[Focus 1998-2004] zetec 1,6 brak mocy czyli auto słabo przyspiesza przyczyny ?

[Marcinth14]

Witam,
nie dawno stałem się "szczęśliwym" posiadaczem Forda, i chciałbym nim pozostać jak najdłużej
mimo że auto na siłę chce mnie unieszczęśliwić.
Mianowicie przechodząc do szczegółów problemu jaki mnie trapi.
Moim autem jest Ford Focus pierwszej serii po liftingu rok produkcji 2002
nadwozie auta w kombi, silnik 1,6 16v (zetec 100KM)

Problem jaki mnie strasznie trapi jest ogólnie:
brak mocy auta, czyli auto słabo przyspiesza,
wykonuje żabi skok przy ruszaniu ,auto dostaje obroty i przy ruszaniu obroty spadają do nominalnych
(ten problem jest bardzo irytujący i nie daje poczucia bezpieczeństwa na skrzyżowaniach)
a skoro jesteśmy przy skrzyżowaniach to czasami raz na jakiś auto gaśnie w trakcie hamowania przy wciśniętym pedale sprzęgła.
kolejnym to już najmniejszym problemem jest czasami opadnięcie wskazówki prędkościomierza po jakimś czasie działa normalnie

Auto było podpięte do komputera i jedynym błędem jaki wykazał to błąd o identyfikatorze P1709
wg wskazań komputera obie sondy lambda funkcjonują.

A teraz opisze kroki jakie podjąłem w celu wyeliminowania problemu:
wymieniane cewka na nową Beru
wymienione świece
oraz filtr powietrza

po wymienię silnik chodzi bardzo równo i bardzo cicho na biegu jałowym

Wspomniane wyżej błędy następują podczas jazdy na benzynie, na LPG
z włączonym i wyłączonym klimatronikiem.
wydech sprawdzałem po przez przykładanie do niego ręki, końcówka jest ciepła, spaliny gorące
i przy wciśniętym mocniej pedale przyspieszenia bardzo ciężko zatkać ręką wydech, więc chyba coś tam jakoś dmucha


Możliwe że jeszcze dzisiaj przeczyszczę przepustnice (może jest zabrudzona i źle funkcjonuje)

Pozdrawiam

[Marcinth14]

Dzisiaj zauważyłem że, po tym jak samochód stał w chłodnym garażu to zanim się nagrzał był całkiem żwawy.
Co do wyłączania się wskaźnika prędkości, już wiem że czeka mnie wymiana czujnika VSS

[patiomkin11]

Proponuję sprawdzić zawór odpowietrzania skrzynki korbowej i wężyki które do niego są podłączone (te "w kolektorze ssącym"). Gdy silnik jest zimny, wężyki są twardsze i dlatego jest ok. Po ogrzaniu robią się miękkie i dzięki podciśnieniu w układzie zasklepiają się. Mam pewność, że tak jest bo u siebie dokładnie takie zjawisko występowało - kangur przy ruszaniu. Używek bym nie wstawiał bo koszt kompletnego zestawu węży z trójnikiem (oryginał) to 80zł. Dla upewnienia się możesz spróbować wsadzić do środka w/w węzy kawałek twardego ciśnieniowego przewodu. U mnie była kolosalna różnica. Poza tym tak bez kombinacji - odpal silnik (oczywiście na ciepłym silniku) i niech ktoś przegazuje kilka razy, a Ty w tym czasie sprawdzaj jak zachowują się wężyki.

[Marcinth14]

dzisiaj lub jutro korzystając z chwili sprawdzę sugestie

[Marcinth14]

Przy wężyku odpowietrznika który ściskałem w trakcie dodawania gazu praktycznie nie czułem różnicy (znaczy prawie nie czułem przepływu), czy tak powinno być?

zamierzam wyczyścić czujnik MAP tylko nie wiem jak mam go odkręcić bo dostęp do niego jest słaby. Czy muszę odkręcić akumulator?

[patiomkin11]

Przepływu nie wyczujesz. Tu chodzi o to, że przy "dodaniu gazu" mogą się zasklepiać. Może też być jeden z nich pęknięty. Sprawdź też zaworek do którego są podłączone te węże - powinien przy ruszaniu nim stukać (latać w środku).
Sprawdzałeś czy wszystkie węże od podciśnienia są całe?
Jeżeli nie masz przepływomierza na wężu między filtrem powietrza a przepustnicą, to masz czujnik w okolicy ALTERNATORA. musisz zdjąć pasek (zapamiętaj ułożenie i potem tak samo go załóż - kierunek kręcenia) i odkręcić dwie śruby od strony kolektora. Nie musisz całkowicie odkręcać dolnej śruby alternatora.
Po tych zabiegach bez problemu dostaniesz się do czujnika.

[wtomeks]

elektrozawór biegu jałowego do wyczyszczenia lub wymiany , vss do wymiany,

[Rescue]

U mnie problemem mula w samochodze byly miekkie i dziurawe wezyki odmy. Zaworek tez mam do wymiany ale musze go gdzies dostac, czytalem rowniez o sposobie polegajacym na zatkaniu wejscia odmy do kolektora, a swobodnego wydmuchiwania odmy w powietrze. Nie wiem czy to cos daje, czy tak mozna, ale podobno poprawia sie praca silnika. Moze ktos przerabial temat i sie wypowie?

[Marcinth14]

wyczyściłem map sensor oraz regulacje biegu jałowego, samochód się ożywił, całość wykonałem na odłączonym akumulatorze.
Muszę podjąć dodatkowe kroki gdyż jeszcze mu troszkę brakuje, ale teraz bynajmniej nie trzeba go katować obrotami

[Rescue]

A sprawdzałeś kolego układ odpowietrzania skrzyni korbowej? U mnie wszystkie rurki były sparciałe i dziurawe. Dodatkowo zaciąl sie zaworek odpowietrzajacy.
Sprawdz tez kolektor wydechowy pod osłonka, u mnie okazal się pekniety co jak mysle moze miec wplym na sonde lambda i mieszanke.