[Mondeo 2007-2014] Termostat 1,8tdci po jakim czasie silnik osiąga temperaturę

[jvc]

Można, można go też chyba wyłączyć w czasie jazdy trzymając dłużej OK

[danielr]

nie wiem jak jest w przypadku ford power, bo go nie posiadam. Z normalnym kluczykiem spokojnie można tak jeździć - i tak też robiłem ten test.

[toom]

Ten silnik ewidentnie jest niedogrzany. Rozmawiałem z kilkoma fachowcami i wszyscy mówią o standardowym zachowaniu "bujania się wskaźnika". U mnie wymiana termostatu na ten z wyższymi parametrami poprawiło sytuację. Jednak silnik jest niedogrzany, przy mrozach już poniżej -2st, włączając ogrzewanie wnętrza, temperatura silnika się wacha. Pewnie jest to wina dużej i wydajnej nagrzewnicy oraz intercoolera zastosowanego technologicznie.
Zakrycie części chłodnicy ok 1/3 powierzchni (tam jest sporo miejsca, żeby włożyć coś do środka między zderzak a chłodnicę) sytuacja poprawia się znacząco i stabilizuje odczyty.
Zatem wszystkim którzy mają problem zalecam:
- wymianę termostatu na oryginał z podwyższoną temp 92st-102 st
- zakrycie części chłodnicy, raczej nie tej gdzie jest intercooler (więc tylko górnej części) oczywiście nie kartonem, tylko jakimś twardym tworzywem
- umiarkowane używanie nagrzewnicy (nastawienie temperatury na 20-21st)

Pozdrawiam
Toom

[chtomala]

Witam Kolego w mojej ocenie musisz wymienić termostat oraz przy wymianie płyn
Miałem taki sam objaw iż przy tem. 0 - -1 stopień nie dogrzewał się silnik aby wskazówka pojawiła się przy 90 stopniach potrzebowałem przejechać około 40km z prędkością 70-80km i jak się zatrzymałem wskaźnik od temperatury ruszył się w górę jak ruszyłem opadał W mieście jak się poruszałem w kabinie ogólnie było ciepło ale wskaźnik pokazywał w ledwo powyżej pierwszej kreski i to był koniec ledwo dochodził do drugiej ale połowę miasta musiałem przejechać,
Morał z tego taki że nie ma co dumać tylko trzeba wymienić termostat bo się zawiesza jak opisujesz co do zakrywania chłodnicy stosowało to się w autach 15 lat temu
Po wymianie auto osiąga temperaturę po około 8km przy tem. 0 -1stopień

[cayman]

Panowie w fordach zawsze był problem z temperaturą.
Ja w swoim przysłoniłem dolną część grilla i jest ok. pozdrawiam

[t.runo]

U mnie po przejechaniu 6 km wskazówka ani drgnęła,ale po wejściu do samochodu po 5 min. postoju termostat pokazuje 90 stopni,więc to by dowodziło że jednak taką temperaturę osiąga.Po ruszeniu wskazówka opada i pływa między 70 a 90.

[agassii]

Dobrze piszesz, że wskazówka. A to wcale nie musi oznaczać, że temperatura płynu tak się waha. W mk4 te wskazówki z reguły są dość ruchliwe, to zauważyłem z forum.

[anastazyy]

Panowie dziś miałem dziwne zjawisko. Cały czas jeździłem z nawiewem na auto więc nie czułem tego ale dziś ustawiłem sobie sterowanie ręczne i nawiew nie na szybę ale na kierowcę. Temp na zewnątrz -7 ustawiłem nawiew na 2 poziom temp 19°C. Jakie było moje zdziwienie gdy po 2 min zaczęło lecieć ciepłe powietrze. Czy dobrze rozumuje i mam termostat cały czas w pozycji otwartej?? czy czas na wymianę. NIe ma pojęcia jak było wcześniej bo cały czas najpierw leciało na szybę a dopiero po 15 min jazdy załączała się dmuchawa z ciepłym powietrzem na kierowcę

[anastazyy]

Niby wszystko ok. Sprawdzałem rure wychodzącą z chłodnicy jest zimna. Ciepła robi się jak auto ma na wsaźniku ok 75 rura robi się ciepła, czyli termostat otwiera. Dziwne zachowanie zobaczyłem dziś jak jechałem trasą przy prędkości ok 150km/h wszystko ok. Jak zacząłem zwalniać temp.zaczęła spadać do ok 80C. Zauważyłem później że przy prędkości stałej obr. silnika ok 1800 temp nie dochodzi do 90C ale jak wrzuciłem na luz i toczyłem się z górki przy tej samej prędkości temp. podeszła do góry. Rozumiem że wynika to z faktu załączenia się wentylatora ale czy nie powinno być tak że ja tak naprawdę nie powinienem widzieć żadnych wahań temperatury na wskaźniku. Czy jest to znak że jednak trzeba podjechać i przyjrzeć się czy termostat jest sprawny.
Dzięki za wszelkie odpowiedzi.

[kopydleusz]

Jeśli temperatura nigdy nie przekracza optimum, tylko ewentualnie spada poniżej, to bym się nie martwił. Ja mam takie objawy przy silniku 2.0 tdci, że siedząc w uruchomionym samochodzie na postoju, widzę jak temperatura spada (przy temp. zewn. <5 st. C). Tak zazwyczaj w klekotach jest, że nie wydzielają one dużo ciepła, więc przy niskim obciążeniu silnika i dużym chłodzeniu, temperatura może znacznie spadać. Jedno bym obstawiał: dopóki temperatura nie rośnie powyżej optimum - nie martwiłbym się, tylko obserwował wskazówkę.

Naturalnie sytuacja może się zmienić przy upałach, ale to teraz ciężko przewidzieć.