Witam,
tak jak w temacie, po rozgrzaniu samochód nie ma tej samej mocy jak na zimnym silniku, czy może to być spowodowane złym umiejscowieniem rury która idzie pod obudową filtra powietrza?. I tak z ciekawości gdzie ta rura powinna się znajdować?.

W tak leciwym silniku już nie można oczekiwać dużej siły. Jego elementy, tłoki pierścienie, cylindry, są tak wypracowane, że ma jako taką siłę tylko wtedy, jak jest zimny i gęsty olej i lepiej uszczelnia luzy. Po nagrzaniu, olej jak woda, nie uszczelnia, auto słabo ciągnie.

Tylko jedna rzecz mnie irytuje. Po zdjęciu całej rury dolotowej oraz przepływki auto idzie o wiele lepiej.

Może trzeba wymienić wkład filtra powietrza ??

Sprawdzałem i jest czysty.

To pozostaje ci tylko zmierzenia cisnienia sprężania w cylindrach na ciepłym , 60 stopni ,
silniku.