![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 30-04-2008
Model: FORD FOCUS
Silnik: 1.6 TDCi
Rocznik: 2011
Postów: 34
|
Problem z odpalaniem samochodu występuję gdy temperatura na dworze jest w okolicach 0 st.C i lekko poniżej (-3; -4 st.C). W przypadku większych mrozów dochodzących do -20st.C samochód odpala za pierwszym razem.
Problem polega na tym, że po przekręceniu kluczyka w stacyjce, zapala się na ułamek sekundy lampka kontrolna podgrzania świec i po chwili chcąc uruchomić silnik rozrusznik za krótko ?kręci?. Całą procedurę rozruchu muszę powtarzać około 4 razy wtedy samochód odpala. Jak już pisałem, przy większych mrozach problem ten nie występuje. Świece podgrzewają się już dłużej i autko odpala za pierwszym razem.
__________________
Pozdrowienia Maciek FORD FOCUS 1.6 TDCi 95KM 2011r. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Imię: sławek
Zarejestrowany: 16-02-2008
Skąd: Opole
Model: Ford Fusion
Silnik: 1.4 TDCi
Rocznik: 2004
Postów: 73
|
mam dokładnie to samo ,ale juz otrzymałem na forum odpowiedź na podobne pytanie - taka jest uroda tego silnika i trzeba z tym żyć ,to robota elektroniki samochodu :fcp18
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 10-08-2005
Skąd: Kalisz
Model: fiat 500x
Silnik: 1.4 MA 170KM AT9
Rocznik: 2016
Postów: 276
|
Mam problem z odpalaniem 1.6 TDCi gdy temperatura na dworze jest w okolicach 5 st.C i poniżej 0 do -5 st.C. W przypadku większych mrozów dochodzących do -20st.C samochód odpala za pierwszym razem.
Problem polega na tym, że po przekręceniu kluczyka w stacyjce, chcąc uruchomić silnik rozrusznik za krótko kręci - jakąś sekundę może półtorej, potem wszystko muszę powtarzać od początku. Dziś rano z 10 razy wtedy samochód odpala. Próbowałem potrzymać dłużej kluczyk w pozycji pracy i dopiero rozrusznik ale nic to nie dawało. Proszę o pomoc. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Imię: sławek
Zarejestrowany: 16-02-2008
Skąd: Opole
Model: Ford Fusion
Silnik: 1.4 TDCi
Rocznik: 2004
Postów: 73
|
Jak wspomniałem wyżej mam ten sam problem,chociaż zauważyłem że jak dłużej przytrzymam kluczyk przed uruchomieniem rozrusznika to zapalam za pierwszym razem/ tak ok 5-7 sek po zgaśnięciu kontrolki świec/-dziwne.A wszystko to w przedziale temp.-4 a +4 ,przy -20 odpala od razu. Niemniej nie wykluczam sprawdzenia świeć czy na pewno wszystkie są w pełni sprawne.Ale to juz z wiosną
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 10-08-2005
Skąd: Kalisz
Model: fiat 500x
Silnik: 1.4 MA 170KM AT9
Rocznik: 2016
Postów: 276
|
Cytat:
znalazłem rozwiązanie dla naszych problemów, należy zamontować równolegle drugi przekażnik z tym że nie łączy się go z układem PCM tylko zwiera do masy. Ostatnio edytowane przez SpEcMeN ; 27-02-2010 o 22:28 |
|
|
|
|