytrzymać spokojnie ponad 200 - 250 tys. km. Wtryskiwacze trochę mniej. Znam Mondeo z 2003 które ma już 300 i wciąż na fabrycznej pompie wtryskowej.

ps. I napisz koniecznie co to było.
Powodzenia w usunięciu usterki!

[karwas8]

mialem kiedys problem, z kolega ,

kupil mdo w niemczech, autko mialo kopa i ladnie ciagnelo do przodu

problem zaczol sie kiedy chial go odpalic w Polsce, odpalal ale z trudem i mial niskie obroty , po chwili wchodzil na swoje obroty i bylo ok

zadzwonil do niemca i zapytal o co chodzi , ten mu powiedzial ze ten samochod tak ma i juz tak zrobil nim kilka tysiecy, stad nizsza cena itp


pojezdzil nim kilka miesiecy az tu zima icoraz gorzej dal auto do mechanika ten obstawil wtryski ale jako ze nik mu nie da gwarancji na wtryski jesli zregeneruje bez sprawdzenia/wymiany pompy

zregenerowal wtryski , dal pompe do sprawdzenia tam gdzie regenerowal i tu zonk pompa puscila opilki,

serwis stwierdzil ze te problemy o ktorych mowil to opilki w ukladzie

po wyjeciu zbiornika na dnie az sie swiecilo , a bledu zadnego i auto jezdzilo do konca bardzo dobrze tylko jedyny problem z odplaniem

[tomcio 37]

witam ja takze kupilem niedawno mondeo generalnie wszystko bylo ok ale kiedy po calej nocy wsiadlem i go odpalilem nagle wszystkie kontrolki sie swieca i skazowka obrotow lezy na zero kiedy sie troche zagrzeje problem znika prosze o jakies wskazowki co to moglo by byc