Sprawdzanie Numeru VIN

marko52 · 15-02-2014, 14:46

Będe wymieniał tłumik końcowy, warsztaty oferują montaż za darmo i stąd mam pytanko- na co mam zwrócić uwagę - chodzi mi o trwałość tego elementu,oryginał pewno drogi,w tej materii jestem zielony, a zamienniki pewno różnej jakośći- może ktoś z klubowiczów ma jakieś rady w tym temacie.Wiem że pasuje od mazdy-a może także od innego modelu forda coś by dopasował?Proszę o jakieś wskazówki.

TSRules · 15-02-2014, 19:45

tłumik końcowy to kwestia 130zł z obejmą i dwoma wieszakami+ ew. pasta uszczelniająca, wymianę na upartego sam byś zrobił, co do trwałości to kilka zim wytrzymają, niby można tam jakoś zabezpieczać ale przy tej kwocie raczej nie warto sie bawić ...

marko52 · 15-02-2014, 20:34

Dzięki- zobaczę ile sobie zażyczą w warsztacie ,może nie warto samemu się babrać a mam blisko.

kon146 · 25-02-2014, 12:25

Ja bym tam zabezpieczył.

marko52 · 25-02-2014, 18:39

Tłumik jeszcze cały - zrobiła się dziura obok wylotu tak trochę dalej,chodzi po sportowemu ,ładnie sobie grucha, no i pewno mu przybyło ze 2 konie-jak zaczną szyby drżeć w budynkach a kury przestaną nieś jaja to wymienię ha. dzięki za radę.Pozdrawiam.

damianisko5 · 05-03-2014, 09:16

Przed kilkoma dniami wymieniłem środkowy i końcowy tłumik w Fieście MK5 Zetec 1,25. Kupiłem w dobrej cenie Bosal'a i MTS, uszczelkę grafitową i wieszak na Aledrogo. Śruby przy łączu elastycznym trzeba było ciąć kątówką. Poprzedni właściciel już coś w układzie wymieniał /widać było spawy/ oba tłumiki Fordowskie, ten końcowy fajnie "gadał" ale jak go wyjąłem to rdza z niego wypadała - strasznie zgnity, szczególnie górna część. Teraz silniczek odetchnął, pracuje jakby lżej no i ciszej. Co ciekawe; łącznik elastyczny ORI Ford jest w bd. stanie, nie potargany i środek również w całości. Jutro dłuższy wyjazd, zobaczymy jak się sprawuje.

TSRules · 05-03-2014, 12:26

marko52 jesteś w błędzie, dziury w tłumiku osłabiają wydajność i osiągi, to tylko się tak wydaje bo auto jest głośniejsze, ponadto możliwe że wygłuszenie w środku zapycha dodatkowo wydech, ew. jak musisz jeździć to kup poxiline czy taśmę i uszczelnij, przy odrobinie szczęścia na kilka miechów starczy

marko52 · 05-03-2014, 14:20

Dzięki za radę-tłumik był spawany 2 lata temu przy wlocie od srodkowego - wstawiłem krążek z metalu tak go wzmocniłem , a teraz poprostu bede jeżdził do końca - zaciekawiło mnie tylko to że piszesz o spadku mocy przy dodatkowym wylocie spalin, różne cuda robiłem z 2sladami jeszcze za komuny,wyciągałem elementy z tłumika- głośniej to chodziło lecz zawsze przybywało trochę mocy.pozdrawiam.

damianisko5 · 05-03-2014, 14:50

Kto będzie chciał zakładać nowe to przypomnę kupiłem Bosal'a i MTS. Wszystko idealnie pasuje; wieszaki oraz pasowanie rury końcowego w wylot środkowego, mocowanie na 2 śruby złącza elastycznego. Przed laty zakładałem polski wyrób /firmy nie wspomnę, bo większość je zna/ do Poldka i Fiata 126 - zawsze coś NIE pasowało. Trzeba było sporo kombinować a i nie obeszło się bez palnika.
Po przejechaniu ok. 200 km poza miastem końcówka rury czysta i sucha /to może oznaczać "czyste" spaliny i ogólnie dobry stan silnika/. Wcześniej końcówka czarna. Nie ma przedmuchów przez nieszczelności na łączach i ogólnie jest ciszej. na razie jestem zadowolony, zobaczymy za jakiś czas czy np. nie zaczną tłumiki rdzewieć. To tyle ode mnie w temacie wymiany tłumików w Zetec-s 1,25 Fiesta.

TSRules · 05-03-2014, 17:40

marko52 nie no masz rację wyciąganie (udrażnianie) tłumika tak, ale dziury już nie

15-02-2014, 14:46	#1
marko52 ford::advanced Imię: marek Zarejestrowany: 21-07-2012 Skąd: wielkopolska Model: FIESTA Silnik: 1250 ZETEC S Rocznik: 1997 Postów: 298	Wymiana tłumika Będe wymieniał tłumik końcowy, warsztaty oferują montaż za darmo i stąd mam pytanko- na co mam zwrócić uwagę - chodzi mi o trwałość tego elementu,oryginał pewno drogi,w tej materii jestem zielony, a zamienniki pewno różnej jakośći- może ktoś z klubowiczów ma jakieś rady w tym temacie.Wiem że pasuje od mazdy-a może także od innego modelu forda coś by dopasował?Proszę o jakieś wskazówki. Ostatnio edytowane przez marko52 ; 15-02-2014 o 16:43 Powód: dopisanie

15-02-2014, 19:45	#2
TSRules ford::advanced Zarejestrowany: 27-05-2010 Skąd: Ziemia Model: Ford Fiesta Silnik: 1.3 Rocznik: 1998 Postów: 357	Odp: Wymiana tłumika tłumik końcowy to kwestia 130zł z obejmą i dwoma wieszakami+ ew. pasta uszczelniająca, wymianę na upartego sam byś zrobił, co do trwałości to kilka zim wytrzymają, niby można tam jakoś zabezpieczać ale przy tej kwocie raczej nie warto sie bawić ...

15-02-2014, 20:34	#3
marko52 ford::advanced Imię: marek Zarejestrowany: 21-07-2012 Skąd: wielkopolska Model: FIESTA Silnik: 1250 ZETEC S Rocznik: 1997 Postów: 298	Odp: Wymiana tłumika Dzięki- zobaczę ile sobie zażyczą w warsztacie ,może nie warto samemu się babrać a mam blisko.

25-02-2014, 12:25	#4
kon146 ford::average Zarejestrowany: 09-04-2012 Skąd: Wrocław Model: Mondeo Mk2 / Insignia / Astra II Silnik: 1.8 TD / 2.0 CDTI / 1.4 16v Rocznik: 1999 / 2012 / 2004 Postów: 46	Odp: Wymiana tłumika Ja bym tam zabezpieczył.

25-02-2014, 18:39	#5
marko52 ford::advanced Imię: marek Zarejestrowany: 21-07-2012 Skąd: wielkopolska Model: FIESTA Silnik: 1250 ZETEC S Rocznik: 1997 Postów: 298	Odp: Wymiana tłumika Tłumik jeszcze cały - zrobiła się dziura obok wylotu tak trochę dalej,chodzi po sportowemu ,ładnie sobie grucha, no i pewno mu przybyło ze 2 konie-jak zaczną szyby drżeć w budynkach a kury przestaną nieś jaja to wymienię ha. dzięki za radę.Pozdrawiam.

05-03-2014, 09:16	#6
damianisko5 ford::professional Zarejestrowany: 07-03-2012 Skąd: małopolska/Kraków Model: Focus MKI, Fiesta MK5 Silnik: 1,6/1,25 Rocznik: 2004/2000 Postów: 1,349	Odp: Wymiana tłumika Przed kilkoma dniami wymieniłem środkowy i końcowy tłumik w Fieście MK5 Zetec 1,25. Kupiłem w dobrej cenie Bosal'a i MTS, uszczelkę grafitową i wieszak na Aledrogo. Śruby przy łączu elastycznym trzeba było ciąć kątówką. Poprzedni właściciel już coś w układzie wymieniał /widać było spawy/ oba tłumiki Fordowskie, ten końcowy fajnie "gadał" ale jak go wyjąłem to rdza z niego wypadała - strasznie zgnity, szczególnie górna część. Teraz silniczek odetchnął, pracuje jakby lżej no i ciszej. Co ciekawe; łącznik elastyczny ORI Ford jest w bd. stanie, nie potargany i środek również w całości. Jutro dłuższy wyjazd, zobaczymy jak się sprawuje.

05-03-2014, 12:26	#7
TSRules ford::advanced Zarejestrowany: 27-05-2010 Skąd: Ziemia Model: Ford Fiesta Silnik: 1.3 Rocznik: 1998 Postów: 357	Odp: Wymiana tłumika marko52 jesteś w błędzie, dziury w tłumiku osłabiają wydajność i osiągi, to tylko się tak wydaje bo auto jest głośniejsze, ponadto możliwe że wygłuszenie w środku zapycha dodatkowo wydech, ew. jak musisz jeździć to kup poxiline czy taśmę i uszczelnij, przy odrobinie szczęścia na kilka miechów starczy

05-03-2014, 14:20	#8
marko52 ford::advanced Imię: marek Zarejestrowany: 21-07-2012 Skąd: wielkopolska Model: FIESTA Silnik: 1250 ZETEC S Rocznik: 1997 Postów: 298	Odp: Wymiana tłumika Dzięki za radę-tłumik był spawany 2 lata temu przy wlocie od srodkowego - wstawiłem krążek z metalu tak go wzmocniłem , a teraz poprostu bede jeżdził do końca - zaciekawiło mnie tylko to że piszesz o spadku mocy przy dodatkowym wylocie spalin, różne cuda robiłem z 2sladami jeszcze za komuny,wyciągałem elementy z tłumika- głośniej to chodziło lecz zawsze przybywało trochę mocy.pozdrawiam.

05-03-2014, 14:50	#9
damianisko5 ford::professional Zarejestrowany: 07-03-2012 Skąd: małopolska/Kraków Model: Focus MKI, Fiesta MK5 Silnik: 1,6/1,25 Rocznik: 2004/2000 Postów: 1,349	Odp: Wymiana tłumika Kto będzie chciał zakładać nowe to przypomnę kupiłem Bosal'a i MTS. Wszystko idealnie pasuje; wieszaki oraz pasowanie rury końcowego w wylot środkowego, mocowanie na 2 śruby złącza elastycznego. Przed laty zakładałem polski wyrób /firmy nie wspomnę, bo większość je zna/ do Poldka i Fiata 126 - zawsze coś NIE pasowało. Trzeba było sporo kombinować a i nie obeszło się bez palnika. Po przejechaniu ok. 200 km poza miastem końcówka rury czysta i sucha /to może oznaczać "czyste" spaliny i ogólnie dobry stan silnika/. Wcześniej końcówka czarna. Nie ma przedmuchów przez nieszczelności na łączach i ogólnie jest ciszej. na razie jestem zadowolony, zobaczymy za jakiś czas czy np. nie zaczną tłumiki rdzewieć. To tyle ode mnie w temacie wymiany tłumików w Zetec-s 1,25 Fiesta. Ostatnio edytowane przez damianisko5 ; 10-03-2014 o 08:44

05-03-2014, 17:40	#10
TSRules ford::advanced Zarejestrowany: 27-05-2010 Skąd: Ziemia Model: Ford Fiesta Silnik: 1.3 Rocznik: 1998 Postów: 357	Odp: Wymiana tłumika marko52 nie no masz rację wyciąganie (udrażnianie) tłumika tak, ale dziury już nie