Sprawdzanie Numeru VIN

technikibart · 23-08-2015, 20:12

Witam, popychacz na zdjęciach i jego gładź, oraz miseczka dźwigienki z jej otworkiem oraz wżery przy rolce dźwigienki, to czy będą miały jakiś wpływ?
Sprawdziłem wszystko pod mikroskopem. Dodam że rolka dźwigienki wystaje poza ten jej wżer. Normalnie gołym okiem tego nie dojrzycie na swoich podzespołach głowicy.

Patrząc na nowe dźwigienki iny to też mają takie nierówności na dźwigienkach tak że chyba to normalna rzecz.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Co do hydro popychaczy, łebki są jak najbardziej zaokrąglone poprawnie i na swój sposób dotarte że mają taki połysk...

24-08-2015, 09:22

Może w kosmos na tym nie polecisz, ale po ziemi jeżdzić można.

madamsz · 24-08-2015, 14:12

Nic nie jest wieczne i stosowane materiały nie są przewidziane na 1 mln km, a jaki przebieg ?

Mariusz

technikibart · 24-08-2015, 14:31

Serwisowany co 20tyś przejechane prawie 200tyś
Nie ma co się sugerować wymianami oleju które producent przewiduje. Jeszcze trochę i powie że są bez obsługowe.

madamsz · 24-08-2015, 15:08

Stare Mondeo 1,8 TD miał zrobione 380tyś i klekotał idealnie (kupieć podobno zrobił już kolejne 40tyś), na "mesiu" miałem 600tyś i zero problemów, teraz zastanawiam się czy do 300tyś dociągnie bez problemu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., ale zawsze wymieniałem oleje i filtry co 10tyś i lałem dobrej klasy oleje.

Mariusz

Rafał A.(antek) · 28-08-2015, 21:31

przeciez tam jest kilometr tolerancji, a całość pracuje w kąpieli olejowej, wałek idzie na rolke wiec... i tak szybciej pęknie sama dźwigienka niż cokolwiek innego się stanie

technikibart · 30-08-2015, 06:45

Cytat:

Napisał Rafał A.(antek) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

przeciez tam jest kilometr tolerancji, a całość pracuje w kąpieli olejowej, wałek idzie na rolke wiec... i tak szybciej pęknie sama dźwigienka niż cokolwiek innego się stanie

Jaki wałek? Toć krzywka daje nacisk na dźwigienkę ale wraz z ruchem i dociskiem wyciera się hydropopychacz. Ja tu piszę o zużyciu poszczególnych elementów a nie o tym żeby miały by zaraz po pękać i uszkodzić.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
+ mała fotorelacja: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Dojdą nowe hydro...

Rafał A.(antek) · 30-08-2015, 20:37

Cytat:

Napisał technikibart Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jaki wałek?

wałek... rozrządu z krzywkami, skrót myślowy. chodziło mi że nie ma bezpośredniego nacisku krzywki na płaski popychacz.
NA fotkach z pod mikroskopu nie każdy element można zidentyfikować, zurzycie mechanizmu dźwigienki myślę pomijalne, najważniejsza szczelność samego hydropopychacza i brak zaciec w jego pracy.

A tak w ogóle co się stało ze rozbiórka?

Istotniejsze w tej zabawie jakiego preparatu użyjesz do uszczelnienia pokrywy trzymającej wałki rozrządu.

technikibart · 30-08-2015, 20:54

Nie cytujemy całych postów

Już oczyszczone, myjka ultradźwiękowa to załatwiła w pewnym roztworze.

Rafał A.(antek) · 30-08-2015, 21:27

USZCZELNIENIA nie oczyszczenia.
Silikon tam to nie jest dobry pomysł.

24-08-2015, 09:22	#2
salom Postów: n/a	Odp: 1.6 tdci i trwałość głowicy... Może w kosmos na tym nie polecisz, ale po ziemi jeżdzić można. Ostatnio edytowane przez salom ; 25-08-2015 o 14:47

24-08-2015, 14:12	#3
madamsz ford::professional Imię: Mariusz Zarejestrowany: 04-12-2011 Skąd: Mielec i okolice Model: Focus 1,6 tdci; Fusion 1 Silnik: 1,6 ON; 1,4 Pb Rocznik: 2012; 2004 Postów: 1,313	Odp: 1.6 tdci i trwałość głowicy... Nic nie jest wieczne i stosowane materiały nie są przewidziane na 1 mln km, a jaki przebieg ? Mariusz __________________ Było Mondeo 1999 1.8TD, był C-Max 2007 1.6 TDCI, jest Fusion I, i Focus 2012 1.6 TDCI, o Merivie B nie wspomnę bo wstyd

24-08-2015, 14:31	#4
technikibart ford::advanced Zarejestrowany: 29-06-2014 Skąd: Dubaj Model: Focus mk3 / Focus mk2 Silnik: 1.6 TDCI 115KM (EURO 5) Rocznik: 2011.09 Postów: 426	Odp: 1.6 tdci i trwałość głowicy... Serwisowany co 20tyś przejechane prawie 200tyś Nie ma co się sugerować wymianami oleju które producent przewiduje. Jeszcze trochę i powie że są bez obsługowe. __________________ Ostatnio edytowane przez technikibart ; 24-08-2015 o 14:33

24-08-2015, 15:08	#5
madamsz ford::professional Imię: Mariusz Zarejestrowany: 04-12-2011 Skąd: Mielec i okolice Model: Focus 1,6 tdci; Fusion 1 Silnik: 1,6 ON; 1,4 Pb Rocznik: 2012; 2004 Postów: 1,313	Odp: 1.6 tdci i trwałość głowicy... Stare Mondeo 1,8 TD miał zrobione 380tyś i klekotał idealnie (kupieć podobno zrobił już kolejne 40tyś), na "mesiu" miałem 600tyś i zero problemów, teraz zastanawiam się czy do 300tyś dociągnie bez problemu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., ale zawsze wymieniałem oleje i filtry co 10tyś i lałem dobrej klasy oleje. Mariusz __________________ Było Mondeo 1999 1.8TD, był C-Max 2007 1.6 TDCI, jest Fusion I, i Focus 2012 1.6 TDCI, o Merivie B nie wspomnę bo wstyd

28-08-2015, 21:31	#6
Rafał A.(antek) FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 07-10-2004 Skąd: ŁÓDŹ Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3 Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI Rocznik: '07_'99_'06_'07 Postów: 9,187	Odp: Zużycie elementów głowicy przeciez tam jest kilometr tolerancji, a całość pracuje w kąpieli olejowej, wałek idzie na rolke wiec... i tak szybciej pęknie sama dźwigienka niż cokolwiek innego się stanie __________________ Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu

30-08-2015, 20:54	#9
technikibart ford::advanced Zarejestrowany: 29-06-2014 Skąd: Dubaj Model: Focus mk3 / Focus mk2 Silnik: 1.6 TDCI 115KM (EURO 5) Rocznik: 2011.09 Postów: 426	Odp: Zużycie elementów głowicy Nie cytujemy całych postów Już oczyszczone, myjka ultradźwiękowa to załatwiła w pewnym roztworze. __________________ Ostatnio edytowane przez SRS ; 30-08-2015 o 21:29

30-08-2015, 21:27	#10
Rafał A.(antek) FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 07-10-2004 Skąd: ŁÓDŹ Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3 Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI Rocznik: '07_'99_'06_'07 Postów: 9,187	Odp: Zużycie elementów głowicy USZCZELNIENIA nie oczyszczenia. Silikon tam to nie jest dobry pomysł. __________________ Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu