Sprawdzanie Numeru VIN

kamska · 01-03-2008, 01:41

Witam,

Interesuje mnie roczny koszt utrzymania focki. Czyli wszelkie koszty zwiazane z uzytkowaniem tego auta. Awarie, usterki, a takze podstawowe zużywajace sie części.

Ile to srednio Panowe u Was wychodzi? Pamietajcie tez aby ująć przebieg roczny.

dzieki i pozdrawiam

Kamil

sapienti · 01-03-2008, 08:45

- olej silnikowy Formula E 5W30 - 6 litrów - 120 zł, z robocizną 150 zł
- filtr oleju - 25 zł,
- co 2 wymiany oleju - filtr paliwa - 1/2 ze 100 zł daje - 50 zł + robocizna 30 zł - razem 80 zł
- raz na 2-3 lata klocki hamulcowe przód - ok. 120 zł komplet - rocznie średnio 60 zł + robocizna 60 zł - razem 120 zł (jeszcze nie wymieniałem od zakupu),
- filtr przeciwpyłkowy - 50 zł + wymiana z odgrzybianiem - 60 zł - razem 110,
- w moim przypadku jeszcze jedorazowe usterki: łożysko podpory prawej półosi - ok. 200 zł z robocizną i łożysko rolki napinacza paska wieloklinowego - koszt rolki z wymianą ok. 60 zł,
- wymiana od razu po zakupie kompletu rozrządu (ok. 300 zł z robocizną), oleju w skrzyni biegów (220 zł), płynu chłodzącego (nie pamiętam, chyba coś ok. 100 zł) i hamulcowego (20-30 zł), ale to akurat wydatki jednorazowe.
- od czasu do czasu pióra wycieraczek, oryginały przód to wydatek rzędu 60 zł.

Póki co nakręcone dopiero ok. 6000 km.

Zsumowanie pozostawiam autorowi postu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jester · 01-03-2008, 10:39

Cytat:

Napisał sapienti

- olej silnikowy Formula E 5W30 - 6 litrów - 120 zł, z robocizną 150 zł
- filtr oleju - 25 zł,
- co 2 wymiany oleju - filtr paliwa - 1/2 ze 100 zł daje - 50 zł + robocizna 30 zł - razem 80 zł
- raz na 2-3 lata klocki hamulcowe przód - ok. 120 zł komplet - rocznie średnio 60 zł + robocizna 60 zł - razem 120 zł (jeszcze nie wymieniałem od zakupu),
- filtr przeciwpyłkowy - 50 zł + wymiana z odgrzybianiem - 60 zł - razem 110,
- w moim przypadku jeszcze jedorazowe usterki: łożysko podpory prawej półosi - ok. 200 zł z robocizną i łożysko rolki napinacza paska wieloklinowego - koszt rolki z wymianą ok. 60 zł,
- wymiana od razu po zakupie kompletu rozrządu (ok. 300 zł z robocizną), oleju w skrzyni biegów (220 zł), płynu chłodzącego (nie pamiętam, chyba coś ok. 100 zł) i hamulcowego (20-30 zł), ale to akurat wydatki jednorazowe.
- od czasu do czasu pióra wycieraczek, oryginały przód to wydatek rzędu 60 zł.

Póki co nakręcone dopiero ok. 6000 km.

Zsumowanie pozostawiam autorowi postu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Obsługa klimy (czyszczenie i uzupełnienie czynnika roboczego z kontrolą szczelności) ok 150zł

thermalfake · 01-03-2008, 10:58

po rocznym użytkowaniu ffI przejechano 17.000km, w momencie zakupu 151.000km prawdziwy
ja tylko dodam
naprawa rozrusznika - 150zł
naprawa alternatora - 150zł
wymiana poduszki skrzyni biegów - nie pamiętam dokładnie ale coś w granicach 200zł bez robocizny
jakieś 3 tys. przed sprzedażą u poprzedniego właściciela foka miała robiony rozszerzony przegląd (de facto jeździła na serwis niemalże co 10k) więc nic więcej nie dokładano od tego czasu
za chwilę trzeba pomyśleć o wymiane filtrów i płynów oraz przeglądzie klimy

edit: aha zapomniałbym o aku Boscha 350zł

kamska · 02-03-2008, 16:43

Dziekuje Panowie.
Podstawowe, podlegajace zuzyciu części nie są wcale drogie.
Jednak nikomu (naszczescie) z Was nie przytrafilo sie nic poważnego. Ale z tym nalezy sie liczyć w stosunkowo nowych samochodach, mam na mysli pompe, wtryski, kolo dwumasowe itp.

P.s. w tygodni będąc u mechanika, zapytalem go co sadzi o TDCi w Focusie- stanowczo mi odradził! Wg tego pana awaryjny samochodzik, a cześci strasznie drogie...

pozdawiam

kamil

thermalfake · 02-03-2008, 17:21

powiem krótko, od czasu pojawienia się tdci ceny części obecnie spadły dosyć mocno, na rynku jest coraz więcej takich aut gdyż ich ceny spadły do pułapu 25-30k pln a takie autka są chętnie nabywane
przykłady dwumasowe koło 2,5k - obecnie 900zł plus robota, wtryskiwacze 8k - obecnie weszły zestawy naprawcze delphi (producenta wtryskiwaczy do tdci) komplet z robocizną około 2k

nie należy się sugerować, że tylko focus się psuje bo tak nie jest, KAŻDY nowszy diesel się psuje
a silniki TDCi (CR) tak samo są wrażliwe na jakość paliwa jak pompowtryskiwacze VW bo nie są przystosowane na nasz paliwowy rynek (nawet ropa ze wschodu jest niejednokrotnie lepsza)
francuskie diesle też nie są lepsze gdyż tdci bezpośrednio wywodzi się z PSA i te same jednostki możemy spotkać na przykład w peugeot'ach

to co jeszcze dodam, dziś przyjechał znajomy rodziców, kupił sobie nie tak dawno foczkę z włoch '03 tdci 115km dołożył do niej 'pakiet startowy' 1000zł na podstawową wymianę eksploatacyjną, jak będzie dalej jeździć to czas pokaże na pewno jeszcze nieraz ją zobaczę

robbert · 10-03-2008, 13:14

Od 9 m-cy Focus 1,8 TDCi (100 KM). Przez ten czas przejechane 21 tkm (całkowity przebieg ledwie przekroczył 100 tkm):
- wymiana oleju wraz ze wszystkimi filtrami (olej, filtry, wymiana - ok. 400 zł),
- przegląd klimatyzacji (czyszczenie-odgrzybianie, uzupełnienie - 120 zł),
- opony zimowe Firestone Winterhawk 185/65 R 14 - 4 szt. (800 zł),
- felgi stalowe 14" (używane)- 4 szt. (160 zł),
- opony letnie Vredestein Hi-Trac 195/60 R 15 - 4 szt. (960 zł).
Poza tym (i oby tak dalej) paliwo i płyn do spryskiwaczy.

sapienti · 10-03-2008, 13:22

No i stało się Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ułamany popychacz pompy sprzęgła, pompa do wymiany w całości, koszt z robocizną 700 zł (wrrrrr)

gregorov · 10-03-2008, 17:52

sapienti, Siemka kupiłem sprowadzonego fokusa kombi 2004r. 1,8 TDCI (115) z przebiegiem 130 tyś. powiedz mi co muszę sprawdzić a co wymienić żeby mi długo i nie zawodnie służył. Dzieki za info

thermalfake · 10-03-2008, 18:30

wymienić olej i wszystkie filtry, świece żarowe, pomyśleć o wymianie rozrządu
sprawdzić tarcze i klocki hamulcowe
zrobić przegląd klimy
zrobić dokładny przegląd elementów zawieszenia, układu napędowego, układu wydechowego
podjechać na komputer celem podpięcia i sprawdzenia parametrów pracy silnika
założyć z przodu chlapacze o ile ich nie ma ponieważ szkoda progów
sprawdzić czy nie ma żadnych wycieków z silnika, szczególnie oleju
wtryskiwacze same dadzą znać kiedy padną, tak samo turbina (chyba, że chcesz rozbierać)
mieć przygotowaną kasę na dalsze naprawy (rozrusznik, alternator) :fcp2
samemu można zmierzyć luzy na kole dwumasowym (poszukaj po forum) i określić jak mocno jest zużyte
....reszta wyjdzie w praniu

01-03-2008, 01:41	#1
kamska ford::advanced Imię: Kamil Zarejestrowany: 29-12-2004 Skąd: Nakło n. Not. Model: Focus MK1 Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2000 Postów: 201	Koszt utrzymania Focusa 1.8 TDCi Witam, Interesuje mnie roczny koszt utrzymania focki. Czyli wszelkie koszty zwiazane z uzytkowaniem tego auta. Awarie, usterki, a takze podstawowe zużywajace sie części. Ile to srednio Panowe u Was wychodzi? Pamietajcie tez aby ująć przebieg roczny. dzieki i pozdrawiam Kamil

01-03-2008, 08:45	#2
sapienti ford::specialist Imię: Adam Zarejestrowany: 11-08-2007 Skąd: Gdańsk Model: Focus Futura kombi Silnik: 1.8 TDCi 115 PS Rocznik: 2002 Postów: 603	Re: Koszt utrzymania Focusa 1.8 TDCi - olej silnikowy Formula E 5W30 - 6 litrów - 120 zł, z robocizną 150 zł - filtr oleju - 25 zł, - co 2 wymiany oleju - filtr paliwa - 1/2 ze 100 zł daje - 50 zł + robocizna 30 zł - razem 80 zł - raz na 2-3 lata klocki hamulcowe przód - ok. 120 zł komplet - rocznie średnio 60 zł + robocizna 60 zł - razem 120 zł (jeszcze nie wymieniałem od zakupu), - filtr przeciwpyłkowy - 50 zł + wymiana z odgrzybianiem - 60 zł - razem 110, - w moim przypadku jeszcze jedorazowe usterki: łożysko podpory prawej półosi - ok. 200 zł z robocizną i łożysko rolki napinacza paska wieloklinowego - koszt rolki z wymianą ok. 60 zł, - wymiana od razu po zakupie kompletu rozrządu (ok. 300 zł z robocizną), oleju w skrzyni biegów (220 zł), płynu chłodzącego (nie pamiętam, chyba coś ok. 100 zł) i hamulcowego (20-30 zł), ale to akurat wydatki jednorazowe. - od czasu do czasu pióra wycieraczek, oryginały przód to wydatek rzędu 60 zł. Póki co nakręcone dopiero ok. 6000 km. Zsumowanie pozostawiam autorowi postu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Dictum sapienti sat (est) - Mądrej głowie dość dwie słowie - z Plauta (Persa, 4, 6, 19) http://www.cb-radio.pl/phpBB/images/...4803ed4683.png

01-03-2008, 10:58	#4
thermalfake ford::advanced Zarejestrowany: 24-05-2007 Skąd: B-B Model: Focus Silnik: 1.8tdci 74kW Rocznik: 2004 kombi Postów: 382	Re: Koszt utrzymania Focusa 1.8 TDCi po rocznym użytkowaniu ffI przejechano 17.000km, w momencie zakupu 151.000km prawdziwy ja tylko dodam naprawa rozrusznika - 150zł naprawa alternatora - 150zł wymiana poduszki skrzyni biegów - nie pamiętam dokładnie ale coś w granicach 200zł bez robocizny jakieś 3 tys. przed sprzedażą u poprzedniego właściciela foka miała robiony rozszerzony przegląd (de facto jeździła na serwis niemalże co 10k) więc nic więcej nie dokładano od tego czasu za chwilę trzeba pomyśleć o wymiane filtrów i płynów oraz przeglądzie klimy edit: aha zapomniałbym o aku Boscha 350zł __________________ kolejny ford w łapkach Everything we do is driven by you.

02-03-2008, 16:43	#5
kamska ford::advanced Imię: Kamil Zarejestrowany: 29-12-2004 Skąd: Nakło n. Not. Model: Focus MK1 Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2000 Postów: 201	Re: Koszt utrzymania Focusa 1.8 TDCi Dziekuje Panowie. Podstawowe, podlegajace zuzyciu części nie są wcale drogie. Jednak nikomu (naszczescie) z Was nie przytrafilo sie nic poważnego. Ale z tym nalezy sie liczyć w stosunkowo nowych samochodach, mam na mysli pompe, wtryski, kolo dwumasowe itp. P.s. w tygodni będąc u mechanika, zapytalem go co sadzi o TDCi w Focusie- stanowczo mi odradził! Wg tego pana awaryjny samochodzik, a cześci strasznie drogie... pozdawiam kamil

02-03-2008, 17:21	#6
thermalfake ford::advanced Zarejestrowany: 24-05-2007 Skąd: B-B Model: Focus Silnik: 1.8tdci 74kW Rocznik: 2004 kombi Postów: 382	Re: Koszt utrzymania Focusa 1.8 TDCi powiem krótko, od czasu pojawienia się tdci ceny części obecnie spadły dosyć mocno, na rynku jest coraz więcej takich aut gdyż ich ceny spadły do pułapu 25-30k pln a takie autka są chętnie nabywane przykłady dwumasowe koło 2,5k - obecnie 900zł plus robota, wtryskiwacze 8k - obecnie weszły zestawy naprawcze delphi (producenta wtryskiwaczy do tdci) komplet z robocizną około 2k nie należy się sugerować, że tylko focus się psuje bo tak nie jest, KAŻDY nowszy diesel się psuje a silniki TDCi (CR) tak samo są wrażliwe na jakość paliwa jak pompowtryskiwacze VW bo nie są przystosowane na nasz paliwowy rynek (nawet ropa ze wschodu jest niejednokrotnie lepsza) francuskie diesle też nie są lepsze gdyż tdci bezpośrednio wywodzi się z PSA i te same jednostki możemy spotkać na przykład w peugeot'ach to co jeszcze dodam, dziś przyjechał znajomy rodziców, kupił sobie nie tak dawno foczkę z włoch '03 tdci 115km dołożył do niej 'pakiet startowy' 1000zł na podstawową wymianę eksploatacyjną, jak będzie dalej jeździć to czas pokaże na pewno jeszcze nieraz ją zobaczę __________________ kolejny ford w łapkach Everything we do is driven by you.

10-03-2008, 13:14	#7
robbert ford::average Zarejestrowany: 10-03-2008 Skąd: Chełm Model: Focus MKI Silnik: 1,8 TDCi (100 KM) Rocznik: 2003 Postów: 59	Re: Koszt utrzymania Focusa 1.8 TDCi Od 9 m-cy Focus 1,8 TDCi (100 KM). Przez ten czas przejechane 21 tkm (całkowity przebieg ledwie przekroczył 100 tkm): - wymiana oleju wraz ze wszystkimi filtrami (olej, filtry, wymiana - ok. 400 zł), - przegląd klimatyzacji (czyszczenie-odgrzybianie, uzupełnienie - 120 zł), - opony zimowe Firestone Winterhawk 185/65 R 14 - 4 szt. (800 zł), - felgi stalowe 14" (używane)- 4 szt. (160 zł), - opony letnie Vredestein Hi-Trac 195/60 R 15 - 4 szt. (960 zł). Poza tym (i oby tak dalej) paliwo i płyn do spryskiwaczy.

10-03-2008, 13:22	#8
sapienti ford::specialist Imię: Adam Zarejestrowany: 11-08-2007 Skąd: Gdańsk Model: Focus Futura kombi Silnik: 1.8 TDCi 115 PS Rocznik: 2002 Postów: 603	Re: Koszt utrzymania Focusa 1.8 TDCi No i stało się Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ułamany popychacz pompy sprzęgła, pompa do wymiany w całości, koszt z robocizną 700 zł (wrrrrr) __________________ Dictum sapienti sat (est) - Mądrej głowie dość dwie słowie - z Plauta (Persa, 4, 6, 19) http://www.cb-radio.pl/phpBB/images/...4803ed4683.png

10-03-2008, 17:52	#9
gregorov ford::beginner Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 09-03-2008 Skąd: Olsztyn Model: S-Max Silnik: 2000 Rocznik: 2008 Postów: 24	Re: Koszt utrzymania Focusa 1.8 TDCi sapienti, Siemka kupiłem sprowadzonego fokusa kombi 2004r. 1,8 TDCI (115) z przebiegiem 130 tyś. powiedz mi co muszę sprawdzić a co wymienić żeby mi długo i nie zawodnie służył. Dzieki za info

10-03-2008, 18:30	#10
thermalfake ford::advanced Zarejestrowany: 24-05-2007 Skąd: B-B Model: Focus Silnik: 1.8tdci 74kW Rocznik: 2004 kombi Postów: 382	Re: Koszt utrzymania Focusa 1.8 TDCi wymienić olej i wszystkie filtry, świece żarowe, pomyśleć o wymianie rozrządu sprawdzić tarcze i klocki hamulcowe zrobić przegląd klimy zrobić dokładny przegląd elementów zawieszenia, układu napędowego, układu wydechowego podjechać na komputer celem podpięcia i sprawdzenia parametrów pracy silnika założyć z przodu chlapacze o ile ich nie ma ponieważ szkoda progów sprawdzić czy nie ma żadnych wycieków z silnika, szczególnie oleju wtryskiwacze same dadzą znać kiedy padną, tak samo turbina (chyba, że chcesz rozbierać) mieć przygotowaną kasę na dalsze naprawy (rozrusznik, alternator) :fcp2 samemu można zmierzyć luzy na kole dwumasowym (poszukaj po forum) i określić jak mocno jest zużyte ....reszta wyjdzie w praniu __________________ kolejny ford w łapkach Everything we do is driven by you.