![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::expert
![]() Imię: wojciech
Zarejestrowany: 09-03-2013
Skąd: Krosno , Nisko
Model: Smax
Silnik: 2.0 TDCI / 140 KM
Rocznik: 2014
Postów: 2,939
|
Witam wiem ze pełny bylo takich tematow ale jestem w podróży służbowej nie mam czasu czytac bardzo was proszę o cierpliwość i jakieś podpowiedzi.
Otóż 2.0 tdci 125 KM 2004 rok. Podczas jazdy spadła mi ta giętka szeroka guma z turba , ta pod podszybiem, włączyła się sprężynka ( migająca) i stracił moc jakby w ogóle bez turba. Założylem gume , odłączyłem klemy aby się błąd skasował ( warunki polowe - środek lasu ) , przejechałm pare km , zgasiłem , obiad , po obiedzie palę i znowu miga i nie ma mocy. Pojechałem na warsztat , usunął mi błąd ( nie pamietam jaki ale chodziło o jakiś brak dopływu powietrza do turba , cos w tym stylu pisało) , po usunięciu mialem dzien spokoju i dzis znowu - zapale jade pareset metrów i włącza się sprężynka i traci moc , wyłącze włącze silnik , spokoju kilkaset metrów i to samo , a pod koniec podróży już gaszenie samochodu nie pomogło. Filtr powietrza ?? jutra rano wymienię , nie wymieniany ok 25 tyś km. Czy może być to przyczyną?? dość czarny w srodku. Jestem koło Kłodzka z Zieleńcu i za tydzien mam powrót do domu - ok 500 km. Czy jest coś co mogę sam zrobić lub sprawdzić?? Bardzo Was proszę o jakieś sugestię w tej mojej awaryjnej sytuacjiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Może filtr paliwa?? Wymieniany ok 10 tys km temu. oleje płyny na bieżąco. W niedziele zrobiłem 500 km bez najmniejszego problemu , trochę go przegazowałem ( 250 km drogi na A4) W moim odczuciu ( amatorskim) to jakiby w ogóle turbo się wyłączało Ostatnio edytowane przez wojtekn ; 23-08-2013 o 09:09 |
|
|
|
|
#2 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 22-08-2013
Skąd: Trójmiasto
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2.0TdCi
Rocznik: 2002
Postów: 10
|
Witam ! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. mi ostatnio również spadła ta guma , aczkolwiek skutkowało to tylko gwizdaniem w momencie w którym załącza się turbo , ta tzw. sprężynka i brak mocy to u mnie był objaw zepsutych wtrysków...
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 29-10-2006
Skąd: byl HH jest B
Model: ZB
Silnik: 1.9
Rocznik: too old
Postów: 1,069
|
sprawdz czy nie masz nieszczelnosci, ale i mnie to wyglada na wtryski...
__________________
Regulamin $23 Reklama poza działem 'Ogłoszenia' bez wiedzy i zgody Administratorów jest zabroniona... - i niech mi kto powie w jaki sposób go złamałem... ps. To chyba $22 a nie $23... |
|
|
|
|
#4 |
|
ford::expert
![]() Imię: wojciech
Zarejestrowany: 09-03-2013
Skąd: Krosno , Nisko
Model: Smax
Silnik: 2.0 TDCI / 140 KM
Rocznik: 2014
Postów: 2,939
|
Ok juz naprawione, spalil się silniczek tam przy sterowaniu turba , gdzie jest w środku taka plastikowa śruba , ona była stopiona oraz 2 lutowania przerwane na tamtej płytce.
Mechanik widząc że jestem z daleka i potrzebuje pomocy skosił ze mnie 450 zł bo powiedział że taki silniczek na aledrogo 700 zł. I tak utargowałem 100 zł , no nic nie zrobi , trzebabyło naprawić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|