Sprawdzanie Numeru VIN

25-03-2008, 19:50

brajdak, zmniejsz przerwe na swiecach do 0.8mm.

brajdak · 06-04-2008, 01:44

swiece mam motorcrafta i zmniejszylem przerwe jak napisalem do 0.8 i nic to nie zmienilo.

Seba79 · 06-04-2008, 08:49

u mnie podobna sytuacja w 1.4 cfi zapale pochodzi chwilke spadna obroty za chwilke wzrosna ale na max 1000, czasmi nawet lubi zgasnac po chwili czyby odme szlag trfafil? :fcp27

brajdak · 06-04-2008, 22:22

czyli podobnie jak i u mnie. Na zimnym ladnie chodzi a aby troszke sie rozgrzeje to po puszczeniu pedalu gazu chodzi ladnie przez jakiez 7 sekund a potem nagle spadaja obroty ( czasem nawet gasnie ) i znow wpada na obroty czesto za wysokie i tak faluje ale tak tylko na LPG. Czesto trzyma mi nawet na 3 tys obrotow i nie chce zejsc ale zgasze odpale i czesto pomaga. Czesto jest tak ze jak puszcze gaz to jeszcze przez jakies 3 sekundy jeszcze chodzi na wysokich.

FreeDee · 07-04-2008, 17:02

Ja rowniez mialem problemy z nierowna praca silnika. Krokowiec poszedl na pierwszy ogien, sprawdzenie sondy lambda, nowe przewody i swieczki (oczywiscie orginaly) itd. Dzisiaj pojechalem na kolejna kontrole do gazownika i okazalo sie, ze przyczyna nierownej pracy jest uszkodzona uszczelka pod wtryskiwaczem, i jeden cylinder lapie lewe powietrze. I tutaj mam pytanie: Jak nazywa sie owa uszczelka fachowo , bo nawet nie wiem o co mam sie pytac w sklepach ?? Gazownik mowil cos o "oringu" czy jakos tak. Pomoze ktos ??

leszek22 · 07-04-2008, 17:12

FreeDee, dobrze mowil tylko musisz znac obwod i srednice tego oringu zeby nie byl za ghruby bo nie wlozysz wtryskiwacza, a jak bedzie za cienki to bedzie lapal lewe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

FreeDee · 07-04-2008, 17:27

Planuje kupic orginal do tego silnika (o ile mi sie to uda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) Czyli rozumiem, ze jest to oring pod wtryskiwacz tak? I o to mam sie pytac w sklepach ?

brajdak · 07-04-2008, 19:05

ja mam ne jednopunkcie i juz sprawdzalem i lewego powietrza nie lapie napewno, na zimno chodzi bardzo ladnie a na cieplo zaczyna szalec

Esiu1,4 · 07-04-2008, 20:57

ja jak na razie odpuściłem sobie nierówne obroty z przyczyn czysto finansowych ponieważ mam najprawdopodobniej do wymiany parownik ponieważ cena regeneracji równa sie z wymianą na nowy, a co do szalejących obrotów to sprowadza sie tylko do silników doładowanych propan butan widzę więc że te silniki chyba nie przepadają za lpg po prostu

brajdak · 07-04-2008, 21:03

ja sprobuje wymienic membranki w parowniku ale tez dopiero jak wpadnie mi troszke kasy bo narazie musze zrobic podwozie i progi i jeszcze pierscionki wymienic

25-03-2008, 19:50	#51
Slawko Postów: n/a	Re: nierówna praca silnika na postoju brajdak, zmniejsz przerwe na swiecach do 0.8mm.

06-04-2008, 01:44	#52
brajdak ford::expert Zarejestrowany: 09-01-2008 Skąd: Niedrzwica Kościelna kolo Lublina Model: Escort Mk7 Silnik: 1.3 J6A + LPG Rocznik: 96 Postów: 3,649	Re: nierówna praca silnika na postoju swiece mam motorcrafta i zmniejszylem przerwe jak napisalem do 0.8 i nic to nie zmienilo. __________________ . .. ... http://www.suwaczek.pl/cache/13af178006.png

06-04-2008, 08:49	#53
Seba79 ford::average Imię: Sebastian Zarejestrowany: 30-10-2007 Skąd: Kluczbork Model: S-Max Silnik: 2,3 Rocznik: 2007 Postów: 146	Re: nierówna praca silnika na postoju u mnie podobna sytuacja w 1.4 cfi zapale pochodzi chwilke spadna obroty za chwilke wzrosna ale na max 1000, czasmi nawet lubi zgasnac po chwili czyby odme szlag trfafil? :fcp27

06-04-2008, 22:22	#54
brajdak ford::expert Zarejestrowany: 09-01-2008 Skąd: Niedrzwica Kościelna kolo Lublina Model: Escort Mk7 Silnik: 1.3 J6A + LPG Rocznik: 96 Postów: 3,649	Re: nierówna praca silnika na postoju czyli podobnie jak i u mnie. Na zimnym ladnie chodzi a aby troszke sie rozgrzeje to po puszczeniu pedalu gazu chodzi ladnie przez jakiez 7 sekund a potem nagle spadaja obroty ( czasem nawet gasnie ) i znow wpada na obroty czesto za wysokie i tak faluje ale tak tylko na LPG. Czesto trzyma mi nawet na 3 tys obrotow i nie chce zejsc ale zgasze odpale i czesto pomaga. Czesto jest tak ze jak puszcze gaz to jeszcze przez jakies 3 sekundy jeszcze chodzi na wysokich. __________________ . .. ... http://www.suwaczek.pl/cache/13af178006.png

07-04-2008, 17:02	#55
FreeDee ford::beginner Zarejestrowany: 16-11-2007 Skąd: Łódź Model: Mondeo Mk3 Silnik: 1.8 16V Rocznik: 2002 Postów: 21	Re: nierówna praca silnika na postoju Ja rowniez mialem problemy z nierowna praca silnika. Krokowiec poszedl na pierwszy ogien, sprawdzenie sondy lambda, nowe przewody i swieczki (oczywiscie orginaly) itd. Dzisiaj pojechalem na kolejna kontrole do gazownika i okazalo sie, ze przyczyna nierownej pracy jest uszkodzona uszczelka pod wtryskiwaczem, i jeden cylinder lapie lewe powietrze. I tutaj mam pytanie: Jak nazywa sie owa uszczelka fachowo , bo nawet nie wiem o co mam sie pytac w sklepach ?? Gazownik mowil cos o "oringu" czy jakos tak. Pomoze ktos ?? __________________ http://www.speedtest.net/result/987931646.png http://www.pingtest.net/result/25921644.png

07-04-2008, 17:12	#56
leszek22 ford::average Zarejestrowany: 13-09-2006 Model: mk7 fiesta Silnik: 1.4 16V Rocznik: 2009 Postów: 78	Re: nierówna praca silnika na postoju FreeDee, dobrze mowil tylko musisz znac obwod i srednice tego oringu zeby nie byl za ghruby bo nie wlozysz wtryskiwacza, a jak bedzie za cienki to bedzie lapal lewe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

07-04-2008, 17:27	#57
FreeDee ford::beginner Zarejestrowany: 16-11-2007 Skąd: Łódź Model: Mondeo Mk3 Silnik: 1.8 16V Rocznik: 2002 Postów: 21	Re: nierówna praca silnika na postoju Planuje kupic orginal do tego silnika (o ile mi sie to uda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) Czyli rozumiem, ze jest to oring pod wtryskiwacz tak? I o to mam sie pytac w sklepach ? __________________ http://www.speedtest.net/result/987931646.png http://www.pingtest.net/result/25921644.png

07-04-2008, 19:05	#58
brajdak ford::expert Zarejestrowany: 09-01-2008 Skąd: Niedrzwica Kościelna kolo Lublina Model: Escort Mk7 Silnik: 1.3 J6A + LPG Rocznik: 96 Postów: 3,649	Re: nierówna praca silnika na postoju ja mam ne jednopunkcie i juz sprawdzalem i lewego powietrza nie lapie napewno, na zimno chodzi bardzo ladnie a na cieplo zaczyna szalec __________________ . .. ... http://www.suwaczek.pl/cache/13af178006.png

07-04-2008, 20:57	#59
Esiu1,4 ford::average Zarejestrowany: 25-01-2008 Skąd: Gliwice Model: Mondeo MK 3 Silnik: 1.8 125KM Rocznik: 2003 FL Postów: 121	Re: nierówna praca silnika na postoju ja jak na razie odpuściłem sobie nierówne obroty z przyczyn czysto finansowych ponieważ mam najprawdopodobniej do wymiany parownik ponieważ cena regeneracji równa sie z wymianą na nowy, a co do szalejących obrotów to sprowadza sie tylko do silników doładowanych propan butan widzę więc że te silniki chyba nie przepadają za lpg po prostu

07-04-2008, 21:03	#60
brajdak ford::expert Zarejestrowany: 09-01-2008 Skąd: Niedrzwica Kościelna kolo Lublina Model: Escort Mk7 Silnik: 1.3 J6A + LPG Rocznik: 96 Postów: 3,649	Re: nierówna praca silnika na postoju ja sprobuje wymienic membranki w parowniku ale tez dopiero jak wpadnie mi troszke kasy bo narazie musze zrobic podwozie i progi i jeszcze pierscionki wymienic __________________ . .. ... http://www.suwaczek.pl/cache/13af178006.png