Sprawdzanie Numeru VIN

Misialek21 · 27-05-2013, 15:18

Witam, problem uslyszalem w sobote majac komplet osob i jadac pod spora gorke powyzej 2.5 tys obr uslyszalem swist, puscilem noge z gazu i dodalem znowu i cisza, potem kilka razy pod gorke jeszcze to sam uslyszalem, na prostej drodze nic sie slysze.... dodam ze podczas przyspieszania np na 3 biegu czuje i widze jak obrotomierz przystaje na chwilke, takie doslownie 0.5 sek przerwy (falowanie). Czy juz szukac nowej turbiny, czy moze ktorys waz sie rozszczelnil czy wina czegos innego ???

kryzys · 27-05-2013, 20:40

Turbina jest elementem typowo mechanicznym, jeżeli silnik dobrze ciągnie i nie kopci to bym się tym nie martwił specjalnie. Oczywiście sprawdzenie czy gdzieś nie ma nieszczelności oraz poziomu oleju niezaszkodzi.

Może się ktoś jeszcze bardziej doświadczony wypowie w tej kwestii.

wezyr248 · 27-05-2013, 21:45

jesli masz zmienna geometrie to sprawdz czy grucha z wajcha dobrze chodzi moze sie czasami zacinac, lub druga sprawa tez ze zmienna geometria moze uszkodzil sie plastikowy waż od podcisnienia i jak sie zle wygnie lub pękni to brak ssania gruchy przez co lopatki nie pracuja. ale z trzeciej strony gdy jedziesz na 3 biegu i obroty ci faluja to tez moze gdzies duza rura gumowa ci sie uszkodzila... ja tak mialem falujace obroty i czarny dym. dużo mozliwosci i szukania...

Orzelek · 27-05-2013, 22:19

Cytat:

Napisał wezyr248 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jesli masz zmienna geometrie to sprawdz czy grucha z wajcha dobrze chodzi

Tekst sezonu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Misialek21 · 28-05-2013, 06:27

Własnie niedymi nic, a silnik ciagnie dobrze oprocz tego falowania obrotow o ktorym czytalem tu na forum ze moze byc zawor od turbo uszkodzony, ale slyszac ten swist licze na to ze to falowanie moze byc wynikiem rozszczelnienia ukladu dolotowego lub konczacej sie turbiny, a wsumie mam juz 190 tys km przejechane nim, a niewiem czy ktos juz zmienial turbo bo kupilem go jak mial 150 tys przejechane...

A co ma poziom oleju do tego wszystkiego ???

marcinmg2 · 28-05-2013, 06:48

Jak uszczelnienie turbo padnie to bierze olej (spala go). A świst faktycznie może by od rozszczelnienia.

RafałB · 28-05-2013, 09:58

Cytat:

Napisał Orzelek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tekst sezonu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No dobre...

Grucha sama nie ruszy, musisz ręką góra - dół Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sorry za OT

bigmack · 01-06-2013, 21:18

Dzisiaj wzialem auto na pierwsza dłuższą przejażdżkę... najlepsze samochód jaki miałem. Pytanie, tudzież obawa - podczas przyspieszania przez pierwsza sec. dawania gazu słychać swist. Nie ma żadnego dymienia i innych objawow zewnetrznych, kolega "znawca" powiedział że turbina do wymiany... Proszę o radę bo chce zabrać żonę i dziecko do Polski na wakacje i chciałbym uniknąć nieprzyjemności.

Dzieki wielkie!

kryzys · 01-06-2013, 21:26

a czy po za świstem masz jeszcze jakieś objawy? - nie; koledze to podziękuj za dobrą radę bo jak można stierdzić czy turbina jest dobra na tej podstawie i nie demontując jej z silnika... może jest gdzieś jakaś nieszczelność tylko w układzie...

bigmack · 01-06-2013, 21:43

Nie zauwazylem innych objawów, przyspiesza że aż się jeździć chce, ma moc, wyprzedza bez problemu. Jednak kiedy zmienie bieg i dam gaz jest sekundowy swist...ale auto frunie. Auto jest na gwarancji wiec teoretycznie mogę iść do aso i niech robią tylko chciałbym wiedzieć czy to jest normalne, jesli nie to cxy ktos doświadczył czegoś podobnego i co to było. Pytam bo w Anglii trzeba wszystko tłumaczyć bo mechanicy patrza tylko jak kase zedrzeć
Koledze "znawcy" chyba zazdrość oczy przesłania i zamiast radzić straszy :/ jedyne wytlumaczenie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

27-05-2013, 15:18	#1
Misialek21 ford::average Imię: Michał Zarejestrowany: 15-07-2012 Skąd: Niepołomice Model: Mondeo mk4/ Focus mk3 Silnik: 2.0/2.0 Rocznik: 2009/2016 Postów: 99	Słychać świst z turbiny przy wiekszych obrotach Witam, problem uslyszalem w sobote majac komplet osob i jadac pod spora gorke powyzej 2.5 tys obr uslyszalem swist, puscilem noge z gazu i dodalem znowu i cisza, potem kilka razy pod gorke jeszcze to sam uslyszalem, na prostej drodze nic sie slysze.... dodam ze podczas przyspieszania np na 3 biegu czuje i widze jak obrotomierz przystaje na chwilke, takie doslownie 0.5 sek przerwy (falowanie). Czy juz szukac nowej turbiny, czy moze ktorys waz sie rozszczelnil czy wina czegos innego ??? __________________ Obecnie Mondeo MK IV 2.0 140 KM Kiedys Mercedes w210 320 CDI, Audi A6 2.5 V6 S-Line, Honda Civic 5 gen. Vti, Honda Prelude 2.2 Vti

27-05-2013, 20:40	#2
kryzys ford::average Imię: Tomek Zarejestrowany: 07-07-2006 Skąd: Kraków - miasto smoków i smogu Model: VW Silnik: Pb Rocznik: 2017 Postów: 188	Odp: Słychać świst z turbiny przy wiekszych obrotach Turbina jest elementem typowo mechanicznym, jeżeli silnik dobrze ciągnie i nie kopci to bym się tym nie martwił specjalnie. Oczywiście sprawdzenie czy gdzieś nie ma nieszczelności oraz poziomu oleju niezaszkodzi. Może się ktoś jeszcze bardziej doświadczony wypowie w tej kwestii. __________________ "Życie człowieka ma kolor jego wyobraźni..." JEDŹ BEZPIECZNIE ! 1.8 TDCI - 220 km/h

27-05-2013, 21:45	#3
wezyr248 ford::average Imię: Dawid Zarejestrowany: 19-06-2012 Skąd: Gostyń Model: sedan Silnik: 2.0 Rocznik: 2000 Postów: 182	Odp: Słychać świst z turbiny przy wiekszych obrotach jesli masz zmienna geometrie to sprawdz czy grucha z wajcha dobrze chodzi moze sie czasami zacinac, lub druga sprawa tez ze zmienna geometria moze uszkodzil sie plastikowy waż od podcisnienia i jak sie zle wygnie lub pękni to brak ssania gruchy przez co lopatki nie pracuja. ale z trzeciej strony gdy jedziesz na 3 biegu i obroty ci faluja to tez moze gdzies duza rura gumowa ci sie uszkodzila... ja tak mialem falujace obroty i czarny dym. dużo mozliwosci i szukania... Ostatnio edytowane przez wezyr248 ; 27-05-2013 o 21:49

28-05-2013, 06:27	#5
Misialek21 ford::average Imię: Michał Zarejestrowany: 15-07-2012 Skąd: Niepołomice Model: Mondeo mk4/ Focus mk3 Silnik: 2.0/2.0 Rocznik: 2009/2016 Postów: 99	Odp: Słychać świst z turbiny przy wiekszych obrotach Własnie niedymi nic, a silnik ciagnie dobrze oprocz tego falowania obrotow o ktorym czytalem tu na forum ze moze byc zawor od turbo uszkodzony, ale slyszac ten swist licze na to ze to falowanie moze byc wynikiem rozszczelnienia ukladu dolotowego lub konczacej sie turbiny, a wsumie mam juz 190 tys km przejechane nim, a niewiem czy ktos juz zmienial turbo bo kupilem go jak mial 150 tys przejechane... A co ma poziom oleju do tego wszystkiego ??? __________________ Obecnie Mondeo MK IV 2.0 140 KM Kiedys Mercedes w210 320 CDI, Audi A6 2.5 V6 S-Line, Honda Civic 5 gen. Vti, Honda Prelude 2.2 Vti

28-05-2013, 06:48	#6
marcinmg2 ford::average Zarejestrowany: 19-05-2010 Skąd: okolice Płocka Model: Insignia 2013 ST BiTurbo 195 KM i było mondeo mk3 Silnik: 2.0 195 KM i 1.6 Pb 120KM Rocznik: Suzuki SX4 Postów: 117	Odp: Słychać świst z turbiny przy wiekszych obrotach Jak uszczelnienie turbo padnie to bierze olej (spala go). A świst faktycznie może by od rozszczelnienia.

01-06-2013, 21:18	#8
bigmack ford::beginner Imię: Maciej Zarejestrowany: 31-05-2013 Skąd: Leicester, UK Model: Mondeo Kombi Silnik: 1.8 tdci Rocznik: 2008 Postów: 22	Odp: Słychać świst z turbiny przy wiekszych obrotach Dzisiaj wzialem auto na pierwsza dłuższą przejażdżkę... najlepsze samochód jaki miałem. Pytanie, tudzież obawa - podczas przyspieszania przez pierwsza sec. dawania gazu słychać swist. Nie ma żadnego dymienia i innych objawow zewnetrznych, kolega "znawca" powiedział że turbina do wymiany... Proszę o radę bo chce zabrać żonę i dziecko do Polski na wakacje i chciałbym uniknąć nieprzyjemności. Dzieki wielkie!

01-06-2013, 21:26	#9
kryzys ford::average Imię: Tomek Zarejestrowany: 07-07-2006 Skąd: Kraków - miasto smoków i smogu Model: VW Silnik: Pb Rocznik: 2017 Postów: 188	Odp: Słychać świst z turbiny przy wiekszych obrotach a czy po za świstem masz jeszcze jakieś objawy? - nie; koledze to podziękuj za dobrą radę bo jak można stierdzić czy turbina jest dobra na tej podstawie i nie demontując jej z silnika... może jest gdzieś jakaś nieszczelność tylko w układzie... __________________ "Życie człowieka ma kolor jego wyobraźni..." JEDŹ BEZPIECZNIE ! 1.8 TDCI - 220 km/h Ostatnio edytowane przez kryzys ; 01-06-2013 o 21:36

01-06-2013, 21:43	#10
bigmack ford::beginner Imię: Maciej Zarejestrowany: 31-05-2013 Skąd: Leicester, UK Model: Mondeo Kombi Silnik: 1.8 tdci Rocznik: 2008 Postów: 22	Odp: Słychać świst z turbiny przy wiekszych obrotach Nie zauwazylem innych objawów, przyspiesza że aż się jeździć chce, ma moc, wyprzedza bez problemu. Jednak kiedy zmienie bieg i dam gaz jest sekundowy swist...ale auto frunie. Auto jest na gwarancji wiec teoretycznie mogę iść do aso i niech robią tylko chciałbym wiedzieć czy to jest normalne, jesli nie to cxy ktos doświadczył czegoś podobnego i co to było. Pytam bo w Anglii trzeba wszystko tłumaczyć bo mechanicy patrza tylko jak kase zedrzeć Koledze "znawcy" chyba zazdrość oczy przesłania i zamiast radzić straszy :/ jedyne wytlumaczenie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez bigmack ; 01-06-2013 o 21:49