Sprawdzanie Numeru VIN

LolleQ · 14-10-2006, 22:29

W czasie przyspieszania cały samochód wpada w wibracje poprzeczne - nie zawsze tak jest, ale ostatnio częściej się zdarza. Zastanawia mnie czego może to być wina?
* Silnika? Np. któryś z wtrysków się przytyka? Wtedy na jałowym biegu też powienien być taki objaw - a nie ma.
* Zmęczona któraś półoś? Chyba nieco inaczej by się to objawiało i wiązało się z odgłosami odpowiednimi?
* Skrzynia? Jest automat - i tu zaczynam upatrywać przyczyny... możliwe to?

leejones · 14-10-2006, 22:47

Cytat:

Napisał LolleQ

Silnika? Np. któryś z wtrysków się przytyka? Wtedy na jałowym biegu też powienien być taki objaw - a nie ma.

- jeśli tak to byłby również znacznie słabszy

Cytat:

Napisał LolleQ

Zmęczona któraś półoś? Chyba nieco inaczej by się to objawiało i wiązało się z odgłosami odpowiednimi?

- odgłosy/wibracje narastają przy skręconych kołach

ciężko diagnozować na odległość ale obejrzyj poduszki zawiesznia silnika i skrzyni, włącznie ze stabilizatorem drgań (ta łapa pod spodem skrzyni)

rz · 15-10-2006, 01:15

leejones moze miec racje z tymi poduszkami pod silnikiem. kiedys urwala mi sie sruba mocujaca od silnika (czy jakos tak to sie nazywalo) i przy ruszaniu albo gwaltowniejszym przyspieszaniu silnik wpadal w wibracje i stukalo cos. koszt takiej sruby nie byl jakos powalajacy na kolana. przy wymianie zerwanej wymienilem tez pozostale i jak do tad mam spokoj

pzdr
rz

LolleQ · 15-10-2006, 16:01

Cytat:

Napisał leejones

Cytat:

Napisał LolleQ

Silnika? Np. któryś z wtrysków się przytyka? Wtedy na jałowym biegu też powienien być taki objaw - a nie ma.

- jeśli tak to byłby również znacznie słabszy

A jakoś tak słabiej ciągnie wtedy... jakaś podpowiedź co do diagnostyki wtrysku? Mam silnik AUY - zdaje sie, że na pompowtryskiwaczach.

Cytat:

ciężko diagnozować na odległość ale obejrzyj poduszki zawiesznia silnika i skrzyni, włącznie ze stabilizatorem drgań (ta łapa pod spodem skrzyni)

A to też sprawdzę.

mtworus · 16-10-2006, 19:40

najczęstsze awarie/wady Galaxa to w/g mądrego czasopisma motoryzacujnego (nie uprawiam krypto-reklamay) właśnie wybite poduszki silnika i awarie przepływomierza w TDI...no i duży apetyt na paliwko modeli benzynowych........... -->pozdro

LolleQ · 20-10-2006, 13:31

No i sprawa wyjaśniona: pomogło wyważenie kół przednich - objaw minął, jednak felgi stalowe mam raczej do wymiany lub prostowania. Zobaczę jak będzie kiedy założę zimówki.

[ Dodano: 2007-01-15, 17:48 ]
No i odgrzeję kotleta trochę:
Wymieniony przegub wewnętrzny lewej półosi zlikwidował objawy - poprzednia diagnoza, że to opony/felgi nie była zgodna z prawdą. Przegub wymieniony, koszt - 937PLN. Bolesne, ale nie ma zamienników.

mtworus · 14-05-2007, 13:33

a czy w AUTOMACIE przegub jest taki sam jak w manualu??? i czy trza wyjmować (roakręcać ) skrzynię żeby go wymontować?????

le-mar · 30-07-2010, 07:13

podpinam sie pod wątek i zaczynam sie mrtwić o portfel.
Mocno wibruje gdy gaz w podłodze , podczas spokojnej jazdy nie odczuwalne !
co do diabła ??- zaczne od kół !
Czy może byc to spowodowane skrzynią ???
- co prawda jak ustawie biegi na "ręczne" i mocniej przyspieszam to wibruje - ale inaczej - uczucie garbików na jezdni, ale to co dzisiaj mi sie objawiło , to horror!!!
po prostu rzuca autem ( przodem) we wszystkie strony ( na rondzie mniej) - coś z zawiechą ????
Żona twierdzi że nic nie "nabroiła"
z góry dzięki za sugestie bo po południu mam wyjazd ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
UP ...
po zmianie kół przód-tył dalej to samo .
jak sprawa wyglada z przegubami/półosiami w przypadku automatu ??? jest różnica ??? ( w stosunku do manuala) ?

le-mar · 05-08-2010, 21:44

Celowo pisze odpowiedź zamiast edycjiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Odpowiedź to : przegub wewnętrzny po prawej stronie na szczęście do kupienia za 230 pln NOWY Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wymieniłem sam (kolega udostępnił podnośnik) 30 minut roboty
p.s przegub miał luz niewielki po rozłożeniu jedno "kółko" sie wysypało =- spadł (uległ zniszczeniu) pierscień zabezpieczajacy łożysko igiełkowe i temu sie rozsypało)
Teraz cisza i spokój aha i padło NAGLE bez "ostrzeżeń ..."

Stefano · 06-08-2010, 00:00

Dobrze że doszedłeś do sedna sprawy dość szybko i bez niepotrzebnych innych kosztów.
Problem z telepotaniem budy przy przyspieszaniu pojawia sie na naszym forum dość często, wiec trzeba bedzie dawać linka do twojej wypowiedzi.
Pozdr.

14-10-2006, 22:29	#1
LolleQ ford::advanced Imię: Sylwester Zarejestrowany: 16-09-2006 Skąd: Szczecin Model: Tourneo Courier Titanium Silnik: 1.0 EB Rocznik: 2017 Postów: 301	Przyspieszanie i wibracje W czasie przyspieszania cały samochód wpada w wibracje poprzeczne - nie zawsze tak jest, ale ostatnio częściej się zdarza. Zastanawia mnie czego może to być wina? * Silnika? Np. któryś z wtrysków się przytyka? Wtedy na jałowym biegu też powienien być taki objaw - a nie ma. * Zmęczona któraś półoś? Chyba nieco inaczej by się to objawiało i wiązało się z odgłosami odpowiednimi? * Skrzynia? Jest automat - i tu zaczynam upatrywać przyczyny... możliwe to? __________________ Pozdrawiam LolleQ, ZS 2017 Tourneo Connect 1.0EB Titanium, 2017 Fiesta mk8 1.0EB SYNC+

15-10-2006, 01:15	#3
rz ford::advanced Zarejestrowany: 18-02-2006 Postów: 364	leejones moze miec racje z tymi poduszkami pod silnikiem. kiedys urwala mi sie sruba mocujaca od silnika (czy jakos tak to sie nazywalo) i przy ruszaniu albo gwaltowniejszym przyspieszaniu silnik wpadal w wibracje i stukalo cos. koszt takiej sruby nie byl jakos powalajacy na kolana. przy wymianie zerwanej wymienilem tez pozostale i jak do tad mam spokoj pzdr rz __________________ off

16-10-2006, 19:40	#5
mtworus ford::average Imię: Mariusz Zarejestrowany: 04-10-2006 Skąd: Oświęcim Model: Ford Ka Silnik: 1.2 Rocznik: 2012 Postów: 127	najczęstsze awarie/wady Galaxa to w/g mądrego czasopisma motoryzacujnego (nie uprawiam krypto-reklamay) właśnie wybite poduszki silnika i awarie przepływomierza w TDI...no i duży apetyt na paliwko modeli benzynowych........... -->pozdro __________________ Nie jeżdżę już Fordem... i rzadko tu zaglądam

20-10-2006, 13:31	#6
LolleQ ford::advanced Imię: Sylwester Zarejestrowany: 16-09-2006 Skąd: Szczecin Model: Tourneo Courier Titanium Silnik: 1.0 EB Rocznik: 2017 Postów: 301	No i sprawa wyjaśniona: pomogło wyważenie kół przednich - objaw minął, jednak felgi stalowe mam raczej do wymiany lub prostowania. Zobaczę jak będzie kiedy założę zimówki. [ Dodano: 2007-01-15, 17:48 ] No i odgrzeję kotleta trochę: Wymieniony przegub wewnętrzny lewej półosi zlikwidował objawy - poprzednia diagnoza, że to opony/felgi nie była zgodna z prawdą. Przegub wymieniony, koszt - 937PLN. Bolesne, ale nie ma zamienników. __________________ Pozdrawiam LolleQ, ZS 2017 Tourneo Connect 1.0EB Titanium, 2017 Fiesta mk8 1.0EB SYNC+

14-05-2007, 13:33	#7
mtworus ford::average Imię: Mariusz Zarejestrowany: 04-10-2006 Skąd: Oświęcim Model: Ford Ka Silnik: 1.2 Rocznik: 2012 Postów: 127	a czy w AUTOMACIE przegub jest taki sam jak w manualu??? i czy trza wyjmować (roakręcać ) skrzynię żeby go wymontować????? __________________ Nie jeżdżę już Fordem... i rzadko tu zaglądam

30-07-2010, 07:13	#8
le-mar ford::specialist Zarejestrowany: 11-03-2006 Skąd: Zielona Góra Model: Galaxy MK2 GHIA TIPTRONIC Silnik: AUY 147 KM Rocznik: 00-01 Postów: 535	Odp: Przyspieszanie i wibracje podpinam sie pod wątek i zaczynam sie mrtwić o portfel. Mocno wibruje gdy gaz w podłodze , podczas spokojnej jazdy nie odczuwalne ! co do diabła ??- zaczne od kół ! Czy może byc to spowodowane skrzynią ??? - co prawda jak ustawie biegi na "ręczne" i mocniej przyspieszam to wibruje - ale inaczej - uczucie garbików na jezdni, ale to co dzisiaj mi sie objawiło , to horror!!! po prostu rzuca autem ( przodem) we wszystkie strony ( na rondzie mniej) - coś z zawiechą ???? Żona twierdzi że nic nie "nabroiła" z góry dzięki za sugestie bo po południu mam wyjazd ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. UP ... po zmianie kół przód-tył dalej to samo . jak sprawa wyglada z przegubami/półosiami w przypadku automatu ??? jest różnica ??? ( w stosunku do manuala) ? __________________ sorry za literówki GALAXY GHIA TDI AUY 110 kW TIPTRONIC mrau i oczywiscie .... FORD ESCORT kombi 97 1,6 Z podtlenkiem lpg (sprzedany) teraz T4 TDI http://images.spritmonitor.de/335681.png Ostatnio edytowane przez le-mar ; 02-08-2010 o 10:04 Powód: update

05-08-2010, 21:44	#9
le-mar ford::specialist Zarejestrowany: 11-03-2006 Skąd: Zielona Góra Model: Galaxy MK2 GHIA TIPTRONIC Silnik: AUY 147 KM Rocznik: 00-01 Postów: 535	Odp: Przyspieszanie i wibracje Celowo pisze odpowiedź zamiast edycjiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Odpowiedź to : przegub wewnętrzny po prawej stronie na szczęście do kupienia za 230 pln NOWY Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wymieniłem sam (kolega udostępnił podnośnik) 30 minut roboty p.s przegub miał luz niewielki po rozłożeniu jedno "kółko" sie wysypało =- spadł (uległ zniszczeniu) pierscień zabezpieczajacy łożysko igiełkowe i temu sie rozsypało) Teraz cisza i spokój aha i padło NAGLE bez "ostrzeżeń ..." __________________ sorry za literówki GALAXY GHIA TDI AUY 110 kW TIPTRONIC mrau i oczywiscie .... FORD ESCORT kombi 97 1,6 Z podtlenkiem lpg (sprzedany) teraz T4 TDI http://images.spritmonitor.de/335681.png

06-08-2010, 00:00	#10
Stefano ford::expert Imię: Janusz Zarejestrowany: 20-02-2005 Skąd: Stalowa Wola Model: VW Sharan Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS Rocznik: 2001 Postów: 2,688	Odp: Przyspieszanie i wibracje Dobrze że doszedłeś do sedna sprawy dość szybko i bez niepotrzebnych innych kosztów. Problem z telepotaniem budy przy przyspieszaniu pojawia sie na naszym forum dość często, wiec trzeba bedzie dawać linka do twojej wypowiedzi. Pozdr.