Jaki olej do skrzyni biegów na dolewke?

[kaes]

Witam forumowiczów.Mam escorta mk VI dieseli chce dolac olej do skrzyni bo jest mało, brakuje jakis 1,5 cm od krawedzi korka a powinno byc 2-3 mm.Poradzcie mi jaki olej dolac.Wlany jest oryginalny EP SAE 80 (według instrukcji obsługi)Jaki to jest wogóle olej,mineralny czy syntetyk?I jaski moge dolac?dzieki

[Assan]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[kaes]

Dzieki za link ale ten olej czyli 75W-90 to nie jest chyba to samo co mam juz wlane od nowosci czyli EP SAE 80 bo taki podaje przypominam ksiazka WKiŁ .A moze to jest to samo i sie myle??

[Assan]

jeśli nie mialeś wymienianego oleju,to ten co podałem jest odpowiedni

[Janusz Sroka]

Witam,

Wygląda na to, że trafiłem na eksperta. Więc 2 dręczące mnie pytania.

1. Gdzie jest czarodziejski korek sprawdzania poziomu oleju w skrzyni biegów w Escorcie 1.6 16V 1996?

2. Dzięki temu korkowi jest możliwość dolewania oleju do skrzyni, ale ja chce olej stamtąd "wylać". Czy można go będzie wypompować ze skrzyni biegów tak samo jak wypompowuje się olej silnikowy przed jego wymianą (czyli przez rurkę, w której jest bagnet do sprawdzania poziomu oleju)?

Nie chcę odpowiedzi w stylu "tego oleju zgodnie z instrukcją Ford się nie wymienia, a jedynie uzupełnia". Instrukcja Ford mnie nie interesuje.

Zamierzam przeprowadzić dwa "eksperymenty naukowe" związane z ceramizer (em, ami).
Czyli z ceramizerem do silnika (tu nie ma żadnego problemu) i z ceramizerem do skrzyni biegów. Chcąc zapewnić ceramizerom idealne warunki pracy chcę wymienić oba oleje.
Ostatnio przeprowadziłem eksperyment z płynem do czyszczenia wtryskiwaczy (STP) i jestem bardzo zadowolony. Przebieg mojego Escorcika to pewnie jakieś 150 tys +/- 50 tys.
Więc we wariancie skrajnym (200 tys.) moja skrzynia powinna nie żyć ( chyba) od 40 tysięcy.

[Hesus]

1. Korek do dolewania oleju jest mniej więcej w połowie wysokiści skrzyni od przodu samochodu. Najlepszy dostęp do niego jest z kanału.

2. Możesz go wyssać wysysarką tak jak olej silnikowy przez ten właśnie korek. Inne mi znane sposoby są dość skomplikowane i raczej głupawe np. wyjęcie przegubu ze skrzyni biegów :fcp27

[Krzyk]

Ja mam pytanie trochę z innej beczki. Chciałem wymienić olej w swojej skrzyni, bo np po nocy zanim trochę pojeżdżę mam wrażenie, że na początku trochę ciężko wchodzą biegi. Później jest już dobrze.
Dzisiaj, przy okazji wymiany oleju, filtrów, świeczek - chciałem, żeby mi wymienili ten olej a tu LoL :fcp15, chłopaki mówią, że nie mam korka spustowego i jedynie wymiana oleju możliwa jest przy wymianie sprzęgła albo naprawie skrzyni biegów. Czy jest to możliwe, że nie mam tego korka i nie można u mnie ani dolać, ani wypuścić tego oleju?

[wiem]

Ja dodałem ceramizer do skrzyni bez wymiany oleju.Uważam że niema potrzeby go wymieniać skoro jest on przewidziany nawet na cały okres eksploatacji auta,w silniku co innego bo wymaga on okresowej wymiany a chodzi o to aby ceramizer był jak najdłużej w oleju.Jeżeli chodzi o działanie ceramizera w skrzyni to jestem bardzo zadowolony,skrzynia chodzi lżej i ciszej :fcp1

[Krzyk]

Sorry ale co to kurde jest "ceramizer" ? :fcp15 :fcp18

[lolo13]

Ja mam pytanie trochę z innej beczki. Chciałem wymienić olej w swojej skrzyni, bo np po nocy zanim trochę pojeżdżę mam wrażenie, że na początku trochę ciężko wchodzą biegi. Później jest już dobrze.

Prawdopodobnie masz niewłaściwy olej w skrzyni. Biegi cięzko wchodza bo na nierozgrazanym silniku olej jest gęstszy. Miałem cztery escorty i we wszystkich był transmisyjny w skrzyn biegów, nie wiem jak u was. Transmisyjny jest czerwony, rzadki o charakterystycznym zapachu i cholernie drogi. Do jednego samochodu wlałem kiedyś normalny olej przekładniowy 80W/90 chciałem zaoszczędzić a stao się wręcz przeciwnie, miałem ten sam objaw jak ty, po wlaniu transmisyjnego wszystko wróciło do normy.

1. Gdzie jest czarodziejski korek sprawdzania poziomu oleju w skrzyni biegów w Escorcie 1.6 16V 1996?

Korek wlewu oleju jest miarką, lejesz dotąd aż zacznie sie przelewac.

2. Dzięki temu korkowi jest możliwość dolewania oleju do skrzyni, ale ja chce olej stamtąd "wylać"

Korek spustowy powinien być po stronie dłuższej półosi przy przegubie skrzyni, powinien wyglądac tak samo jak korek wlewu. Jeżeli go nie ma to najprostszym sposobem jest wyciągnięcie gniazda przegubu. Odkręcasz i wyciagasz sforzeń wachacza, koło letko na bok, potem wkładasz np: łyżkę do sciągania opon między skrzynie a gniazdo przegubu i troche mocniej trzeba szarpnąc odpychając gniazdo od skrzyni czasami mocno siedzi ale musi wyjść trzymie go coś ala zawleczka rozporowa.

Czy można go będzie wypompować ze skrzyni biegów tak samo jak wypompowuje się olej silnikowy przed jego wymianą (czyli przez rurkę, w której jest bagnet do sprawdzania poziomu oleju)?

Olej silnikowy spuszcza sie przez korek w misce olejowej.

Ja dodałem ceramizer do skrzyni bez wymiany oleju.Uważam że niema potrzeby go wymieniać skoro jest on przewidziany nawet na cały okres eksploatacji auta

Jest niepisana zasada żeby olej w skrzyni wymieniać co 100tys km po takim przebiegu transmisyjny przeważnie robi sie letko brązowy i rzadki jak woda.