|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
31-05-2013, 16:04 | #1 |
ford::amateur
Imię: Artur
Zarejestrowany: 25-04-2013
Model: Mondeo MKIII
Silnik: 2,0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 2
|
turbo mondeo 2,0 tddi 2001
Witam!
u siebie w mondeo tddi z 2001 roku mam taką turbinę http://allegro.pl/mondeo-mk3-2-0-tdci-115ps-turbo-turbosprezarka-i3226416109.html czy taka będzie pasować? http://www.ebay.de/itm/390598753114?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p398 4.m1497.l2649 może ktoś mi powiedzieć czym one się różnią? http://allegro.pl/ford-mondeo-mk3-2-0-tddi-ci-turbina-turbo-sprezark-i3278356238.html z góry dziękuję za pomoc |
31-05-2013, 16:30 | #2 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,981
|
Odp: turbo mondeo 2,0 tddi 2001
Ta z Allegro jest sprężarką o stałej geometrii łopatek, z zaworem upustowym sterowanym przez ciśnieniową gruchę (układ działa całkowicie samoistnie bez ingerencji elektroniki).
Ta druga z e-baya to sprężarka o zmiennej geometrii, sterowana niepokazanym elektrosiłownikiem (w starszych modelach podciśnieniową gruchą poprzez elektrozawór podciśnienia) na podstawie sygnałów z PCM. Sprężarki są całkowicie niezamienne.
__________________
Zgredzik |
31-05-2013, 16:45 | #3 |
ford::amateur
Imię: Artur
Zarejestrowany: 25-04-2013
Model: Mondeo MKIII
Silnik: 2,0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 2
|
Odp: turbo mondeo 2,0 tddi 2001
mam jeszcze jedno pytanie
czy są tylko te dwa rodzaje sprężarek? bo widziałem w opisach że podobne w tdci były |
31-05-2013, 19:58 | #4 | |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,981
|
Odp: turbo mondeo 2,0 tddi 2001
Cytat:
Jeżeli chodzi o sposób działania - to obecnie w seryjnych autach stosuje się te dwa rozwiązania. W sportowych stosowane są jeszcze inne patenty. Generalnie w tdci Ford stosuje turbiny z ruchoma geometrią łopatek kierownicy (w różny sposób sterowanych - pisałem o tym wyżej). Natomiast w modelach tddi najczęściej (były wyjątki) były stosowane turbiny z zaworem upustowym. Natomiast modeli turbin w silnikach tylko Forda są dziesiątki typów - czasem różnią się o włos, a czasem znacznie... Jeżeli chcesz mieć pewność, że kupiona turbina jest taka jak ma być - to kupuj turbinę z identycznym nr jak stara. Nic na oko i wygląd... Jeśli masz problem ze swoja turbiną, najlepszym rozwiązaniem jest oddanie jej do regeneracji, ale tylko do autoryzowanego zakładu.
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 31-05-2013 o 20:08 |
|