Witam.Nie mogłam znaleźć podobnego tematu więc proszę nie krzyczec jeżeli takowy już jest ;)
Chcę w mojej kaczce wymienić filtr powietrza z oryginalnego na stożkowy ale...
Jest tam taki przewód, który wychodzi z wlewu oleju i kończy się w oryginalnym filtrze powietrza oraz taki kabelek zakończony dwoma wtyczkami - jakby jakiś czujnik (nie mówię tu o tym kabelku z dużą wtyczką która wchodzi do przepływomierza).
Będę wdzięczna za odpowiedzi co z tym zrobić i foto o ile ktoś takowe posiada

Przewód/elastyczna rurka, która wychodzi z wlewu oleju i idzie do obudowy filtra to odpowietrzanie skrzyni korbowej. Wszystkie przedmuchy, gazy itp. które pojawiają się w komorze silnika wracają do silnika i są przepalane zgodnie z trendem ekologicznym. Uwaga: to nie jest EGR - ten silnik nie ma recyrkulacji spalin (poza tymi które znajdą się w silniku w wyniku nieszczelnych pierścieni czyli tzw. przedmuchy).
Od razu uprzedzam że zaślepienie tego spowoduje wzrost ciśnienia w komorze silnika, i w najlepszy wypadku wyrzuci ci korek oleju w górę, w najgorszym olej (litr może więcej) ucieknie przez otwór gdzie jest włożony bagnet do sprawdzania poziomu oleju.
Przy zakładaniu stożka, na odpowietrzenie zwykle zakłada się taki miniaturowy stożek - z tym że tu uprzedzam - opary oleju będą się skraplać i to i owo zapaskudzą - zresztą wystarczy zaglądnąć do puszki filtra powietrza na dole, jak mocno zaolejona jest ta mała gąbeczka w rogu.
Dwuprzewodowe coś - z opisu (jeśli myślimy o tym samym) wynika że to czujnik temperatury zasysanego powietrza który jest zlokalizowany w rurze dolotowej pomiędzy przepływomierzem a przepustnicą. Jako że to czujnik i to czujnik dość istotnej informacji lepiej żeby został.
Kilka przykładów jak ktoś się w to bawił:
http://i.imgur.com/Fd5Bl.jpg
http://i.imgur.com/yANWT.jpg

Od siebie jeszcze dodam że modyfikacja dolotu zmienia takie parametry silnika jak pojemność układu dolotowego - wbrew pozorom ma to dość istotny wpływ na pracę silnika i będziesz mieć szczęście jeżeli silnik będzie po całej tej zabawie pracował tak samo. Jeżeli chodzi o wzrost mocy po założeniu stożka, to są to wartości nie mierzalne, w granicach błędu hamowni (gdyby ktoś chciał sprawdzić to na hamowni).

Ma ktoś ten filtr? dostałbym kilka zdjęć jak wygląda pod maską? tzn czy jest troche więcej miejsca..

http://lmgtfy.com/?q=ford+ka+filtr+sto%C5%BCkowy

wybierz grafikę i załatwione - 2 zdjęcie to Twoja prośba.

Źle! Żadne ze zdjęć nie pokazuje mi ile jest miejsca na szerokość, wysokość.

Miło by było gdyby to ktoś miał zmierzone..

http://www.bilder-hochladen.net/files/6pe9-4c.jpg

Dzięki YARO!

Gdzie masz czujnik z przepływu powietrza?

Nie można go wprost podłaczyć bez gumowego 'kolanka'?

przepływka jest od razu za filtrem, a kolanko możesz skrócić ewentualnie, ale tak ładnie wygląda i jest pewniejszy montaż

Okej, super dziękuję :)

I tak z czystej ciekawości, dźwięk się zmienił na lepsze czy gorsze?

bez różnicy. tak, czy siak w środku jest dość głośno :wink:

jest jakaś różnica po wymianie tego filtra??

Raczej nie, nic nie znalazłem... Czytałem,że dodaje 1 kuca :D