Wybór silnika benzynowego MK4

[advancedplayer]

Witam!
Posiadałem przez rok mondeo 2.0TDI w automacie powershift, po dwóch miesiącach skrzynia sie wysypała i musiałem ją naprawić.
Mieszkam w Anglii koszt 3.5tyś funtów za wymiane na nową skrzynie wraz ze sprzęgłem , po 14 miesiącach i przejechanych 5tyś mil nowa skrzynia zaczeła ponownie szwankować a więc sprzedałem to auto bo bym zbankrutował.
Dopiero po fakcie poczytałem o pierwszej generacji powershiftów które są tragiczne, sypią się niesamowicie i nikt nie chce tego naprawiać.

Chciałbym jednak wrócić do mondeo albo mk4 albo poczekać rok , odłożyć i kupić mk5 ale chce tylko benzyne ponieważ jeżdzę głównie po miescie.
Myślałem o mk4 1.6 ecoboost ale jest duzo negatywnych opini o przegrzewaniu się silników, 2.0 duratec podobno jest mułowaty i chleje , za to 2.0 ecoboost podobno nie ma już problemów z przegrzewaniem ale wychodzi tylko w automatach więc jestem w kropce.
Znalazłem też info że mondziaki mają dwa rodzaje automatów - powershift lub kinetyk.
Szukam od paru dni w których silnikach były kinetyki bo nie ma opcji że wróce do powershifta w mk4.
Czy jedyna identyfikacja skrzyni jest wykonalna poprzez vin numer ? Bo na aukcjach w uk nie podają vinu.
Czy ktoś orientuje się jakie silniki były z kinetyczną skrzynią ?

Alternatywą było by poczekać i kupić mk5 z powershiftem ale drugiej generacji bo podobno naprawili już konstrukcje no ale to jest "podobno".
Tak samo w mk5 podobno te ecoboosty nie miały już problemów z przegrzewaniem tylko że mk5 to już dużo wieksze pieniądze.
Poradzicie cos ?

[slawek-kali]

2.2 diesel ma durashift w mk4 polift.

[advancedplayer]

Dzieki za info ale diesle odpadają , jezdziłem dieslem po miescie i jak go nie przepaliłem na autostradzie to sie mulił jak cholera.

[slawek-kali]

to mk5.. tam jest hydro.. albo stary 2.3litra w mk4 przedlift

[advancedplayer]

ten 2.3 benzyna mnie zainteresował ale w całej angli są tylko 4 sztuki na sprzedaż.
Czy ten automat z tym silnikiem będzie dobrym trwalszym rozwiązaniem ?

Jeśli miałbym jednak poczekać i kupić mk5 to czy polecacie te ecoboosty ? Bo widze że ford robi już tylko te silniki

[adamze27]

przedliftowe mk4 miały durashifty,diesel 2.0 i 2.2 oraz benzyna 2.3...oznaczenie po Vin wychodzi AWF21 Aisin
co do ecoboostów to mają historie już w mk4,potem zostały w mk5...sporo ludzi jeździ z 2.0EB

[umcyk]

Szkoda, że musi być automat.
Przedlift z 2,5 T5 i będzie Pan zadowolony.

[advancedplayer]

Witam , wcale nie musi być automat. Może i być manual tylko musi byćbenzyna.
Najchętniej bym brał tego ecoboosta ale 2.0 jest tylko z powershiftem wiec nie ma bata że wejde w to ****o ponownie a 1.6 mają tendencje do przegrzewania.
Wypowie się ktoś wiecej na temat tego 1.6 ? Wiem że w polsce ruszyła akcja naprawiania przez forda tych usterek ale czy w uk to nie wiem po za tym to już było chyba dawno temu wiec nie wiem czy jeszcze ford to oferuje.
Bardzo mało jest tych 2.3 automatów.
A co do tego 2.5T to podobno chlarnia , na obecne czasy kosztów paliwa nie wiem czy to dobry pomysł

[paoloWawa]

2.5t w Mondeo było tylko w manualu (co moim zdaniem w tym wypadku jest zaletą)

Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka

[adamze27]

2.0EB w mk4 było jak mówisz w powershifcie,w mk5 jest inna skrzynia