Sprawdzanie Numeru VIN

02-09-2013, 19:49

http://otomoto.pl/ford-focus-C29548843.html

Na co zwrócić szczególną uwagę przy oględzinach?

To mój 2 zakup, jeśli chodzi o auta. Przy pierwszym trafiłem na oszusta, na szczęście po interwencji policji odzyskałem brakujące dokumenty od auta. Ktoś mógłby mi napisać jakie dokumenty powinienem otrzymać przy kupnie auta z zagranicy?

jarhel74 · 02-09-2013, 20:18

Po 1- nie wierzę w ten przebieg, 17kkm rocznie w Holandii- zapomnij. Kiedyś ktoś pisał jak są użytkowane auta w Holandii, po prostu eksploatowane na maksa.
Po 2- autko z zewnątrz wygląda całkiem dobrze, ale już środek przyniszczony (np. dziura po papierosie).
Po 3- nie wierz w bajki, że można wykupić ubezpieczenie i jechać na kołach do domu. Jeśli nie masz zarejestrowanego auta, to poruszanie się nim po drogach jest wykroczeniem (nawet jeśli masz oc wykupione- też było na forum).
Jeśli chodzi o dokumenty- kup sobie ostatni Auto Świat. Tam akurat piszą o tym.

02-09-2013, 20:21

Wielkie dzięki. Odpuszczę se to auto.

jarhel74 · 02-09-2013, 20:27

Jeśli nie potrzebujesz dużego bagażnika , odpuść sobie kombiaka- z reguły bardziej zajeżdżone. No i tak samo z dieslem- jeśli nie masz dużych przelotów rocznych lepiej poszukać benzyny.

02-09-2013, 21:03

Moje przebiegi zatrzymują się w okolicach 25-30 tys rocznie. Chciałem diesla, bo podobno są tańsze w utrzymaniu. (mniej kieszeń boli na stacji cpn, albo raczej rzadziej boli).

jarhel74 · 02-09-2013, 21:15

No to faktycznie już można pomyśleć o dieslu. Tylko weź pod uwagę ,że kupujesz auto ok 10 letnie. Poprzedni właściciel też robił przebiegi w tych granicach (albo większe), tak więc realny przebieg takiego samochodu to ok 250-300kkm. A przy takich przebiegach auto może wymagać sporego doinwestowania. Taniej będzie przy dystrybutorze, drożej u mechanika. No ale to odwieczny dylemat, co kupić. Ja z własnego doświadczenia wybieram benzynę + lpg.
No i to też jest gdybanie , bo czasem trafiają się perełki z niskim przebiegiem (ale to raczej krajowe sztuki a nie import), ale wtedy cena nie będzie niska.

02-09-2013, 21:18

no ja mam limit budżetowy 8 tys zł. Ciężko będzie coś dobrego za takie pieniądze kupić.

jarhel74 · 02-09-2013, 22:11

Oj ciężko. Już pisałem w jakimś wątku- moja koleżanka kupiła sobie foczkę jakoś na początku tego roku. 1.6, benzynka, 2000r produkcja, 1 rejestracja 2001r. Sprowadziła z Niemiec w b. dobrym stanie z przebiegiem ok 150kkm. Z kosztami rejestracji zapłaciła 10500 zł. Do tego lpg, wymiana płynów ustrojowych. Z tym,że przejechała już ok 25kkm i nie dołożyła do auta ani grosza ,tzn. nic się nie zepsuło , bo standardowe przeglądy wiadomo,że robiła.

Roman_Gie · 03-09-2013, 00:14

wystarczy kupić coś z realnym przebiegiem 250 tys km+, ale z jasną historią serwisową, udokumentowanymi wymianami, naprawami. Przy takich przebiegach samochód powinien mieć już wymienione np. sprzęgło itd.
Nie ma co łudzić się, że stary diesel będzie miał 180 tys km, bo tyle większość(nie wszystkie) diesli na Zachodzie ma po 3-5 latach.
25-30 tys km rocznie- tak warto rozejrzeć się za Dieslem, wiem że teraz jest moda na LPG, ale warto wziąć pod uwagę, że zadbane foki w benzynie są droższe od diesli (tak właśnie jest ostatnio), osobiście nie kupiłbym auta z zamontowanym LPG (tzn kupiłbym, ale z dobrą instalką, a w Polsce panuje byletanizm, więc spodziewam się druciarstwa, szczególnie w tym segmencie cenowym)- więc taka zabawa nie wyjdzie 7-8, a 13 tys PLN- zadbana Foka w benzynie to min. 9 tys PLN, przyzwoita instalka, 2,5k, jakieś opony, rozrząd i wyjdzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Przy takim budżecie nie myślałbym o Focusie. Na pewno nie w aspekcie: kupię, nic nie będę musiał dokładać i będę jeździć, jeździć, jeździć.
W takich pieniądzach pomyśl o Xsarze lub 306 1,9d- prosty silnik, niezłe zabezpieczenie przed korozją.
np. to wzbudza zaufanie:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

03-09-2013, 12:29

No autko piekne. W sumie wszystko mi sie podoba po za 1 sprawą... To ponad 500km od mojego miejsca zamieszkania. Nie posiadam teraz auta wiec musial bym prosic kolegi o podwiezienie. A w razie nie wypalu jakiegos 1000 km na darmo. Wolalbym cos z podlaskiego lub warminsko-mazurskiego. Najlepiej tak do 100 km od Ełku. Bo ze 2 nie udane wyjazdy do sprzedawcy i budzet sie uszczupli.

02-09-2013, 19:49	#1
perzo02 Postów: n/a	Zakup Focusa MK1. Czy warto akurat tą sztukę? http://otomoto.pl/ford-focus-C29548843.html Na co zwrócić szczególną uwagę przy oględzinach? To mój 2 zakup, jeśli chodzi o auta. Przy pierwszym trafiłem na oszusta, na szczęście po interwencji policji odzyskałem brakujące dokumenty od auta. Ktoś mógłby mi napisać jakie dokumenty powinienem otrzymać przy kupnie auta z zagranicy? Ostatnio edytowane przez perzo02 ; 02-09-2013 o 19:52

02-09-2013, 20:18	#2
jarhel74 ford::specialist Imię: Jarek Zarejestrowany: 14-07-2012 Skąd: Strzegom Model: focus Silnik: 1,4 Rocznik: 2000 Postów: 636	Odp: Zakup Focusa MK1. Czy warto akurat tą sztukę? Po 1- nie wierzę w ten przebieg, 17kkm rocznie w Holandii- zapomnij. Kiedyś ktoś pisał jak są użytkowane auta w Holandii, po prostu eksploatowane na maksa. Po 2- autko z zewnątrz wygląda całkiem dobrze, ale już środek przyniszczony (np. dziura po papierosie). Po 3- nie wierz w bajki, że można wykupić ubezpieczenie i jechać na kołach do domu. Jeśli nie masz zarejestrowanego auta, to poruszanie się nim po drogach jest wykroczeniem (nawet jeśli masz oc wykupione- też było na forum). Jeśli chodzi o dokumenty- kup sobie ostatni Auto Świat. Tam akurat piszą o tym.

02-09-2013, 20:21	#3
perzo02 Postów: n/a	Odp: Zakup Focusa MK1. Czy warto akurat tą sztukę? Wielkie dzięki. Odpuszczę se to auto.

02-09-2013, 20:27	#4
jarhel74 ford::specialist Imię: Jarek Zarejestrowany: 14-07-2012 Skąd: Strzegom Model: focus Silnik: 1,4 Rocznik: 2000 Postów: 636	Odp: Zakup Focusa MK1. Czy warto akurat tą sztukę? Jeśli nie potrzebujesz dużego bagażnika , odpuść sobie kombiaka- z reguły bardziej zajeżdżone. No i tak samo z dieslem- jeśli nie masz dużych przelotów rocznych lepiej poszukać benzyny.

02-09-2013, 21:03	#5
perzo02 Postów: n/a	Odp: Zakup Focusa MK1. Czy warto akurat tą sztukę? Moje przebiegi zatrzymują się w okolicach 25-30 tys rocznie. Chciałem diesla, bo podobno są tańsze w utrzymaniu. (mniej kieszeń boli na stacji cpn, albo raczej rzadziej boli).

02-09-2013, 21:15	#6
jarhel74 ford::specialist Imię: Jarek Zarejestrowany: 14-07-2012 Skąd: Strzegom Model: focus Silnik: 1,4 Rocznik: 2000 Postów: 636	Odp: Zakup Focusa MK1. Czy warto akurat tą sztukę? No to faktycznie już można pomyśleć o dieslu. Tylko weź pod uwagę ,że kupujesz auto ok 10 letnie. Poprzedni właściciel też robił przebiegi w tych granicach (albo większe), tak więc realny przebieg takiego samochodu to ok 250-300kkm. A przy takich przebiegach auto może wymagać sporego doinwestowania. Taniej będzie przy dystrybutorze, drożej u mechanika. No ale to odwieczny dylemat, co kupić. Ja z własnego doświadczenia wybieram benzynę + lpg. No i to też jest gdybanie , bo czasem trafiają się perełki z niskim przebiegiem (ale to raczej krajowe sztuki a nie import), ale wtedy cena nie będzie niska.

02-09-2013, 21:18	#7
perzo02 Postów: n/a	Odp: Zakup Focusa MK1. Czy warto akurat tą sztukę? no ja mam limit budżetowy 8 tys zł. Ciężko będzie coś dobrego za takie pieniądze kupić.

02-09-2013, 22:11	#8
jarhel74 ford::specialist Imię: Jarek Zarejestrowany: 14-07-2012 Skąd: Strzegom Model: focus Silnik: 1,4 Rocznik: 2000 Postów: 636	Odp: Zakup Focusa MK1. Czy warto akurat tą sztukę? Oj ciężko. Już pisałem w jakimś wątku- moja koleżanka kupiła sobie foczkę jakoś na początku tego roku. 1.6, benzynka, 2000r produkcja, 1 rejestracja 2001r. Sprowadziła z Niemiec w b. dobrym stanie z przebiegiem ok 150kkm. Z kosztami rejestracji zapłaciła 10500 zł. Do tego lpg, wymiana płynów ustrojowych. Z tym,że przejechała już ok 25kkm i nie dołożyła do auta ani grosza ,tzn. nic się nie zepsuło , bo standardowe przeglądy wiadomo,że robiła.

03-09-2013, 00:14	#9
Roman_Gie ford::amateur Imię: Łukasz Zarejestrowany: 07-05-2012 Model: Lexus IS300h Silnik: 2.5 Rocznik: 2015 Postów: 3	Odp: Zakup Focusa MK1. Czy warto akurat tą sztukę? wystarczy kupić coś z realnym przebiegiem 250 tys km+, ale z jasną historią serwisową, udokumentowanymi wymianami, naprawami. Przy takich przebiegach samochód powinien mieć już wymienione np. sprzęgło itd. Nie ma co łudzić się, że stary diesel będzie miał 180 tys km, bo tyle większość(nie wszystkie) diesli na Zachodzie ma po 3-5 latach. 25-30 tys km rocznie- tak warto rozejrzeć się za Dieslem, wiem że teraz jest moda na LPG, ale warto wziąć pod uwagę, że zadbane foki w benzynie są droższe od diesli (tak właśnie jest ostatnio), osobiście nie kupiłbym auta z zamontowanym LPG (tzn kupiłbym, ale z dobrą instalką, a w Polsce panuje byletanizm, więc spodziewam się druciarstwa, szczególnie w tym segmencie cenowym)- więc taka zabawa nie wyjdzie 7-8, a 13 tys PLN- zadbana Foka w benzynie to min. 9 tys PLN, przyzwoita instalka, 2,5k, jakieś opony, rozrząd i wyjdzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Przy takim budżecie nie myślałbym o Focusie. Na pewno nie w aspekcie: kupię, nic nie będę musiał dokładać i będę jeździć, jeździć, jeździć. W takich pieniądzach pomyśl o Xsarze lub 306 1,9d- prosty silnik, niezłe zabezpieczenie przed korozją. np. to wzbudza zaufanie: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez Roman_Gie ; 03-09-2013 o 00:20

03-09-2013, 12:29	#10
perzo02 Postów: n/a	Odp: Zakup Focusa MK1. Czy warto akurat tą sztukę? No autko piekne. W sumie wszystko mi sie podoba po za 1 sprawą... To ponad 500km od mojego miejsca zamieszkania. Nie posiadam teraz auta wiec musial bym prosic kolegi o podwiezienie. A w razie nie wypalu jakiegos 1000 km na darmo. Wolalbym cos z podlaskiego lub warminsko-mazurskiego. Najlepiej tak do 100 km od Ełku. Bo ze 2 nie udane wyjazdy do sprzedawcy i budzet sie uszczupli.