Sprawdzanie Numeru VIN

gfmondeo · 03-08-2014, 11:34

Witam, czas na mojego mondziaka skończył się i myślę dalej zostać przy fordzie tylko przy focusie. Mam na oku Forda Fokusa 1,8 TDDI z 1999 roczku w kombi. Głównie jazda po mieście, w weekendy wypady za miasto. Czy mi się opłaca w dieselku czy szukać coś innego(szczerze mówiąc benz-gaz miałem już dosyć). Na co musiałbym zwrócić uwagę przy zakupie jakby co.

polex9 · 03-08-2014, 11:43

Pierwsze co to blacha . Przy oględzinach sprawdz dolne ranty drzwi w aucie bo w większości foczek są skorodowane dosyć mocno

majek32 · 03-08-2014, 12:01

Dział "kupujemy auto" najlepiej poczytać

gfmondeo · 03-08-2014, 12:02

a jak z awaryjnością silnika i czy jak mi wyjdzie ekonomicznie tak jeżdżąc?

moons · 03-08-2014, 12:13

Ogólnie słabo Ci się to opłaci. Akurat TDDi jeśli przeszedł już awarię sterownika pompy to więcej nie ma co się tam zepsuć. No chyba że turbina, sprzęgło i wtedy zaboli bo koszty mogą wyjść prawie połowę równowartości auta.
Spalanie też nie jest jakieś takie nowocześnie małe.
Najbardziej będzie Ciebie wnerwiać ruda, rocznik 99 na 100% ma pełno rudej, jak jest czysty to jest coś podejrzane i masz pytanie: zrobiony na odwal czy zrobione na tip top. Akurat w focusie ruda to nie żarty, rdzewieje to strasznie a zrobienie to często wychodzi cena za jaką można już kupić focusa. No chyba że olewasz rudzielca i nie interesuje Ciebie ona.
Pozdrawiam

krilanos · 03-08-2014, 12:53

Jeśli głównie miasto i tylko od czasu do czasu trasa to osobiście wolałbym benzyna + gaz, wszystko zależy od tego w jakim stanie jest auto, może się okazać że rdza jest jest tak zakamuflowana że cena auta jest mniejsza niż koszt nowej instalacji LPG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

rdzy szukaj na progach (jak widać z zewnątrz to wewnątrz nieciekawie), dolne ranty drzwi przednich, z tyłu nadkola(dwie opcje: ściągasz koło i wyciągasz ten super wynalazek fordowski, zwany szmateksem ALBO otwierasz bagażnik i ściągasz boczną wykładzine, ogólnie jeśli jest rdza albo dziury to w miejscu koła zapasowego ruda też będzie)

hmmm

jeszcze łączenie nadkola przedniego z progiem, a tak to standard, sprawdzenie szyb, zawieszenia itp. Fajnie gdybyś zajechał na kanał i luknął jak to wygląda od spodu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czaja95 · 04-08-2014, 11:56

Co do silnika, to jest mało awaryjny.

Wymiana sprzęgła nie jest jakoś strasznie droga, przykładowo tarcza z dociskiem firmy LUK to koszt ok. 450zł, a starcza na bardzo długo. Turbo też bez zmiennej geometrii, toteż nie jest to tak samo nie wiadomo jaki koszt, raczej normalne jak na turbodiesla ciut starszej daty. Jedynie pompa paliwa wrażliwa jest z tego co mi wiadomo.

Co do rdzy to faktycznie, zwróć uwagę na te cholerne ranty, sam kupiłem focusa z 1999r. i wszystkie ranty wzięła rudziutka (ale cena była bardzo atrakcyjna, więc postanowiłem że sobie zrobię te ranty), ale podłogę mam zdrowiutką, więc można trafić jeszcze egzemplarze, które nie są tragicznie zeżarte.

Spalanie? W trasie 5-5,5l, w mieście przy normalnej jeździe 6,5l-7l, z tym się licz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

03-08-2014, 11:34	#1
gfmondeo ford::beginner Zarejestrowany: 19-03-2010 Skąd: Olsztyn Model: ford mondeo Silnik: 1.8 Rocznik: 1995 Postów: 39	Ford Focus 1,8 TDDI z 1999 Witam, czas na mojego mondziaka skończył się i myślę dalej zostać przy fordzie tylko przy focusie. Mam na oku Forda Fokusa 1,8 TDDI z 1999 roczku w kombi. Głównie jazda po mieście, w weekendy wypady za miasto. Czy mi się opłaca w dieselku czy szukać coś innego(szczerze mówiąc benz-gaz miałem już dosyć). Na co musiałbym zwrócić uwagę przy zakupie jakby co.

03-08-2014, 11:43	#2
polex9 ford::beginner Zarejestrowany: 14-06-2009 Model: ford focus Silnik: 1,6 benzyna Rocznik: 1999 Postów: 13	Odp: Pomoc czy zakupie Pierwsze co to blacha . Przy oględzinach sprawdz dolne ranty drzwi w aucie bo w większości foczek są skorodowane dosyć mocno

03-08-2014, 12:01	#3
majek32 ford::specialist Imię: Mariusz Zarejestrowany: 11-12-2011 Skąd: Dobre Miasto Model: focus II FL Silnik: 1.6 benzyna Rocznik: 2008 Postów: 0	Odp: Pomoc czy zakupie Dział "kupujemy auto" najlepiej poczytać

03-08-2014, 12:02	#4
gfmondeo ford::beginner Zarejestrowany: 19-03-2010 Skąd: Olsztyn Model: ford mondeo Silnik: 1.8 Rocznik: 1995 Postów: 39	Odp: Pomoc czy zakupie a jak z awaryjnością silnika i czy jak mi wyjdzie ekonomicznie tak jeżdżąc?

03-08-2014, 12:13	#5
moons ford::expert Zarejestrowany: 17-09-2006 Skąd: Hajnówka Model: C-MAX Silnik: 1.8 DURATEC-HE Rocznik: 2007 Postów: 2,010	Odp: Pomoc czy zakupie Ogólnie słabo Ci się to opłaci. Akurat TDDi jeśli przeszedł już awarię sterownika pompy to więcej nie ma co się tam zepsuć. No chyba że turbina, sprzęgło i wtedy zaboli bo koszty mogą wyjść prawie połowę równowartości auta. Spalanie też nie jest jakieś takie nowocześnie małe. Najbardziej będzie Ciebie wnerwiać ruda, rocznik 99 na 100% ma pełno rudej, jak jest czysty to jest coś podejrzane i masz pytanie: zrobiony na odwal czy zrobione na tip top. Akurat w focusie ruda to nie żarty, rdzewieje to strasznie a zrobienie to często wychodzi cena za jaką można już kupić focusa. No chyba że olewasz rudzielca i nie interesuje Ciebie ona. Pozdrawiam __________________

03-08-2014, 12:53	#6
krilanos ford::average Zarejestrowany: 13-11-2013 Model: FOCUS Silnik: 1.8 TDCI 115km Rocznik: 2003 Postów: 133	Odp: Pomoc czy zakupie Jeśli głównie miasto i tylko od czasu do czasu trasa to osobiście wolałbym benzyna + gaz, wszystko zależy od tego w jakim stanie jest auto, może się okazać że rdza jest jest tak zakamuflowana że cena auta jest mniejsza niż koszt nowej instalacji LPG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. rdzy szukaj na progach (jak widać z zewnątrz to wewnątrz nieciekawie), dolne ranty drzwi przednich, z tyłu nadkola(dwie opcje: ściągasz koło i wyciągasz ten super wynalazek fordowski, zwany szmateksem ALBO otwierasz bagażnik i ściągasz boczną wykładzine, ogólnie jeśli jest rdza albo dziury to w miejscu koła zapasowego ruda też będzie) hmmm jeszcze łączenie nadkola przedniego z progiem, a tak to standard, sprawdzenie szyb, zawieszenia itp. Fajnie gdybyś zajechał na kanał i luknął jak to wygląda od spodu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

04-08-2014, 11:56	#7
Czaja95 ford::average Imię: Mikołaj Zarejestrowany: 06-07-2014 Skąd: Warszawa Model: Focus MK2 Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2005 Postów: 70	Odp: Ford Focus 1,8 TDDI z 1999 Co do silnika, to jest mało awaryjny. Wymiana sprzęgła nie jest jakoś strasznie droga, przykładowo tarcza z dociskiem firmy LUK to koszt ok. 450zł, a starcza na bardzo długo. Turbo też bez zmiennej geometrii, toteż nie jest to tak samo nie wiadomo jaki koszt, raczej normalne jak na turbodiesla ciut starszej daty. Jedynie pompa paliwa wrażliwa jest z tego co mi wiadomo. Co do rdzy to faktycznie, zwróć uwagę na te cholerne ranty, sam kupiłem focusa z 1999r. i wszystkie ranty wzięła rudziutka (ale cena była bardzo atrakcyjna, więc postanowiłem że sobie zrobię te ranty), ale podłogę mam zdrowiutką, więc można trafić jeszcze egzemplarze, które nie są tragicznie zeżarte. Spalanie? W trasie 5-5,5l, w mieście przy normalnej jeździe 6,5l-7l, z tym się licz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.