[Mk3] śmierdzi kablami

[LukiSbkw]

Witam tak jak w temacie znaczy chodzi mi o to że gdy jadę i zagrzeje się silnik to po czasie czuć jak by się gdzieś jakiś plastik topił lub przypalał, jakies 10 min temu wybierałem się do Gliwic, odpaliłem złoma, pochodził ze 3 min i nagle gdy ruszyłem mrygneła kontrolka od ładowania ten akumlatorek :fcp5 silnik jak by przygasł wtedy mu przy gazowałem i poczułem taki smród jak bym właśnie kable podpalił, zgasiłem silnik, otworzyłem maskę i śmierdziało jak cholera od lewej strony. Ktoś może wie co to może być takiego, dzwoniłem do wuja i mówił że może jakiś kabel od alternatora czy cuś ale teraz już sam nie wiem wcześniej tak bardzo nie było tego czuć jak przed chwilą.

[slawfr]

Czesc,

Prawdopodobnie zjaral sie ktorys kabel pomiedzy Alternator/Rozrusznik/Akumulator.
Sprawdz kabel Alternator/Akumulator, na uruchomionym silniku Akumulator musi byc podlaczony do alternatora, w przeciwnym razie mozna zjarac alternator. I wlasnie wydaje mi sie, ze to alternator ci sie spalil.

Przylookaj na te kable i napisz jak to wyglada.

Powodzenia.

[zbyszek-z]

Cześć :fcp1 Zobacz sobie jak ściągniesz pokrywę silnika tą czarną to po lewej stronie idzie kabel czarnym peszlu i przewód nadmiaru paliwa :fcp18 Oglądnij ten kabel bo lubi się przetrzeć, tam jest śruba i o nią się ociera a potem przeciera izolację kabla i styka się z masą :fcp25 Ten kabel idzię od alternatora do skrzynki :fcp12 Pozdrawiam :fcp12

[danio77]

ciekawy wątek,to tak jak w ubikacji na dworcu :fcp18

[LukiSbkw]

wybaczcie że tyle zwlekałem z odpowiedzią co do tego zapachu schajcowanymi kablami :fcp3 okazało się że kiedyś ktoś już majstrował przy alternatorze. Prawdopodobnie coś mu tam było i majster wymienił połowę alternatora bo miał akurat takowy i wszystko gra :fcp1

[Karlito]

Jezeli nie miał styka gdzies z [-] to pewnie regulator napiecia poszedł sie kochac bo alternatorek dawał na obrotach z 20V zamiast 14.