Sprawdzanie Numeru VIN

puchatek · 01-08-2007, 20:24

Witam
Mam taki problemik a mianowicie w moim Mondeo 2.5 V6 nagle podczas jazdy robi mi się twary pedał gazu i wogóle nie działa, czasmi działa do połowy czasami jest wszystko ok.
Kto mi powie w czym tkwi problem. Wiem że linka puszczona przez jakieś urządzonko tylko nie wiem jakie.

janosik · 01-08-2007, 23:17

Sorki za banalne pytanie, ale sprawdziłeś czy nie podchodzi pod pedał dywanik?

puchatek · 02-08-2007, 04:56

Sprawdzałem

Marek_Bog · 02-08-2007, 07:25

hej

linka przechodzi przez silniczek od TCSa. ja mialem ten silniczek zpierdzielony, ale tak kompletnie, ze sie przekrecal tylko w 1 strone. i tak z biegiem czasu pedal gazu robil sie twardy coraz wyzej, az w koncu byl twardy juz na samej gorze, co oznaczalo ze niezaleznie od jego naciskania mialem tylko obroty jalowe (wiec o jezdzie nie bylo mowy).

jak chcesz to sprawdzic, to stan, otworz maske, zapros druga osobe do pomocy. ty naciskaj gaz i jak wyczujesz, ze robi sie on twardy, to niech ta druga osoba patrzy na przepustnice czy wraz z twoim naciskaniem gazu sie ona otwiera. jesli nie, to masz na 100% to samo co ja mialem - czyli konieczna (szybka :fcp7 ) wymiana tego silniczka, bo on jest przyczyna (przekreca sie w 1 strone i blokuje sie nie odkrecajac w druga - czyli tak jak powinien robic w momencie gdy TCS powidzien zadzialac, ale nie wraca do swojego pirewotnego polozenia, przynajmniej nie zawsze powraca).

w konsekwencji mozesz doprowadzic do tego co ja mialem - czyli ze bedziesz mial tylko obroty jalowe. ja sobie z tym problemem tak poradzilem, ze wytargalem kabel glosnikowy, przywiazalem go do przepustnicy, puscilem go szczelina miedzy maska i blotnikiem, dalej przez otwarte okno do srodka i reka siagnac za ten kabel ..... przyspieszalem :fcp2

puchatek · 02-08-2007, 10:40

A ile taki silniczek kosztuje i gdzie go dostać bo w serwisie jak dzwoniłem to nie wiedzieli o co mi chodzi

Marek_Bog · 02-08-2007, 10:56

Cytat:

Napisał puchatek

A ile taki silniczek kosztuje i gdzie go dostać bo w serwisie jak dzwoniłem to nie wiedzieli o co mi chodzi

jak ja sie orientowalem (wylacznie z ciekawosci) to taki silniczek w ASO kosztowal ok 6600 pln :fcp2

ostatecznie kupilem na allegro za 140pln

ciekawy link: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] tam na zdjeciu 7 jest wlasnie taki silniczek. jakbys taki po trzebowal, to napsz maile do ludzi sprzedajacych czesci do takiego mondeo v6, czasem wersje 2.0 tez mialy TCS i zapytaj czy maja taki silniczek i za ile. sadze ze zaplacisz podobnie jak ja.

ford_driver · 02-08-2007, 11:18

nie jestem przekonany ale chyba od 1997 w mondeo 2.5 v6 tcs nie dzialal juz na zasadzie tego silniczka tylko dcinania zaplonu, pewnosci na 100% nie mam ale wiem ze byla roznica pomiedzy tcs-em w 2.0 a 2.5 V6 z w autach z rocznika 1998

pozdrowienia

ford_driver

Marek_Bog · 02-08-2007, 12:08

Cytat:

Napisał ford_driver

nie jestem przekonany ale chyba od 1997 w mondeo 2.5 v6 tcs nie dzialal juz na zasadzie tego silniczka tylko dcinania zaplonu, pewnosci na 100% nie mam ale wiem ze byla roznica pomiedzy tcs-em w 2.0 a 2.5 V6 z w autach z rocznika 1998

nie bylo roznicy miedzy 2.5 V6 a 2.0 R4. roznica byla wlasnie w roczniku. do (chyba) maja 1998 byl stosowany silniczek (bendix mecatronic), pozniej juz rzeczywiscie nie mechanicznie zmniejszal moment na kolach, ale elektronicznie (bosch) oddzialywal na sklad mieszanki (nie dzialal z innym LPG niz sekwencja :fcp7 ) wraz z montowaniem nowszej pompy ABS (doszlo EBD, zniknal wlasnie silniczek).

ale jak kolega pisze, ze mu linka idzie przez "cos" to idzie przez silniczek, bo nic innego tam juz nie ma.

rowniez bardzo latwo to jest sprawdzic, otwierasz maske i patrzysz czy kolo wlewu do spryskiwacza jest taki wlasnie silniczek do ktorego (patrzac na auto stojac do niego przodem) z lewej strony wchodzi linka z gazu, a z prawej wychodzi, idzie nad chlodnica, kolo reflektora, dalej za kielichem i dochodzi linka do przepustnicy.
silnieczek ten jest czarny, ma ksztalt cylindra o srednicy ok 7 - 8cm. - albo masz kolo spryskiwacza ten silniczek, albo masz tam pusto. tak czy inaczej sie na pewno zorientujesz!

llechu · 02-08-2007, 13:23

A jak jest realizowany tempomat? Tym samym mechanizmem?

Marek_Bog · 02-08-2007, 14:20

Cytat:

Napisał llechu

A jak jest realizowany tempomat? Tym samym mechanizmem?

tempomat dziala na bardzo podobnej zasadzie i rowniez jest podpiety pod przepustnice, z reszta zaraz obok jest umiejscowiony (jesli jest)

tu artykul o montazu tempomatu:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

01-08-2007, 20:24	#1
puchatek ford::beginner Zarejestrowany: 06-08-2006 Skąd: podlaskie Postów: 33	[Mk II ]Twardy pedał gazu Witam Mam taki problemik a mianowicie w moim Mondeo 2.5 V6 nagle podczas jazdy robi mi się twary pedał gazu i wogóle nie działa, czasmi działa do połowy czasami jest wszystko ok. Kto mi powie w czym tkwi problem. Wiem że linka puszczona przez jakieś urządzonko tylko nie wiem jakie.

01-08-2007, 23:17	#2
janosik ford::advanced Zarejestrowany: 22-11-2006 Skąd: Warszawa Model: MK3 Silnik: 2,0TDCi Rocznik: 2004 Postów: 452	Sorki za banalne pytanie, ale sprawdziłeś czy nie podchodzi pod pedał dywanik?

02-08-2007, 04:56	#3
puchatek ford::beginner Zarejestrowany: 06-08-2006 Skąd: podlaskie Postów: 33	Sprawdzałem

02-08-2007, 07:25	#4
Marek_Bog ford::advanced Zarejestrowany: 24-09-2005 Skąd: Bielsko - Biała Postów: 473	hej linka przechodzi przez silniczek od TCSa. ja mialem ten silniczek zpierdzielony, ale tak kompletnie, ze sie przekrecal tylko w 1 strone. i tak z biegiem czasu pedal gazu robil sie twardy coraz wyzej, az w koncu byl twardy juz na samej gorze, co oznaczalo ze niezaleznie od jego naciskania mialem tylko obroty jalowe (wiec o jezdzie nie bylo mowy). jak chcesz to sprawdzic, to stan, otworz maske, zapros druga osobe do pomocy. ty naciskaj gaz i jak wyczujesz, ze robi sie on twardy, to niech ta druga osoba patrzy na przepustnice czy wraz z twoim naciskaniem gazu sie ona otwiera. jesli nie, to masz na 100% to samo co ja mialem - czyli konieczna (szybka :fcp7 ) wymiana tego silniczka, bo on jest przyczyna (przekreca sie w 1 strone i blokuje sie nie odkrecajac w druga - czyli tak jak powinien robic w momencie gdy TCS powidzien zadzialac, ale nie wraca do swojego pirewotnego polozenia, przynajmniej nie zawsze powraca). w konsekwencji mozesz doprowadzic do tego co ja mialem - czyli ze bedziesz mial tylko obroty jalowe. ja sobie z tym problemem tak poradzilem, ze wytargalem kabel glosnikowy, przywiazalem go do przepustnicy, puscilem go szczelina miedzy maska i blotnikiem, dalej przez otwarte okno do srodka i reka siagnac za ten kabel ..... przyspieszalem :fcp2

02-08-2007, 10:40	#5
puchatek ford::beginner Zarejestrowany: 06-08-2006 Skąd: podlaskie Postów: 33	A ile taki silniczek kosztuje i gdzie go dostać bo w serwisie jak dzwoniłem to nie wiedzieli o co mi chodzi

02-08-2007, 11:18	#7
ford_driver ford::specialist Zarejestrowany: 30-01-2006 Skąd: podkarpacie Model: Focus Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 745	nie jestem przekonany ale chyba od 1997 w mondeo 2.5 v6 tcs nie dzialal juz na zasadzie tego silniczka tylko dcinania zaplonu, pewnosci na 100% nie mam ale wiem ze byla roznica pomiedzy tcs-em w 2.0 a 2.5 V6 z w autach z rocznika 1998 pozdrowienia ford_driver

02-08-2007, 13:23	#9
llechu ford::expert Zarejestrowany: 08-10-2004 Skąd: Wawa i okolice Model: Mondeo MKIII i Focus MK I Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V Rocznik: 2003 i 2004 Postów: 4,590	A jak jest realizowany tempomat? Tym samym mechanizmem?