Sprawdzanie Numeru VIN

mondeo70235 · 02-06-2009, 23:47

Witam co może być przyczyną kopcenia po zapaleniu ,przez chwile

Karlito · 03-06-2009, 01:40

Jezeli to jest tylko taki czarny "bączek" to nie ma sie co przejmowac na 99% jest to sadza ktora zostaje w wydechu po tym jak stoisz i chłodzisz turbo, powodów moze byc wiele inne paliwo (nawet jak lane tam gdzie zawsze), brudna przepływka itd.

wojtekjanus · 03-06-2009, 09:05

Generalnie w dieslach pompa przy rozruchu podaje tzw dawkę rozruchową paliwa, o wiele większą, niż w normalnych warunkach pracy (zwłaszcza kiedy jest zimny silnik). Jeżeli kopcenie utrzymuje się dłuższy czas, to coś jest źle (w tdci najczęściej padnięty jakiś czujnik lub błąd softu), jeżeli kilka-kilkanaście sekund to jest ok.

Boblo · 03-06-2009, 13:36

A może ktoś by wreszcie zadał ważne pytanie uzupełniające- Kopci na jasno czy czarno? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kamylj · 03-06-2009, 20:22

Ja dopisuje sie do tego postu u mnie jest jasny dym widac ze olej pali ale to trwa 3 sekundy i gdy auto stoi powiedzmy przez noc , ubytku oleju nie widac ,wcale podczas jazdy nie dymi, chodzi ok ?

Lelon · 03-06-2009, 23:00

jasny jak para wodna?

czy raczej niebieskawy? jak niebieskawy to mogą być padnięte świece żarowe, albo puszczające turbo

Boblo · 04-06-2009, 00:06

Swiece raczej bym wykluczył. Przy takich temperaturach to one i tak w zasadzie "nie robią". Gdyby turbo puszczało to chyba dymił by cały czas, a nie tylko przy rozruchu. Mogą być jeszcze nieszczelne uszczelniacze zaworowe. Przez noc odrobina oleju spłynie po zaworach do silnika i rano zakopci przy rozruchu spalając ten olej.

mihowe · 07-06-2009, 21:36

Już pisałem w jesnym temacie.
Trzeba sprecyzować kolor kopcenia.
Bez tego możemy tylko gdybać.
1. Biały (woda lub płyn)
2. Szaro-niebieski (układ paliwowy,jeżeli tylko przez chwilę to to co pisał wojtek lub olej )
3. Czarny ( turbo lub olej)
Pozatym może być jeszcze wiele innych przyczyn, ale trzebia objawy opisywać bardziej precyzyjnie.

corneliusk · 19-06-2009, 08:12

Ok, Odpalam zimnego TDCI kopci na niebieskawo przez jakiś czas i obroty są niestabilne, tzn przerywa lekko. Potem, tzn. po nagrzaniu już jest wszystko ok. Wcześniej tak nie robił.

clooney88 · 19-06-2009, 10:41

Dokładnie taki sam objaw jak wyżej. 178 000km. + to, że auto nie pojedzie więcej niż 180 a powinno ok 195-200 z tym silnikiem. Tankuje na BP, Lotosie.

Jeżdżę już z takimi objawami rok i nic się nie zmienia poza brakiem mocy na zimnym. Świece wymienione bo podejrzewałem je o ten dymek i niestabilną pracę przez minutę po odpaleniu. Na ciepłym nie kopci.

02-06-2009, 23:47	#1
mondeo70235 ford::professional Imię: KRIS Zarejestrowany: 26-10-2008 Skąd: ŚLĄSKIE Model: MONDEO MK5 ST LINE Silnik: 2,0 TDCI 218KM 476NM Rocznik: 2016 Postów: 1,305	TDCI Kopci po zapaleniu Witam co może być przyczyną kopcenia po zapaleniu ,przez chwile

03-06-2009, 01:40	#2
Karlito ford::advanced Zarejestrowany: 01-07-2008 Skąd: Lublin Model: Mondeo MKIII Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2002 Postów: 461	Odp: TDCI Kopci po zapaleniu Jezeli to jest tylko taki czarny "bączek" to nie ma sie co przejmowac na 99% jest to sadza ktora zostaje w wydechu po tym jak stoisz i chłodzisz turbo, powodów moze byc wiele inne paliwo (nawet jak lane tam gdzie zawsze), brudna przepływka itd. __________________ Nie ma głupich pytań, są tylko głupie odpowiedzi.

03-06-2009, 09:05	#3
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,996	Odp: TDCI Kopci po zapaleniu Generalnie w dieslach pompa przy rozruchu podaje tzw dawkę rozruchową paliwa, o wiele większą, niż w normalnych warunkach pracy (zwłaszcza kiedy jest zimny silnik). Jeżeli kopcenie utrzymuje się dłuższy czas, to coś jest źle (w tdci najczęściej padnięty jakiś czujnik lub błąd softu), jeżeli kilka-kilkanaście sekund to jest ok. __________________ Zgredzik

03-06-2009, 13:36	#4
Boblo ford::specialist Zarejestrowany: 03-03-2009 Skąd: Warszawa Model: Mondeo mk3 Silnik: 130 tdci Rocznik: 2003 Postów: 824	Odp: TDCI Kopci po zapaleniu A może ktoś by wreszcie zadał ważne pytanie uzupełniające- Kopci na jasno czy czarno? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

03-06-2009, 20:22	#5
kamylj ford::average Zarejestrowany: 05-01-2009 Skąd: Człuchów Postów: 53	Odp: TDCI Kopci po zapaleniu Ja dopisuje sie do tego postu u mnie jest jasny dym widac ze olej pali ale to trwa 3 sekundy i gdy auto stoi powiedzmy przez noc , ubytku oleju nie widac ,wcale podczas jazdy nie dymi, chodzi ok ?

03-06-2009, 23:00	#6
Lelon ford::specialist Zarejestrowany: 09-02-2007 Skąd: Raszyn Model: C-Max Energi Silnik: 2.0 plugin hybrid Rocznik: 2017 Postów: 509	Odp: TDCI Kopci po zapaleniu jasny jak para wodna? czy raczej niebieskawy? jak niebieskawy to mogą być padnięte świece żarowe, albo puszczające turbo

04-06-2009, 00:06	#7
Boblo ford::specialist Zarejestrowany: 03-03-2009 Skąd: Warszawa Model: Mondeo mk3 Silnik: 130 tdci Rocznik: 2003 Postów: 824	Odp: TDCI Kopci po zapaleniu Swiece raczej bym wykluczył. Przy takich temperaturach to one i tak w zasadzie "nie robią". Gdyby turbo puszczało to chyba dymił by cały czas, a nie tylko przy rozruchu. Mogą być jeszcze nieszczelne uszczelniacze zaworowe. Przez noc odrobina oleju spłynie po zaworach do silnika i rano zakopci przy rozruchu spalając ten olej.

07-06-2009, 21:36	#8
mihowe ford::advanced Zarejestrowany: 06-11-2007 Skąd: Mazury Model: MK3 Silnik: TDCi 130 Rocznik: 2001 Postów: 239	Odp: TDCI Kopci po zapaleniu Już pisałem w jesnym temacie. Trzeba sprecyzować kolor kopcenia. Bez tego możemy tylko gdybać. 1. Biały (woda lub płyn) 2. Szaro-niebieski (układ paliwowy,jeżeli tylko przez chwilę to to co pisał wojtek lub olej ) 3. Czarny ( turbo lub olej) Pozatym może być jeszcze wiele innych przyczyn, ale trzebia objawy opisywać bardziej precyzyjnie. __________________ Tylko po co wierzyć anonimowemu kolesiowi w internecie........

19-06-2009, 08:12	#9
corneliusk ford::beginner Zarejestrowany: 28-05-2008 Skąd: Piła Model: Focus MKII Silnik: 1.6 TDCI (109PS) Rocznik: 2005 Postów: 20	Odp: TDCI Kopci po zapaleniu Ok, Odpalam zimnego TDCI kopci na niebieskawo przez jakiś czas i obroty są niestabilne, tzn przerywa lekko. Potem, tzn. po nagrzaniu już jest wszystko ok. Wcześniej tak nie robił.

19-06-2009, 10:41	#10
clooney88 ford::average Zarejestrowany: 22-09-2008 Skąd: wlkp. Model: FOCUS MK2 Silnik: 1.6 TDCI 109PS Rocznik: 2005 Postów: 69	Odp: TDCI Kopci po zapaleniu Dokładnie taki sam objaw jak wyżej. 178 000km. + to, że auto nie pojedzie więcej niż 180 a powinno ok 195-200 z tym silnikiem. Tankuje na BP, Lotosie. Jeżdżę już z takimi objawami rok i nic się nie zmienia poza brakiem mocy na zimnym. Świece wymienione bo podejrzewałem je o ten dymek i niestabilną pracę przez minutę po odpaleniu. Na ciepłym nie kopci. __________________ CB UNIDEN PRO XL 520 + PRESIDENT FLORIDA http://forum.fordclubpolska.org/album.php?albumid=105 Ostatnio edytowane przez clooney88 ; 19-06-2009 o 10:46