![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 05-05-2012
Skąd: Warszawa
Model: MK4
Silnik: 1,8 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 9
|
Witam.
Zachwalany przeze mnie monedek niestety wczoraj mi oszalał. W trakcie jazdy zaczęło migać podświetlenie klimy. Nie rytmicznie ale tak jakby kable nie łączyły. Niektóre przyciski były podświetlone i nie reagowały na próby włączenia lub wyłączenia. Komputer wyświetlał różności, co sekundę zmieniając ekran i wyświetlane dane. Kilometry i spalanie znikało i pojawiało się po chwili. Prędkościomierz raz działał raz nie. Obrotomierz skakał i pokazywał różne dziwne wskazania zmieniając je co kilka sekund. Radio włączało się i wyłączało, godzina i data znikały i pojawiały się poprawne. Silnik, obroty , światła, wycieraczki itd. bez zmian. Można było normalnie jechać. Po wyłączeniu silnika radio/klima dały się włączyć ale wyświetlało się info o tym, że jeżeli silnik nie zostanie uruchomiony radio/navi zostanie automatycznie wyłączone po godzinie ale silnik mondka pracował. Po wyłączeniu silnika i zamknięciu samochodu sytuacja wróciła do normy z tym, że temperatura zewnętrzna sięgała -99 stopni i wyświetlała się kontrolka informująca o przymrozku. W miarę pokonywanych kilometrów temperatura rosła (50 stopni na 100km) a dzisiaj wróciło to do normy i normalnych wskazań. Przyciski klimy nie działają poprawnie. AUTO po kliknięciu nie da się wyłączyć. Możliwe jest to jedynie po kliknięciu wiatraka. A/C nie można włączyć poprzez przycisk A/C tylko poprzez przycisk AUTO a wyłączyć A/C jedynie poprzez poprawny przycisk. Ogólnie scena jak przy awarii na statku kosmicznym. Komputer oszalał. Jak myślicie.. CO mu dolega? Komputer nie wyświetla żadnych błędów. Jest to Converse + Pozdrowienia. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
Imię: ...
Zarejestrowany: 24-11-2009
Skąd: ...
Model: ...
Silnik: ...
Rocznik: ...
Postów: 546
|
Sprawdź ładowanie, bo przyczyną takich zdarzeń może być uszkodzony regulator napięcia
Pozdr |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 05-05-2012
Skąd: Warszawa
Model: MK4
Silnik: 1,8 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 9
|
Mondek niedługo leci na przegląd (80 tyś) więc będę rozmawiał o tym ze "specjalistami" z ASO. Wolałbym mieć jakiś podkład zanim zacznę z nimi o tym gadać bo wiem jak to u nich jest. Sprawdzę ładowanie. Po przeglądzie napiszę jaką diagnozę wystawili mi w ASO. Dodam tylko, że gwarancje będę miał dopiero po tym przeglądzie bo wcześniejsza przepadła. Ford ma opcję wznawiania gwarancji przy określonym przebiegu i roczniku za 80 kilka złotych rocznie tylko trzeba podpisać cyrograf z ASO.
Chyba, że ktoś ma jeszcze inny pomysł odnośnie tych dolegliwości? Dzięki za odzew i pozdrawiam. Ostatnio edytowane przez Octopus153 ; 04-06-2012 o 17:37 |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 05-05-2012
Skąd: Warszawa
Model: MK4
Silnik: 1,8 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 9
|
I jeszcze jedno.. Czy to, że światła mijania i długie nie migały tak jak navi i zachowywały się normalnie nie wyklucza przypadkiem wahania napięcia i problemów z regulatorem?
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
Feel The Difference
![]() Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,051
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::specialist
Imię: ...
Zarejestrowany: 24-11-2009
Skąd: ...
Model: ...
Silnik: ...
Rocznik: ...
Postów: 546
|
Cytat:
Wachania napiecia wcale nie musza być duże i na żarówkach, ze względu na ich bezwładność mogą być trudno zauważalne Bardziej miałem na myśli zbyt wysokie napięcie 15-16 V co często skutkuje takim zachowaniem elektroniki pokładowej Pozdr |
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 05-05-2012
Skąd: Warszawa
Model: MK4
Silnik: 1,8 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 9
|
Cytat:
Co do gwarancji to wiem jak jest okrojona. Ostatnio edytowane przez Agnesqa ; 05-06-2012 o 09:58 Powód: pkt 21 regulaminu |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 19-05-2010
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2.0 TDCi 140KM
Rocznik: 2008
Postów: 81
|
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 05-05-2012
Skąd: Warszawa
Model: MK4
Silnik: 1,8 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 9
|
Dokładnie tak! W serwisie powiedzieli, że często tak się dzieje jak się odpala zimny samochód np. nocą i rusza w trasę. Podobno wystarczy włączyć, wyłączyć i spokój... Przynajmniej tak twierdzą...
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 19-05-2010
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2.0 TDCi 140KM
Rocznik: 2008
Postów: 81
|
No właśnie w zeszłym roku (czerwiec/lipiec) też mi się coś takiego przytrafiło (wieczorem w garażu, ale silnik nie był raczej zimny). Zgasiłem silnik, odpaliłem ponownie i znowu wariactwo Conversa. Nigdzie potem nie jechałem, a następnego dnia rano wszystko już chodziło normalnie, ale musiałem rozebrać licznik bo przeskoczyła mała wskazówka (od ilości paliwa albo temperatury płynu chłodniczego - nie pamiętam która). Od tamtego czasu jeszcze się to nie powtórzyło - no i dobrze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|