Sprawdzanie Numeru VIN

endy55 · 01-12-2010, 17:04

Witam
szukalem ale nie znalazlem tego tematu
Czy w mrozy zeby szybciej i lepiej trzymal temperature zaslaniacie chlodnice ??? jezeli tak to atrape czy na dole te kratki w zdezaku ??? mi tak jak dzis przy -18 po okolo 2-3 km leci juz cieple powietrze ale zeby silnik zlapal tem. okolo 90 stopni to musze go troche mocniej przegonic.
Pozdrawiam
PS. nie mam dolnej oslony silnika i zastanawiam sie czy ona duzo pomoze w nagrzewaniu silnika

Matych · 01-12-2010, 17:12

Zapewniam cię że silnik łapie swoją temperaturę jeśli nie wierzysz to dotknij silnika po kilku minutach lub kilometrach tylko uważaj żeby nie był potrzebny przeszczep skóry po oparzeniu to co widzisz na zegarach to temperatura cieczy chłodzącej i to po otwarciu termostatu a w srodku masz ciepło i silnik też ma -pozdro.

maureliusz · 01-12-2010, 18:22

nieprawda, Fordy mają spory problem z złapaniem temperatury zimą, a Focusy 1.6TDCI zwłaszcza - poruszaliśmy ten problem w dziale diesel. W korku w mieście nie zagrzejesz tego silnika przy -18stopniach. Dopiero jak lekko depniesz to łapie temperaturkę. Jak zwolnisz...znowu spada :-/ - niestety taki urok 1.6

SMUTNYINDYK · 01-12-2010, 18:30

Wynika to z dużej sprawności silników HDI. Energia powstała ze spalania ropy idzie w pracę a nie w ciepło.

Szejk.Ahmed · 01-12-2010, 18:35

Cytat:

Napisał maureliusz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nieprawda, Fordy mają spory problem z złapaniem temperatury zimą, a Focusy 1.6TDCI zwłaszcza - poruszaliśmy ten problem w dziale diesel. W korku w mieście nie zagrzejesz tego silnika przy -18stopniach. Dopiero jak lekko depniesz to łapie temperaturkę. Jak zwolnisz...znowu spada :-/ - niestety taki urok 1.6

dokładnie tak jest jak kolega napisał.dzisiaj przy -14 autko potrzebowało dobrych 10km zanim się rozgrzało do temp 90 stopni.a jak już się nagrzał to jak zatrzymałem się na światłach to temperatura spadła i dopiero jak ruszyłem to znowu poszła do góry

Piotrex20 · 01-12-2010, 19:09

Cytat:

Napisał endy55 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

PS. nie mam dolnej oslony silnika i zastanawiam sie czy ona duzo pomoze w nagrzewaniu silnika

Ja mam taka oslone ale nie mam porownania jak byloby bez niej, w kazdym razie przy dzisiejszym popoludniowym mrozie u mnie w miescie ( -16) i aucie stojacym od poniedzialku,silnik zagrzal mi sie do 90 po przejechaniu 5,5 km w miescie,bez zadnego deptania bo wiadomo korki i ślisko.

Sorry nie spojzalem na na model i silnik wiec calkowicie nie przydatny post niech go jakis mod usunie,bo nie widze opcji suniecia go przezemnie.

Matych · 01-12-2010, 19:34

No dobra ustalmy pewne fakty ,czy mamy problem bo według nas w srodku jest zimno i marzniemy czy według niektórych silnik jest zimny i niedogrzany -bo według mnie wskazówka na desce pokazuje temperaturę z czujnika z chłodnicy iuż wtedy kiedy silnik i wnętrze się zagrzeje i termostat otworzy duży obieg przez chłodnicę więc kiedy jedziemi szybciej płyn drastycznie się wychładza i termostat się przymyka żeby i silnik i my mieli ciepełko i tak w kółko,a że to wolniej niż w benzynach -no cóż fizyki nie przeskoczymy tak iak zauważył jeden z kolegów diesle mają wysoką sprawność i energia idze w osiągi a nie w temperaturę.

Szejk.Ahmed · 01-12-2010, 20:21

to niestety są uroki diesla i trzeba przywyknąć.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kubuch · 02-12-2010, 08:18

Przysłonięcie chłodnicy przy sprawnym termostacie nie ma najmniejszego sensu...

maureliusz · 02-12-2010, 09:35

Hmmm...jesteś pewny, że wskazówka na tablicy pokazuje temperaurę chłodnicy? To byłoby bez sensu, bo jak ci się zatnie termostat nie będziesz widział gotującej wody w silniku. Czujnik w chłodnicy jest dla potrzeb wentylatora -tak było od ery poloneza. Niech ktoś mnie poprawi jeżeli się mylę.

Co do naszego TDCI. Sprawność, sprawnością, ale trochę coś jest nie tak, aby w korku pasażerowie marznęli. Zresztą wychodzi na to, że ta super sprawność jest na wolnych obrotach :-) Kolega ma 2.0 i u niego temperatura nie spada jak w 1.6. Coś tu Ford sknocił moim zdaniem.

Obecne w mondeo nowym zastosowano aktywną przesłone chłodnicy, sterwaną atomatycznie przez komputer.

Przysłanianie chłodnicy jest faktycznie ryzykowne, chyba, że będziem ściągać ją jak wyjedziemy z miasta lub kontrolować temperaturę.

01-12-2010, 17:04	#1
endy55 ford::beginner Zarejestrowany: 22-09-2009 Skąd: Lubartów Model: FOCUS Silnik: 1,6 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 47	mrozy - przysloniecie chlodnicy Witam szukalem ale nie znalazlem tego tematu Czy w mrozy zeby szybciej i lepiej trzymal temperature zaslaniacie chlodnice ??? jezeli tak to atrape czy na dole te kratki w zdezaku ??? mi tak jak dzis przy -18 po okolo 2-3 km leci juz cieple powietrze ale zeby silnik zlapal tem. okolo 90 stopni to musze go troche mocniej przegonic. Pozdrawiam PS. nie mam dolnej oslony silnika i zastanawiam sie czy ona duzo pomoze w nagrzewaniu silnika

01-12-2010, 17:12	#2
Matych ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 13-06-2010 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK5 Titanium Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO Rocznik: 2017 Postów: 3,755	Odp: mrozy - przysloniecie chlodnicy Zapewniam cię że silnik łapie swoją temperaturę jeśli nie wierzysz to dotknij silnika po kilku minutach lub kilometrach tylko uważaj żeby nie był potrzebny przeszczep skóry po oparzeniu to co widzisz na zegarach to temperatura cieczy chłodzącej i to po otwarciu termostatu a w srodku masz ciepło i silnik też ma -pozdro.

01-12-2010, 18:22	#3
maureliusz ford::expert Zarejestrowany: 07-07-2009 Skąd: okolice myślenic Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI (109KM) Rocznik: 2005 Postów: 2,165	Odp: mrozy - przysloniecie chlodnicy nieprawda, Fordy mają spory problem z złapaniem temperatury zimą, a Focusy 1.6TDCI zwłaszcza - poruszaliśmy ten problem w dziale diesel. W korku w mieście nie zagrzejesz tego silnika przy -18stopniach. Dopiero jak lekko depniesz to łapie temperaturkę. Jak zwolnisz...znowu spada :-/ - niestety taki urok 1.6 __________________ _______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem"

01-12-2010, 18:30	#4
SMUTNYINDYK ford::specialist Zarejestrowany: 09-09-2008 Skąd: mazowieckie Model: C-MAX Silnik: 16 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 922	Odp: mrozy - przysloniecie chlodnicy Wynika to z dużej sprawności silników HDI. Energia powstała ze spalania ropy idzie w pracę a nie w ciepło. __________________ SMUTNYINDYK C-MAX 1,6TDCI. Pozdrowienia

01-12-2010, 19:34	#7
Matych ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 13-06-2010 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK5 Titanium Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO Rocznik: 2017 Postów: 3,755	Odp: mrozy - przysloniecie chlodnicy No dobra ustalmy pewne fakty ,czy mamy problem bo według nas w srodku jest zimno i marzniemy czy według niektórych silnik jest zimny i niedogrzany -bo według mnie wskazówka na desce pokazuje temperaturę z czujnika z chłodnicy iuż wtedy kiedy silnik i wnętrze się zagrzeje i termostat otworzy duży obieg przez chłodnicę więc kiedy jedziemi szybciej płyn drastycznie się wychładza i termostat się przymyka żeby i silnik i my mieli ciepełko i tak w kółko,a że to wolniej niż w benzynach -no cóż fizyki nie przeskoczymy tak iak zauważył jeden z kolegów diesle mają wysoką sprawność i energia idze w osiągi a nie w temperaturę.

01-12-2010, 20:21	#8
Szejk.Ahmed ford::advanced Imię: Marcin Zarejestrowany: 26-08-2010 Skąd: SZCZECIN Model: T Silnik: Najlepszy Rocznik: 2016 Postów: 310	Odp: mrozy - przysloniecie chlodnicy to niestety są uroki diesla i trzeba przywyknąć.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________

02-12-2010, 08:18	#9
Kubuch ford::advanced Zarejestrowany: 31-03-2009 Skąd: Bydgoszcz Model: Golf 7 FL/Octavia 3 FL Silnik: 1,4 TSI/1,0 TSI Rocznik: 2017/2017 Postów: 448	Odp: mrozy - przysloniecie chlodnicy Przysłonięcie chłodnicy przy sprawnym termostacie nie ma najmniejszego sensu...

02-12-2010, 09:35	#10
maureliusz ford::expert Zarejestrowany: 07-07-2009 Skąd: okolice myślenic Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI (109KM) Rocznik: 2005 Postów: 2,165	Odp: mrozy - przysloniecie chlodnicy Hmmm...jesteś pewny, że wskazówka na tablicy pokazuje temperaurę chłodnicy? To byłoby bez sensu, bo jak ci się zatnie termostat nie będziesz widział gotującej wody w silniku. Czujnik w chłodnicy jest dla potrzeb wentylatora -tak było od ery poloneza. Niech ktoś mnie poprawi jeżeli się mylę. Co do naszego TDCI. Sprawność, sprawnością, ale trochę coś jest nie tak, aby w korku pasażerowie marznęli. Zresztą wychodzi na to, że ta super sprawność jest na wolnych obrotach :-) Kolega ma 2.0 i u niego temperatura nie spada jak w 1.6. Coś tu Ford sknocił moim zdaniem. Obecne w mondeo nowym zastosowano aktywną przesłone chłodnicy, sterwaną atomatycznie przez komputer. Przysłanianie chłodnicy jest faktycznie ryzykowne, chyba, że będziem ściągać ją jak wyjedziemy z miasta lub kontrolować temperaturę. __________________ _______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem"