Sprawdzanie Numeru VIN

John04 · 24-02-2023, 17:05

Witam, Pany jak w temacie. Jak odpalić silnik awaryjnie w razie jak by wyczerpała się bateria w pilocie albo wyskakiwał by błąd immobilizera jak by zgubił zasięg itp. Wiem, że w poprzedniej generacji MK1 wystarczyło wyjąć z pilota kluczyk, wyjąć zaślepkę stacyjki i odpalić tradycyjnie. Znalazłem w instrukcji że w MK2 trzeba położyć kluczyk w środku tunelu gdzie znajdują się capfoldery tam narysowane jest miejsce gdzie należy płasko położyć kluczyk. Lecz w praktyce nie znalazłem takiego miejsca u mnie. Napiszcie proszę jak ktoś ma taką wiedzę bo temat na prawdę przydatny, a nie ma nic wspomniane na ten temat.

Stan10 · 24-02-2023, 17:22

NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW , A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!! , MASZ JESZCZE "CYT.SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego ) jeżeli już......
No poruszyłeś temat nad którym również się zastanawiałem,czekam na podpowiedzi kolegów.

zmulim · 24-02-2023, 21:07

Nie wiem co w tym niezrozumiałego? Oczywiście mówimy o systemie bezkluczykowym…

IMG_6317.jpg

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

John04 · 25-02-2023, 10:27

Mam ten drugi tym cap holdera który jest na obrazku i wystarczy tam położyć kluczyk ? w instrukcji pisze, że musi być jakieś specjalne oznaczenie i na tym oznaczeniu kładzie się kluczyk a u mnie tego oznaczenia nie ma, dodam że mam właśnie system bez kluczykowy.

arturzx · 25-02-2023, 13:25

Cytat:

Napisał John04 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

na tym oznaczeniu kładzie się kluczyk a u mnie tego oznaczenia nie ma

A masz tam w capholderze tą*gumową*podstawkę? Bo ten symbol jest właśnie na tej gumie.

John04 · 25-02-2023, 15:59

Mam, ale nie zwróciłem uwagi na nią. Dzięki

24-02-2023, 17:05	#1
John04 ford::average Imię: Kamil Zarejestrowany: 04-04-2018 Skąd: Tarnobrzeg Model: Fiesta, Kuga Silnik: 1.4 TDCI, 2.0 TDCI Rocznik: 2010, 2013 Postów: 84	Awaryjne odpalanie silnika Witam, Pany jak w temacie. Jak odpalić silnik awaryjnie w razie jak by wyczerpała się bateria w pilocie albo wyskakiwał by błąd immobilizera jak by zgubił zasięg itp. Wiem, że w poprzedniej generacji MK1 wystarczyło wyjąć z pilota kluczyk, wyjąć zaślepkę stacyjki i odpalić tradycyjnie. Znalazłem w instrukcji że w MK2 trzeba położyć kluczyk w środku tunelu gdzie znajdują się capfoldery tam narysowane jest miejsce gdzie należy płasko położyć kluczyk. Lecz w praktyce nie znalazłem takiego miejsca u mnie. Napiszcie proszę jak ktoś ma taką wiedzę bo temat na prawdę przydatny, a nie ma nic wspomniane na ten temat.

24-02-2023, 17:22	#2
Stan10 ford::beginner Imię: Stanisław Zarejestrowany: 04-02-2023 Skąd: Tarnów Model: fordescape Silnik: 1499 Rocznik: 2019 Postów: 13	Odp: Awaryjne odpalanie silnika NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW , A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!! , MASZ JESZCZE "CYT.SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego ) jeżeli już...... No poruszyłeś temat nad którym również się zastanawiałem,czekam na podpowiedzi kolegów. Ostatnio edytowane przez SRS ; 24-02-2023 o 20:02

24-02-2023, 21:07	#3
zmulim FCP member Imię: Piotr Zarejestrowany: 23-08-2014 Model: Focus Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2016 Postów: 2,637	Awaryjne odpalanie silnika Nie wiem co w tym niezrozumiałego? Oczywiście mówimy o systemie bezkluczykowym… IMG_6317.jpg Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

25-02-2023, 10:27	#4
John04 ford::average Imię: Kamil Zarejestrowany: 04-04-2018 Skąd: Tarnobrzeg Model: Fiesta, Kuga Silnik: 1.4 TDCI, 2.0 TDCI Rocznik: 2010, 2013 Postów: 84	Odp: Awaryjne odpalanie silnika Mam ten drugi tym cap holdera który jest na obrazku i wystarczy tam położyć kluczyk ? w instrukcji pisze, że musi być jakieś specjalne oznaczenie i na tym oznaczeniu kładzie się kluczyk a u mnie tego oznaczenia nie ma, dodam że mam właśnie system bez kluczykowy.

25-02-2023, 15:59	#6
John04 ford::average Imię: Kamil Zarejestrowany: 04-04-2018 Skąd: Tarnobrzeg Model: Fiesta, Kuga Silnik: 1.4 TDCI, 2.0 TDCI Rocznik: 2010, 2013 Postów: 84	Odp: Awaryjne odpalanie silnika Mam, ale nie zwróciłem uwagi na nią. Dzięki