![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 11-02-2008
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 12
|
Czy moglby ktos udzielic odpowiedzi na tematy jak wymienic maly termostat w TDDI? Na forum znalazlem wymiane w TDCI i tam podobno jest to duzo prostsze niz w TDDI (w ktorych podobno trzeba sciagac kolektor wylotowy) a do ASO mi nie spieszno zeby za glupia wymiane placic im grube pieniadze. Z gory dzieki za pomoc.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 09-07-2008
Skąd: pomorskie
Model: ford s-max
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 169
|
U mnie przedwczoraj wymieniali termostat i nie demontowali kolektora a jedynie wyciągnęli akumulator, by mieć lepszy do niego dostęp. Wszystko trwało raptem może z 10 minut.
__________________
Pozdrawiam Rolem |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 28-01-2008
Skąd: W-wa
Model: MK3 kombi
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 207
|
Tylko czy wymieniali ci mały czy duży termostat?
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 11-02-2008
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 12
|
No wlasnie. A pozatym to wszedzie gdzie znalazlem cokolwiek o wymianie malego termostatu w TDDI to pisalo tylko ze o wiele trudniejsza wymiana niz w TDCI i duzo krecenia. Dlatego licze na jakas instrukcje ;]
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 28-01-2008
Skąd: W-wa
Model: MK3 kombi
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 207
|
Poszukaj w "szukajce". Było na pewno. I faktycznie, trudniej niż w TDCI.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 07-04-2009
Skąd: kędzierzyn-koźle
Model: mondeoIV
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 150
|
witam -rolem- piszesz wymiana 10 min ? niemożliwe !!!!
ja za wymianę małego termostatu w aso Gliwice zapłaciłem 220 PLN + koszt termostatu jak się nie mylę to mówili coś o konieczności demontażu kolektora ssącegp pozdrawaim.............. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 16-09-2009
Skąd: Starogard Gdański
Model: Scorpio
Silnik: 2,9 24v
Rocznik: 1997
Postów: 16
|
Więc wygląda to tak.Musisz odkręcic kolektor sący oraz wszystko co jest do niego zamocowane,i odrazu będziesz widział termostat, jest wersja bez odkręcania przewodów z pompy na wtrsyki i z odkręcaniem ja po godzinie walki odkręciłem przewody i sama wymiana termostatu zajeła 5 minut jeśli odkecisz przewody musisz się liczycz że bęziesz musiał odpowietrzyc układ sprawa ogulnie prosta po złożeniu wszystkiego do kupy zrobisz to bodajże kluczem 17 na wtryskach.No i jedni spuszczają podczas wymiany płyn z układu inni nie ja spuściłem cały i odrazu wyminiłem duży termostat.Jeśli będziesz spuszczał płyn to korek spustowy masz na dole na chłodnicy,a jak uzupełnisz płyn odpowietrznik jest na pompie wody jest widoczny odrazu, ma wcięcie jak na śrubokręt płaski.
Ostatnio edytowane przez zelazny_gst ; 09-11-2009 o 14:13 |
|
|
|