![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 17-11-2008
Skąd: Wrocław
Model: S-Max MK2 ST-Line
Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM
Rocznik: 2017
Postów: 1,725
|
Zauważyłem u siebie problem z poziomem oleju na bagnecie - jestem po wymianie w sierpniu. Wlano mi około 5,6 L do układu co dawało poziom oleju na bagnecie w połowie skali. W tej chwili, po ok 3 miesiącach cały bagnet - jego plastikowy element jest w oleju - po czubek. Sprawdzałem kilka razy, rano przed jazdą, zaraz po jeździe, kilkanaście minut po zatrzymaniu się - zawsze tak samo.
Wygląda jakby przybyło jakiegoś płynu. W lipcu 2013 robiłem wtryski i pompę wtryskową. Auto zachowuje się idealnie, żadnych sprężynek, żadnego szarpania, kopcenia ponad normę. Top speed i przyspieszenie jak z fabryki... Pytanie: Czy w jakiś sposób może przedostawać się paliwo do oleju? Rocznik 2002 czyli przed FL, 2.0 TDCi, 130KM
__________________
A kiedyś było takie Mondeo: Ford Mondeo MK4 2.0 Ecoboost 240KM Titanium S Panther Black 2012 Full Spec |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Patryk
Zarejestrowany: 06-09-2010
Skąd: Wrocław
Model: Hyundai i20
Silnik: 1.25 16V
Rocznik: 2016
Postów: 942
|
a sprawdzałeś czy olej pachnie ropą?
__________________
Był Orion 1.8D 91', Mondeo 1.8 16V LPG 97' i Alfa Romeo 156 SW 2.4JTD 01'.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 17-11-2008
Skąd: Wrocław
Model: S-Max MK2 ST-Line
Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM
Rocznik: 2017
Postów: 1,725
|
Aż tak wyczulonego zmysłu węchu nie mam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie wyczułem tam ropy... zresztą jeśli to jest ropa to pewnie na tyle nie wiele, że trudno pewnie by ją wyczuć w tym miksie zapachów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zakładając, że to ropa to którędy może się przedostawać? Wtryski? Pompa?
__________________
A kiedyś było takie Mondeo: Ford Mondeo MK4 2.0 Ecoboost 240KM Titanium S Panther Black 2012 Full Spec |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 25-04-2013
Skąd: Norwegia
Model: Mondeo
Silnik: 2, 0 TDCI 140
Rocznik: 2008
Postów: 51
|
.A moze nie wypalił sie do konca filtr .
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 17-11-2008
Skąd: Wrocław
Model: S-Max MK2 ST-Line
Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM
Rocznik: 2017
Postów: 1,725
|
Filtr był wymieniany razem z olejem
__________________
A kiedyś było takie Mondeo: Ford Mondeo MK4 2.0 Ecoboost 240KM Titanium S Panther Black 2012 Full Spec |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 25-04-2013
Skąd: Norwegia
Model: Mondeo
Silnik: 2, 0 TDCI 140
Rocznik: 2008
Postów: 51
|
Ten pod spodem czastek stalych
Bump: Czasem tak bywa nie dokaczy sie proces wypalanie i wzrasta poziom oleju na bagnecie. Troszke zle ze niema kontrolki |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 17-11-2008
Skąd: Wrocław
Model: S-Max MK2 ST-Line
Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM
Rocznik: 2017
Postów: 1,725
|
Nie mam u siebie DPF - z tego co słyszałem to właśnie takie cyrki dzieją się w wersjach po FL które mają DPF.
__________________
A kiedyś było takie Mondeo: Ford Mondeo MK4 2.0 Ecoboost 240KM Titanium S Panther Black 2012 Full Spec |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 25-04-2013
Skąd: Norwegia
Model: Mondeo
Silnik: 2, 0 TDCI 140
Rocznik: 2008
Postów: 51
|
No fakt troche sie zagonilem.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 17-11-2008
Skąd: Wrocław
Model: S-Max MK2 ST-Line
Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM
Rocznik: 2017
Postów: 1,725
|
No właśnie... więc nadal szukam podejrzanego "przecieku" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
A kiedyś było takie Mondeo: Ford Mondeo MK4 2.0 Ecoboost 240KM Titanium S Panther Black 2012 Full Spec |
|
|
|
|
|
#10 |
|
Postów: n/a
|
Narazie nie zawracaj sobie tym głowy, jeżdzij dalej, sprawdzaj często poziom oleju i obserwuj, czy przybywa. Najlepiej sprawdzać rano, przed uruchomieniem
Jest możliwość przedostawania sie paliwa do oleju, ale to już dłuższy wykład. Jak będzie przybywało, to się odezwij, i wtedy będziemy rozważać tą kwestię. |
|