![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku |
|
|
#1 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 26-06-2008
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK1
Silnik: 1.8 TDCI 115KM
Rocznik: 2002
Postów: 512
|
Mam opony zimowe Kleber krisalp hp2 185/65/ R14. Nigdzie dokładnie, nawet w instrukcji nie jest napisane jakie ciśnienie powinno być w oponach zimowych w tym rozmiarze.
Jakie ciśnienie stosujecie w zimówkach? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 01-06-2008
Model: Mondeo
Silnik: 1.8
Rocznik: 1998
Postów: 97
|
Zima 2.2 Latem 2.5
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 28-11-2007
Skąd: Kudowa Zdr.
Model: FF1+S-Max-Fiesta
Silnik: 2,0TDCI 130 aut - 1,4 TDCI
Rocznik: 2008r titan.- 2002r
Postów: 2,016
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 26-06-2008
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK1
Silnik: 1.8 TDCI 115KM
Rocznik: 2002
Postów: 512
|
Ja mam hatchback, tak właśnie przypuszczałem, że do zimówek mniejsze ciśnienie się stosuje. Z tym, że ja do 15''(lato) dawałem 2,2. Niby tyle w instrukcji piszą, więc myślałem coś koło 2.0 dać do zimówek. Ale 2,5 na lato to nie trochę za dużo??
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 16-06-2009
Skąd: Poznań
Model: Focus II
Silnik: 1,6 100KM
Rocznik: 2007
Postów: 309
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 26-06-2008
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK1
Silnik: 1.8 TDCI 115KM
Rocznik: 2002
Postów: 512
|
Ten artykuł należy czytać ze zrozumieniem.
Jak opona została napompowana do poziomu 2.0 w garażu przy +20 C, to faktycznie po wyjechaniu na dwór gdzie tmp. wynosi -10 C rzeczywiste ciśnienie w oponie spadnie. Natomiast raczej w większość z nas pompuje oponę na dworze. Czyli jeśli napompujemy oponę przy - 10C to jeżdżąc dalej w takiej temp, ciśnienie w oponach mamy przecież takie same (wzrośnie parę procent w raz ze wzrostem temp opony przy dłuższej jeździe, ale taką sytuację mamy również latem). |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 31-08-2009
Skąd: Rybnik
Model: Fiesta
Silnik: 1.4TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 81
|
Czy w piasku, czy w śniegu należy jeździć na oponach o niższym ciśnieniu
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
FCP member
![]() Zarejestrowany: 07-04-2008
Skąd: Białystok
Model: Mondeo kombi
Silnik: 2.2 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 383
|
2,2 to stanowczo zamało, jeździłem na takim ciśnieniu bo tak gdzieś wyczytałem i zjeździły mi się prędko brzegi opon... teraz dmucham do 2,5 - lato zima tak samo.
A co do jeżdzenia po "głębokim" śniegu lub piasku, to powietrze należy spuścić tylko na czas przejazdu po tym podłożu a potem dopompować, a nie cały czas zasuwać na niedopompowanych kołach po wszystkich nawierzchniach...
__________________
![]() Mondeo MK III 2.2 TDCi 182 KM 445 NM Ghia X kombi ![]() Bądź NIEBIESKI - wstąp do Klubu |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 28-11-2007
Skąd: Kudowa Zdr.
Model: FF1+S-Max-Fiesta
Silnik: 2,0TDCI 130 aut - 1,4 TDCI
Rocznik: 2008r titan.- 2002r
Postów: 2,016
|
Jakie zastosować ciśnienie ----zależy od opon,są kartoflaki że 1,5 at i twarde a opony cichobieżne,energoszczędne itd. to przy 2,5at kapcie.Wartości które producent podaje w ogóle nie biorę pod uwagę,oceniam wzrokowo ugięcie opony,rodzaj,zużycie.Wiadomo auto na tzw. kapciach potrafi spalić 1litr paliwa wiecej,ciężko chodzi na kołach,opona pracuje cały czas ugięta.
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 25-04-2009
Model: focus
Silnik: 1.8 tddi
Rocznik: 2000
Postów: 44
|
Witam. Mam takie same opony jak kolega kleber krisalp hp2 tyle ze 185/65 R15. Czy tez powinienem je pompowac do 2,5 at?
|
|
|
|