Sprawdzanie Numeru VIN

Migo · 30-03-2014, 21:03

Cytat:

Napisał ccLot Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kupiłem do siebie siłowniki od Transita, ale te słabsze 810N.
Założyłem i są IMHO za mocne. Mam lotkę i po pełnym otwarciu całą klapą rzuca (wyrywa ją), a zamkniecei też jest ciężkie.
Skończyło sie na tym, że jeden jest stary ori 710 N i jeden nowy 810N i jest ok.

Pozdrawiam

spróbuj odwrócić siłowniki (zamień górę z dołem) klapa powinna inaczej wyhamowywać

wrzoch · 30-03-2014, 21:11

Cytat:

Napisał Migo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

spróbuj odwrócić siłowniki (zamień górę z dołem) klapa powinna inaczej wyhamowywać

Apropos jaki sposób montażu jest poprawny? Czy odwrócenie słownika mu nie szkodzi?

Migo · 30-03-2014, 21:20

Cytat:

Napisał wrzoch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Apropos jaki sposób montażu jest poprawny? Czy odwrócenie słownika mu nie szkodzi?

Wydaje mi się że nie ponieważ to jest "sprężyna gazowa" i może pracować w każdej pozycji
mam podobne w meblach kuchennych i własne tam są odwrócone i nie ma problemu pod koniec podnoszenia

wrzoch · 30-03-2014, 23:02

Jeżeli tak, to odwrócenie też nie zmieni nic poza tymi gramami różnicy do podniesienia pomiędzy tłokiem i cylindrem siłownika, które są niczym w porównaniu z ciężarem klapy.

petrus1 · 31-03-2014, 07:06

Cytat:

Napisał wrzoch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeżeli tak, to odwrócenie też nie zmieni nic poza tymi gramami różnicy do podniesienia pomiędzy tłokiem i cylindrem siłownika

Jak działa siłownik można sprawdzić w tym linku:[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Chodzi głównie o rozróżnienie typu siłownika na dynamiczny i hydrauliczny. De facto o przebieg siły w początkowej fazie pracy. W przypadku dynamicznego początkowa siła narasta w krótkim ostępie czasu, a montaż obudowy tłoczyska jest przy karoserii.
Stąd lepiej szukać siłowników dynamicznych bo i ewentualna dodatkowa sprężyna może być słabsza.

Tomciooo · 31-03-2014, 11:23

Próby nieudane :-(

Siłowniki od transita 85-00 850Nm są zdecydowanie za mocne do klapy bez lotki. Na końcu otwarcia chce wyrwać klapę! Jak pisał ccLot powyżej.

Sprężyny 115 dają radę bez lotki.

Klapa odstaje nie wiem czy to wina sprężyn czy siłownika.

Chyba nic z tego nie będzie.

butel · 31-03-2014, 14:27

To spróbuj założyć sprężyny na oryginalne amorki?

Tomciooo · 31-03-2014, 15:13

Oryginalne amorki za słabe, zresztą oryginalne nie bardzo chcą klapę podnieść gdy ręką otwieram.
Ale widzę że nawet gdyby dobrać amortyzatory to będzie problem z krzywieniem klapy.
OLOGT nie wiem jak to u Ciebie funkcjonuje.

Migo · 31-03-2014, 19:34

Cytat:

Napisał butel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To spróbuj założyć sprężyny na oryginalne amorki?

Na fabrycznych nie podniesie tak samo jak nie można zakładać dwóch różnych siłowników apo za tym zwróćcie uwagę żeby sobie nie zniszczyć zderzaka i klapy tak jak ja wystarczyło dwa dni i kilka otwarc klapy

OLOGT · 31-03-2014, 22:41

Cytat:

Napisał Tomciooo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

OLOGT nie wiem jak to u Ciebie funkcjonuje.

Kurcze widze ,że u każdego inaczej .U mnie przy tych temperaturach na 115 sprężynach ,wszystko w jak najlepszym porządku.Choć i tak chcę założyć 127 sprężyny bo jak bedzie zimniej to nie da rady otworzyć

Cytat:

Napisał Migo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na fabrycznych nie podniesie tak samo jak nie można zakładać dwóch różnych siłowników apo za tym zwróćcie uwagę żeby sobie nie zniszczyć zderzaka i klapy tak jak ja wystarczyło dwa dni i kilka otwarc klapy

To jest od dwóch różnych długości amorka?

30-03-2014, 23:02	#234
wrzoch ford::expert Imię: Ł Zarejestrowany: 05-09-2009 Skąd: Krk Model: Kuga Mk3 Silnik: 2.5 FHEV AWD Rocznik: 2023 Postów: 2,680	Odp: Automatyczne otwieranie bagażnika Jeżeli tak, to odwrócenie też nie zmieni nic poza tymi gramami różnicy do podniesienia pomiędzy tłokiem i cylindrem siłownika, które są niczym w porównaniu z ciężarem klapy. __________________ Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com

31-03-2014, 14:27	#237
butel ford::advanced Imię: Stanisław Zarejestrowany: 05-03-2010 Skąd: Legnica Model: Mondeo MK4 Titek Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2009 Postów: 377	Odp: Automatyczne otwieranie bagażnika To spróbuj założyć sprężyny na oryginalne amorki? __________________ Jest różnica czy zrobisz komuś ŁASKĘ czy LASKE prof. Jerzy Bralczyk

31-03-2014, 11:23	#236
Tomciooo ford::average Imię: Tomek Zarejestrowany: 12-09-2013 Skąd: Bielsko-Biała Model: mondeo mk4 Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2007 Postów: 180	Próby nieudane :-( Siłowniki od transita 85-00 850Nm są zdecydowanie za mocne do klapy bez lotki. Na końcu otwarcia chce wyrwać klapę! Jak pisał ccLot powyżej. Sprężyny 115 dają radę bez lotki. Klapa odstaje nie wiem czy to wina sprężyn czy siłownika. Chyba nic z tego nie będzie.

31-03-2014, 15:13	#238
Tomciooo ford::average Imię: Tomek Zarejestrowany: 12-09-2013 Skąd: Bielsko-Biała Model: mondeo mk4 Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2007 Postów: 180	Oryginalne amorki za słabe, zresztą oryginalne nie bardzo chcą klapę podnieść gdy ręką otwieram. Ale widzę że nawet gdyby dobrać amortyzatory to będzie problem z krzywieniem klapy. OLOGT nie wiem jak to u Ciebie funkcjonuje.