Sprawdzanie Numeru VIN

bastard · 08-08-2009, 00:19

Witam. Mam problem z podłączeniem sterownika centralnego zamka BX40.
Oto jego schemat:
http://student.pwsz.elblag.pl/~iis88...ad/files/1.jpg

Otóż podłączam przewody zgodnie ze schematem kolorów kabli dla Forda Escorta MK VII znalezionych na forum:
-pomarańczowy z niebieskim paskiem zasilanie 12v
-biały z fioletowym paskiem otwieranie zamka
-żółty z czarnym paskiem zamykanie zamka

Jako że jest to Ford, podłączam przy pomocy +, oto schemat dla tego typu połącznia:
http://student.pwsz.elblag.pl/~iis88...ad/files/2.jpg

Połączenie wygląda nastepująco:
-pomarańczowy z niebieskim paskiem w aucie podłączam do zółtego oraz zółto czarnego w sterowniku
-zółty z czarnym paskiem podłączam z białym przewodem w sterowniku
-biały z fioletowym paskiem podłączam z biało czarnym przewodem w sterowniku
- masę przykręcam do sruby w karoserii

Sterownik wogóle nie odpowiada. Co robię źle? lub czego nie zrobiłem ?
Czy te przewodu z głównego diagramu tj czerwony oraz czarny muszą być podłączone aby sterownik funkcjonował ? -> jeśli tak to rozumiem ze czerwony również do pomarańczowego z niebieskim paskiem, ale który przewód jest minusowy ?
Liczę na Waszą pomoc.

corneliusab · 08-08-2009, 00:27

No chyba logiczne, ze czerwony i czarny maja byc podlaczone, jak ty bys chcial zeby sterownik dzialal bez zasilaniaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czerwony podlaczaasz do pomaranczowo/niebieskiego, a czarny do brazowego w wiazce auta. Na ten czerwony kabel daj bezpiecznik tak 10A, kupisz za grosze bezpiecznik i obudowe do niego w kazdym elektornicznym i wstawl to w kabel.

Pozdrawiam

bastard · 08-08-2009, 00:29

Tylko jest mały problem, w tej wiazce nie ma brązowego kabla ;/

corneliusab · 08-08-2009, 00:33

Mowisz o wiazce samochodu, ze nie ma brazowego kablaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jesli tak to mozesz podlaczyc ten czarny ze sterownika gdzie do budy na jakas srubke, to jest tylko masa.

Pozdrawiam

bastard · 08-08-2009, 00:37

Czyli przykręcić czarny do karoserii, ok , a co z kablem brazowym wychodzacym ze sterownika ? jesli nie podłacze kierunków to równiez go do karoserii ?
A brązowego ni ma w wiazce, na forum czytałem że powinny być dwa brązowe w wiązce, u mnie są dwa , ale czarne, mozliwe ze to te same przewody ?

corneliusab · 08-08-2009, 00:53

Normalnie to powinienes miec gruby brazowy kabel w wiazce w aucie zeby podlaczyc do niego czarny ze sterownika i to jest masa, tez masz 95 rocznik esa jak ja, ja mam mk7. Brazowy ze sterownika masz jeden, podlacza sie go pod kabel od kierunkow tylko tu jest problem bo u ciebie jest jeden kabel, wiec albo podlaczysz go tylko pod jedna strone kierunkow albo nie podlaczysz go wcale czyli zostaje wolny i nigdzie go nie podlaczasz, a jak chcesz zeby Ci mrugaly dwie strony kierunkow to musisz kupic dwie diody prostownicze i wlutowac w ten brazowy kabel, wtedy z kazdej diody bedziesz miec dwa wyjscia zeby dolutowac dwa kable i wtedy je lutujesz czy podlaczasz jeden pod jedna strone kierunkow, drugi pod druga strone kierunkow.
Musialbys wziac miernik i zmierzyc czy w tych czarnych jest jakis prad czy nie ma. U mnie jest na 100% gruby brazowy, podlaczalem centrala na pilota jakis rok temu ale pamietam na 100% ze mialem gruby brazowy kabel.

Pozdrawiam

bastard · 08-08-2009, 00:59

OK, narazie dziękuję, jutro rano podłącze według wskazówek. Jak sie nie powiedzie to bedziemy kombinować dalej.
Pozdrawiam

bastard · 08-08-2009, 23:36

problem rozwiązany. Ale mam kolejne pytanie... do jakiego kabla w aucie podłączyć zielony kabel ze sterownika -domykanie szyb (-) ??

bohunik · 09-08-2009, 07:34

musisz mieć w samochodzie już funkcje domykania szyb, a seryjnie escorty tego nie miały, więc jak chcesz mieć tą opcję to musisz dołożyć kolejny sterownik funkcji komfort czyli funkcji domykania szyb

08-08-2009, 00:19	#1
bastard ford::beginner Zarejestrowany: 29-07-2007 Skąd: Elbląg Model: Ford Kuga II Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2016 Postów: 33	BX40, problem z instalacja sterownika centralnego zamka Witam. Mam problem z podłączeniem sterownika centralnego zamka BX40. Oto jego schemat: http://student.pwsz.elblag.pl/~iis88...ad/files/1.jpg Otóż podłączam przewody zgodnie ze schematem kolorów kabli dla Forda Escorta MK VII znalezionych na forum: -pomarańczowy z niebieskim paskiem zasilanie 12v -biały z fioletowym paskiem otwieranie zamka -żółty z czarnym paskiem zamykanie zamka Jako że jest to Ford, podłączam przy pomocy +, oto schemat dla tego typu połącznia: http://student.pwsz.elblag.pl/~iis88...ad/files/2.jpg Połączenie wygląda nastepująco: -pomarańczowy z niebieskim paskiem w aucie podłączam do zółtego oraz zółto czarnego w sterowniku -zółty z czarnym paskiem podłączam z białym przewodem w sterowniku -biały z fioletowym paskiem podłączam z biało czarnym przewodem w sterowniku - masę przykręcam do sruby w karoserii Sterownik wogóle nie odpowiada. Co robię źle? lub czego nie zrobiłem ? Czy te przewodu z głównego diagramu tj czerwony oraz czarny muszą być podłączone aby sterownik funkcjonował ? -> jeśli tak to rozumiem ze czerwony również do pomarańczowego z niebieskim paskiem, ale który przewód jest minusowy ? Liczę na Waszą pomoc.

08-08-2009, 00:27	#2
corneliusab ford::expert Zarejestrowany: 26-02-2008 Skąd: AB(DE) / GD(PL) Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS Rocznik: 2009 / 2009 Postów: 3,731	Odp: BX40, problem z instalacja sterownika No chyba logiczne, ze czerwony i czarny maja byc podlaczone, jak ty bys chcial zeby sterownik dzialal bez zasilaniaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czerwony podlaczaasz do pomaranczowo/niebieskiego, a czarny do brazowego w wiazce auta. Na ten czerwony kabel daj bezpiecznik tak 10A, kupisz za grosze bezpiecznik i obudowe do niego w kazdym elektornicznym i wstawl to w kabel. Pozdrawiam __________________ Moje Mondeo

08-08-2009, 00:29	#3
bastard ford::beginner Zarejestrowany: 29-07-2007 Skąd: Elbląg Model: Ford Kuga II Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2016 Postów: 33	Odp: BX40, problem z instalacja sterownika Tylko jest mały problem, w tej wiazce nie ma brązowego kabla ;/

08-08-2009, 00:33	#4
corneliusab ford::expert Zarejestrowany: 26-02-2008 Skąd: AB(DE) / GD(PL) Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS Rocznik: 2009 / 2009 Postów: 3,731	Odp: BX40, problem z instalacja sterownika Mowisz o wiazce samochodu, ze nie ma brazowego kablaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jesli tak to mozesz podlaczyc ten czarny ze sterownika gdzie do budy na jakas srubke, to jest tylko masa. Pozdrawiam __________________ Moje Mondeo

08-08-2009, 00:37	#5
bastard ford::beginner Zarejestrowany: 29-07-2007 Skąd: Elbląg Model: Ford Kuga II Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2016 Postów: 33	Odp: BX40, problem z instalacja sterownika Czyli przykręcić czarny do karoserii, ok , a co z kablem brazowym wychodzacym ze sterownika ? jesli nie podłacze kierunków to równiez go do karoserii ? A brązowego ni ma w wiazce, na forum czytałem że powinny być dwa brązowe w wiązce, u mnie są dwa , ale czarne, mozliwe ze to te same przewody ? Ostatnio edytowane przez bastard ; 08-08-2009 o 00:45

08-08-2009, 00:53	#6
corneliusab ford::expert Zarejestrowany: 26-02-2008 Skąd: AB(DE) / GD(PL) Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS Rocznik: 2009 / 2009 Postów: 3,731	Odp: BX40, problem z instalacja sterownika Normalnie to powinienes miec gruby brazowy kabel w wiazce w aucie zeby podlaczyc do niego czarny ze sterownika i to jest masa, tez masz 95 rocznik esa jak ja, ja mam mk7. Brazowy ze sterownika masz jeden, podlacza sie go pod kabel od kierunkow tylko tu jest problem bo u ciebie jest jeden kabel, wiec albo podlaczysz go tylko pod jedna strone kierunkow albo nie podlaczysz go wcale czyli zostaje wolny i nigdzie go nie podlaczasz, a jak chcesz zeby Ci mrugaly dwie strony kierunkow to musisz kupic dwie diody prostownicze i wlutowac w ten brazowy kabel, wtedy z kazdej diody bedziesz miec dwa wyjscia zeby dolutowac dwa kable i wtedy je lutujesz czy podlaczasz jeden pod jedna strone kierunkow, drugi pod druga strone kierunkow. Musialbys wziac miernik i zmierzyc czy w tych czarnych jest jakis prad czy nie ma. U mnie jest na 100% gruby brazowy, podlaczalem centrala na pilota jakis rok temu ale pamietam na 100% ze mialem gruby brazowy kabel. Pozdrawiam __________________ Moje Mondeo

08-08-2009, 00:59	#7
bastard ford::beginner Zarejestrowany: 29-07-2007 Skąd: Elbląg Model: Ford Kuga II Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2016 Postów: 33	Odp: BX40, problem z instalacja sterownika OK, narazie dziękuję, jutro rano podłącze według wskazówek. Jak sie nie powiedzie to bedziemy kombinować dalej. Pozdrawiam

08-08-2009, 23:36	#8
bastard ford::beginner Zarejestrowany: 29-07-2007 Skąd: Elbląg Model: Ford Kuga II Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2016 Postów: 33	Odp: BX40, problem z instalacja sterownika problem rozwiązany. Ale mam kolejne pytanie... do jakiego kabla w aucie podłączyć zielony kabel ze sterownika -domykanie szyb (-) ??

09-08-2009, 07:34	#9
bohunik ford::specialist Zarejestrowany: 18-05-2008 Skąd: Olsztyn Model: Ford Escort 1.6 16V Silnik: benzyna Rocznik: 1995 i 2000 MK7 Postów: 503	Odp: BX40, problem z instalacja sterownika musisz mieć w samochodzie już funkcje domykania szyb, a seryjnie escorty tego nie miały, więc jak chcesz mieć tą opcję to musisz dołożyć kolejny sterownik funkcji komfort czyli funkcji domykania szyb __________________ Wszyscy wiedzieli że tego nie da się zrobić. Aż przyszedł jeden który o tym nie wiedział..i to zrobił. --------------------------------------------------------------------------- http://www.gangsters.pl/index.php?polec=25789