[Mk5]'znalazłam' to pod maską czy ktoś mi powie co to jest?

[Magik123]

Nie czysci sie stykow tylko silniczek w srodku z nagaru po jego zdemontowaniu.

A ja na poczatek bym radzil podjechac na szrot i zalozyc na podmianke sprawny jesli pomorze to chyba lepiej roryginal uzywke niz inwestowanie w byle jaki zamiennik ktory moze siasc po 3 miesiacach, sam na poprzednim silniku na uzywce jezdzilem i nic sie nie dzialo nie dobrego. A kosztowal mnie na szrocie 80zl

[Hongse]

napisałam o stykach bo tak pisało w tej instrukcji:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] :fcp3
wycieczka na szrot tez jest nie glupim pomyslem i w sumie latwiejszym do zrealizowania jak dla mnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

(ale zdobede wiedzy z dziedziny mechaniki przez tego mojego staruszka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )

[kierowca]

witam , zresetuj kompa bo po tych zabawach z mapsensorem to komputer napewno nałapał bledów,,koniecznie

[Magik123]

Napisał kierowca

witam , zresetuj kompa bo po tych zabawach z mapsensorem to komputer napewno nałapał bledów,,koniecznie

Te bledy w kompie nie maju tu nic do pracy silnika, mozesz odlaczyc i podlaczyc na odpalonym 10 razy i nic sie nie zmieni.

Juz pisane bylo co to jest reset i czemu sluzy :fcp1

[Magik123]

Napisał Hongse

napisałam o stykach bo tak pisało w tej instrukcji:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] :fcp3
wycieczka na szrot tez jest nie glupim pomyslem i w sumie latwiejszym do zrealizowania jak dla mnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

(ale zdobede wiedzy z dziedziny mechaniki przez tego mojego staruszka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )

A teraz jeszcze wazne bo albo ja zle zrozumialem albo ty zle rozumiesz.
Jaki masz silnik, jednopunkt czy taki na ktorego kolektorze ssacym pisze "EFI"

Bo jesli ten pierwszy to silniczek wyglada i czysci sie go tak jak na zalaczonej przez Ciebie instrukcji, ale jesli ten drugi to silnik wyglada tak:

A tu masz czyszczenie tego zalaczonego na zdjeciuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[kierowca]

Magik123 równiez pisane bylo ze po odloczeniu jakiegokolwiek czujnika na pracujacym silniku trzeba wykasowac błedy z komputera :fcp22

[Magik123]

Wiem wiem, ale chodzi tu o wykasowanie, ale rowniez bez kasowania nic sie nie dzieje.
Ale w sumie to nic nie kosztuje.

[paw270]

Witam. Powodem dużego zużycia paliwa ( 20l na 100 km) może być fakt ze ten pochłaniacz par paliwa (przedmiot nr 2 ) jest całkiem odłączony . Obroty nie skaczą więc to chyba nie krokowiec ?

[Magik123]

Napisał paw270

Witam. Powodem dużego zużycia paliwa ( 20l na 100 km) może być fakt ze ten pochłaniacz par paliwa (przedmiot nr 2 ) jest całkiem odłączony . Obroty nie skaczą więc to chyba nie krokowiec ?

Przeczytaj dokladniej, kolezanka pisala ze odlaczenie Map-a powodowalo duzy wzrost spalania, pochlaniacz nic do spalania wysokiego nie ma bo on odprowadza opary paliwa do kolektora ssacego celem dopalenia, co by srodowiska nie zatruwac.

[paw270]

Ale u mnie wszystko z obrotami ok tylko to spalanie jest za duże
Gdzie jest ten mapsensor ?
Jezeli to nie to to co jest nie tak