![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 18-01-2007
Skąd: okolice Poznania
Model: Ford Mondeo MK5
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2016
Postów: 898
|
Mam pytanie do osób, które w poliftowych zegarach (również w focusie) mają wersję softu 508 lub 512. Od czasu upgrade bardzo dziwnie zachowuje mi się kontrolka rezerwy.
Na starym sofcie (chyba 238 o ile pamiętam) jak pozostawało 80km rezerwa zapalała się i już. Ta ilość km (80) była dość prawdziwa i km ubywało w miarę przejechanych km - przejechałem 10 ilość km pokazywana była 70. Po upgrade najczęściej wygląda to tak (opis ostatniego przypadku zapalenia) : - zapalenie rezerwy np. przy 176km do przejechania - wskaźnik paliwa zbliżony do czerwonej podziałki (już prawie na czerwonym) - przejadę 5km to ilość km do przejechania spada dość szybko do 130km - przejadę następne 10km i już potrafi zejść do 70km (jak spoglądam na ilość km do przejechania to często wygląda to tak jak by "odliczał" i wartość dość znacznie maleje - wskazówka "w oczach" przemieszcza się do ostatniej możliwej kreski - przejadę kolejne 5-10 km i mam już 20km Mają się te wskazania nijak do rzeczywistości .... Auto spala równo 5,5 l/100km liczone z dystrybutora ale to wg mnie nie ma żadnego znaczenia. Kolegom radzącym mi wrócić do starego softu lub coś podobnego bardzo dziękuję za rady. Pytanie jest proste - czy też tak macie ?
__________________
Ford Mondeo 2.0 Tdci Titanium ->> 180KM / 400 Nm Ford Kuga 2.0 Tdci Individual ->> 163KM / 340 Nm |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 03-09-2013
Skąd: Tychy
Model: Ford Focus MK2
Silnik: 1.4
Rocznik: 2005
Postów: 461
|
u mnie wszystko jest ok, nie zauważyłem żadnych anomali związanych z wskaźnikiem paliwa po wymianie na polifty oraz aktualizacji softu
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 18-01-2007
Skąd: okolice Poznania
Model: Ford Mondeo MK5
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2016
Postów: 898
|
Cytat:
__________________
Ford Mondeo 2.0 Tdci Titanium ->> 180KM / 400 Nm Ford Kuga 2.0 Tdci Individual ->> 163KM / 340 Nm |
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 03-09-2013
Skąd: Tychy
Model: Ford Focus MK2
Silnik: 1.4
Rocznik: 2005
Postów: 461
|
sprawdzę wieczorem i dam znać.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 03-09-2013
Skąd: Tychy
Model: Ford Focus MK2
Silnik: 1.4
Rocznik: 2005
Postów: 461
|
Wersja softu 512
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 06-10-2013
Skąd: Zielona Góra
Model: Focus Mk2
Silnik: 1.6tdci 90ps
Rocznik: 09.2009
Postów: 2,551
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 18-01-2007
Skąd: okolice Poznania
Model: Ford Mondeo MK5
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2016
Postów: 898
|
Cytat:
Nie sprawdzę teraz, ale wydaje mi się, że mam 512, wgrywałem i poszło za pierwszym razem, nic się nie wywaliło. Można wgrać na 512 wersję 509 ? (downgrade)
__________________
Ford Mondeo 2.0 Tdci Titanium ->> 180KM / 400 Nm Ford Kuga 2.0 Tdci Individual ->> 163KM / 340 Nm |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::expert
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 06-10-2013
Skąd: Zielona Góra
Model: Focus Mk2
Silnik: 1.6tdci 90ps
Rocznik: 09.2009
Postów: 2,551
|
Może dalej są jakieś nieścisłości po przeróbce C-Maxa na Focusa...
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 18-01-2007
Skąd: okolice Poznania
Model: Ford Mondeo MK5
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2016
Postów: 898
|
Cytat:
__________________
Ford Mondeo 2.0 Tdci Titanium ->> 180KM / 400 Nm Ford Kuga 2.0 Tdci Individual ->> 163KM / 340 Nm |
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::expert
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 06-10-2013
Skąd: Zielona Góra
Model: Focus Mk2
Silnik: 1.6tdci 90ps
Rocznik: 09.2009
Postów: 2,551
|
To szukamy. Czujnik poziomu paliwa w zbiorniku?...
|
|
|
|