Sprawdzanie Numeru VIN

Bigos12 · 26-08-2010, 12:23

były przynajmniej dwa już podobne tematy , jednak brak jest w nich solidnego podsumowania - jak problem został pokonany ale ad rem:

Przy jeździe na 1 lub wstecznym (półsprzęgło) i następnie wciśnięciu pedału do samego końca w celu wyrzucenia biegu nie można tego zrobić nawet przy użyciu znacznej siły (pomaga zgaszenie silnika) . Równocześnie ciągnie na wciśniętym do oporu sprzęgle i samochód który powinien stać jedzie .Do tego pedał sprzęgła często nie do końca wraca na pozycję (trzeba cofnąc nogą) a dokłądnie wraca po pewnej chwili.
Zgodnie z sugestią mechaników wymieniłem całe sprzęgło i wysprzęglik.
Problem znikł na jeden dzień . Z tym że pedał sprzęgła dalej reagował tak samo. Po kolejnym dniu problem wrócił. Mechanik sugerował wymianę pompy sprzęgła, wymieniona (bez rezultatu) odpowietrzenie również nie przyniosło efektu. Zmiana płynu hamulcowego również. Ponownie zrucono skrzynię, aby sprawdzić czy ewentualnie wysprzęglik nie jest mokry , oraz aby pomierzyć dwumas, oraz tarczę sprzęgła. Wymieniono nową pompkę sprzęgła na nową. Bez efektów. I wtedy mechanik wyjał małą aluminiową puszkę zamontowaną na przewodach pomiędzy pompą sprzęgła a wysprzęglikiem (ponoć nazwa tego to akumulator ciśnienia) i aktualnie ukłąd jest bez tej "puszki" . Dwa dni samochód sprawował się bardzo dobrze , a potem wszystko wróciło ponownie do normy . Czyli nadal jest źle i dokłądnie tak samo jak było na początku.

Dziś byłem w serwisie Forda. Ale godzinna rozmowa , wyjaśniła mi tylko to , że nie mają pojęcia co się dzieje, i proponują wymianę wysprzęglika bo pewnie się zaciął.

Jakieś pomysły?

Bigos12 · 28-08-2010, 09:15

odświeżam .

taxidriver · 29-08-2010, 10:32

Stawiał bym szybciej na padniętą skrzynie biegów synchronizatory lub coś takiego nie zgrzyta przy okazji. Może czas i pora wymienić olej w skrzyni może jakiś poprzednik przypomniał sobie jak naprawiało się zgrzyty i inne takie trocinami lub jakimiś lepiszczami typu motodoktor.

Stefano · 29-08-2010, 10:50

Czy przypadkiem ktoś nie wcisnął ci tego wysprzeglika na sucho przed załozeniem, bo jesli tak, to masz juz przyczynę.
Pozdr.

Bigos12 · 31-08-2010, 12:54

skrzynia nie zgrzyta i raczej to nie to

natomiast pomysł z wysprzęglikiem mnie zmartwił. Biorę pod uwagę, że nowy wysprzęglik z tego czy innego powodu jest wadliwy, ale czy funkcjonowałby dobrze dwukrotnie , przez dwa dni po kolejnych wymianach/ ingerencjach w układ ?

TOMI 216 · 17-09-2010, 20:52

Synchronizator

uldar · 04-06-2011, 15:07

Cytat:

Napisał Stefano Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy przypadkiem ktoś nie wcisnął ci tego wysprzęglika na sucho przed założeniem, bo jesśli tak, to masz już przyczynę.
Pozdr.

Stefano - możesz to jaśniej wytłumaczyć??

Wymieniłem u mechanika oczywiście:
1 - koło dwumasowe
2 - docisk
3 - tarczę
4- wysprzęglik
5 - pompkę sprzęgła
Wszystkie części nowe!

Przed wymianą poza objawami zużycia się dwumasy, sprzęgło brało przy samej podłodze i było bardzo twarde.
Teraz dwumasa już nie telepie, ale sprzęgło bierze dalej przy samej podłodze, jest co prawda trochę bardziej miękkie, ale pedał nie wraca do końca!! Trzeba nogą podciągnąć. Problemy z wbiciem pierwszego biegu (jedynki) oraz wstecznego. Jak ruszę i zmieniam z jedynki na dwójkę - to jakby do końca nie rozsprzęglało i słyszę lekki zgrzyt (przed wymianą skrzynia pracowała idealnie).
Układ sprzęgła odpowietrzany już był z 5 razy - dokładnie!
Jakie znaczenie może mieć wciśnięcie wysprzęglika przed montażem "na sucho" - być może to mechanik właśnie zrobił.
Nic mi już do głowy nie przychodzi..... :-(

Proszę o pomoc....

stibi · 18-06-2011, 07:14

Panowie mam to samo, zalamka.

GALAXYMK2 · 29-12-2011, 15:55

tez mam to samo.jak ktos to zrobil to dajcie cynk co to bylo.moj mechanik mi powiedzial ,ze jest luz na walku glownym albo sprzeglowym i tam jest takie lozysko ,ktore sie przesuwa razem z tarcza czy czyms(nie znam sie) i ogolnie to trzebna skrzynie wymienic bo ostatno to robil w sharanie.a zeby potwierdzic ze to to samo to kazal mi sie przejechac na 3 biegu i jadac 50km/h kazal mi puszczac i dodawac gazu jednoczesnie kladac noge leciutko na sprzegle .i jak sprzeglo bedzie mnie kopalo w noge przy dodawaniu gazu lub puszczaniu to znaczy ze w skrzyni to lozysko padlo i moge przygotowywac sie do jej wymiany.jezdze juz tak 15tys.km i jest coraz gorzej.napiszcie jak bylo u was bo temat jest juz dosc dlugo.pozdrawiam

Stefano · 29-12-2011, 16:54

Teraz co mi wiadomo, najczęstszą przyczyną nie wchodzenia niskich biegów w skrzyniach z 6-stką jest wybite jażmo łożyska na wałku sprzęgłowym.
Przy wyjetej skrzyni trzeba schwycic za wałek i sprwadzić luzy, szczególnie ten wzdłuzny, czy wałek nie 'chowa' sie do skrzyni. Z tego co rozmawiałem z ludzmi, którzy to już mają za sobą, to trzeba zlikwidować powstały luz w mocowaniu łozyska wałka sprzegłowego w aluminiowej obudowie skrzyni za pomocą specjalnych podkładek. Ma to na celu wyeliminownie powstałego wyrobienia w obudowie skrzyni i pecyzyjnego ustawienia, czy pierwotnego ustaleniania położenia tego łozyska.
Cofający sie wałek powoduje jednak lekkie ciągniecie przeniesienia napedu, co skutkuje własnie brakiem możliwosci operowania skrzynią na niskich biegach.

26-08-2010, 12:23	#1
Bigos12 ford::amateur Zarejestrowany: 26-08-2010 Model: Galaxy Silnik: 1,9 Rocznik: 2005 Postów: 3	Sprzęgło - nie mogę wyrzucić niskich biegów były przynajmniej dwa już podobne tematy , jednak brak jest w nich solidnego podsumowania - jak problem został pokonany ale ad rem: Przy jeździe na 1 lub wstecznym (półsprzęgło) i następnie wciśnięciu pedału do samego końca w celu wyrzucenia biegu nie można tego zrobić nawet przy użyciu znacznej siły (pomaga zgaszenie silnika) . Równocześnie ciągnie na wciśniętym do oporu sprzęgle i samochód który powinien stać jedzie .Do tego pedał sprzęgła często nie do końca wraca na pozycję (trzeba cofnąc nogą) a dokłądnie wraca po pewnej chwili. Zgodnie z sugestią mechaników wymieniłem całe sprzęgło i wysprzęglik. Problem znikł na jeden dzień . Z tym że pedał sprzęgła dalej reagował tak samo. Po kolejnym dniu problem wrócił. Mechanik sugerował wymianę pompy sprzęgła, wymieniona (bez rezultatu) odpowietrzenie również nie przyniosło efektu. Zmiana płynu hamulcowego również. Ponownie zrucono skrzynię, aby sprawdzić czy ewentualnie wysprzęglik nie jest mokry , oraz aby pomierzyć dwumas, oraz tarczę sprzęgła. Wymieniono nową pompkę sprzęgła na nową. Bez efektów. I wtedy mechanik wyjał małą aluminiową puszkę zamontowaną na przewodach pomiędzy pompą sprzęgła a wysprzęglikiem (ponoć nazwa tego to akumulator ciśnienia) i aktualnie ukłąd jest bez tej "puszki" . Dwa dni samochód sprawował się bardzo dobrze , a potem wszystko wróciło ponownie do normy . Czyli nadal jest źle i dokłądnie tak samo jak było na początku. Dziś byłem w serwisie Forda. Ale godzinna rozmowa , wyjaśniła mi tylko to , że nie mają pojęcia co się dzieje, i proponują wymianę wysprzęglika bo pewnie się zaciął. Jakieś pomysły? Ostatnio edytowane przez Bigos12 ; 27-08-2010 o 13:33

28-08-2010, 09:15	#2
Bigos12 ford::amateur Zarejestrowany: 26-08-2010 Model: Galaxy Silnik: 1,9 Rocznik: 2005 Postów: 3	Odp: sprzęgło - nie mogę wyrzucić niskich biegów odświeżam .

29-08-2010, 10:32	#3
taxidriver ford::professional Zarejestrowany: 10-01-2008 Skąd: Lublin Polska G Model: Galaxy, Santa Fe Silnik: AUY, D4EB - 2.2 16V R4 CRDi Rocznik: 2001, 2008 Postów: 1,064	Odp: sprzęgło - nie mogę wyrzucić niskich biegów Stawiał bym szybciej na padniętą skrzynie biegów synchronizatory lub coś takiego nie zgrzyta przy okazji. Może czas i pora wymienić olej w skrzyni może jakiś poprzednik przypomniał sobie jak naprawiało się zgrzyty i inne takie trocinami lub jakimiś lepiszczami typu motodoktor.

29-08-2010, 10:50	#4
Stefano ford::expert Imię: Janusz Zarejestrowany: 20-02-2005 Skąd: Stalowa Wola Model: VW Sharan Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS Rocznik: 2001 Postów: 2,676	Odp: sprzęgło - nie mogę wyrzucić niskich biegów Czy przypadkiem ktoś nie wcisnął ci tego wysprzeglika na sucho przed załozeniem, bo jesli tak, to masz juz przyczynę. Pozdr.

31-08-2010, 12:54	#5
Bigos12 ford::amateur Zarejestrowany: 26-08-2010 Model: Galaxy Silnik: 1,9 Rocznik: 2005 Postów: 3	Odp: sprzęgło - nie mogę wyrzucić niskich biegów skrzynia nie zgrzyta i raczej to nie to natomiast pomysł z wysprzęglikiem mnie zmartwił. Biorę pod uwagę, że nowy wysprzęglik z tego czy innego powodu jest wadliwy, ale czy funkcjonowałby dobrze dwukrotnie , przez dwa dni po kolejnych wymianach/ ingerencjach w układ ?

17-09-2010, 20:52	#6
TOMI 216 ford::amateur Zarejestrowany: 17-09-2010 Skąd: RACIBÓRZ Model: FORD GALAXY MK1 Silnik: 1,9 TDI Rocznik: 1999 Postów: 1	Odp: sprzęgło - nie mogę wyrzucić niskich biegów Synchronizator

18-06-2011, 07:14	#8
stibi ford::beginner Zarejestrowany: 27-06-2009 Skąd: Gliwice Model: Ford Galaxy Silnik: 1.9TDi Rocznik: 2003 Postów: 27	Odp: sprzęgło - nie mogę wyrzucić niskich biegów Panowie mam to samo, zalamka.

29-12-2011, 15:55	#9
GALAXYMK2 ford::average Imię: piotr Zarejestrowany: 09-11-2009 Skąd: szczecin Model: galaxy Silnik: auy Rocznik: 2005 Postów: 54	Odp: sprzęgło - nie mogę wyrzucić niskich biegów tez mam to samo.jak ktos to zrobil to dajcie cynk co to bylo.moj mechanik mi powiedzial ,ze jest luz na walku glownym albo sprzeglowym i tam jest takie lozysko ,ktore sie przesuwa razem z tarcza czy czyms(nie znam sie) i ogolnie to trzebna skrzynie wymienic bo ostatno to robil w sharanie.a zeby potwierdzic ze to to samo to kazal mi sie przejechac na 3 biegu i jadac 50km/h kazal mi puszczac i dodawac gazu jednoczesnie kladac noge leciutko na sprzegle .i jak sprzeglo bedzie mnie kopalo w noge przy dodawaniu gazu lub puszczaniu to znaczy ze w skrzyni to lozysko padlo i moge przygotowywac sie do jej wymiany.jezdze juz tak 15tys.km i jest coraz gorzej.napiszcie jak bylo u was bo temat jest juz dosc dlugo.pozdrawiam

29-12-2011, 16:54	#10
Stefano ford::expert Imię: Janusz Zarejestrowany: 20-02-2005 Skąd: Stalowa Wola Model: VW Sharan Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS Rocznik: 2001 Postów: 2,676	Odp: sprzęgło - nie mogę wyrzucić niskich biegów Teraz co mi wiadomo, najczęstszą przyczyną nie wchodzenia niskich biegów w skrzyniach z 6-stką jest wybite jażmo łożyska na wałku sprzęgłowym. Przy wyjetej skrzyni trzeba schwycic za wałek i sprwadzić luzy, szczególnie ten wzdłuzny, czy wałek nie 'chowa' sie do skrzyni. Z tego co rozmawiałem z ludzmi, którzy to już mają za sobą, to trzeba zlikwidować powstały luz w mocowaniu łozyska wałka sprzegłowego w aluminiowej obudowie skrzyni za pomocą specjalnych podkładek. Ma to na celu wyeliminownie powstałego wyrobienia w obudowie skrzyni i pecyzyjnego ustawienia, czy pierwotnego ustaleniania położenia tego łozyska. Cofający sie wałek powoduje jednak lekkie ciągniecie przeniesienia napedu, co skutkuje własnie brakiem możliwosci operowania skrzynią na niskich biegach.