[Focus 2004-2008] Jak to jest z tymi silnikami?

[Fulara]

"do tego trzeba aż rozrząd zrzucać?! Masakra..."

no trzeba trzeba dlatego nikt o tym nie mówi i potem jeździ 80 000 na gazie i silnik do wymiany
we fiacie 1.1 fire regulacja zaworów była płytkami, bajka, a jak tu mam co 30 000 zrzucać wałki, rozrząd i inne graty to ten gaz się nigdy nie zwróci

są auta, co kochają gaz a są takie, jak mój mk1 ze szkanami - że nie założę i koniec

Bump:

Napisał tiga1916 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na szklanki jest sposób, gdy trzeba już regulować luz to po zdjęciu wałków zakłada się szklanki z regulacją na płytkę, wtedy przy następnej regulacji nic nie trzeba rozbierać. Jeśli ktoś zamierza dużo jeździć jest to chyba sensowne rozwiązanie, i małe koszty następnych regulacji.

słusznie, ale to trochę rzeźbienie w...

[Zielony34]

Napisał tiga1916 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na szklanki jest sposób, gdy trzeba już regulować luz to po zdjęciu wałków zakłada się szklanki z regulacją na płytkę, wtedy przy następnej regulacji nic nie trzeba rozbierać. Jeśli ktoś zamierza dużo jeździć jest to chyba sensowne rozwiązanie, i małe koszty następnych regulacji.

To ja jednak wolę Fiata. Już postanowiłem. Dobiorę sobie troszeczkę pożyczki i szukam T-Jeta 120KM.

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

no trzeba trzeba dlatego nikt o tym nie mówi i potem jeździ 80 000 na gazie i silnik do wymiany
we fiacie 1.1 fire regulacja zaworów była płytkami, bajka, a jak tu mam co 30 000 zrzucać wałki, rozrząd i inne graty to ten gaz się nigdy nie zwróci

są auta, co kochają gaz a są takie, jak mój mk1 ze szkanami - że nie założę i koniec

ale przestań opowiadać głupoty, LPG nie ma do tego nic, to konstrukcja silnika, która jest skopana do spodu. Luzy na szklankach pojawiają się tak samo na benzynie i mogą wystąpić w tych samych interwałach przebiegów, co przy jeździe na LPG. Nie zrzucajcie głupoty konstruktora na LPG, bo to śmieszne.

[Fulara]

ale głupoty opowiadasz, interwał sprawdzania luzów na benzynie jest 10x inny jak na gazie

[krzysiek47]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] nie przesadzaj, bo ogrodnikiem nie jesteś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ma rację, to nie LPG doprowadza do uszkodzenia silnika, to wina ich użytkowników, którzy chcą jeździć na maxa, nie sprawdzając podzespołów (szklanek). To prawda, że jak już dojdzie do wymiany szklanek, to jest to robota dość trudniejsza i bardziej pracochłonna niż przy płytkach, nie mówiąc o kasie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ogólnie jest tak, Ci co jeździli na gazie i mieli problemy lub Ci co w ogóle nie jeździli, będą ogólnie odradzać LPG, ja jeżdżę autami z LPG już kilkanaście lat i zero problemów, więc ja gorąco polecam, taka jest prawda, pozdrawiam.

[Fulara]

już pisałem na tym forum, że kto ma, będzie chwalił, kto nie ma będzie ganił. polak nie potrafi przyznać się do błędu i napisać jak jest. ot takich cejrowskich przydało by się więcej.

natomiast ja zawsze szukam za i przeciw. przy szklankach, nawet jakby mi ktoś przystawił pistolet do głowy tego nie założę. do np fiata 1.2 fire 8v gdzie jest to silnik i bezkolizyjny i na płytkach taki gaz to bajka

[krzysiek47]

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

natomiast ja zawsze szukam za i przeciw. przy szklankach, nawet jakby mi ktoś przystawił pistolet do głowy tego nie założę.

Dostarczyłeś mi małej dawki humoru tym stwierdzeniem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dobreee

[Zielony34]

Napisał krzysiek47 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

LPG doprowadza do uszkodzenia silnika, to wina ich użytkowników,

a ilu jest takich, co jak słyszą, że zaczyna klepac, to zalewają gęstszy olej...? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1.2 fire 8v gdzie jest to silnik i bezkolizyjny i na płytkach taki gaz to bajka

co ma do LPG silnik bezkolizyjny? Jakie płytki? Fiatowskie silniki, wszystkie zresztą, mają hydrauliczną kasację luzów zaworowych. Ludzie, nie wypowiadajcie się, jak nie macie pojęcia, bo przez to później powstają głupie mity, jak ten o szybszym zużyciu szklanek od LPG....

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nawet jakby mi ktoś przystawił pistolet do głowy tego nie założę

i bardzo dobrze, właściciele stacji będą mieli większe obroty.

i dobra rada - jak nie masz o czymś pojęcia to się nie wypowiadaj, bo wybacz, ale jak czytam, co wypisujesz, to ręce opadają.

[Fulara]

gdzie 1.2 fire 8v ma hydrauliczną kasację luzu zaworowego ? człowieku, słyszysz ty się ?

po co piszesz jak głupoty opowiadasz ? tam są płytki regulowane co 40 000 km. hydrauliczną kasację ma 16V. miałem takie silniki w rodzinie i osobiście regulacji pilnowałem.

szkoda słów... masakra, na leczeniu też się tak znasz i dajesz takie rady ?

a wiesz, że spalanie lpg w cylindrach może dać nawet +60 stopni więcej od beny ? tego Cię też pewnie nie uczyli. no ale co to 60 stopni... przecież to szczegół

[Zielony34]

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

spalanie lpg w cylindrach może dać nawet +60 stopni więcej od beny ? tego Cię też pewnie nie uczyli. no ale co to 60 stopni... przecież to szczegół

chyba, jak zamontujesz pierwszą generację i zapominasz o regulacji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Co ty pieprzysz, człowieku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Weź się przestań wypowiadać, bo się tylko pogrążasz ze swoją głupotą.

[yacekb]

Napisał Zielony34 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co ty pieprzysz, człowieku

ale spokojnie koledzy , miałem Punto Evo 1.4 8v 77KM , do regulacji luzu zaworowego poszły u mnie dwie płytki w ASO ( przebieg chyba był 50 tys. )