Sprawdzanie Numeru VIN

Ginter3 · 03-12-2009, 17:45

wyskakuje mi alaram i pomarańczowa kontrolka z informacja o usterce układu wspomagania kierownicy. Komunikat wyskakuje tylko po dłuższym postoju np po nocy i świeci się raptem 5 sekund i znika razem z kontrolką.Wszystko działa ok i nie zauważyłem niczego dziwnego podczas jazdy. Czy ten komunikat to nadchodzące kłopoty czy może mały poziom płynu od wspomagania? Miał ktoś takie coś?

norbi1150 · 03-12-2009, 18:20

witam ja bym stawiał na niski poziom płynu tak jak pisze instrukcja że jak jest zimny to płyn zmniejsza objętość a jak złapie troche temperatury to zwiększa i tu może być pies pogrzebany sprawdź poziom

Ginter3 · 03-12-2009, 18:30

pewnie już bym tam dawno zajrzał gdyby nie problemowe dojście to zbiorniczka :/ a jak już o tym mówimy to podpowiedzcie mi jakie płyn jest zalecany przez producenta. Auto mam od nie dawna i nie wiem co powinienem tam wlać. Mieszanie dwóch różnych płynów może się źle skończyć dla układu.Jak myślicie?

norbi1150 · 03-12-2009, 18:47

witam nie wiem jak 2.litrowce bo taką masz ale ja 1.6 tdci to jest plyn zielony bo tu mam wspomaganie z pompą elektryczną i dlatego jest zielony u mnie zbiorniczek jest pod lampą pasażera trzeba lampe wyciągnąć tyle moge ci podpowiedzieć

norbi1150 · 03-12-2009, 18:52

witam. płyn zielony Specyfikacja: WSS-M2C204-A2, FORD

smook · 03-12-2009, 18:56

Może masz słaby akumulator. Wspomaganie jest hydrauliczno-elekryczne, więc to może raportuje ci jako bład własnie po uruchomieniu.
Sprawdź sobie przed uruchomieniem (w trybie serwisowym) napięcie aku.

Ginter3 · 03-12-2009, 19:06

dzięki Norbi za specyfikację. Mam nadzieje że jest tam zielono w zbiorniczku. Co do akumulatora to wydaje się to być ciekawą wskazówką bo rzeczywiście w ciepłe noce nie ma tego problemu. Aku ma 2 lata i jeszcze ma roczną gwarancje. Muszę sprawdzić czy coś go nie zjada na postoju. Ile powinienem mieć na mierniku? Pamięta ktoś? Nigdy nie sprawdzałem poboru prądu na postoju więc zastanawiam się jak to technicznie zrobić. Przy otwartej masce nie zamknę auta jednocześnie.Wynik może nie być taki sam jak przy zamkniętym auta. Podpowiedzcie coś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

04-12-2009, 05:35

nie ma sensu pisać o pomiarze aku, opisy sa na forum. proszę skorzystać z wyszukiwarki i poczytać.

bolilol · 04-12-2009, 09:04

Ja stawiam na AKUMULATOR! Wiem z własnego doświadczenia! A że idzie zima to takich problemów będzie więcej, jeżeli akumulator ma już swój wiek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.!

Ginter3 · 04-12-2009, 17:00

Dziś rano miałem jeszcze ciekawiej. Mianowicie podczas kręcenia rozrusznikiem mgrugały przednie światła z częstotliwością kręcenia rozrusznika mimo że ich nie włączyłem :/ słyszalne było wówczas załączanie się przekaźnika, który jest gdzieś w okolicy nóg pasażera pod kokpitem. Zgłupiałęm normalnie. Oczywiście po rozruchu alaram o wspomaganiu około 5 sekund i wszystko wróciło do normy.

Sprawdze jutro aku i być może coś go zjada na postoju. Napewno nie jest to stary akumulator jak to kolega poprzednik napisał bo dwa lata dla aku to jak druga młodość Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jeśli macie inne podejrzenia to byłbym wdzięczny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

03-12-2009, 17:45	#1
Ginter3 ford::average Zarejestrowany: 23-10-2009 Skąd: Szczecin Model: S-max Silnik: 2.5T Rocznik: 2007 Postów: 107	usterka układu wspomagania kierownicy wyskakuje mi alaram i pomarańczowa kontrolka z informacja o usterce układu wspomagania kierownicy. Komunikat wyskakuje tylko po dłuższym postoju np po nocy i świeci się raptem 5 sekund i znika razem z kontrolką.Wszystko działa ok i nie zauważyłem niczego dziwnego podczas jazdy. Czy ten komunikat to nadchodzące kłopoty czy może mały poziom płynu od wspomagania? Miał ktoś takie coś?

03-12-2009, 18:20	#2
norbi1150 ford::advanced Zarejestrowany: 23-02-2009 Skąd: radom Model: c-max Silnik: 1.6 TDCI-115ps Rocznik: 2012 -80.000 tyś Postów: 303	Odp: usterka układu wspomagania kierownicy witam ja bym stawiał na niski poziom płynu tak jak pisze instrukcja że jak jest zimny to płyn zmniejsza objętość a jak złapie troche temperatury to zwiększa i tu może być pies pogrzebany sprawdź poziom

03-12-2009, 18:30	#3
Ginter3 ford::average Zarejestrowany: 23-10-2009 Skąd: Szczecin Model: S-max Silnik: 2.5T Rocznik: 2007 Postów: 107	Odp: usterka układu wspomagania kierownicy pewnie już bym tam dawno zajrzał gdyby nie problemowe dojście to zbiorniczka :/ a jak już o tym mówimy to podpowiedzcie mi jakie płyn jest zalecany przez producenta. Auto mam od nie dawna i nie wiem co powinienem tam wlać. Mieszanie dwóch różnych płynów może się źle skończyć dla układu.Jak myślicie?

03-12-2009, 18:47	#4
norbi1150 ford::advanced Zarejestrowany: 23-02-2009 Skąd: radom Model: c-max Silnik: 1.6 TDCI-115ps Rocznik: 2012 -80.000 tyś Postów: 303	Odp: usterka układu wspomagania kierownicy witam nie wiem jak 2.litrowce bo taką masz ale ja 1.6 tdci to jest plyn zielony bo tu mam wspomaganie z pompą elektryczną i dlatego jest zielony u mnie zbiorniczek jest pod lampą pasażera trzeba lampe wyciągnąć tyle moge ci podpowiedzieć

03-12-2009, 18:52	#5
norbi1150 ford::advanced Zarejestrowany: 23-02-2009 Skąd: radom Model: c-max Silnik: 1.6 TDCI-115ps Rocznik: 2012 -80.000 tyś Postów: 303	Odp: usterka układu wspomagania kierownicy witam. płyn zielony Specyfikacja: WSS-M2C204-A2, FORD

03-12-2009, 18:56	#6
smook ford::advanced Zarejestrowany: 09-06-2008 Skąd: Kraków Model: C-Max Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 263	Odp: usterka układu wspomagania kierownicy Może masz słaby akumulator. Wspomaganie jest hydrauliczno-elekryczne, więc to może raportuje ci jako bład własnie po uruchomieniu. Sprawdź sobie przed uruchomieniem (w trybie serwisowym) napięcie aku.

03-12-2009, 19:06	#7
Ginter3 ford::average Zarejestrowany: 23-10-2009 Skąd: Szczecin Model: S-max Silnik: 2.5T Rocznik: 2007 Postów: 107	Odp: usterka układu wspomagania kierownicy dzięki Norbi za specyfikację. Mam nadzieje że jest tam zielono w zbiorniczku. Co do akumulatora to wydaje się to być ciekawą wskazówką bo rzeczywiście w ciepłe noce nie ma tego problemu. Aku ma 2 lata i jeszcze ma roczną gwarancje. Muszę sprawdzić czy coś go nie zjada na postoju. Ile powinienem mieć na mierniku? Pamięta ktoś? Nigdy nie sprawdzałem poboru prądu na postoju więc zastanawiam się jak to technicznie zrobić. Przy otwartej masce nie zamknę auta jednocześnie.Wynik może nie być taki sam jak przy zamkniętym auta. Podpowiedzcie coś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

04-12-2009, 05:35	#8
Slawko Postów: n/a	Odp: usterka układu wspomagania kierownicy nie ma sensu pisać o pomiarze aku, opisy sa na forum. proszę skorzystać z wyszukiwarki i poczytać.

04-12-2009, 09:04	#9
bolilol ford::average Zarejestrowany: 27-12-2007 Skąd: Rybnik Model: focus c-max , fiesta mk4 (1,25 16v) Silnik: 1.8 16V Duratec-HE 120PS Rocznik: 2004 Postów: 100	Odp: usterka układu wspomagania kierownicy Ja stawiam na AKUMULATOR! Wiem z własnego doświadczenia! A że idzie zima to takich problemów będzie więcej, jeżeli akumulator ma już swój wiek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.!

04-12-2009, 17:00	#10
Ginter3 ford::average Zarejestrowany: 23-10-2009 Skąd: Szczecin Model: S-max Silnik: 2.5T Rocznik: 2007 Postów: 107	Odp: usterka układu wspomagania kierownicy Dziś rano miałem jeszcze ciekawiej. Mianowicie podczas kręcenia rozrusznikiem mgrugały przednie światła z częstotliwością kręcenia rozrusznika mimo że ich nie włączyłem :/ słyszalne było wówczas załączanie się przekaźnika, który jest gdzieś w okolicy nóg pasażera pod kokpitem. Zgłupiałęm normalnie. Oczywiście po rozruchu alaram o wspomaganiu około 5 sekund i wszystko wróciło do normy. Sprawdze jutro aku i być może coś go zjada na postoju. Napewno nie jest to stary akumulator jak to kolega poprzednik napisał bo dwa lata dla aku to jak druga młodość Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jeśli macie inne podejrzenia to byłbym wdzięczny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.