-=C-MAX 2,0 TDCI 136 KM CHYBA PADA WTRYSK!!!!!!!=-

[robson3900]

Od pewnego czasu około 4 m-cy zauważyłem, że Silnik przy lekkim obciążeniu w czasie jazdy lekko stuka. A szczególnie na biegu 3 i 4. Potem jakby mniej, może po prostu ten stuk jest zagłuszany. Mam wrażenie, że stopniowo pada mi wtrysk. Kiedyś od czasu do czasu dawał tylko o sobie znać, szczególnie, gdy był nierozgrzany, ale w czasie jazdy. Teraz objaw ten występuje nawet przy rozgrzanym silniku. Obojętnie czy jadę po mieście czy poza. Przejechałem dzisiaj 300 km i zauważyłem w czasie jazdy jeszcze bardziej ten zły dla mnie dźwięk. Rano nie kopci i nie stuka,ładnie pali od kluczyka, na wolnych obrotach na luzie nie stuka, w czasie jazdy nie kopci, oleju nie bierze wcale. Mam od wymiany oleju i filtrów zrobione 14 tyś km. Czasami mam wrażenie jadąc pod górkę na obrotach około 1500 na 6 biegu czuć, że lekko szarpie silnikiem tak jakby wtrysk nie podawał lub źle rozpylał paliwo na jeden tłok. Bywa, że objaw zanika na jakiś czas jak jadę po trasie, ale jak tylko gdzieś stanę na światłach lub wolniej jadę na niższczych, spokojniejszych obrotach na 3 lub 4 biegu to pojawiają się znowu. Zauważyłem lesiutko mokre od ON wtryski ale naprawdę bardzo mało i jak odpalałem to jakby kontrolka OSTRZEGAWCZA SILNIKA paliła się odrobinę dłużej jak zawsze ale może już jestem za bardzo przewrażliwiony. Mam przebujane 153 tyś Km, nigdy nie mniałem problemu z autkiem. silnik 2, 0 TDCI 136 KM. Proszę o rady, co mam myśleć o tym?

[Alutek]

Witam morze ci zawór Stuka.. Wiesz kolega miał Astre 1 i za tankował inną ON i tez stukało przerzucił się gdzieś indziej i już nie ma tego problemu i dolewa sobie Miksolu i uszlachetniacza i problemu już nie ma i nawet tankuje tam gdzie wcześniej.Morze to ON co tankujesz jest nie dobre i za słabe i suche a tego typu Silnik na pompo wtryskach jest wrażliwe wiem to bo tez mam taki sam silnik i stosuje Miksol i uszlachetniacz :fcp4

[robson3900]

Tankuję w Orlenie albo w BP. A przecież to silnik TDCI i chyba nie powinno się porównywać z Astrą. Niewiem?. Może ktoś jeszcze ma lub miał podobne objawy? Może w serwisie na kompie pokaże jakiś defekt?
Po prostu chciałbym uniknąć jakiegoś większego uszkodzenia przez może ?BŁACHĄ? sprawę.

[Gabrycha]

Czasami mam wrażenie jadąc pod górkę na obrotach około 1500 na 6 biegu czuć, że lekko szarpie silnikiem

- i nie ma się co dziwić, tak ma być.
A co do wtrysku to chyba masz dobre wrażenie - taki klekot to nic dobrego nie zapowiada.

[Marcin157]

Napisał robson3900 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czasami mam wrażenie jadąc pod górkę na obrotach około 1500 na 6 biegu czuć, że lekko szarpie silnikiem tak jakby wtrysk nie podawał lub źle rozpylał paliwo na jeden tłok.

Odnosnie tej dolegliwości to wydaje mi sie że 6 przy 1500 obrotów pod górkę to nienajlepszy pomysł powinno się zredukować na 5 albo 4 po co tak meczyć silnik 6-ka to na autostradzie przy 120-130 mozna sobie właczyć i autko sie buja bez problemu to tyle. Odnośnie stukania jesli Cię to niepokoi to podskocz do serwisu i wszystko bedzie jasne z silnikiem nie ma co się długo zastanawiać jak masz pewne watpliwości Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Koyot.]

silnik jak silnik ale dwumasa tez dostaje po dupie

[Gabrycha]

ostro pojechałeś KoYot - dajmy chłopakowi spkój
- jeździ jak umie - to jego zabawka
ale jego o wytrysk teraz głowa boli.

[robson3900]

Jak macie tak pisać to lepiej nie piszcie, macie po parę postów i zamiast pomagać, jako znani fachowcy to męczycie temat.
Tematem był padający wtrysk a ja się jeszcze na tym forum nie spotkałem z takimi objawami.
Niech ten problem będzie też w jakimś sensie poradą dla innych.
Jutro jadę do serwisu na kompa.
Jeżeli się uda to będzie tylko błąd w pracy wtrysku.
A jeżeli gorzej to wtrysk do regeneracji i regulacji z testem za 300 zł na miejscu z demontażem i zamontowaniem z nowymi uszczeleczkami.
Bardzo miła rozmowa z serwisantem w m.Pile, który zajmuje się silnikami diesla nowych generacji z zapewnieniem o w/w czynnościach.
Jak zrobię to się odezwę.

[Gabrycha]

Sorka ROBSON za głupotki - ale trafiłeś z tematem w moment wymiany ForumEngine i większość z nas userów miała trudne chwile z przywyknięcięm do nowości no i na ciebie się ten "przepalony olej wylał".

Swoją drogą rozwiązanie które sam proponujesz jest jak najbardziej trafne i godne polecenia innym wraz z adresem mechaniora.

Ale męczenie bryczki na VI pod górkę przy 1500rpm - to musisz się z tym zgodzić że to nie jest prawidłowa eksploatacja.

[Koyot.]

panowie ale ja tylko napisalem ze przy takiej jezdzie to i dwumasa dostaje po dupie. a to prawda poza tym oczywiscie ze kazdy jezdzi jak umie. ale skoro jest kilka osob (nie mowie o sobie) ktorzy znaja sie troszke na samochodach to chyba warto ich sluchac. poza tym nikt nie musi sie zgadzac a tym bardziej stosowac do tego co pisza inni to tylko czysto kolezenskie forum wiec kazdy moze robic i myslec co chce i jak chce.