|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
03-03-2008, 14:09 | #1 |
ford::professional
Zarejestrowany: 09-07-2007
Skąd: Śląsk
Model: BMW X3 F25 xDrive
Silnik: 2.0D 184KM
Rocznik: 2012.03
Postów: 1,018
|
Nowy software dla 1) Convers+ 2) silnika 2.0 TDCi
Witam,
Czy ktoś ma już wgrany nowy soft do: 1) wyświetlacza Convers+, udostępniający m.in. spalanie chwilowe? 2) sterownika silnika 2.0 TDCi 140KM, eliminujący m.in. problemy z gaśnięciem zimnego silnika podczas ruszania. Jeżeli tak, bardzo proszę o komentarz (+/-), podanie dealera, który wgrywał soft.... i ew. numeru wersji softu.
__________________
BMW X3 xDrive20d F25 2012 Jaguar XJ Sovereign X300 4.0 1997 Ford Mondeo TitaniumX MK4 2.0 TDCi kombi 2007 - w 2012 zmienił właściciela Ostatnio edytowane przez TOMAS ; 08-12-2010 o 22:00 |
03-03-2008, 15:08 | #2 |
ford::professional
Zarejestrowany: 03-12-2007
Model: Mondeo
Silnik: 1.8 TDCi 125/144KM 340/403Nm :) chip by heko
Rocznik: 12.2007
Postów: 1,278
|
Re: [Mk4] Nowy software dla 1) Convers+ 2) silnika 2.0 TDCi
Jak chodzi o chwilówkę to kilka razy pojawiały się informacje o tym że już jest, ale jak pytałem w ASO miesiąc temu to nic nie wiedzieli.
Problemy z DPF są jeszcze nie rozwiązane chyba niestety... A gaśnięcie przy ruszaniu to raczej wynik zbyt małego gazu na zimnym silniku - taka przypadłość,mże trzeba mu wtedy bardziej cisnąć. Nie sądzę żeby to była wada jako taka i trzeba się przyzwyczaić. :fcp4
__________________
G - Car solution |
03-03-2008, 17:05 | #3 |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
|
Re: [Mk4] Nowy software dla 1) Convers+ 2) silnika 2.0 TDCi
Z tym gaśnięciem to jest tak że zakres automatycznego podnoszenia obrotów ma pewne ograniczenia i na zimnym silniku jest w miarę na max. za to na ciepłym jest tyle zapasu, że zazwyczaj jeśli nie potrzebuję szybko się zebrać, to ruszam bez dotykania ped. gazu :fcp4
A co do softu to w tym tygodniu mam przegląd i mają mi coś wgrywać, ale dopiero na miejscu się dowiem co i jak :fcp14
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
03-03-2008, 17:23 | #4 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 17-01-2008
Model: Mondeo MKIV
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: A.D. 2008
Postów: 469
|
Re: [Mk4] Nowy software dla 1) Convers+ 2) silnika 2.0 TDCi
Dobra piszę o tym po raz ostatni:
Mondeo produkowane od końca grudnia mają wgrywany nowy soft. Soft różni się kilkoma detalami, m.in. aktualnym spalaniem. Co do gaśnięcia zimnego silnika to nic nie robili bo mi również rano gaśnie :fcp5 . Dopóki nie wyjadę na ulicę i nie dodam solidnej dawki oleju to nie mam pewności, że nie zgaśnie |
03-03-2008, 18:17 | #5 |
ford::professional
Zarejestrowany: 09-07-2007
Skąd: Śląsk
Model: BMW X3 F25 xDrive
Silnik: 2.0D 184KM
Rocznik: 2012.03
Postów: 1,018
|
Re: [Mk4] Nowy software dla 1) Convers+ 2) silnika 2.0 TDCi
Panowie,
Bardzo proszę czytać uważnie! :fcp1 Obie kwestie śledzę nie od dzisiaj i nie pytam czy taki soft istnieje tylko kto go ma, gdzie wgrał i jakie ma spostrzeżenia - np. jak zachowuje się przełącznik ESP na desce rozdzielczej na nowym sofcie, pojawiły sie głosy, że nie można wyłączyć nim ESP a za to pojawiła się pozycja wyłączania ESP w menu Convers+. Mam nadzieję, że teraz już jasno wyraziłem to co mnie interesuje :fcp4 Jeżeli ktoś chce poczytać i nie boi się angielskiego - bardzo proszę: Ad.1) [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ad.2) [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] P.S. Z DPF generalnie nie mam problemów - komunikat 'Wymiana oleju' pojawił się przy 17kkm, poprzednio wymieniałem przy 4kkm na własne życzenie... ale jeżdżę praktycznie tylko na trasie.
__________________
BMW X3 xDrive20d F25 2012 Jaguar XJ Sovereign X300 4.0 1997 Ford Mondeo TitaniumX MK4 2.0 TDCi kombi 2007 - w 2012 zmienił właściciela |
03-03-2008, 20:23 | #6 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 29-08-2007
Skąd: Warszawa/Bielany
Model: Mk4 Kombi TitS
Silnik: 2.5T + Bluefin
Rocznik: 2009
Postów: 830
|
Re: [Mk4] Nowy software dla 1) Convers+ 2) silnika 2.0 TDCi
Cytat:
hmmm a mnie nic nie gaśnie... dziwne...
__________________
2.5T Titanium S Kombi |
|
03-03-2008, 20:53 | #7 |
ford::professional
Zarejestrowany: 09-07-2007
Skąd: Śląsk
Model: BMW X3 F25 xDrive
Silnik: 2.0D 184KM
Rocznik: 2012.03
Postów: 1,018
|
Re: [Mk4] Nowy software dla 1) Convers+ 2) silnika 2.0 TDCi
Ravic, BTW - gdzie robiłeś chipa? Czy byłbyś tak uprzejmy i wrzucił na forum skan pomiarów z hamowni przed/po?
__________________
BMW X3 xDrive20d F25 2012 Jaguar XJ Sovereign X300 4.0 1997 Ford Mondeo TitaniumX MK4 2.0 TDCi kombi 2007 - w 2012 zmienił właściciela |
07-12-2010, 23:54 | #8 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 20-12-2008
Skąd: Watford/UK
Model: Ford Mondeo Titanium X
Silnik: 2.0 TDCI 140PS
Rocznik: 2007
Postów: 25
|
Odp: [Mk4] Nowy software dla 1) Convers+ 2) silnika 2.0 TDCi
witam. szukam na forum podobnego przypadku ale nie stety nie moge znalesc. powiedzcie mi czy wasze mondziaki tez tak maja. mianowicie od pewnego czasu, a mam wrazenie ze od dnia w ktorym wgralem nowy soft do conversa silnik gaśnie po wciesnieciu sprzegla. poczatkowo myslalem ze to przez temperature bo jest okolo zera a gasnie zazwyczaj pare minut po odpaleniu kiedy jest jeszcze zimny. lecz dzisiaj po pietnastu minutach jazdy zgasł mi na zjeżdzie z autostrady. silnik byl cieply. jest to dosc niebezpieczna sprawa - hamulce i wspomaganie dzialaja bardzo ciezko. macie tez tak moze? znacie jakis sposob zeby temu zaradzic. z gory dzieki za pomoc
|
08-12-2010, 07:53 | #9 |
ford::average
Zarejestrowany: 17-04-2007
Model: Mondeo MKIV Titanium X kombi
Silnik: 2,0 TDCi
Rocznik: 2009/2010
Postów: 199
|
Odp: [Mk4] Nowy software dla 1) Convers+ 2) silnika 2.0 TDCi
Witam,
W moim autku z końca 2009 roku (2.0 TDCi) jest orginalny soft, mam możliwość ustawienia chwilowego zużycia paliwa i mogę też włączać i wyłączać ESP również na conversie+. Nie mam żadnych negatywnych spostrzeżeń związanych z tym softem. Silnik pracuje równo i nigdy mi nie zgasł, nawet gdy był nie nagrzany. Mam również pytanie dotyczące uruchamiania w duże mrozy. Samochód jest wyposażony w przycisk rozruchu. Po nacisnięciu tego przycisku - nawet w bardzo duży mróź- rozrusznik natychmiast zaczyna "kręcić" nie czekając aż nagrzeją się świece żarowe. Czy jest jakiś sposób aby najpierw - chociaż przez chwilę - nagrzały się świece żarowe, a potem zastartował rozrusznik ? Pozdrawiam |
08-12-2010, 08:02 | #10 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 08-03-2006
Skąd: Piaseczno
Model: był MDO MKIV GHIA X KOMBI, jest JEEP Grand Cherokee S-Limited
Silnik: był 2,0 TDCI, jest 3.0 CRD
Rocznik: był 2009/2010, jest 2010
Postów: 681
|
Odp: [Mk4] Nowy software dla 1) Convers+ 2) silnika 2.0 TDCi
Cytat:
|
|