[Focus 1998-2004] Wzrost zużycia paliwa i kopcenie przy zmianie pogody.

[M4RC]

Witam miłośników Focusa.
Może ktoś się już spotkał z podobnym problemem w silniku 1.8 TDCI i potrafi mi pomóc.

Otóż, gdy temperatura powietrza jest powyżej 20 stopni i jest słonecznie auto chodzi super. Pali 5,6-5,8 L i prawie nie kopci.

Ale gdy mamy załamanie pogody i temperatura spada poniżej 20 stopni auto zaczyna mocno kopcić na czarno, głównie przy ruszaniu z miejsca, choć wydaje mi się że kopci tak samo przy każdym dodaniu gazu nie zależnie od obrotów i prędkości. I zużycie paliwa wzrasta o około 2 litry.

Dodam jeszcze, że auto posiadam od maja i przy zimnej wiośnie kopciło niemiłosiernie, później przyszło upalne lato i wszystko minęło, teraz kończy się lato i zaczyna znowu kopcić a wskazówka paliwomierza spada w oczach.

Przypuszczam, że to jakiś czujnik temperatury od którego zależy podawanie paliwa dla wtrysków. Ale szczerze to nie mam zielonego pojęcia jak do tego podejść.

Proszę o pomoc,
pozdrawiam

Może trzeba wymienić wkład filtra powietrza. Stary może jest wykonany z tandetnego papieru, i jak jest wilgotne powietrze, nie przepuszcza odpowiedniej ilości potrzebnego powietrza do dobrego spalania, tylko nasiąka wilgocią.
I wtedy komputer podaje zwiększoną dawkę paliwa , i stąd większe zużycie paliwa.
Może się mylę, ale warto sprawdzić, wkład nie jest drogi.

[M4RC]

Dzięki salom, rzeczywiście filtr wyglądał jak by go nikt nie zmieniał od nowości.
Dziś go wymieniłem i mam wrażenie, że auto lepiej się wkręca na obroty jak dostało świeżego "oddechu".

Mam tylko problem, bo jak kupiłem filtr to w komplecie była kostka z gąbki mniej więcej 3x2x2 cm i nie mam pojęcia gdzie ją włożyć.

Może ktoś mi podpowie gdzie ją włożyć?

Tą kostkę z gąbki wkłada się pod ten wkład filtra powietrza, w obudowę, tam gdzie wchodzi koniec rurki odpowietrzenia klawiatury,tak jest w silniku benzynowym, jak jest u ciebie, nie wiem, jak nie wchodzi rurka odpowietrzenia od dołu obudowy filtr, to znaczy że producent dodaje, bo nie wie czy będzie użyty wkład do diesla, czy benzynowego.