Sprawdzanie Numeru VIN

deku · 19-08-2013, 15:22

Chciałbym sprawdzić u siebie ww. opornik.
Na forum znalazłem że znajduje się on pod podstawą akumulatora i dojście do niego jest od spodu auta.
Czy ktoś ma linka ze zdjęciem jak to ustrojstwo wygląda? Czy rzeczywiście tam się znajduje?
Jest jeden czy dwa oporniki - po jednym na każdy wiatrak?

Chcę sprawdzić ten opornik, bo u mnie albo oba wentylatory stoją albo odpalają się na maxa (jak działa klima).

Stefano · 19-08-2013, 22:39

Cześć, to nie opornik tylko zespół dwóch przekazników, no takich sterowników. Łatwo to znajdziesz, jest pod czarną skrzynką z grubymi bezpiecznikami koło akumulatora. Pomiędzy akumulatorem a chłodnicą, dokładnie, Ten podwójny przekażnik jest przyczepiony do denka tej skrzynki.
Pozdr.

deku · 19-08-2013, 22:45

Czyli jednak nie pod aku? - bo skrzynka z bezpiecznikam jest dosyć wysoko.
Dzięki Stefano

rodxynek · 19-08-2013, 22:48

W 1,9 są dodatkowe bezpieczniki pod maską, w 2,3 nie ma. U mnie - przed liftem jest jeden duży przekaźnik na pasie przednim - widoczny zaraz po otwarciu maski. Nie wiem po lifcie. A jak masz automata, to jeszcze inaczej to wygląda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

deku · 19-08-2013, 22:50

Są bezpieczniki 5 może 6 (duży amperaż) ale pod spód skrzynki nie zaglądałem.
Nie automat.

Sebek1002 · 19-08-2013, 23:15

Przekaźniki taak a i owszem, jednak oporniki są pod akumulatorem, na 100% tam są. Wyglądają jak dwie ok 8 cm "baterie" grubości paluszka AA owinięte drutem i zalane zielonym woskiem. Sam niedawno zastanawiałem się co to jest...

Bump: Ciekawe, bo u mnie odpala tylko jeden i to jak już temperatura wchodzi za M na NORM, drugi wentylator zapala tylko przy klimie i działa cyklicznie.

bartixr · 20-08-2013, 12:45

przy załączeniu klimatyzacji wentylator ma pracować pracą ciągłą na niskich obrotach (jeśli jest inaczej to układ szybko się rozszczelni), na wysokie wchodzi wówczas gdy ciśnienie w układzie osiąga stan krytyczny i należy szybko zbić temp.

Sebek1002 · 20-08-2013, 23:32

Tu masz rację, czynnik nawet roku nie wytrzymałGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Co jest w takim razie uwalone ????
A może przy manualnej klimie tak ma być ????

deku · 21-08-2013, 07:42

Czy bez włączonej klimy oba wiatraki mogą stać?

bartixr · 21-08-2013, 09:16

Cytat:

Napisał Sebek1002 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co jest w takim razie uwalone ????
A może przy manualnej klimie tak ma być ????

sprawdź ukłąd sterowania pracą wentylatorów i zacznij od oporników obniżających napięcie.

czy ręczna czy klimatronik obieg czynnika chłodzącego wyglada tak samo, sterowanie temp. i nadmuchem jest tylko inne.

19-08-2013, 15:22	#1
deku Junior Moderator Imię: Dominik Zarejestrowany: 20-03-2008 Skąd: Trójmiasto Model: Galaxy mk2 Silnik: 2.3+LpgTech516 Rocznik: 2000 Postów: 783	Opornik wiatraków chłodnicy Chciałbym sprawdzić u siebie ww. opornik. Na forum znalazłem że znajduje się on pod podstawą akumulatora i dojście do niego jest od spodu auta. Czy ktoś ma linka ze zdjęciem jak to ustrojstwo wygląda? Czy rzeczywiście tam się znajduje? Jest jeden czy dwa oporniki - po jednym na każdy wiatrak? Chcę sprawdzić ten opornik, bo u mnie albo oba wentylatory stoją albo odpalają się na maxa (jak działa klima). __________________ [Zasady panujące na forum] [Jak zmienić tytuł wątku] [Regulamin] [Zasady umieszczania ogłoszeń] Ford Galaxy MK2 2.3 [Galaxy - popularne tematy]

19-08-2013, 22:39	#2
Stefano ford::expert Imię: Janusz Zarejestrowany: 20-02-2005 Skąd: Stalowa Wola Model: VW Sharan Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS Rocznik: 2001 Postów: 2,688	Odp: Opornik wiatraków chłodnicy Cześć, to nie opornik tylko zespół dwóch przekazników, no takich sterowników. Łatwo to znajdziesz, jest pod czarną skrzynką z grubymi bezpiecznikami koło akumulatora. Pomiędzy akumulatorem a chłodnicą, dokładnie, Ten podwójny przekażnik jest przyczepiony do denka tej skrzynki. Pozdr.

19-08-2013, 22:45	#3
deku Junior Moderator Imię: Dominik Zarejestrowany: 20-03-2008 Skąd: Trójmiasto Model: Galaxy mk2 Silnik: 2.3+LpgTech516 Rocznik: 2000 Postów: 783	Odp: Opornik wiatraków chłodnicy Czyli jednak nie pod aku? - bo skrzynka z bezpiecznikam jest dosyć wysoko. Dzięki Stefano __________________ [Zasady panujące na forum] [Jak zmienić tytuł wątku] [Regulamin] [Zasady umieszczania ogłoszeń] Ford Galaxy MK2 2.3 [Galaxy - popularne tematy]

19-08-2013, 22:48	#4
rodxynek ford::advanced Imię: Wojtek Zarejestrowany: 08-01-2013 Skąd: Jastrzębie Zdrój Model: S-max / Sharan Silnik: 2,0 tdci / 1,8t Rocznik: 2007 / 2001 Postów: 319	Odp: Opornik wiatraków chłodnicy W 1,9 są dodatkowe bezpieczniki pod maską, w 2,3 nie ma. U mnie - przed liftem jest jeden duży przekaźnik na pasie przednim - widoczny zaraz po otwarciu maski. Nie wiem po lifcie. A jak masz automata, to jeszcze inaczej to wygląda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

19-08-2013, 22:50	#5
deku Junior Moderator Imię: Dominik Zarejestrowany: 20-03-2008 Skąd: Trójmiasto Model: Galaxy mk2 Silnik: 2.3+LpgTech516 Rocznik: 2000 Postów: 783	Odp: Opornik wiatraków chłodnicy Są bezpieczniki 5 może 6 (duży amperaż) ale pod spód skrzynki nie zaglądałem. Nie automat. __________________ [Zasady panujące na forum] [Jak zmienić tytuł wątku] [Regulamin] [Zasady umieszczania ogłoszeń] Ford Galaxy MK2 2.3 [Galaxy - popularne tematy]

19-08-2013, 23:15	#6
Sebek1002 ford::average Imię: Sebastian Zarejestrowany: 28-03-2012 Skąd: Myszków Model: Ford Galaxy MK1 Silnik: 2.8i V6 Rocznik: 2000 Postów: 122	Odp: Opornik wiatraków chłodnicy Przekaźniki taak a i owszem, jednak oporniki są pod akumulatorem, na 100% tam są. Wyglądają jak dwie ok 8 cm "baterie" grubości paluszka AA owinięte drutem i zalane zielonym woskiem. Sam niedawno zastanawiałem się co to jest... Bump: Ciekawe, bo u mnie odpala tylko jeden i to jak już temperatura wchodzi za M na NORM, drugi wentylator zapala tylko przy klimie i działa cyklicznie.

20-08-2013, 12:45	#7
bartixr ford::expert Imię: Bartek Zarejestrowany: 26-03-2011 Skąd: Moskwa Model: Galaxy Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :( Rocznik: 98 Postów: 2,159	Odp: Opornik wiatraków chłodnicy przy załączeniu klimatyzacji wentylator ma pracować pracą ciągłą na niskich obrotach (jeśli jest inaczej to układ szybko się rozszczelni), na wysokie wchodzi wówczas gdy ciśnienie w układzie osiąga stan krytyczny i należy szybko zbić temp.

20-08-2013, 23:32	#8
Sebek1002 ford::average Imię: Sebastian Zarejestrowany: 28-03-2012 Skąd: Myszków Model: Ford Galaxy MK1 Silnik: 2.8i V6 Rocznik: 2000 Postów: 122	Odp: Opornik wiatraków chłodnicy Tu masz rację, czynnik nawet roku nie wytrzymałGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Co jest w takim razie uwalone ???? A może przy manualnej klimie tak ma być ????

21-08-2013, 07:42	#9
deku Junior Moderator Imię: Dominik Zarejestrowany: 20-03-2008 Skąd: Trójmiasto Model: Galaxy mk2 Silnik: 2.3+LpgTech516 Rocznik: 2000 Postów: 783	Odp: Opornik wiatraków chłodnicy Czy bez włączonej klimy oba wiatraki mogą stać? __________________ [Zasady panujące na forum] [Jak zmienić tytuł wątku] [Regulamin] [Zasady umieszczania ogłoszeń] Ford Galaxy MK2 2.3 [Galaxy - popularne tematy]