Focus II TDCI - opinie użytkowników

[cz_ort]

ja mam 1.6 TDCI i potwierdzam: komfortowa jazda od ponad 7 lat, nigdy nie zawiódł, wymiany tylko eksploatacyjne (płyny i to, co mechanicznie się zużywa). Było już kilka wątków i opinii na ten temat. Poszukaj.
Ja szczerze polecam. Tankuję dobre paliwo, omijając stacje 'kogucik', z wtryskami nie miałem problemów. Rozrząd i uszczelka pod głowicą zmienione przy 130tys. km do dziś bezobjawowe. Klima sprawna. Dbanie o regularne wymiany oleju i filtrów, chłodzenie turbiny po trasie, bez przygód z korozją.
Jedyne co rdzewieje to styki żarówek oświetlenia tablicy na klapie kombi, co wynika z wady konstrukcyjnej i po klapie ścieka woda, dostając się pod plastikową listwę ze znaczkiem Ford.
Dzięki forum domontowałem tempomat, co jest możliwe nawet w wersji Trend (po wymianie komputera vel. moduł GEM, który będzie obsługiwał sygnały sterowania, bo wszystkie czujniki są, montaż dla niewprawnej osoby to wg. mnie nieco ponad godzina + potem konfiguracja).
Pali na trasie żałośnie mało: przy ekonomicznej jeździe poniżej 4,9 l/100km. Sprzęgło nawet w jeździe miejskiej nie daje objawów zużycia przy przebiegu ok 216 tys. km. Nic się nie leje, nie cieknie, nie pęka, nie wybucha, nie bzyczy, anie nie przestaje nagle działać.
Jedyny feler estetyczny to moim zdaniem tapicerka, która po latach łatwo łapie kurz i gdy dostanie wody nawet z mokrej kurtki, to robią się plamy - łatwe do wyczyszczenia nawet bez zlecania prania tapicerki, ale nie zawsze jest na to czas, szczególnie z dziećmi.
Także ja polecam: świetne prowadzenie, komfortowe zawieszenie, dobrze prowadzi się zarówno po emerycku, jak i ze sportowym zacięciem w zakrętach. Dostępne części, wielu ogarniętych mechaników, mnóstwo użytecznych porad na forum i pomocnych forumowwiczów z kabelkiem, by coś doprogramować, a serwis w rozsądnych cenach.
Bagażnik kombi foremny i pakowny - wiem co mówię po kilku wakacyjnych wyjazdach z wózkiem, wanienką, rowerkami dziecięcymi, koszem zabawek i dmuchanym krokodylem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ja swojego będę żegnał za kilka miesięcy z żalem, szukając godnego następcy z lepszym wyposażeniem i mocniejszym silnikiem, ale sentyment do Foczki pozostanie.

Bump: ja mam 1.6 TDCI i potwierdzam: komfortowa jazda od ponad 7 lat, nigdy nie zawiódł, wymiany tylko eksploatacyjne (płyny i to, co mechanicznie się zużywa). Było już kilka wątków i opinii na ten temat. Poszukaj.
Ja szczerze polecam. Tankuję dobre paliwo, omijając stacje 'kogucik', z wtryskami nie miałem problemów. Rozrząd i uszczelka pod głowicą zmienione przy 130tys. km do dziś bezobjawowe. Klima sprawna. Dbanie o regularne wymiany oleju i filtrów, chłodzenie turbiny po trasie, bez przygód z korozją.
Jedyne co rdzewieje to styki żarówek oświetlenia tablicy na klapie kombi, co wynika z wady konstrukcyjnej i po klapie ścieka woda, dostając się pod plastikową listwę ze znaczkiem Ford.
Dzięki forum domontowałem tempomat, co jest możliwe nawet w wersji Trend (po wymianie komputera vel. moduł GEM, który będzie obsługiwał sygnały sterowania, bo wszystkie czujniki są, montaż dla niewprawnej osoby to wg. mnie nieco ponad godzina + potem konfiguracja).
Pali na trasie żałośnie mało: przy ekonomicznej jeździe poniżej 4,9 l/100km. Sprzęgło nawet w jeździe miejskiej nie daje objawów zużycia przy przebiegu ok 216 tys. km.
Jedyny feler estatyczny to moim zdaniem tapicerka, która po latach łatwo łapie kurz i gdy dostanie wody nawet z mokrej kurtki, to robią się plamy - łatwe do wyczyszczenia nawet bez zlecania prania tapicerki, ale nie zawsze jest na to czas, szczególnie z dziećmi.
Także ja polecam: świetne prowadzenie, komfortowe zawieszenie, dobrze prowadzi się zarówno po emerycku, jak i ze sportowym zacięciem w zakrętach.
Bagażnik kombi foremny i pakowny - wiem co mówię po kilku wakacyjnych wyjazdach z wózkiem, wanienką, rowerkami dziecięcymi, koszem zabawek i dmuchanym krokodylem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ja swojego będę żegnał za kilka miesięcy z żalem, szukając godnego następcy z lepszym wyposażeniem i mocniejszym silnikiem, ale sentyment do Foczki pozostanie.

[nyzrum]

Powiedzcie mi jeszcze proszę, na co zwrócić uwagę podczas oględzin tdci? Dotychczas miałem do czynienia z benzyniakami więc w ich przypadku wiem gdzie rękę wsadzić i gdzie nasłuchać, żeby stwierdzić czy samochód to nie trup. Najbardziej mnie zastanawia powszechna opinia "Diesel musi dymić". Czy to prawda? Jak jest w przypadku tych silników? Szukać takiego, który nie puści dymka podczas przegazówki i jazdy czy raczej takiego nie znajdę?

[haddi]

Nie wiem jak innych ale mój nie kopci(pod obciążeniem na "depnięciu"). Oczywiście najlepiej mieć ze sobą elm-a z forscan i sprawdzić ewentualne błędy przed i po jeździe próbnej. Wiadomo wszelkie obce dźwięki z silnika. Dpf(jeżeli auto z) na zimnym silniku "sztachnąć się" spalinami. Gdy pełen, intensywny zapach spalenizny, ciężki do przeoczenia oraz stan oleju. Dwu masa jeżeli nie ma żadnych obcych dźwięków z silnika(także po naciśnięciu sprzęgła), na najwyższym biegu przy ok tyś. obrotów, pełen gaz. Zbyt duże wibracje oraz brzdęki ukażą jego stan.

[adam1985]

Zwroc tez uwage jak auto zachowuje sie po odpaleniu tzn. jak pracuje silnik, czy kopci itp. Jaki silnik sobie upatrzyles?

[nyzrum]

Na początku myślałem o 1.6 bez dpfu i dwumasy, ale im bardziej się zagłębiam tym bardziej jestem przekonany do 1.8. Chyba idealne dla mnie bo podobno 2.0 mocno awaryjne, a 1.6 jednak za slaby

Ale z tego co widzę największy wybor w 1.6 w wersji z dwumasa i dpf

[radek70]

Napisał nyzrum Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na początku myślałem o 1.6 bez dpfu i dwumasy

Dwumasę miały wszystkie 1.6TDCI Forda, można było spotkać modele PSA bez tego dobrodziejstwa. Mam od trzech lat 90ps i nie narzekam. Dobija do 200kkm. Wtryski suche, turbina bez zmiennej geometrii nieruszana. W tej konfiguracji silnik mniej wyżyłowany, więc dwumasa trwalsza. Najmniejsze spalanie w tym modelu. Mocy podobno za mało, ale jeżdżę autostradami 180km/h i nie widzę problemu... Co do 1.8... Ciężki silnik (żeliwny blok), czuć go między kołami, stara konstrukcja. Mogą mnie zakrakać, ale byłem świadkiem wystawienia kopyta przez 1.8 po przekroczeniu 200kkm u dwóch kolegów z mojego otoczenia...

[nyzrum]

Ciekaw jestem czy jest duża różnica w odczuwalnej mocy pomiędzy silnikami 1.6 a 1.8.

Radek a jak się Focus sprawdza przy tych 150-180 na autostradzie? Da się posłuchać własnych myśli, albo chociaż porozmawiać z pasażerem? Miałem przyjemność przejechać się Mondeo Mk4 po autostradzie z silnikiem 1.6 i powiem szczerze, że przy 160 czułem się lepiej niż w swojej starej foczce przy 80 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[radek70]

Daj sobie czas i zrób jazdy testowe.
Focus mk2 z głośnością w dieslu jest akceptowalny do 140km/h.
Powyżej robi się coraz głośniej, aczkolwiek nie ma problemu z porozumiewaniem.
Można dodatkowo wytłumiać gródź silnika, drzwi, nadkola.
Podobno w benzynie jest jeszcze głośniej (obroty silnika).
Prowadzenie nie sprawia problemu. Nawet przy dużych prędkościach idzie jak po sznurku wyprzedzając TIR-y z prawego pasa...

[nyzrum]

myślę, że grudzień/styczeń/luty będę chciał już być po zakupie. Jedynkę docioram jeszcze te 2-3 miechy. Jak narazie zdrowsza pewnie od niejednego mk2 więc troszkę też szkoda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dzięki za pomoc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[slawek-kali]

Napisał nyzrum Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

podobno 2.0 mocno awaryjne

od kiedy?