Sprawdzanie Numeru VIN

solopainter · 19-01-2007, 14:47

Przczytałem chyba wszystkie posty na temat falowania obrotow w fordzie escorcie.Wymienilem świece filtr powietrza MAP sensor przeczyścilem silnik krokowy.Odpala bez dodawania gazu na zimnym silniku. Obroty utrzymują się na poziomie ok 1200 ale w czasie jazdy spadają do ok 400 a nawet do 0. Podczas jazdy testowej rozoędzilem samochód do 50 km/h wrzucilem na luz i jechałem aż do zatrzymania. Obroty spadaly do 400-200.Po zatrzymaniu wrócily na 1200.Wyczytalem gdzieś na forum że może za to być odpowiedzialny czujnik prędkości jazdy.Nie wiem gdzie on jest umieszczony.Może ktoś ma możliwość przesłania zdjęcia jeżeli nie - zadowolę się opisem. A może macie jakieś inne sugestie co do spadania tych obrotów w czasie jazdy Z góry dzięki

tomiscorpio · 19-01-2007, 15:41

Czyszczenie pomaga czasami na 1 dzien.
W 99% i tak czeka juz Cie wymiana

J@nkes · 19-01-2007, 16:07

Witam. Ja miałem podobne objawy tylko ze w scorpio, kupiłem nowy krokowy(345zł) i nic nadal było to samo, wiec pojechałem zczytac błędy z kompa i wyszło ze TPS jest uszkodzony, wymieniłem go i jak ręką odjadł

solopainter · 19-01-2007, 16:19

cześć
mógłbyś rozwinąć swoją myśl, co to jest TPS, gdzie to się znajduje. Jak masz zdjęcie to byłbym wdzięczny jakbyś je tu umieścił
dzięki

J@nkes · 19-01-2007, 16:25

TPS jest to potencjometr przepustnicy lub jak kto woli czujnik położenia przepustnicy, znajduje się przy przepustnicy. Fotkę mogę wstawić jutro bo auto już schowałem do garażu

solopainter · 19-01-2007, 16:40

Stefan, jeszcze mam pytanie do Ciebie. Spadały Ci obroty do 0 na postoju? Bo u mnie na postoju obroty nie spadają. Są na poziomie 1200. Dopiero po ruszeniu i rozpędzeniu samochodu np. do 20km/h po wciśnieciu sprzęgła i puszczeniu gazu obroty spadają do 200, albo całkiem zgaśnie. Dopiero jak sie zatrzymam wskakują na 1200.

J@nkes · 19-01-2007, 16:53

U mnie było tak ze jak stał to spadały do 0, a jak jechał z wciśniętym sprzęgłem to tez spadały, Jeszcze miałem tak ze jak obroty weszły powyzej 2 tys. to rosły w góre. A najlepiej jedz z nim na zczytanie błędów z kompa i wtedy bedzies wiedział co jest

Jarek1234 · 19-01-2007, 20:23

U mnie jak się tak działo to uszkodzona była sonda Lambda. We fieście 1,1i.

19-01-2007, 14:47	#1
solopainter ford::amateur Zarejestrowany: 13-01-2007 Postów: 5	Falowanie obrotów Przczytałem chyba wszystkie posty na temat falowania obrotow w fordzie escorcie.Wymienilem świece filtr powietrza MAP sensor przeczyścilem silnik krokowy.Odpala bez dodawania gazu na zimnym silniku. Obroty utrzymują się na poziomie ok 1200 ale w czasie jazdy spadają do ok 400 a nawet do 0. Podczas jazdy testowej rozoędzilem samochód do 50 km/h wrzucilem na luz i jechałem aż do zatrzymania. Obroty spadaly do 400-200.Po zatrzymaniu wrócily na 1200.Wyczytalem gdzieś na forum że może za to być odpowiedzialny czujnik prędkości jazdy.Nie wiem gdzie on jest umieszczony.Może ktoś ma możliwość przesłania zdjęcia jeżeli nie - zadowolę się opisem. A może macie jakieś inne sugestie co do spadania tych obrotów w czasie jazdy Z góry dzięki

19-01-2007, 15:41	#2
tomiscorpio Zablokowany Zarejestrowany: 15-02-2006 Skąd: Złotów Model: fs Silnik: 1998 Rocznik: 95 Postów: 6,528	Czyszczenie pomaga czasami na 1 dzien. W 99% i tak czeka juz Cie wymiana

19-01-2007, 16:07	#3
J@nkes ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 09-01-2007 Skąd: Lublin Model: Fiesta ST Silnik: 2.0 Rocznik: "12 Postów: 2,296	Witam. Ja miałem podobne objawy tylko ze w scorpio, kupiłem nowy krokowy(345zł) i nic nadal było to samo, wiec pojechałem zczytac błędy z kompa i wyszło ze TPS jest uszkodzony, wymieniłem go i jak ręką odjadł

19-01-2007, 16:19	#4
solopainter ford::amateur Zarejestrowany: 13-01-2007 Postów: 5	cześć mógłbyś rozwinąć swoją myśl, co to jest TPS, gdzie to się znajduje. Jak masz zdjęcie to byłbym wdzięczny jakbyś je tu umieścił dzięki

19-01-2007, 16:25	#5
J@nkes ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 09-01-2007 Skąd: Lublin Model: Fiesta ST Silnik: 2.0 Rocznik: "12 Postów: 2,296	TPS jest to potencjometr przepustnicy lub jak kto woli czujnik położenia przepustnicy, znajduje się przy przepustnicy. Fotkę mogę wstawić jutro bo auto już schowałem do garażu

19-01-2007, 16:40	#6
solopainter ford::amateur Zarejestrowany: 13-01-2007 Postów: 5	Stefan, jeszcze mam pytanie do Ciebie. Spadały Ci obroty do 0 na postoju? Bo u mnie na postoju obroty nie spadają. Są na poziomie 1200. Dopiero po ruszeniu i rozpędzeniu samochodu np. do 20km/h po wciśnieciu sprzęgła i puszczeniu gazu obroty spadają do 200, albo całkiem zgaśnie. Dopiero jak sie zatrzymam wskakują na 1200.

19-01-2007, 16:53	#7
J@nkes ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 09-01-2007 Skąd: Lublin Model: Fiesta ST Silnik: 2.0 Rocznik: "12 Postów: 2,296	U mnie było tak ze jak stał to spadały do 0, a jak jechał z wciśniętym sprzęgłem to tez spadały, Jeszcze miałem tak ze jak obroty weszły powyzej 2 tys. to rosły w góre. A najlepiej jedz z nim na zczytanie błędów z kompa i wtedy bedzies wiedział co jest

19-01-2007, 20:23	#8
Jarek1234 ford::beginner Imię: Jarek Zarejestrowany: 19-01-2007 Model: Ford Focus Silnik: 1,6 16V Rocznik: 2006 Postów: 10	U mnie jak się tak działo to uszkodzona była sonda Lambda. We fieście 1,1i.