[Mondeo 2007-2014] 2.0pb 145km odpala i gasnie, czyli utknalem w bieszczadach

[karloss]

Przyznam, że nie wiem czy dojście do pompy od góry w MK4 jest identyczne jak w Mondeo MK3, ale jak naprawiałem 7 lat temu wspomnianą usterkę to powiększyłem otwór od góry, który na końcu został zanitowany ładną maskownicą, na którą można było założyć gumową zaślepkę.
Styki zlutowałem na stałe. Usterka nigdy później (przez 6 lat do sprzedaży) nie wystąpiła.
Zdjęcie w załączeniu. Niestety foty z wypalonymi stykami nie mogłem namierzyć.

[koszka]

W focusie mk1 też sobie wyciachałem dziurę pod siedzeniem. załozyłem ładna zaslepke i było ok. Tutaj w mk4 inzynierowie utrudnili dostęp

[massiwo]

dzis o 12ej fura nie pali, pisze grzecznie smsa do majstra... zeby na jutro byl gotow
wracam teraz ok 21 i mysle sobie, a sprobuje... i co? dziad odpalil.
zalamac rece idize. majster czeka na usterke, a usterka pojawia sie i znika :/
zebym to jeszcze do roboty mial blisko.

[massiwo]

swoja droga, gdzie moge dostac oryginalna pompe do swojego auta?
na stronie forda jest zamiennik vdo.
nr czesci to 6G91-9H307-AF

[janas14]

ile razy trza ci pisać że to nie wina pompy tylko styku w kostce dokładnie takie masz objawy jak masz ochotę wydać 1600 zł na pompę to oki twoja sprawa ale najpierwe sprawdź kostkę . Jak to pompa to nie kupuj zamiennika ja raz kupiłem GŁOŚNE jak diabli tylko ori jak chcesz to wyślę ci moją na gwaracji za 250 zł ale ma już wypalony wtyk więc kabel jest wystawiony do połączenia na krótko.

[Parch]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] . Jakbyś przeczytał, co kolega napisał w pierwszym swoim poście, to pewnie wiedziałbyś, że pompa już została wymieniona na zamiennik.

[janas14]

Napisał massiwo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie zdejmowali, bo duzo benzyny w zbiorniku
na razie pali dobrze, ale czuje sie, ze jezdze jak na szpilkach
bylem u elektryka, ktory wymienial pompe, by zamienic slowo nt owej usterki, twierdzi, ze tam przewody, sama instalacja pompy, wszystko poczyszczone, wiazki ok, wiec jezeli juz to obstawialby sama pompe - zamiennik
ale tez najlepiej byloby przygladac sie usterce, gdy nie pali, a nie jak pali

Umię czytać i powtarzam to wina styku..... jak teraz wyciągnie popę pewnie będzie miał wypalony (przypalony) styk dokładnie wina leży we wtyce wiązki zasilajacej tam jest felerne złacze trzeba je mocno dogiąć albo bezpieczniej polutować na krótko . Doświadczenie mi to mówi 3 mk4 2,0 bp i to samo w każdym miełem he he bo niby czemu u mnie w garażu leżą 2 pompy he he

[massiwo]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] to oryginał?
Macie rację!!! Pompa.
Dzis znów byly problemy. Walac w zbiornik pomogło.
Niestety wolne terminy naprawy na przyszły tydzień.
Piny/kostka vs pompa. Ciekawe co bedzie.
Ufff czuje sie jakbym już prawie naprawil fure.

[janas14]

ta ori siemensa. Daj na luz to piny usunąć kostkę przewiercić w pompie dziurkę przylutować przewody bezpośrednio do pompy i do pływaka uszczelnić np poksyliną ( sylikon rozpuści benzyna ) zaizolować i po temacie .

[massiwo]

nie lubie zostawiac otwartych tematow, tak wiec po prawie 3tygodniach walki
niestety przez ostatni tydzien elektrycy sie urlopowali, albo wyskoczyli z terminami na koniec wakacji :/

ale do rzeczy, sprawe prawie, ze domknalem!
wielkie podziekowania dla @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] szczegolnie za cierpliwosc i uscik dloni, bo mial chlopina racje.
pin na kostce przepalony.

moje pytanie dlaczego zatem raz palil, a raz nie?
druga rzecz, odebralem raptem pare godzin temu furke, odpalilem moze z 6-8x i zauwazylem, ze czasem zapali na dotyk, a czasem kreci rozrusznikiem za dlugo! takiej usterki nie bylo. tym bardziej, ze daje zaplon, pompa pompuje i... kreci za dlugo! ale zapala.
swiece nowe!

edit
przejechalem juz 300km, potrafi nawet sie zadlawic i zgasnac, ale za drugim pali od kopa! zamiennik nie daje rady?