[Mondeo 2007-2014] awaria esp

[jonek84]

witam
Mam problem z esp w mk4.
Miałem wymieniana maglownice. Po wymianie miałem skręconą kierownice o pól obrotu.
Przy odbiorze sprawdziłem jak działa wspomaganie. Po ruszeniu zaczęło kolo buksować i zapaliła się kontrolka trakcji tak jak powinna tylko już nie zgasła.
Mechanik ustawił mi kierownice normalnie czyli odkręcił ja i ustawił tak jak powinna stać. Ustawiłem zbieżność. Pojechałem do elektryka i skasował mi błąd czujnika esp. Po skasowaniu po przejechaniu 100m zaczęło mi blokować przednie kolo od pasażera i znowu wyskoczył błąd.
Pojechałem do innego elektryka i było to samo po ruszeniu zaczęło mi blokować koło. Teraz jeżdżę na wyłączonym systemie bo tak mi wyskoczy błąd po chwili. Czy czasem nie zerwał mi taśmy przez te przekręcenie kierownicy o pol obrotu.
Proszę o pomoc

[Hansolo]

Możliwe że taśma została zerwana, ale wtedy / o ile masz / nie będzie działać doświetlanie zakrętów, możliwe że też funkcje sterowania które są w kierownicy. Może przy wymianie maglownicy uszkodzili czujnik przy kole, lub zerwali przewód. Czy abs działa ?

[jonek84]

abs dziala

Bump: a doswietlenia zakretow nie mam to by musial jakis dobry elektryk zobaczyc czy tasma zostala zerwana i posprawdzac czujniki?

[Hansolo]

Skoro ABS działa, to czujniki są ok bo dają sygnał o blokowaniu koła/zmianie prędkości obrotowej koła. Sterowanie radiem w kierownicy na pewno masz, działa normalnie ?

[jonek84]

tak mam dziala normalnie radio i komputer tez dziala

Bump: moze sie zaciol czujnik ze jak skasuja mi blad to czujnik podaje zygnal ze te kola lapie poslizg

[Hansolo]

Wtedy ABS by głupiał. Czujniki nie mają części mechanicznych. Niech mechanior oczyta błąd i wrzuć go na forum, może ktoś to rozszyfruje.

[bodziofila]

poszukaj na dziale smax ,ktos tam mial podobny problem,jak znajde to sam ci linka podrzuce

[kordyl]

Napisał jonek84 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Miałem wymieniana maglownice. Po wymianie miałem skręconą kierownice o pól obrotu.

Napisał jonek84 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mechanik ustawił mi kierownice normalnie czyli odkręcił ja i ustawił tak jak powinna stać.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
To od czego Ci wstawił tą maglownicę ?? Od forda KA ?? Za krótka była i przestawił kierownicę?? W obie strony masz taki sam skręt ??

Przecież takie rzeczy to się ustawia końcówkami drążków kierowniczych, właśnie przez ustawienie zbieżności. Nigdy nie przestawia się koła kierownicy. Teraz ESP "myśli" że skręcasz, mimo że chcesz jechać prosto i dlatego wariuje...

[Markoo]

Napisał kordyl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przecież takie rzeczy to się ustawia końcówkami drążków kierowniczych, właśnie przez ustawienie zbieżności. Nigdy nie przestawia się koła kierownicy. Teraz ESP "myśli" że skręcasz, mimo że chcesz jechać prosto i dlatego wariuje...
__________________

Ok ale on całą maglownicę wyjmował, więc musiał rozłączyć kierownicę. W tej sytuacji to Trzeba mieć pogląd na kąt skrętu kierownicy, ustawić na Zero, tak samo maglownice w środkowej pozycji, skręcić to i resztę doregulować końcówkami drążków.
TAk ja to widzę.

[kordyl]

Markoo, właśnie o to chodzi, żeby to dobrze ustawić. A nie wrzucić byle jak i później zdejmować koło kierownicy... Ciekawy jestem odpowiedzi autora wątku na pytanie:

Napisał kordyl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W obie strony masz taki sam skręt ??