Sprawdzanie Numeru VIN

lufa_MondeoMk1 · 13-09-2013, 05:04

Witam,
mam problem ze swoim Mondeo 1.8 z LPG.

Silnik bardzo się grzeje. W momencie włączenia się wentylatora temperatura spada z końca skali (przed polem czerwonym) do "L". Latem niestety temperatura wskazywała już pole czerwone. W momencie, kiedy załącza się wentylator poziom płynu w zbiorniczku wyrównawczym podnosi się z "min" na "max". Na postoju jest na "min", gdyż powyżej już wywaliło przez kurek.

Chłodnicę już czyściłem, termostat wymieniony, podobnie jak płyn. W samym płynie brak oleju, auto nie kopci, pompa wydaje się pracować normalnie. Jakiś czas temu wymieniałem olej i jest cały czas na "max" (ciekawostka, bo zostawiłem mechanikowi 4,5 litra oleju- który niby był wlany jako nowy). Sam olej wydaje się być czysty, pod kurkiem wlewu brak "masła".

Brzoz3k · 13-09-2013, 13:09

Szykuj się na wymianę uszczelki pod głowicą. Poczytaj moje posty (co prawda 1.8 td w mk2), ale objawy bliźniacze. Tylko u mnie nie była przedmuchana uszczelka, a zapchana syfem z układu. Lałeś wodę, jeździłeś na wodzie? Szukaj nieszczelności w układzie. Płyn nie ma takiego rdzawego koloru?

lufa_MondeoMk1 · 13-09-2013, 13:44

Cytat:

Napisał Brzoz3k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Lałeś wodę, jeździłeś na wodzie? Szukaj nieszczelności w układzie. Płyn nie ma takiego rdzawego koloru?

Lane było tylko różowe Borygo. Koloru nie zmienia. Nieszczelności nie obserwuję. Ewentualnie poci się nieco silnik. Uszczelka była wymieniana 3 lata temu.

artur1234 · 13-09-2013, 22:19

Na moje oko to czujnik temp szwankuje bo wentylator powinien zalaczac sie duzo wczesniej... I podnosi plyn bo nie ma kiedy "zbic" tej temp...

lufa_MondeoMk1 · 14-09-2013, 07:55

Cytat:

Napisał artur1234 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

to czujnik temp szwankuje

Może być, bo wentylator włącza się dopiero pod koniec skali temp na tablicy. Sprawdziłem połączenia i chyba są ok. Jak sprawdzić sam czujnik?

darmodziej · 14-09-2013, 08:17

Cytat:

Napisał lufa_MondeoMk1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W momencie włączenia się wentylatora temperatura spada z końca skali (przed polem czerwonym) do "L".

A kiedy ma się włączać wentylator? W Mondeo jest układ chłodzenia nadciśnieniowy i wentylator ma się włączać przy około 102°C, czyli tuż przed czerwonym polem. Skoro się włącza i schładza, to czujnik jest w porządku.
Dla świętego spokoju możesz sprawdzić czujnik. Trzeba go wymontować, podłączyć do omomierza, włożyć do pojemnika z wodą i grzać, mierząc równocześnie temperaturę. Oporność powinna wynosić:
0°C – 88 kΩ do 120 kΩ
20°C - 35 kΩ do 40 kΩ
40°C – 15 kΩ do 17 kΩ
60°C – 7,1 kΩ do 8 kΩ
80°C – 3 kΩ do 4,5 kΩ
100°C - 1,9 kΩ - 2,5 kΩ

1olek · 14-09-2013, 09:44

Wyglada na usczelke pod glowica, masz LPG a ono ma wieksza temperature spalania wiec glowica/usczelka jest pod wieksza presja ze tak to ujme. Jakiej firmy zalozyles uszczelke pod glowica ostatio ?

Brzoz3k · 14-09-2013, 10:29

Wyciągnij termostat i pojeździj bez termostatu. Zobaczysz czy dalej będzie się tak grzał. Jeżeli będzie wywalać płyn to cudów nie ma.

A tak na marginesie: korek ciśnieniowy sprawny? Bez niego temperatura wrzenia się znacznie zmniejsza i to może być powód.

lufa_MondeoMk1 · 14-09-2013, 11:36

Cytat:

Napisał 1olek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jakiej firmy zalozyles uszczelke pod glowica ostatio ?

Nie mam pojęcia, zajął się tym mechanik. Podobno "dobra".

Bump:

Cytat:

Napisał Brzoz3k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

korek ciśnieniowy sprawny?

A gdzie to jest? To korek od zbiorniczka wyrównawczego? Jeśli tak, to on jest ok.

darmodziej · 14-09-2013, 11:44

Cytat:

Napisał lufa_MondeoMk1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To korek od zbiorniczka wyrównawczego? Jeśli tak, to on jest ok.

Jak to sprawdziłeś?

13-09-2013, 05:04	#1
lufa_MondeoMk1 ford::beginner Imię: Andrzej Zarejestrowany: 26-05-2012 Skąd: Warszawa Model: Mondeo Mk1 kombi Silnik: 1.8 + LPG Rocznik: 1995 Postów: 22	Podnosi się poziom płynu gdy pracuje wentylator. Witam, mam problem ze swoim Mondeo 1.8 z LPG. Silnik bardzo się grzeje. W momencie włączenia się wentylatora temperatura spada z końca skali (przed polem czerwonym) do "L". Latem niestety temperatura wskazywała już pole czerwone. W momencie, kiedy załącza się wentylator poziom płynu w zbiorniczku wyrównawczym podnosi się z "min" na "max". Na postoju jest na "min", gdyż powyżej już wywaliło przez kurek. Chłodnicę już czyściłem, termostat wymieniony, podobnie jak płyn. W samym płynie brak oleju, auto nie kopci, pompa wydaje się pracować normalnie. Jakiś czas temu wymieniałem olej i jest cały czas na "max" (ciekawostka, bo zostawiłem mechanikowi 4,5 litra oleju- który niby był wlany jako nowy). Sam olej wydaje się być czysty, pod kurkiem wlewu brak "masła".

13-09-2013, 13:09	#2
Brzoz3k ford::average Zarejestrowany: 31-08-2010 Skąd: WWL Model: Mondeo mk2 Silnik: 1.8td Rocznik: 1997 Postów: 89	Odp: Podnosi się poziom płynu gdy pracuje wentylator. Szykuj się na wymianę uszczelki pod głowicą. Poczytaj moje posty (co prawda 1.8 td w mk2), ale objawy bliźniacze. Tylko u mnie nie była przedmuchana uszczelka, a zapchana syfem z układu. Lałeś wodę, jeździłeś na wodzie? Szukaj nieszczelności w układzie. Płyn nie ma takiego rdzawego koloru?

13-09-2013, 22:19	#4
artur1234 ford::advanced Imię: Artur Zarejestrowany: 25-11-2008 Skąd: Łęczna-Lublin Model: mondeo mk1 Silnik: 1600 Pb+Lpg Rocznik: 1994 Postów: 332	Odp: Podnosi się poziom płynu gdy pracuje wentylator. Na moje oko to czujnik temp szwankuje bo wentylator powinien zalaczac sie duzo wczesniej... I podnosi plyn bo nie ma kiedy "zbic" tej temp... __________________ Zauważyliście, że każdy jadący wolniej od nas to palant, a szybciej - szaleniec????????

14-09-2013, 09:44	#7
1olek FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 29-11-2005 Skąd: Dublin Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC Silnik: 2.5 V6 / 1.8 Rocznik: 1997 / 2002 Postów: 6,370	Odp: Podnosi się poziom płynu gdy pracuje wentylator. Wyglada na usczelke pod glowica, masz LPG a ono ma wieksza temperature spalania wiec glowica/usczelka jest pod wieksza presja ze tak to ujme. Jakiej firmy zalozyles uszczelke pod glowica ostatio ? __________________ Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW !

14-09-2013, 10:29	#8
Brzoz3k ford::average Zarejestrowany: 31-08-2010 Skąd: WWL Model: Mondeo mk2 Silnik: 1.8td Rocznik: 1997 Postów: 89	Odp: Podnosi się poziom płynu gdy pracuje wentylator. Wyciągnij termostat i pojeździj bez termostatu. Zobaczysz czy dalej będzie się tak grzał. Jeżeli będzie wywalać płyn to cudów nie ma. A tak na marginesie: korek ciśnieniowy sprawny? Bez niego temperatura wrzenia się znacznie zmniejsza i to może być powód.