Sprawdzanie Numeru VIN

Miras. · 13-09-2011, 20:05

Produkcja modelu P100 rozpoczęła się w 1971r w fabryce Afryki Południowej, a później w Portugalii.
Jako bazę wykorzystano model Cortina MK3. Kabina posiadała długie drzwi z 2-drzwiowego sedana, i kończyła się zaraz za środkowym słupkiem. Część ładunkowa była otwarta z opcją zabudowy z włókna szklanego.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
fot.clubtaunus.com.ar , photobucket.com

W 1977 kontynuowano projekt już na bazie Cortina Mk4. Kabina została przeprojektowana stosując krótsze przednie drzwi z modelu 4-drzwiowego, oferując w ten sposób dłuższy przedział ładunkowy.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

fot.compendium.co.za , forumer.com , iprimus.com.au

W 1982 roku, produkcja P100 została przeniesiona z Afryki Południowej do Europy. Wtedy też zdecydowano się na zastosowanie europejskiej nazwy Sierra co nie miało znaczącego wpływu na sprzedaż tego modelu. W 1988 r. P100 produkowany był już z kabiną nowej Sierry.
Do wyboru były silniki 2.0L oraz i 1,8 turbo-diesel. Produkcja P100 zaprzestano w 1993r wraz z wprowadzeniem nowego modelu Mondeo.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
fot.ranchero.free.fr , zlomnik.pl

W modelu P100, wykorzystywano jedynie przednią cześć nadwozia z wersji osobowej. Całe nadwozie było dłuższe i miało większy prześwit. W tylnym zawieszeniu zastosowano oś podobną konstrukcyjnie do tej stosowanej w najmniejszym Transicie.

Do zamieszczenia artykułu zainspirowała mnie fotografia wrzucona kiedyś na forum przez kolegę TOMGOL`a, (mondeo Pick-up).
Źródło : en.wikipedia.org

Cobretti · 13-09-2011, 20:11

masz jeszcze inne ciekawostki tego typu ??

Miras. · 13-09-2011, 20:26

Mam, ale dział na te sprawy nie istnieje. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

13-09-2011, 20:28

Ooo, proszę jak ładnie, nawet z chęcią otworzyłem watek i poczytam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kubus88 · 13-09-2011, 20:37

Ciekawa baza do jakichś modyfikacji jeśli ktoś ma tylko chęci i fundusz, np. tak jak Anglicy. Nawet kilka razy widziałem P100 na allegro.

Napęd na tył i lekko z tyłu może się niektórym spodobać...

Cobretti · 13-09-2011, 20:39

Cytat:

Napisał Miras. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam, ale dział na te sprawy nie istnieje.

dawaj tutaj... bedziemy podbijać co by sie nie zawieruszyły Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sławcio.. nie być złosliwy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

FrogsterPL · 13-09-2011, 20:41

Dzięki za dorzucenie zdjęć tyłu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zacne samochody, szczególnie pierwsze P100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kat · 13-09-2011, 21:08

kilka sztuk jest w posiadaniu sierrafanow

Miras. · 13-09-2011, 21:17

Cytat:

Napisał Cobretti Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dawaj tutaj... bedziemy podbijać co by sie nie zawieruszyły Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie do końca się zrozumieliśmy, ja mam ciekawostki ale takie teraźniejsze, do działu.... ty wiesz którego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sierra P100 CREWCAB

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
fot. invisionfree.com

Sierra P100 Camp

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
fot.proboards.com

Sierra P100 'Lekko przedłużona'

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
fot.invisionfree.com

no i cukiereczek na koniec Sierra P100 CrewCab 82-87

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
fot.invisionfree.com

Kubus88 · 13-09-2011, 21:25

...że też się nie złamie ta długa.

13-09-2011, 20:05	#1
Miras. ford::average Zarejestrowany: 03-09-2009 Skąd: ze wsi Model: 1 Silnik: Spalinowy Rocznik: 79 Postów: 138	Sierra Pick-Up i jego historia Produkcja modelu P100 rozpoczęła się w 1971r w fabryce Afryki Południowej, a później w Portugalii. Jako bazę wykorzystano model Cortina MK3. Kabina posiadała długie drzwi z 2-drzwiowego sedana, i kończyła się zaraz za środkowym słupkiem. Część ładunkowa była otwarta z opcją zabudowy z włókna szklanego. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. fot.clubtaunus.com.ar , photobucket.com W 1977 kontynuowano projekt już na bazie Cortina Mk4. Kabina została przeprojektowana stosując krótsze przednie drzwi z modelu 4-drzwiowego, oferując w ten sposób dłuższy przedział ładunkowy. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. fot.compendium.co.za , forumer.com , iprimus.com.au W 1982 roku, produkcja P100 została przeniesiona z Afryki Południowej do Europy. Wtedy też zdecydowano się na zastosowanie europejskiej nazwy Sierra co nie miało znaczącego wpływu na sprzedaż tego modelu. W 1988 r. P100 produkowany był już z kabiną nowej Sierry. Do wyboru były silniki 2.0L oraz i 1,8 turbo-diesel. Produkcja P100 zaprzestano w 1993r wraz z wprowadzeniem nowego modelu Mondeo. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. fot.ranchero.free.fr , zlomnik.pl W modelu P100, wykorzystywano jedynie przednią cześć nadwozia z wersji osobowej. Całe nadwozie było dłuższe i miało większy prześwit. W tylnym zawieszeniu zastosowano oś podobną konstrukcyjnie do tej stosowanej w najmniejszym Transicie. Do zamieszczenia artykułu zainspirowała mnie fotografia wrzucona kiedyś na forum przez kolegę TOMGOL`a, (mondeo Pick-up). Źródło : en.wikipedia.org Ostatnio edytowane przez Miras. ; 14-09-2011 o 11:39

13-09-2011, 20:11	#2
Cobretti ford::professional Imię: Maciej Zarejestrowany: 08-02-2008 Skąd: Nowa Sól - Berlin Model: Chrysler Voyager Silnik: 2.5CRDi 140KM Rocznik: 2001 Postów: 1,675	Odp: Sierra Pick-Up i jego historia masz jeszcze inne ciekawostki tego typu ?? __________________ Chrysler Voyager, 2001r, 2.5CRDi 140KM - rodzinny autobus Aktualnie na sterydach 167KM/390Nm

13-09-2011, 20:26	#3
Miras. ford::average Zarejestrowany: 03-09-2009 Skąd: ze wsi Model: 1 Silnik: Spalinowy Rocznik: 79 Postów: 138	Odp: Sierra Pick-Up i jego historia Mam, ale dział na te sprawy nie istnieje. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

13-09-2011, 20:28	#4
Slawko Postów: n/a	Odp: Sierra Pick-Up i jego historia Ooo, proszę jak ładnie, nawet z chęcią otworzyłem watek i poczytam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

13-09-2011, 20:41	#7
FrogsterPL ford::advanced Imię: Piotr Zarejestrowany: 04-09-2008 Skąd: Kędzierzyn-Koźle Model: Galaxy Mk3 Silnik: 1.6EB 160 KM Rocznik: 2011 Postów: 462	Odp: Sierra Pick-Up i jego historia Dzięki za dorzucenie zdjęć tyłu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zacne samochody, szczególnie pierwsze P100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

13-09-2011, 21:08	#8
kat ford::professional Zarejestrowany: 08-09-2004 Skąd: KATowice Model: E38 Silnik: 2,8 24v Rocznik: 97 Shadow Line Postów: 1,166	Odp: Sierra Pick-Up i jego historia kilka sztuk jest w posiadaniu sierrafanow

13-09-2011, 21:25	#10
Kubus88 ford::average Zarejestrowany: 17-08-2010 Skąd: okolice Radomia Model: H. Accord & Jaguar XJ6 Silnik: 2.2 & 3.2 Rocznik: 1992 & 1996 Postów: 158	Odp: Sierra Pick-Up i jego historia ...że też się nie złamie ta długa.