[Galaxy 1994-2000] Klimatronik dwustrefowy czy nie?

[dododo]

a czy jak jak jest szyberdach to też nawiewy są na suficie?

[devaluator]

normalna podsufitka jest prosta, natomiast przy dwustrefowej pomiędzy słupkami są tunele w poprzek auta. Wystają na jakieś 5 - 7cm. Na każdy fotel drugiego i trzeciego rzędu jest kratka z regulacją prawo - lewo, góra - dół. Dodatkowo można zamknąć nawiew lub go tylko trochę uchylić aby mniej wiało. Kratek razem jest 5 (3/2) przypominają konstrukcją te z przodu w kokpicie, wygląd mają inny, są szare.

[Rafał A.(antek)]

Panowie, z tym panelem elektronicznym, dwustrefowym, macie klimatyzacje dwustrefowa, ale nie przod - tył, tylko prawo - lewo, czyli regulujecie sobie temperature dla kierowcy badz pasazera z przodu tyko, sprawdzie to. Dopiero jak macie w 2 rzedzie paner regulacji i nawiewy to jest klima na tyl osobna.

[devaluator]

jakby nie było mi z kratek w podsufitce dmucha zimnym a nie letnim. Poza tym po kiego licha montowaliby czujniki temperatury w tylnych drzwiach skoro jak twierdzisz regulacja rzekomo jest prawo/lewo. Proponuję zapoznać się z instrukcją obsługi. Jest dostępna na torrentach.

[danielp]

Napisał Rafał A.(antek)

Panowie, z tym panelem elektronicznym, dwustrefowym, macie klimatyzacje dwustrefowa, ale nie przod - tył, tylko prawo - lewo, czyli regulujecie sobie temperature dla kierowcy badz pasazera z przodu tyko, sprawdzie to. Dopiero jak macie w 2 rzedzie paner regulacji i nawiewy to jest klima na tyl osobna.

Regulacja jest przód-tył, tyle tylko, że zimno z parownika leci tylko z przodu i na nogi 2-giego rzędu przy czym 1 i 2 rząd traktowane są jako przód. W 3-cim rzędzie (tył) regulacja temperatury realizowana jest tylko przez dmuchawę, czyli jesli chcemy zimniej niż na dworze to lipa, jeśli chcemy cieplej to dogrzeje. Poprostu panel próbuje uzyskać zadaną temperaturę bez udziału parownika. Dlatego własnie jak właczysz klimę na "auto" to dmuchawa włącza się tylko na przód, by nie wiało cieplym powietrzem z dworu do bagaznika.

[setler]

Napisał danielp

Regulacja jest przód-tył, tyle tylko, że zimno z parownika leci tylko z przodu i na nogi 2-giego rzędu przy czym 1 i 2 rząd traktowane są jako przód. W 3-cim rzędzie (tył) regulacja temperatury realizowana jest tylko przez dmuchawę, czyli jesli chcemy zimniej niż na dworze to lipa, jeśli chcemy cieplej to dogrzeje. Poprostu panel próbuje uzyskać zadaną temperaturę bez udziału parownika. Dlatego własnie jak właczysz klimę na "auto" to dmuchawa włącza się tylko na przód, by nie wiało cieplym powietrzem z dworu do bagaznika.

A teraz ja dam zagwozdke dla was. Mamy Galaxy z kwietnia 99, silnik 2,3 benzyna, i tam jest zamontowany sterownik dwustrefowy, ale nie mamy nawiewów w podsufitce. Jak ustawiam na Auto to zarówno z przodu jak i tyłu leci zimne powietrze. Z przodu właczaja sie nawiewy na 4 bieg, z tyłu na maxa. Sprawdzone kilkakrotnie w trasie. Ustawiam temperature z przodu to wieje tyle ile chce i jakie chce powietrze, tak samo sie dzieje z tyłu, i napewno przy ustawieniu LO na tył nie wieje lekko ciepłym tylko zimnym takim jak z przodu powietrzem

[danielp]

Pisząc z tyłu masz na myśli 2-gi czy 3-ci rząd?

[marwyk]

Kolego SETLER sprawdź czy masz przewody do klimy pod autem, tylko nie pomyl z tymi od dogrzewacza i wszystko bedzie jasne bo wiem że wychodziły wersje w których klima była dwustrefowa bez górnych nawiewów

[Rafał A.(antek)]

Klima 2 strefowa przod tyl musi miec 2 parownik z tyłu. Odniose sie do instrukcji i domumentacji zeby zbadac to szczegolowo.

[setler]

Napisał danielp

Pisząc z tyłu masz na myśli 2-gi czy 3-ci rząd?

Mówiąc tył miałem na myśli wyjscia nawiewów w tylnym nadkolu w 3 rzedzie siedzen

Napisał marwyk

Kolego SETLER sprawdź czy masz przewody do klimy pod autem, tylko nie pomyl z tymi od dogrzewacza i wszystko bedzie jasne bo wiem że wychodziły wersje w których klima była dwustrefowa bez górnych nawiewów

Nie mam kanalu żeby móc dokładnie obejrzeć auto pod spodem. Najważniejsze jest że działa wszystko jak trzeba.
Ogólnie auto jest dobrze wyposażone i tak po krótce ma: pełna elektryke, przyciemniane szyby firmowo, środkowy panel gdzie są przełaczniki jest w kolorze tytanu, obracane fotele przednie.