[Focus 1998-2004] Po wymianie filtra paliwa nie odpala ?

[siekiera 198]

witam wszystkich na forum jestem nowy,jestem posiadaczem forda focusa rok produkcji 1999,rodzaj silnika 1.8tddi 90KM,mam problem z odpaleniem auta,we wtorek wymieniłem filt paliwa i auto nie odpala,podkresle ze przed założeniem filtra zalałem do pełna ropom i przewody,auto nie odpala,ale jak ściagne rure od filtra powietrza i prysne plakiem to odpala ale nieraguje na pedał gazu i mryga kontrolka od świec żarowych,byłem u czterech mechaników i każdy stwierdza inna diagnoze,jeden muwi ze to pompa wtryskowa,drugi muwi ze to sterownik,nastepny muwi ze zapowietszony a jeszcze jeden ze ciśnienie na cylindrach i badz modry w tej sytuacji,wczoraj odpowietrzyłem czły układ jeszcze raz i nic z tego,przed wymiana filtra auto spisywało sie rewelacyjnie.prosze o pomoc z góry dziekuje.pozdrawiam.

[zaksiu1985]

Jeżeli auto chodziło OK przed filtrem to nie mogło się tak popsuć.
Jedź do tego człowieka co mówi że jest zapowietrzone, inni widać się nie znają, no chyba że im nie mówiłś tego co napisałeś nam (czyli jak to było).
Myśle jednak ze powiedziałes i dlatego jedz do tego co powiedział ze za powietrzone.

[siekiera 198]

kolego wszystkim mechanikom muwiłem tak jak napisałem w moim problemie i u karzdego diagnoza jest inna,juz założyłem stary filtr paliwa myślałem ze pujdzie i nic.

[Szeryf455]

Napisał zaksiu1985 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jedź do tego człowieka co mówi że jest zapowietrzone

Potwierdzam. Skoro pali na plaku, to ewidentnie brakuje mu paliwa. Cholerne szybkozłączki w tych autach robią takie figle. Niby jest dobrze, ale wystarczy poruszać wężykami np. przy wymianie filtra i po zawodach.

[siekiera 198]

czyli muwicie koledzy że moge odrzucic teorie o walnietej pompie albo sterowniku,tylko ciekawi mnie jak odpala na plaka to dlaczego mryga kontrolka od świec żarowych i nie reaguje na gaz.

[Szeryf455]

Napisał siekiera 198 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tylko ciekawi mnie jak odpala na plaka to dlaczego mryga kontrolka od świec żarowych i nie reaguje na gaz.

Na plaku nie będzie reagował na gaz, bo "gazem" jest...plak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A skoro chodził przed wymianą filtra, to teoria z pompą jest raczej nietrafiona. Na początek weź kawałek przezroczystego wężyka i załóż go na odcinku filtr-pompa. Zobacz, czy podaje paliwo bez bąbli powietrza, i czy nie cofa się paliwo po zaprzestaniu kręcenia rozrusznikiem.

[siekiera 198]

Szeryf455 robiłem tak jak muwisz założyłem przezroczysty weżyk z filtra do pompy i troche bąbelek poleciało ale to naprawde mało,a paliwo sie nie cofa,ale jak przeciołem weżyk i zalałem do pełna to ropa uchodziła to pompy wlałem chyba z 0,5 litra,gdzie ta ropa wedruje,już pomału kończa mi sie pomysły co to może być

[zaksiu1985]

To zrób tak, kalnister, dobrej jakości paliwo, jakaś pompka i połączyć kalnister - pompa AUTA bez pośrednio.

[maciej_b]

Ja ostatnio też miałem podobną sytuację. Po wymianie filtra nie chciał odpalić. Do tego stopnia się zapowietrzył że zajechałem baterię... Rozwiązanie to był plak. Kilka psików i zaczął pracować na ropie. Jedna różnica to taka że u mnie nie świeciła się kontrolka od świec. Ja bym sprawdził błędy bo może jest jakieś kuku, spisać ew błędy, skasować i podjąć jeszcze jedną próbę...

[tom2125]

Napisał siekiera 198 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

weżyk i zalałem do pełna to ropa uchodziła to pompy wlałem chyba z 0,5 litra,gdzie ta ropa wedruje

Wędruje powrotem z powrotem..do baku..rurka przecież była dużo powyżej dekla pompy i powrotu.