BrudnyHenryk

Nie mogę znaleść w ucds spraw związanych licencja. Haczyk nawigacji zaznaczony.

Bez lutowania nie ma chyba możliwości.

Czy ktoś z tutejszych ma możliwość odpłatnie zrobić plik licencji lub pamięta firmę która programuje kość w programatorze ?

plik z nawigacją możesz kupić online od Rosjan, o tu:
http://chipford.ru/aktivaciya-navigacii-ford-sync.html
(na dole strony masz po angielsku)

W Polsce plik może wygenerować SRS, ale tylko po podpięciu samochodu = wycieczka do Lublina

Wiem od a4tech, że kupił plik licencji od Rosjan i ma znowu nawigację :-)

... a4tech, że kupił plik licencji od Rosjan....

Jak ktoś jest w gorącej wodzie kąpany i nie może poczekać dzień czy dwa, to czasem logo potrafi go potem kosztować 80USD... a4tech - trzeba było wziąć trochę na wstrzymanie, moim zdaniem podmiana tego logo dała by się zrobić bez tak kosztownego downgrade...

Lepiej zobacz tedi_k ile rzeczy a4tech zrobił w swojej foce. Nie ma drugiej foki tak przerobionej.
Nikt bez charyzmy nie podjął by się tego.
Ja jestem jego fanem :-)

...Nie ma drugiej foki tak przerobionej.
...Ja jestem jego fanem :-)

Ty o charyzmie a ja o kąpieli w gorącej wodzie... Jego 80USD, więc jego sprawa. Ja tylko skomentowałem, że moim zdaniem dało by się sprawę załatwić bez komplikacji z licencją. Nie chciał poczekać - OK, nie mam z tym problemu.
A przeróbek też już mu zdaje się gratulowałem...

Jak ktoś jest w gorącej wodzie kąpany i nie może poczekać dzień czy dwa, to czasem logo potrafi go potem kosztować 80USD... a4tech - trzeba było wziąć trochę na wstrzymanie, moim zdaniem podmiana tego logo dała by się zrobić bez tak kosztownego downgrade...

Probowałem kilku rzeczy:

1. Podmiankę plików w ZIPie - SA.zip ( pliki loga President ) - pomyślałem, że jeżeli czyta loga z adresu pamięci pod którym jest logo president, to je poprostu podmienię.
2. Walkę przez Direct Config
3. Master Reset 4x

Nie miałem pomysłu jak to jeszcze inaczej ugryźć.

W tym miejscu chciałbym baardzo serdecznie podziękować koledze leszcz :one:
Jego pomoc przyczyniła się do tego , że od dziś mam w swoim Mondku nawigację.:lol:
Na ile zdążyłem go poznać, to mogę wypowiadać się o nim w samych superlatywach, ale najważniejsze jest dla mnie to, że wie po co są tworzone fora!
Oby Takich jak On było jak najwięcej. :569:

Dzwonił dziś do mnie pewien Pan w sprawie informacji o NAVI .... myślałem początkowo ,że chodzi o aktywacje ... suma sumarum dowiedziałem się jednak iż chodzi o nowe mapy a jednak miał F5 .....
Ale co mnie skłoniło do napisania tego posta ... to cena jaką zapłacił za mapy F5 która była jak dla mnie kosmiczna = 1200zł (kupował w ASO )

. to cena jaką zapłacił za mapy F5 która była jak dla mnie kosmiczna = 1200zł (kupował w ASO )

A co to oznacza? Czy to liczba z cennika jak ktoś chce nabyć mapy? Tyle ma zapłacić posiadacz nawigacji, który np. za 2-3 lata zechce aktualizować swoje mapy? Jak to działa?

Czy to liczba z cennika jak ktoś chce nabyć mapy
no chyba cena z cennika tego ASO

Kolega ma fabryczną nawigację w służbowym z mapą F4 (co ciekawe samochód z drugiej połowy zeszłego roku) i w Szczecinie w Bemo Motors podali mu cenę 250 zł za aktualizację map.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

... Jak to działa?

Myślę, że szkoda czasu na inwestygowanie cen kart z mapami do Sync2 w ASO...
Damy radę utrzymać w bliższej i dalszej przyszłości ceny tych kart na rozsądnym poziomie nie oglądając się na ASO...
Są dostawcy z rozsądnymi cenami...

Myślę, że szkoda czasu na inwestygowanie cen kart z mapami do Sync2 w ASO...
Damy radę utrzymać w bliższej i dalszej przyszłości ceny tych kart na rozsądnym poziomie nie oglądając się na ASO...
Są dostawcy z rozsądnymi cenami...

Moje pytanie było innej natury. Jak to możliwe, że dealer marki żąda 3-4 krotną cenę za mapy, wykorzystując swoja pozycję - a w rzeczywistości działa na szkodę wizerunku marki i importera

Jak to możliwe, że dealer marki żąda 3-4 krotną cenę za mapy, a no tak że nie on ustala cenę detaliczną tylko Ford i w całej Polsce jest ona jednakowa , aa upusty to inna para kaloszy.

Sorry za offtop:
https://www.youtube.com/watch?v=9K7T-Zh9das

Ukradziono mi hashtag. Już nigdy nie będę taki sam ;-)

http://www.ebay.com/itm/MyFord-MyLincoln-Touch-Sync-2-GPS-Navigation-Upgrade-Programmer-F-MFTNAV-/291822754453?fits=Year%3A2016%7CMake%3AFord&hash=item43f1fdda95:g:xs0AAOSwtnpXjk5Z&vxp=mtr

Nieźle się ubawiłem amerykańską pomysłowością...:one:
Zamiast promować kupowanie u Rosjan za kilkadziesiąt euro licencję na navi do Sync2, amerykańscy koledzy wyprodukowali "dongla" programującego licencję pod zadany VIN...
Nic nie piszą, że trzeba im wysłać ESN, więc być może "rozczesali" tą metodę wchodzenia do Sync2, którą pokazywał kiedyś rosyjski kolega - tą z dostępnym pulpitem Windowsów...
Tak czy inaczej - produkt amerykańskich kolegów ma cenę godną...:diabel2:
Zabawne dla mnie jest też to, że koledzy patentują tego swojego dongla!

Wychodzi na to, że dla USA można by zrobić set:
- UCDS,
- pendrive z update Sync,
- mapa (mam sporo amerykańskich map z recyclingu...:P);
- licencja na navi,
- zdalne uruchomienie navi poprzez kabelek z setu
sprzedawać to za np. 850USD i jeszcze by była 50%-wa marża...:569:

Nowa wersja Global Navigation Aplication - EA5T-14F657-AF

Jak ktoś ma czas i zacięcie to może porównać wszystkie używane wersje:
- EA5T-14F657-AD ("standardowa")
- EA5T-14F657-AE ("nowa")
- EA5T-14F657-AF ("najnowsza")
Udostępniłem na moim dropboxie https://www.dropbox.com/sh/o2b3y5tbx56wnu3/AAAozvtch2_vpbnFNnDAN54oa?dl=0

Nowa wersja Global Navigation Aplication - EA5T-14F657-AF

Jak ktoś ma czas i zacięcie to może porównać wszystkie używane wersje:
- EA5T-14F657-AD ("standardowa")
- EA5T-14F657-AE ("nowa")
- EA5T-14F657-AF ("najnowsza")
Udostępniłem na moim dropboxie https://www.dropbox.com/sh/o2b3y5tbx56wnu3/AAAozvtch2_vpbnFNnDAN54oa?dl=0

Czy oni wciąż rozwijają aplikację - w sytuacji kiedy hardware jest już na Sync 3 (domyślam, się że ta wersja chodzi tylko na Sync 2)? Usuwają błędy?

Czy oni wciąż rozwijają aplikację - ...

Obiecali, że będą rozwijać... Changeloga jak zwykle brak...

To szkoda że się nie zajmą czymś praktycznym. np. dodaniem możliwości podglądu ekranu ze smartfona lub korzystania z większej liczby aplikacji. Jestem pewien, że wiele osób z tym systemem dopłaciłoby teraz w serwisie kilkaset dolców aby zrobili sensowną aktualizację całego systemu, a nie spoglądali z zazdrością na nowsze roczniki aut z Sync 3 lub poważnie rozważali wymianę hardware na azjatycką kopię. Nawet hardware mogliby zmienić np. na taki z ekranem pojemnościowym. Serwisy sępia się na wymianę oleju za kilka stówek brudząc siebie i otoczenie oraz tracąc czas. Albo filtru kabinowego - 0.5 godziny roboty za 150 zł. A tutaj 1000-2000 zł i stałaby kolejka chętnych do wymiany hardware w pół godziny.

wziałem sie za wymiane synca u mnie FF3. Na pierwszy ogień prównanie kostek.

sync1 ma podlaczenie 3 zlacz antenowych (4 nie uzywana), sync2 nie ma takich

jest ogolny brak spojnosci, na jednych kostach sync1 ma wiecej kabli, a na nastepnych sync2.

Bez schematów nie podchodz :).

Czy ma ktos zdjecie kostki od mediahuba? w chwili obecnej tak owego nie posiadam wiec nie moge porównać... na pewno sama kosta sie rozni bo jest wieksza.
http://images.tinypic.pl/i/00818/5mjvkkioa9q3_t.jpg (http://www.tinypic.pl/5mjvkkioa9q3)http://images.tinypic.pl/i/00818/b7m10wxc5p63_t.jpg (http://www.tinypic.pl/b7m10wxc5p63)http://files.tinypic.pl/i/00818/v7wpimmokfs9_t.jpg (http://www.tinypic.pl/v7wpimmokfs9)http://files.tinypic.pl/i/00818/au0go3qwl5i0_t.jpg (http://www.tinypic.pl/au0go3qwl5i0)

Wymiana --> SYNC 3

http://www.2gfusions.net/showthread.php?tid=3881

Trochę dłubania jest. Do tego inny numer części jeśli ma się wentylację foteli, podobnie chyba z navi.

A co - ja też mogę się pochwalić...:one:
http://forum.xda-developers.com/showpost.php?p=68676654&postcount=410

fajnie :one:
a widać, że tam jeszcze inny USER miesza

A co - ja też mogę się pochwalić...:one:
http://forum.xda-developers.com/showpost.php?p=68676654&postcount=410

Global Trade :)

wziałem sie za wymiane synca u mnie FF3
I jak tam idzie ?

I jak tam idzie ?

Bardzo dobrze, sync juz działa (naraize na krótko). musze dorobic jeszcze wiazke do przycisku na ryglownia na drzwiach oraz modulu kamery.
pochwale sie efektem operacji :)

pochwale sie efektem operacji

a zastanawiałeś się nad SYNC3 ?

a zastanawiałeś się nad SYNC3 ?

tak,

+nowy fajny system

- koszty narazie kosmiczne
- nie aktywujesz navi (aktywacja odbywa sie online)

jak sie kiedy nadarzy okazja moze zmigruje z sync2 >sync3

nie aktywujesz navi (aktywacja odbywa sie online)
skąd takie info ?
Sync3 z NAV i SYNC3 bez NAV to inny hardware ..... widziałem i porównywaliśmy .... cos mi tu nie pasuje te info .

skąd takie info ?
Sync3 z NAV i SYNC3 bez NAV to inny hardware ..... widziałem i porównywaliśmy .... cos mi tu nie pasuje te info .

ja go w rekach nie mialem, wiec nie chce sie zbytnio wypowiadac.

Witam,
pomoże ktoś jak podam vin w celu określenia
do czego moja 8 może się jeszcze posunąć?:roll:

no i jeszcze pytanko: pliki, do których linki pojawiły się na ostatnich stronach
wystarczą do pełnej instalacji navi?
Czy to tylko aktualizacje?

podeślij ten VIN

pliki - pewno chodzi Ci o aktualizację do wersji 3.8

A co - ja też mogę się pochwalić...:one:
http://forum.xda-developers.com/showpost.php?p=68676654&postcount=410

Przegladając nowości we wątku widzę, że teraz wersja Sync to 3.8 i rev 4 i pack nawigacji ...-AF. Pamiętam, że w kwietniu instalowało się pack -AD na 3.8 rev 2. Ktoś nawet podnosił kwestię, że po aktualizacji do rev 4 nie da się chyba zainstalować navi. Czy te packi navi AD/AF chodzą z wybrana rewizją Sync (rev 2 ver. rev 4) i co daje przejście na 3.8 rev 4 dla osób mających 3.8 rev 2 - co jest nowego, poprawionego - czy warto sobie tym zawracać głowę?

...Czy te packi navi AD/AF chodzą z wybrana rewizją Sync (rev 2 ver. rev 4) ...

Nie. Wersja nawigacji AF instaluje się bez problemu z Rev2.
Ja generuję pakiety licencyjne navi z aplikacją AF i tylko takie rozsyłam/instaluję.

Changeloga brak, więc czy się różnią nie zgadniemy. Wersja aplikacji nawigacji jest wyraźnie wyższa.

Gdyby serwis robił aktualizację SYNC (widzę, że pojawiają się jakieś problemy od czasu do czasu u osób) to pewnie podniesie do rev 4. Czy wtedy pack -AD wciąż da się doinstalować na nowo do tej rev. 4 czy też musi być już -AF. I czy są różne zbiory licencji do packów -AD i -AF czy też te "stary" do wersji -AD będzie też chodził z packiem -AF. Innymi słowy, na ile do-instalowanie navi jest trwałe przy aktualizacjach SYNC? Czy też jest tak, że każda aktualizacja Sync wymusza konieczność wgrania nowszej wersji pack'u nawigacji i powiązanego z nim zbioru licencji? Pewnie po ver.4 będzie dalsza aktualizacja do rev 5,6, etc. i co wtedy?

Licencja jest taka sama dla obu wersji

A da się podnieść wersję aplikacji nawigacji dla wersji fabrycznych?

A "stary" pack np. -AD zainstaluje się na rev 4 z tą licencją - czy jednak musi już być pack -AF? Zakładam, że ktoś kto ma dołożoną nawigację, pewnie pozbędzie się packa przy wymuszonej aktualziacji Synca i nie nastąpi automatyczna aktualizacja do wersji wyższej np. -AF. Wtedy mógłby pozostać chociaż przy tej starszej wersji navi

Ale się koledzy "rozteoretyzowali"...:027:
Spokojnie. Ogarniamy te wszelkie komplikacje na bieżąco...
Licencja na nawigację jest "nieusuwalna" (nie ma operacji kasującej licencję). Zniknie ewentualnie tylko przy wymianie urządzenia.
Ważne, że sam plik licencji jest przywiązany do VIN i ESN (numeru seryjnego Symc2) i niczego więcej. Ważny jest dla wszystkich aktualnych i przyszłych softów Sync.
"Ręczne" wytworzenie pakietu "podnoszącego" wersję aplikacji nawigacji jest prościutkie...

Ale się koledzy "rozteoretyzowali"...:027:
...

Powód czysto praktyczny ... jak bardzo unikać aktualizacji Sync, aby niepotrzebnie nie pchać się w komplikacje związane ze ściąganiem aktualizacji packu aplikacji navi - jeśli wiele nowego nie wnosi. Jak to mówią lepsze jest wrogiem dobrego ...

Póki co, nie wiemy, na ile nowa aplikacja navi jest lepsza.

Nowa aplikacja navi niczego nie popsuje!
Licencja na navi nie da się "zniknąć".

Ja mam wersje oprogramowania navi 4.66.5 to jest stara ??

4.66.5 była w wersji -AD aplikacji, teraz jest -AF i wersja 5.67.2. Jak się mylę, to tedi_k mnie poprawi. Właśnie zastanawiamy się, czy ulepszać czy też lepiej nie prowokować dobrego. No chyba, że nam serwis sam zrobi upgrade z jakiegoś tam mniej lub bardziej istotnego powodu ...

kaan1 kupmy dla tedi_k chatę w Kraku i będziemy sobie robić eksperymenty. :-)

To musieli byście planować sporoooo kursów KR->SK aby opłacało się "chatę kupować"...:shock:
Zrobię wam dziś wieczorem pakiet aktualizacyjny do AF i go sobie puścicie...
W najgorszym przypadku co najwyżej bez navi będziecie pokonywać trasę "ratunkową"...:mrgreen:

BTW - podane wersje aplikacji navi są OK.

Może na początek filię z videoconf ... Stalexport i tak ma dobrze ... Zrobimy parę świeżych userów gdzie trzeba i dokończymy PRu na zagranicznych forach ... To się w wyższych sferach nazywa brandingiem

...na zagranicznych forach ...

To akurat nie jest zły pomysł...:one: Kolega vin..ka mnie praktycznie wygryzł...:roll: O ile wiem, to tamtejszy Rosjanin - a koledzy Rosjanie trzymają "sztamę"... Jest ich chyba 3 na mnie jednego...

BTW - tu jest link do update na AF: https://www.dropbox.com/s/suarv0qou1rps0o/Update%20to%20AF.zip?dl=0
Pena wyjmujemy w czasie gdy robi się drugi restart Sync2 (przy drugim czarnym ekranie).

T... Jest ich chyba 3 na mnie jednego...

... tak nie może być ...


Pena wyjmujemy w czasie gdy robi się drugi restart Sync2 (przy drugim czarnym ekranie).

trzeba mu wyrwać pena z gardła - nie można pozostawić do końca aż się boot'uje do końca ? Mam nadzieję że jak się spóźnimy, to dało będzie się wyłączyć silnik :razz:

Poczekam na Ciebie kaan1. Tylko nie oszukuj! :-P

trzeba mu wyrwać pena z gardła ..

On się bootuje 2 minuty!:569: Nie dasz rady zdążyć w tym czasie?:mrgreen:
Jak pen zostanie po drugim reboocie to czasem drugi raz startuje instalacja tego samego i trzeba znów czekać...

Jak pena zabierzesz nie wtedy co trzeba, to Cię grzecznie poprosi byś oddał... :one:
Dobrze jest mieć pena z diodą aktywności, wtedy widać, że Sync2 zdjął napięcie, jest czarny ekran więc są spełnione warunki zabrania pena...

A jak jest procedura updateu? Rozpakować, wgrać na pena, włożyć i... co? Włączyć zapłon? Odpalić coś na Syncu?

A jak jest procedura updateu? Rozpakować, wgrać na pena, włożyć i... co? Włączyć zapłon? Odpalić coś na Syncu?

U mnie wystarczyło wlożyć pena do portu usb i wynik pojawił się sam po paru minutach, zupełnie tak samo i prosto jak synkowi zapodać termometr w pupę - stąd ta nazwa systemu ... no i termometr też trzeba wyciągnąć w odpowiednim momencie

Włączyć zapłon? Odpalić coś na Syncu? Odpalić autko włożyć pena i czekać do odpowiedniej chwili na wyjęcie jego.

U mnie wystarczyło wlożyć pena do portu usb i wynik pojawił się sam po paru minutach

Już zrobiłeś? I co? Jakakolwiek różnica?

Już zrobiłeś? I co? Jakakolwiek różnica?

Miałem na myśli poprzednią wersję packu - więc tutaj zgaduję instalacja przebiega podobnie. Spieszył się nie będę z nową wersją - stara jest ok i działa - mnie wystarcza. Jak wspomniałem lepsze jest wrogiem dobrego (lub wystarczającego - jak ktos woli)

goodi - ty miałeś oryginalne navi czy będziesz w potrzebie jak Ci zwrócą Vaginale po reinstalacji Sync'a?

kaan1 cattani75 - Poczekajcie spokojnie. Za chwilę sprawdzę na mojej instalacji testowej Sync2 wszystko co trzeba. Pod podanym wcześniej linkiem jest lekko poprawiony pakiet update do AF.

--------------------------------
Po testach.
Pakiet https://www.dropbox.com/s/suarv0qou1rps0o/Update%20to%20AF.zip?dl=0 skutecznie updateuje urządzenie z aktywną nawigacją z wersji AD do AF (z 4.66.5 do 5.67.6).
Tak jak było pisane - trzeba wyjąć pena na drugim restarcie (ze spokojem, jak ekran będzie już "dobrze ciemny" :diabel2: - tak po 5,10 sek "ciemności")...

Śmieszne to wygląda, bo instaluje plik 1 z 1, potem 2 z 1 a na koniec 3 z 1...
Ważne, że sprawdzone i działające.

tedi_k - jakies widoczne zmiany w funkcjonalności?

Ja mam "instalację testową"... więc nie mam jak sprawdzić funkcjonowania... Jak to u Forda - pewnie trudno będzie coś dostrzec...

A czy jest możliwość cofnięcia się do 5.66.5 gdyby zaszła taka potrzeba ?

A to Ty sprawdzisz (chodziło Ci zapewne o cofnięcie do 4.66.5...), bo ja nie umiem sobie wyobrazić tej potrzeby jak jest zainstalowana wersja 15128...
Możesz ewentualnie Tomka leszcz namówić - kolega chyba lubi downgradey... (broń Boże Tomku to nie złośliwość tylko docenienie Twoich 'silnych nerwów eksperymentatora'!):one:

Rozumiem z tej dyskusji, że nie wystarczy wyrzucić na pena sw 4.66.5 żeby Sync sam zrobił downgrade z 5.67.6 - to już wyższy poziom wtajemniczenia.

Opcja powrotu do niższej wersji jest opisana chyba nawet w tym wątku i są zamieszczone pliki do tego, ale nie wiem po co wracać.
Edit:
Tu -> http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?p=2549197#post2549197

Ja dziś zrobiłem sobie aktualizację z paczki zamieszczonej przez tedi_k
http://i.imgur.com/vWVIyqo.jpg

Wszystko działa jak i działało. Trochę jeździłem po mieście i używałem navi, ale jakoś zmian nie zauważyłem. Mapy oczywiście są te same F5, ale może coś z funkcjonalnością poprawili, jednak trudno to wychwycić.
Jutro jadę w trasę 350 km, to zobaczę czy coś nowego trafię :diabel2:

Opcja powrotu do niższej wersji jest opisana chyba nawet w tym wątku i są zamieszczone pliki do tego...

Nie radzę używać tego "przepisu". Generalnie nie uwzględnia on w ogóle logiki zmian softu w Sync2 (jest zrobiony "na czuja"). Jak zadziała - SUPER, HURRA! A jak nie zadziała to z urządzenia cegła...

Pakiet https://www.dropbox.com/s/suarv0qou1rps0o/Update%20to%20AF.zip?dl=0 skutecznie updateuje urządzenie z aktywną nawigacją z wersji AD do AF (z 4.66.5 do 5.67.6).
Tak jak było pisane - trzeba wyjąć pena na drugim restarcie (ze spokojem, jak ekran będzie już "dobrze ciemny" :diabel2: - tak po 5,10 sek "ciemności")...


Żeby nie trzeba było wyrwać pendrive w trakcie instalacji, plik autoinstal.lst powinien wyglądać jak niżej. Jak widzicie usunąłem: "AutoInstall,".

Wtedy aktualizacja nie odpala się automatycznie i trzeba ją uruchomić samemu wchodząc do menu aktualizacji:

i -> aplikacje -> instal oprog. -> aktualizacja oprogramowania

Tu poprawna zawartość pliku autoinstal.lst:

[SYNCGen2_3.08.15128]
Open1 = SyncMyRide\EA5T-14D546-AUA.CAB
Open2 = SyncMyRide\EA5T-14F657-AF.ZIP
Open3 = SyncMyRide\EA5T-14D546-AYE.ZIP
Open4 = SyncMyRide\EA5T-14D546-AVA.CAB
Options = RenameLst

Żeby nie trzeba było wyrwać pendrive w trakcie instalacji, plik autoinstal.lst powinien wyglądać jak niżej.
BRAWO TY :)
ale mądry chłopak :one:

Opcja powrotu do niższej wersji...

nie ma żadnego sensu wracać do niższej wersji...
ale gdyby ktoś mimo wszystko chciał wrócić do wersji AD to trzeba wgrać taką "aktualizację":

[SYNCGen2_3.08.15128]
Open1 = SyncMyRide\EA5T-14D546-AUA.CAB
Open2 = SyncMyRide\EA5T-14F657-AD.ZIP
Open3 = SyncMyRide\EA5T-14D546-AVA.CAB
Options = RenameLst

Ja właśnie napisałem, że nie widzę powodu powrotu do wcześniejszej wersji :-)

Wysłane z mojego MI 3W przy użyciu Tapatalka

Paczka od tedi_k ze zmianą by BrudnyHenryk zrobiona. Pierwszy, długo trwający czarny ekran robi wrażenie. ;-)
Mam wrażenie, że teraz navi gada z radiem, a nie ścisza go. Ale być może to się gdzieś ustawia.

Mam wrażenie, że teraz navi gada z radiem, a nie ścisza go.

Coś mi świta, że była opcja regulacji głośności radia przy odzywkach navi (poza samą regulacją głośności w navi). Ale może to w starym dobrym MK4... ;)

Mnie osobiście denerwowała ta opcja w Mk5, bo często było tak, że wiedziałem jak przejechać rondo bez pomocy navi, ale była uprzejma mi zagłuszyć wyniki kolejki Ekstraklasy albo w którą stronę jest 20-kilometrowy korek na autostradzie, którą jadę. :-/

Ja przeżyłem wczoraj chwilę grozy... dawno takiego wysokiego ciśnienia nie miałem :-)

Instalacja aktualizacji z paczki od tedi_k zaczęła się normalnie (robiłem ręcznie wywołaną jak sugerował BrudnyHenryk) i po chwili wyskoczył komunikat, że Sync stracił połączenie z pen drive`em... Próbowałem wszystkiego, kilka różnych pen`ów, różne wejścia USB i nic.
Cały czas wyskakiwało to okienko, nawet jak wyłączyłem zapłon i otworzyłem drzwi - Sync się klasycznie wyłączył, ale po ponownym włączaniu znów ten komunikat - 2 godziny tak jeździłem...
Wieczorem udało mi się uratować sytuacje. Twardy restart Synca (przycisk przewijania w prawo + przycisk zasilania), sync się zrestartował, uruchomił się, ale z pustym "pulpitem": brak radia, godziny, navi, połączenia z telefonem, panelu klimatyzacji - działało tylko menu ustawień, które było bardzo okrojone... następnie włożyłem pena z instalacją automatyczną, która od razu się uruchomiła... wszytko poszło tym razem dobrze (jak pisał tedi_k), przy drugim ciemny ekranie (bez podświetlenia) wyjąłem pena, sync się uruchomił (faktycznie długo to trwało - za długo dla mojego serca :P) i wszytko wróciło. Aplikacja navi się zaktualizowała. Ufff... :-) nie ma to jak sobie podnieść ciśnienie bez kawy...

Napisałem w razie jak by ktoś miał podobny przypadek...

Witamy z powrotem wśród żywych! :-)

Witamy z powrotem wśród żywych! :-)

Gorzej jak przy śmierci klinicznej - nawet światełka w tunelu nie było :razz:

Ja też miałem wczoraj stresa, ale to tylko czarny ekran dwa razy, o którym wspominał tedi_k. Doświadczeń kolegi chyba bym nie przeżył.

... następnie włożyłem pena z instalacją automatyczną, która od razu się uruchomiła... wszytko poszło tym razem dobrze ...

Autoinstall stosowany jest standardowo do aktualizacji. Jak widać nie bez powodu...
Patrzyłem ze spokojem na te koncepcje "ręcznego" uruchamiania aktualizacji - i widać miałem rację.
Jakoś nie widziałem problemu z "trafieniem" w moment wyjęcia pena...

Po powyższej przestrodze zapewne większość kolegów też będzie "wiedziała kiedy wyjąć"...:one::one:

że Sync stracił połączenie z pen drive`em...
a miałeś coś innego włożonego ? (innego pena lub kartę z mapą ) jak tak to masz winnego tej sytuacji

a miałeś coś innego włożonego ? ...

Kolega pisał, że próbował różne peny w różnych gniazdach. Więc chyba jednak były puste te gniazda... Obecność mapy wg mnie nie przeszkadza. Choć oczywiście nie ma tu pewności.
Rozumiem, że aktualizacja automatyczna poszła koledze w tych samych warunkach, co powodowały "wykrzaczenie" aktualizacji "ręcznej"?

Ja puściłem ręcznie i było ok.

Bo powinno pójść... I "prawie zawsze" zapewne idzie... Wyjmowałeś kartę pamięci czy nie?

Nie wyjmowałem.

Nie wyjmowałem.

Co konkretnie ulepsza ta skomplikowana aktualizacja, dotyczy ona tylko navy?

Co konkretnie ulepsza ta skomplikowana aktualizacja, dotyczy ona tylko navy?

No właśnie, czego jest wart ten stres?

Ma się nowszą wersję. :-D Nie wiem. Tak jak pisałem - na razie nie ścisza radia, gdy gada. Ale to być może kwestia ustawienia w menu. Nie sprawdzałem.

Ja robiłem metodą tedi_k trochę pogubiłem się z tymi restartami ale wyciągnąlem chyba przy 3 ciemnosci ,ale pelne powodzenie bo chodzi :)) i to w niedziele robione :)

biner
Pojawiła ci się temperatura miedzy zegarami po tej aktualizacji?

To była aktualizacja navi, a nie zegarów.

Ma się nowszą wersję. :-D Nie wiem. Tak jak pisałem - na razie nie ścisza radia, gdy gada. Ale to być może kwestia ustawienia w menu. Nie sprawdzałem.

TMC działało i nadal działa?

Działało, ale... nie wiem czy działa nadal. Nie sprawdzałem. Mam nadzieję, że tak. :-)

Działało, ale... nie wiem czy działa nadal. Nie sprawdzałem. Mam nadzieję, że tak. :-)

No to trzymam kciuki. Również za tych, którzy mają navi forumową - może im TMC też zacznie działać? (okaże się że to jednak nie problem hardware)

...Pojawiła ci się temperatura miedzy zegarami ...

Wątki się koledze skleiły...:P
My tu o Sync2... O zegarach jest w dziale mondeo w drugim naszym ulubionym wątku o tym co można włączyć...:one:

...(okaże się że to jednak nie problem hardware)

Widzę, że bajeczka o Łodzi (nie łudź się...) ciągle na czasie...:one:
TMC bez odrębnego, specjalnego tunera w module ACM nie ma jak działać...

Widzę, że bajeczka o Łodzi (nie łudź się...) ciągle na czasie...:one:
TMC bez odrębnego, specjalnego tunera w module ACM nie ma jak działać...[/QUOTE]

Odbierasz ludziom ostatnią nadzieję, a ja tam wolę wierzyć w lenistwo Forda, któremu nie chciałoby się robić tego samego radia w wersji z i bez tunera - skoro navi zainstalowi we wszystkich ... :razz:

... ja tam wolę wierzyć w lenistwo Forda, któremu nie chciałoby się robić tego samego radia w wersji z i bez tunera ..

Ale to już sobie wyjaśniliśmy - wersji ACM jest tak pod dziesięć. Mniej więcej 2/3 bez TMC i 1/3 z dodatkowym tunerem do TMC (proporcje "na oko", ale zapewne bardzo bliskie prawdy).
Zawsze z ekranami 5 cali były "ubogie" ACM, z Sync2 bez navi (znów na oko...) 80% miało "ubogi" ACM a 20% może liczyć na szczęście i TMC się im "obudzi" po uruchomieniu.
Ostatnio miałem takiego poliftowego Focusa MK3, który miał taki "bonus" od Forda... Niestety, takie szczęście to trochę jak trafić 4-kę w Totka... Niby częściej niż trafić 6-tkę, ale też jakoś nie każdemu się udało...

To zapamiętam- tu piszemy i pytamy o navy :) ładnie się skompromisowałem jak mawia Ferdek.

a miałeś coś innego włożonego ? (innego pena lub kartę z mapą ) jak tak to masz winnego tej sytuacji

Jak bym dostał obuchem w łeb... mogło tak być, teraz dopiero skojarzyłem fakty... mapę wyjąłem na 100%, ale czy wyjąłem tym razem pena z muzą, który siedzi cały czas obok karty z mapami, to nie dam głowy. Później już w "panice" przy "żonglowaniu" penami i gniazdami na pewno próbowałem wkładać w to miejsce pena z aktualizacją, więc ten z muzą był wyjęty, ale nie pamiętam faktu, żebym go za pierwszym razem wyjmował razem z mapami i może to był mój błąd... jest niestety czarny, malutki i pewnie został :( później w nerwach odruchowo go wyjąłem i włożyłem w to miejsce pena z aktualizacją, nawet nie myśląc, że go tam nie powinno być podczas instalacji... ehh, taki błąd, a tyle stresu...

... z Sync2 bez navi (znów na oko...) 80% miało "ubogi" ACM a 20% może liczyć na szczęście i TMC się im "obudzi" po uruchomieniu.
Ostatnio miałem takiego poliftowego Focusa MK3, który miał taki "bonus" od Forda...
Ten totolotek jest zdecydowanie szczęśliwszy dla posiadaczy Focusa, bo czesto Focus z 8' sync2 (bez navi) ma TMC, natomiast nie spotkałem TMC w Mondeo z 8' sync2 (bez navi).

Jadę dziś w korku na A4 bez włączonej navi i nagle... "Caution! Traffic interruption ahead!". Czyżby to nowość po aktualizacji softu?

Jadę dziś w korku na A4 bez włączonej navi i nagle... "Caution! Traffic interruption ahead!". Czyżby to nowość po aktualizacji softu?

I co, było rzeczywiście jakies utrudnienie? Ale u Ciebie TMC zawsze działało do tej pory - o ile dobrze pamiętam.

Chyba w tym wątku było już o chińskich alternatywach dla SYNC'a. Generalnie nie przekonuje mnie taka opcja chociaż trafiłem na coś takiego:
http://www.suavdvdgps.com/a/Full_Touch_Android_GPS/Ford_Series_andoid_GPS/2016/0413/1352.html
co z wyglądu biję na głowę SYNCa i inne zamienniki. Normalnie prawie jak w Tesli :-) Chyba trzeba poczekać, żeby ktoś spróbował!

kaan1 Tak. Oczywiście, że był korek. Toczyłem się w nim już kilka minut, gdy przyszedł komunikat. :-) jacek-k-wawa Fajne. Ciekawe z jakimi opcjami wyposażenia NIE działa, np. podgrzewana kierownica albo wentylacja foteli.

Android 4.4.4 - ciekawe czy równie płynnie to chodzi. Mnie jednak brakowałoby gałki głośności i podstawowych przycisków do sterowania klimą. Pozostałe aspekty wygladają nieźle, chociaż rozdzielczość ekranu trochę mała na ten rozmiar. Ceny nie podają?

Z ciekawości zapytałem o cenę i sterowanie grzanymi fotelami i kierownicą. Cenę dostałem i wygląda generalnie atrakcyjnie - z przesyłką 490 USD (pewnie do tego trzeba doliczyć cło i VAT) ale pytania techniczne pozostały bez echa :-(. Czyli w sumie tak jak w przypadku innych chińskich produktów - cena atrakcyjna ale i tyle.

Bump: Sterowanie ogrzewaniem foteli i kierownicy potwierdzają, piszą też coś o możliwości DAB+. Wygląda więc nieźle...

No właśnie. :-(

Ciekawe czy te dwa złącza USB w schowku to będą dodatkowo do tego w podłokietniku, czy niestety ale ten w podłokietniku nie będzie działał. Trochę nieporęcznie z tymi złączami USB w schowku. Gdyby ktoś szedł w to w nowym aucie, to chyba nie ma sensu przedłużać gwarancji - prawda? Wtedy z zaoszczędzonej kwoty na wydłuzoną gwarancję wymieni sobie ekranik. Co wybrać? Może to i to? Pytanie czy jak silnik lub skrzynia padnie, to uwzględnią wydłużoną gwarancję na wszystko poza systemem multimedialnym :?:

A jak wymienisz alusy to stracisz gwarancję na radio? ;)

co z wyglądu biję na głowę SYNCa i inne zamienniki. Normalnie prawie jak w Tesli :-)
no fajnie wygląda ... ciekawe jak to gra

A jak wymienisz alusy to stracisz gwarancję na radio? ;)

Jasne, jasne ... W zapisie gwarancyjnym nie ma klauzuli do przeróbek, że musi być racjonalna więź przyczynowo-skutkowa. Jak w ubezpieczeniach. Szkoda parkingowa, ktoś cię przerysował po boku, ale ubezpieczenia AC nie dostałeś bo brakowało Ci badania technicznego pojazdu :razz: tonący brzytwy się chwyta ... Pytanie ile osób z nowymi Mk5 założyło gumy, które nie są w jednym z pokręconych wymiarów jak oryginalnie i kosztuja 30-50 więcej niż standard w rozmiarówce

Dziś zamontowałem sync2 w swoim aucie. (upgrade z sync1 na sync2).
Troche się do tego zabierałem ale wkońcu się udało...

Za sugestia kolegi a4tech oraz BrudnyHenryk:

Co musiałem zrobić:

APIM:

MEDIA CONN MOD 5V PWR - dodać 8 pin i podłączyć do pin 1 mediahub - ( ja mam mediahub z mondeo i tam jest potrzebne napiecie 12v) -
NTSC VIDEO + 14 bezpośrednio do kamery pin 4 (kamera)
NTSC VIDEO - 15 pin 5 (kamera)
I CAN + 16pin do 19pin
I CAN - 17pin do 20pin
MS CAN + popialem sie z 3pin OBD do 16pin
MS CAN - popialem siez 11pin OBD do 17pin
MFD 7pin do APIM 46pin
MFD 10pin do APIM 47pin

FDIM:
I CAN + podpiałem z 19pin APIM do 4pin FDIM
I CAN - podpiałem z 20pin APIM do 11pin FDIM

Dodatkowo dolołzylem przewody do drzwi aby przycisk ryglowania działał. 2 piny LOCK STATUS oraz WL/WYL. Podświelenie wziąlem z drzwi 12V (tylko niem czy 12V to nie zadużo na te diody w przycisku).


FAQ:

- nie działa mi mikrofon tzn. nikt mnie nie słyszny - wymaga zmiana pinów
- nie działa parktronik - brak wizualizacji - pikanie jest. - nalezy zmienic PDC ARCH na C1MCA
- nie dziala sterownia w kierownicy - trzeba ze starej kostki MFD przepiac piny do APIM:

MFD 7pin do APIM 46pin
MFD 10pin do APIM 47pin

W BCM na #172 właczyłem w/Navi.

Kamera zamontowana i działają linie itp.

Przed:
http://s5.ifotos.pl/mini/IMG4383JP_araeaea.jpg (http://ifotos.pl/z/araeaea)

W trakcie:
http://s5.ifotos.pl/mini/IMG4430JP_araeaes.jpg (http://ifotos.pl/z/araeaes)

Po:
http://s2.ifotos.pl/mini/IMG4450JP_araeaew.jpg (http://ifotos.pl/z/araeaew)http://s2.ifotos.pl/mini/IMG4459JP_araeaee.jpg (http://ifotos.pl/z/araeaee)http://s5.ifotos.pl/mini/IMG4460JP_araeaww.jpg (http://ifotos.pl/z/araeaww)


jeszcze wielkie dzieki kolegą a4tech oraz BrudnyHenryk za poprowadzenia w trudnych momentach :)

Mikrofon nie działa bo masz ustawione CCC do sync1. Gdzieś pisałem co trzeba ustawić do sync2 - do zmiany są chyba 4 pozycje. Jak nie znajdziesz to podeślę Ci mój ccc

Mikrofon nie działa bo masz ustawione CCC do sync1. Gdzieś pisałem co trzeba ustawić do sync2 - do zmiany są chyba 4 pozycje. Jak nie znajdziesz to podeślę Ci mój ccc


Zapomnialem jeszcze PINy przepiac do MIC bo sa inaczej w sync1.

Pewnie okolo weekendy bede robił drugie podejscie.

Jeszcze pytanie dot. kabla z sync2 do kamery. Czy musi byc kabel ekranowany? chce uzyc skretki ekranowanej.

Musi być ekranowany.
- może być zwykły koncentryczny (ja użyłem fakra, który był już poprowadzony w aucie)
- skrętka ekranowana jest jeszcze lepsza

no i robione, została kosmetyka, zaslepka złożyc boczek bagażnika

http://forum.fordclubpolska.org/showpost.php?p=2672407&postcount=862

no i robione
gratulacje :one:

Jeżdżę M5 z zeszłego roku (kupiona w Belgii - BTW TMC pięknie tutaj działa) i chciałem się podzielić swoimi doświadczeniami, a nuż komuś się przyda.

Parę dni temu zrobiłem upgrade Sync2 do najnowszej wesji softu (Sync2 3.8.15128 Rev4 + appka Global Navigation w wersji AF). Wszystko przebiegło bez problemów. Byłem ciekawy czy uda mi się aktywować najnowszą mapę Europy (oryginalnie miałem kartę z F3). Przy okazji ciekawostka, chciałem zobaczyć jaka jest różnica w wersji map pomiędzy F3 a F5 i co się okazało:

Version.txt na F3:

Region=EU
Version=F3
Map=20130315
Version.txt na F5:

Region=EU
Version=F5
Map=20130315
Data wydania map jest taka sama 2013-03-15. Czyli różnica musi być w wersji bazy danych, może POI itp.

Przy okazji uaktualnienia softu - w Belgii miałem już dwie akcje serwisowe z Forda. Jedna to uaktualnienie softu w sterowniku do reflektorów ledowych, a druga dosłownie przed dniami, to też uaktualnienie softu w sterowniku do klimy + wymiana czujników temperatury. Nie wiem czy też się ktoś z was z tym spotkał ale jak ustawiałem klimę w zakresie pomiędzy 18 a 20 stopni to zawsze albo było za zimno albo za gorąco - nie było płynnego przejścia temperatury.

No i na koniec taka mała rada jeśli ktoś z was ma problemy z niewyświetlającymi się okładkami do albumów, zwłaszcza w plikach mp3 (aac/mp4 działa bez problemów). Sync2 nie radzi sobie z plikami jpg w formacie progresywnym. Po konwersji okładek do formatu jpg non-progressive wszystkie się pięknie wyświetlają. Pliki taguję za pomocą mp3tagger'a - wersja tagów to idv3v2.3 UTF-16.

BTW fajne forum!

A druga dosłownie przed dniami, to też uaktualnienie softu w sterowniku do klimy + wymiana czujników temperatury. Nie wiem czy też się ktoś z was z tym spotkał ale jak ustawiałem klimę w zakresie pomiędzy 18 a 20 stopni to zawsze albo było za zimno albo za gorąco - nie było płynnego przejścia temperatury.

Ja mam z tym problem to powiedzieli ze tak musi być ....i żadnej akcji nie było na to.

Ja mam z tym problem to powiedzieli ze tak musi być ....i żadnej akcji nie było na to.

Dziwne, w Belgii jest. Najpierw wymiana softu do sterownika klimy i w zależności od serii, również czujniki temperatury. Może spytaj jeszcze raz, ja byłem w serwisie w zeszły czwartek.

a mam z tym problem to powiedzieli ze tak musi być ....i żadnej akcji nie było na to.
Dziwne, w Belgii jest.
Panowie weźcie pod uwagę że akcje Ford przeprowadza dla określonych vin-ów od konkretnej daty produkcji do konkretnej daty produkcji.

Panowie weźcie pod uwagę że akcje Ford przeprowadza dla określonych vin-ów

Racja.

...Data wydania map jest taka sama 2013-03-15. Czyli różnica musi być w wersji bazy danych, może POI itp.
...

Widziałem te daty, ale to jakiś rodzaj niedopatrzenia. Na mapie F5 jest zachodnia obwodnica Łodzi (oddana jakoś w lipcu 2016?) a na F3 i F4 nie ma... Więc dane mapy F5 na 100% są późniejsze niż marzec 2013... Oczywiście do aktualności im jeszcze brakuje to i owo...

Widziałem te daty, ale to jakiś rodzaj niedopatrzenia.

Wygląda na to, że masz rację. Przejrzałem strukturę katalogów i rzeczywiście poszczególne pliki różnią się rozmiarami oraz datami utworzenia. W F5 najświeższy timestamp jest z końca sierpnia 2015.

Czy ktoś się orientuje jak te mapy wychodzą bo mam F4 i czekam na F6 bo bez sensu teraz F5 kupować.

Tez mam dylemat z zakupem. W środę jadąc do Zakopanego nawigacja przeciągnęła mnie przez centrum miasta właśnie dlatego ze na f4 nie ma tego odcinka autostrady od Strykowa. Przyłączam się do pytania kiedy wyjdą mapy F6?

rzyłączam się do pytania kiedy wyjdą mapy F6? Najwcześniej styczeń - Luty.

W środę jadąc do Zakopanego nawigacja przeciągnęła mnie przez centrum miasta właśnie dlatego ze na f4 nie ma tego odcinka autostrady od Strykowa.
A czemu nie jechałeś jak tablice pokazywały ? Swoją drogą na F5 ten odcinek jest obecny

Po prostu się zagapiłem i jechałem według wskazań navi. Czemu tak poprowadziła - nie wiem.

Ciesz się, że nie kazała Ci skręcić z A1 pod prąd we wjazd na A1. Mnie tak zrobiła. :-D

Mając Google maps jak można korzystać z tej fordowskiej nawigacji po Polsce? Pytam poważnie, bo to co ta nawigacja wyczynia chcąc mnie wozić po mojej okolicy to naprawdę komedia dlatego nigdy nie ryzykuje jej użycia w obcym terenie.

Po prostu nie chce telefonu w uchwycie. A nawigacja faktycznie szału nie robi.

Fakt, ja trzymam w ręku:) albo obok dziwigni zmiany biegów(automat) blokuje żyroskop i jadę. Cały czas liczę, że taki banał jak widok ekranu telefonu na Sync2 będzie realny. W mk3 iphon dobrze się wpasowywał miedzy zegary.
Jest upierdliwe ale spełnia swoje zadanie.

Uchwyt Brodit i jest fajnie. :-)

Telefon to moje narzędzie pracy. Dużo gadam. Na pewno na rondzie ktoś do mnie zadzwoni i informacja o połączeniu przysłoni mi mapę i nie będę wiedział gdzie zjechać 😂

W iPhonie wciskasz home, następnie aplikacje mapy i tym samym widzisz mapę wraz z trasą i rozmawiasz:) tez unikałem rozmów jak gdzieś kołowalem aż tego w telefonie nie odkryłem :))

Właśnie została wydana nowa wersja softu do Sync2 - v3.10 16180 (dokładnie 3.10.16180.EA.0_PRODUCT)
Zmiany:
INFORMACJE NA TEMAT NAJNOWSZEJ AKTUALIZACJI

Nowa aktualizacja oprogramowania SYNC® z systemem dotykowym MyFord Touch obejmuje wszystkie udoskonalenia zawarte w poprzednich aktualizacjach oraz dodatkowe korzyści, takie jak:

Siri® Eyes Free*:

•Teraz użytkownicy urządzeń iPhone mogą korzystać z funkcji Siri® Eyes Free za pośrednictwem systemu SYNC® z MyFord Touch®. Za pomocą prostych poleceń głosowych system SYNC® z MyFord Touch® umożliwia obsługiwanie razem urządzenia iPhone i systemu SYNC® Funkcję Siri® Eyes Free można włączyć, naciskając i przytrzymując przycisk obsługi głosowej przez co najmniej 3 s.

Bezpieczne, łatwe parowanie telefonu:

•Parowanie telefonu jest teraz łatwiejsze.

Automatyczne ponowne połączenie:

•Jeśli Twój telefon się rozłączy, system SYNC® z MyFord Touch® automatycznie przywróci połączenie.

Łatwiejsze wprowadzanie celów w Chinach:

•Teraz system SYNC® z MyFord Touch® umożliwia łatwiejsze wprowadzanie celów.

Pakiet zawiera m.in. nową wersję Aplikacji Nawigacji Globalnej EA5T-14D212-GA
Do pakietu 3.10 umiem oczywiście wygenerować pakiet licencyjny - ma on zupełnie inną zawartość niż dotychczasowe pakiety licencyjne. Oczywiście sam plik licencji BT4T-14F500-BE.CAB jest dokładnie taki sam, jedynie "otoczenie" jest zupełnie inne.

Na razie nie pobrałem jeszcze pełnego pakietu 16180, więc puki co nie ma tu linka.

BTW - ciekawe jak Ford/Microsoft potraktowali "użytkowników" "metody PNG"... :diabel2:

tedi_k, otwórz filię w Krakowie, a będę Twoim klientem codziennie, jeszcze przed zakupem bułek. :-)

...BTW - ciekawe jak Ford/Microsoft potraktowali "użytkowników" "metody PNG"... :diabel2:

Aby nie wprowadzać nerwowej atmosfery uspokoję, że to był żart jedynie...:619::one:
Microsoftowy i fordowski zespół zajmujący się Sync2 na pewno nie używa do zarządzania projektami żadnego Scrum'a ani innych Agile'i...:619:
"Super nowa" aplikacja navi nosi daty 2016-01-22 - czyli duuużo przed okresem naszych "zabaw" licencyjno-PNG-owych... :one:

10 miesięcy testów. To musi być mega software! ;-)

Zmiany
ale się narobili!! poza wprowadzaniem celów w Chinach, to reszta "innowacji" była już w 3.8

The current version of MyFord Touch is 3.8 (10/2015). Changes in this new release from the previous 3.7.11 release are as follows:
Siri Eyesfree support for Apple
Reconnect Bluetooth device automatically

ale się narobili!! poza wprowadzaniem celów w Chinach, to reszta "innowacji" była już w 3.8



Zgadza się - temat zmian zamknęli przed wprowadzaniem Sync 3. Teraz co najwyżej to nowe będą mapy. A propo Chin, wiele Fordów tam na ulicach nie widziałem - jednego Mondeo (MY15) i jednego Edga przez cały tydzień w Shanghaju. Chińczyk woli kupić podstawową wersję Audi Q3 niż wypasionego Forda

Zgadza się - temat zmian zamknęli przed wprowadzaniem Sync 3. ...

I chciało im się zmieniać o wersję w górę na 16180 zamiast w miejsce 15128Rev4 zrobić 15128Rev5???:027:
Nie podniecał bym się changelogiem, bo jak wszyscy wiemy Ford generalnie nie przywiązuje żadnej wagi do publikowania rzetelnych changelogów... Poczekamy na pliki, to zobaczymy co się faktycznie zmieniło...

Nie znalazłem pełnego pakietu i nowej wersji, jest tylko aktualizacja samej nawigacji do wersji AG:
http://www.megafileupload.com/cbti/NEW_GLOBAL_NAV_APP_AG_VER.zip?pt=XErpeGzNTPciO8sIw SzvaTTsNwxQ3VZWojiwh%2BF86PY%3D
Jeszcze nie zainstalowałem u siebie.

AG version is exactly the same with AF, only that it comes with 3.10 update

how do you know?
you compared bit by bit ? ;)

Actually yes, file by file, only installer cab is different, while the application files are the same

...the application files are the same

Sizes of .zip files as they are downloaded from the Ford's server are quite significantly different. Probably are some differences in the content and not just in the installer only... I did not analyze this ...


BTW - rioachim - Please also look on topic about Sync3 ... http://forum.fordclubpolska.org/showpost.php?p=2701278&postcount=60

Changelog nowej wersji softu (wer. 3.10) do Sync2 (IMO zmiany są raczej kosmetyczne):

The new software update for SYNC with MyFord Touch systems includes all the improvements from previous updates, plus additional changes to accommodate new and updated customer devices, such such as:
Hazard switch illuminates on Focus / Escape with ignition off and park lamps on
Next Track / Previous Track controls from SYNC touchscreen
SYNC Maintaining Repeat / Shuffle settings that were set on the device side
Compatibility updates for the latest phone and media devices

No to pierwszy na świecie Sync2 zaktualizowany z wersji 3.08 ( 15128 ) do 3.10 ( 16180 ) przy pomocy pakietu update z USB bez podłączania do serwerów Forda!:one:

http://images81.fotosik.pl/265/860b25307e0c0d65med.jpg (http://www.fotosik.pl/zdjecie/860b25307e0c0d65)

http://images84.fotosik.pl/265/82474e6726a6c9e2med.jpg (http://www.fotosik.pl/zdjecie/82474e6726a6c9e2)

Ford nie wydał takiego pakietu aktualizacyjnego, to musiałem usiąść i coś stworzyć. :568:

Dla zainteresowanych Autoinstall.lst:

;++++++++++++++++++++++++!
; !
;Installation Directive File !
; !
;USB Installation !
; !
;Microsoft Auto !
; !
;++++++++++++++++++++++++!

[SYNCGen2_3.08.15128]
Open1=SyncMyRide\BT4T-14D546-EE.cab
Open2=SyncMyRide\EA5T-14D546-AKB.cab
Open3=SyncMyRide\EA5T-14D546-HB.cab
Open4=SyncMyRide\BT4T-14D546-FB.cab
Open5=SyncMyRide\EA5T-14D546-AHB.cab
Open6=SyncMyRide\EA5T-14D546-ADB.cab
Open7=SyncMyRide\EA5T-14D546-AEB.cab
Options=AutoInstall

[SYNCGen2_3.10.16180]
Open1=SyncMyRide\EA5T-14D546-AFB.cab
Open2=SyncMyRide\DM5T-14D621-AB.CAB
Open3=SyncMyRide\EA5T-14D546-DF.ZIP
Open4=SyncMyRide\EA5T-14D546-FE.ZIP
Open5=SyncMyRide\EA5T-14F496-AE.ZIP
Open6=SyncMyRide\EA5T-14F497-CF.ZIP
Open7=SyncMyRide\EA5T-14F657-AG.ZIP
Open8=SyncMyRide\EA5T-14D546-AGB.cab
Open9=SyncMyRide\BT4T-14D546-EE.cab
Open10=SyncMyRide\EA5T-14D546-LB.cab
Options=AutoInstall

;;;
;;; This tag runs only if none of the other tags match
;;;
[SYNCGen2_All]
Open1=SyncMyRide\BT4T-14D546-EE.cab
Open2=SyncMyRide\EA5T-14D546-NB.cab
Options=AutoInstall

Jak widać pakiet aktualizuje tylko z wersji 3.08 ( 15128 ) - to tak na wszelki wypadek, by się nie zastanawiać czy da się z poprzednich wersji wprost do 16180...
Ponadto byłem "skazany" na to co jest gotowe - w związku z tym do zasygnalizowania końca instalacji użyłem pliku EA5T-14D546-LB.cab, który informuje o zakończeniu aktualizacji do wersji 3.08... Mnie to nie przeszkadza, bo wiem o co chodzi... Stworzenie .cab'a dla wersji 3.10 to zadanie dla Forda, bo trzeba mieć jego podpis cyfrowy...

Pakiet jest tak rozbudowany, bo robi wszystko co trzeba - łącznie z raportem XML z wykonania update...

Jedna bardzo ważna uwaga - nie wystarczy skopiować ten autoinstall.lst i iść do auta!!!
Kluczowe jest posiadanie pliku CIP EA5T-14D544-BA (który jak wszystkie poprzednie wersje CIP we wszystkich poprzednich pakietach aktualizacyjnych nie występuje w autoinstall.lst, gdyż instalacja CIP inicjowana jest niejawnie przez EA5T-14D546-AEB.cab)!!!

Wrzucisz to gdzieś tedi_k czy przy okazji pobytu u Ciebie zaktualizujemy od razu do 3.50? :-)

Wrzucisz to gdzieś ...

Na razie nie. Zbyt świeże.
Na razie ja to będę robił aż ustabilizuję pakiet (ma na przykład na razie standardowe zachowania instalowania pliku 6 z 4...)

Na 2GFusions napisali, że przy aktualizacji do 3.10 znika licencja na nawigację (robiona metodą z plikiem licencji)

Pomylili się - sam widziałem w aucie w którym robiłem nawi a potem przez idsa miał zrobione 3.10 : licencja nie zniknęła, tylko ustawienia APIMa wróciły do fabrycznych
tedi_k - brawo! Szczególnie za tego CIPa którego brakowało w moich plikach

Na 2GFusions napisali, że przy aktualizacji do 3.10 znika ...

Aktualizacja robiona "po ASOwemu" - czyli FDRSem/PTSem przez kabel VCM2 zawiera w procedurze reset APIM do ustawień fabrycznych.
Z tego powodu ASO w Krakowie nie chciało zrobić aktualizacji do 3.10 bo wiedziało, że "aktywowana" licencja zniknie (dokładnie - zniknie "ptaszek" w konfiguracji, bo sama licencja oczywiście jest normalnie nieusuwalna).

...Szczególnie za tego CIPa ...

CIP jak CIP... Kluczowe jest zrozumienie jak on jest wgrywany. A to rzutuje na treść całego autoinstall.lst...

Dalszy ciąg prac nad pakietem aktualizacyjnym do wersji Sync2 3.10 ( build 16180 ).
Udało się doprowadzić autoinstall.lst do pełnego porządku. Działa "jak z fabryki Forda".
Można teraz aktualizować na przykład z amerykańskiej wersji 3.07 ( 14122 ) wprost do 3.10 EU z pakietem językowym 2 (EN, DE, RU).

http://images84.fotosik.pl/267/5ff9c2fae320db0emed.jpg (http://www.fotosik.pl/zdjecie/5ff9c2fae320db0e)

http://images84.fotosik.pl/267/43a487d14a264001med.jpg (http://www.fotosik.pl/zdjecie/43a487d14a264001)

To już i tak koniec tego systemu ,sync2 to wince od Microsoftu z którym Ford zerwał współprace .Sync 3 tojuż inna bajka system od bleckberry.

tedi_k how is NaviPatch.png on 3.10? ;)

rioachim I send you link to 3.10 update package, you can check.
I can't check because my SYNC2 is connected by OBD2 socket parallely to standard SYNC1 of my car.
This means that I can't configure it through UCDS (e.g. navi off to check PNG).

Mam ciekawy przypadek może ktoś miał kiedyś podobny ?
SYNC2 z USA zrobiona polonizacja + aktywacja nawi + zmiana częstotliwości na EU oraz włączona funkcja RADIO RDS MARKET na EU .
Kolega teraz twierdzi ,że nie wyświetla mu nazw stacji oraz nazw utworów i wykonawców itd ;( i niby ma gorszy odbiór radia ?
Co myślicie ? Włączenie funkcji RDS .... spowodowało brak wyświetlania tych opcji ?


T

za odbiór radia odpowiada przecież ACM a nie APIM - zrobiłeś reset ACMa i APIM?

za odbiór radia odpowiada przecież ACM a nie APIM - zrobiłeś reset ACMa i APIM?
Ten kolega był pojechał i teraz mi te rzeczy pisze ;) . Nie ma kabelków to mu kazałem zrobić reset APIM , Master Reset nic nie dał , kazałem teraz zrobić HARD RESET , no i odpinał akumulator na jakiś czas ... zobaczę co mi napisze po hard resecie . Ciekawy przypadek

włączona funkcja RADIO RDS MARKET na EU .

A jak ustawisz ma US lub ta 3 opcje to co siedzieje?
bo ja kiedy tez tak miałem ze na EU powinienin się pojawiać duza nazwa stacji RDS a nie chciała musiałem zostawić ta pierwsza opcje wtedy pokazywał nazwe stacje i info RDS w 2 liniach.

A jak ustawisz ma US lub ta 3 opcje to co siedzieje?

Nie mam jak ustawić ... kolega pojechał dawno temu .
A co do 3 opcji .... nie ma takowej :D ( są tylko dwie : NON RDS MARKET (NA) i RDS MARKET (EUROPE , APA ,SA)

Nie mam jak ustawić ... kolega pojechał dawno temu .
szkoda

chodziło dokładnie oto NON RDS MARKET (NA)

chodziło dokładnie oto NON RDS MARKET

dziś auto podpięte drugi raz . Efekt taki : gdy ustawi się częstotliwości z USA to RDS działa ;) w drugą stronę czyli na EU i RDSu brak ... konfiguracje sprawdzone i teraz nie mam pomysłu jak zadziałać aby było EU i RDS

O taka sytuacja
https://naforum.zapodaj.net/thumbs/7d656b955001.jpg (https://naforum.zapodaj.net/7d656b955001.jpg.html)

Jeśli miałby ktoś taki problem to jest na to sposób. Kilka dni temu się przydarzyło przy normalnym upgrade na EU .

Leszcz

Raz miałem taki przypadek jak pokazał Leszcz - zmieniłem pendrive i poszło bez problemu

Jeśli miałby ktoś taki problem to jest na to sposób. Kilka dni temu się przydarzyło przy normalnym upgrade na EU

czy uzywales tego usb tez innym aucie? rozumiem ze tylko w jednym konkretnym egzemplarzu tak masz?

czy uzywales tego usb tez innym aucie?
Nie :P
Włożyłem innego z updatem ale też nie szło ....

Tak więc po chwili nerwów co teraz ... przejrzałem pendrive na którym się to stało i .....
Kiedy próbujesz zrobić upgrade generują się dwa pliki na tym pendrive :
vehicle.edb w root
oraz Sync_VIN......xml w Syncmyride folder

Kopiujesz te dwa pliki do odpowiednich katalogów na innego pendrive ze starszą wersją update SYNC2

powinno ruszyć :P tak jak i mi

...na innego pendrive ze starszą wersją update SYNC2
...

Tomek, ręce opadają...:roll:
Jeśli użyłeś "starszej wersji", to co ma do tego kopiowanie tych plików. Przecie vehicle.edb to plik techniczny wytwarzany (a potem kasowany) przez updater Sync2 ZA KAŻDYM RAZEM w celu zebrania info o konfiguracji... Natomiast Sync_VIN_ESN...xml to raport update robiony też za każdym razem na nowo (nadpisywany dla danego auta i ESN)...
Czyli w tym otoczeniu to moim zdaniem pomogło najbardziej "poświeciłem latarką na pendrive i poszło" :one::one:

Napisz Tomku po ludzku : "użyłem starszej wersji jkiejś-tam" i pomogło.
Wtedy będzie bez tworzenia miejskich legend i podnoszenia mi ciśnienia...

Tomek, ręce opadają...
nie tylko Tobie .
Użyłem 3.10 stało sie co stało (ale te pliki w innym poszły) . Dograłem te dwa pliki do 3.08.15128 i poszło(bez dogrania tego nie poszło)

No a teraz kolega napisze jak przekodować lampki przednie w MK5 na "fulle" bo taka jest idea forum ;)

...Dograłem te dwa pliki do 3.08.15128 i poszło(bez dogrania tego nie poszło)...

Techniczne zagadnienia - trudne zagadnienia...:569:

To ja teraz przetłumaczę Twoją wypowidź coby reszta ludzkości wreszcie zrozumiała na czym polega problem...

Tomek pisze:
"Ostatnio spotkała mnie przykrość i miałem problem z update Sync2 - wysypał mi się w czasie wgrywania CIP.
Ten proces nie może być przerwany i musi być dokończony, więc problem był na prawdę spory... Nie wiem czy winny był pendrive czy co, ale zacząłem wymieniać pendrivy.
Jak wiadomo ogrywanie CIP wykonywane jest przez updater Sync2 w sposób niejawny - poprzez wprowadzenie Sync2 w SafeMode przez pakiet EA5T-14D546-AEB.
Da się oczywiście wyjść z SafeMode - ale to już wyższa szkoła jazdy...:one:
No więc ponieważ mój Sync2 był w SafeMode a ja musiałem mu powymieniać pendriva, to na tym wkładanym pendrive musiałem odtworzyć stan aktualizacji z tego wątpliwego... Stan aktualizacji (kontekst) tworzą 2 pliki - vehicle.edb i raport aktualizacji Sync2_VIN_ESN...xml. Te pliki musiałem skopiować na ten podmieniany pendrive aby "wyglądał jak ten oryginalny".
Zmiana CIP na inny w czasie wgrywania nie była nazbyt przemyślana (była wręcz niezbyt rozsądna), ale o tym nie wiedziałem i mi się udało".:one:

A o LEDach to nie ja i nie w tym wątku.

BTW - leszcz mam nieodparte wrażenie, że Twój nośnik 3.10 po prostu nie zawiera pliku CIP EA5T-14D544-BA ...:027: To by w pełni tłumaczyło opisany "problem"...
Miałem (mam) poczucie, że na razie to tylko mnie udało się ten plik CIP zdobyć...

mam nieodparte wrażenie, że Twój nośnik 3.10 nie zawiera pliku CIP EA5T-14D544-BA ...
Miałem (mam) poczucie, że na razie to tylko mnie udało się ten plik CIP zdobyć...

EA5T-14D544-BA.ZIP o wadze około 348.759.xx datowany na 01.01.2017 . Jest jest cała paczka . Jak pisałem w innym aucie poszło od strzała . Wrażenie więc mylne

... Wrażenie więc mylne

Może...

Może...

No może

tedi_k a czemu o ledach nie ty ? nie chcesz się podzielić wiedzą , wiec po co to forum?? poresztą wielu takich tu kolegów, którzy wiedzą i nie powiedzą , oczywiście , nie pije do tych którzy są chętni do pomocy, za co im dziekuję

tedi_k a czemu o ledach nie ty ? nie chcesz się podzielić wiedzą , wiec po co to forum?? ...

To tak często się TU zdarza, ale Tomek ( leszcz ) jak się tym zajmie, to z pewnością rozkmini i podzieli się tą wiedzą. Zdążyłem go już od tej strony poznać! Na szczęście jest tu parę innych osób, które bezinteresownie uraczą swoją pomocą. :razz:

Z jednej strony ma to swoją zaletę, że przez pół roku nie szukasz magika, który postawi ci auto na koła.
Nie musisz korzystac z usług ludzi tu udzielających się. Zwyczajnie możesz pojechać do ASO i zapłacić 1000 i mieć nadzieję, że ci naprawią auto. Ewentualnie cześć tej kwoty i mieć pewność, że zaplaciles za naprawę, a nie za wizytę. Jest jeszcze opcja..., że przeszukasz forum i znajdziesz odpowiedź na twój problem. Liczyć się musisz wtedy z kupnem kabelkow... Za jakieś.... Sam sprawdź ile kosztują.

...No a teraz kolega napisze jak przekodować lampki przednie w MK5 na "fulle" bo taka jest idea forum ;)

To tak często się TU zdarza, ale Tomek ( leszcz ) jak się tym zajmie, to z pewnością rozkmini i podzieli się tą wiedzą....

No więc i tu - kontynuując Waszego off-topa - odeślę Cię pod właściwy adres z Twoim problemem: http://forum.fordclubpolska.org/showpost.php?p=2638510&postcount=22 :one:
Nareszcie będziesz usatysfakcjonowany. :one:
Bardzo się cieszę, że chociaż tak mogłem pomóc! :one: Bezinteresownie!

no to ja odeślę do postu http://forum.fordclubpolska.org/showpost.php?p=2733134&postcount=75

Na razie nie. Zbyt świeże.
Na razie ja to będę robił aż ustabilizuję pakiet (ma na przykład na razie standardowe zachowania instalowania pliku 6 z 4...)

Cześć

Czy jest szansa na udostępnienie takiej paczki do aktualizacji do 3.10 ?
Mam dziwny przypadek. Wersja navi 4.66.5, aktywowana licencja, przestawione odpowiednio przez kolegę, karta kupiona.

Po nacisnieciu prawego gornego rogu ekranu wyswietla sie mapa, zaznaczona pozycja, ale nie ma nigdzie przycisku menu. Wg instrukcji należy nacisnąć jeszcze raz prawy górny róg, ale to nic nie daje.

Myślicie, że update do nowszej wersji pomoże ?

Wersja navi 4.66.5, aktywowana licencja, przestawione odpowiednio przez kolegę mm32, karta kupiona.

licencja czy coś innego ?
Masz w menu w informacjach o licencjach informację o licencji nawigacji ?
Jak nie to proponuje dograć aplikację nawigacji ;)

licencja czy coś innego ?
Masz w menu w informacjach o licencjach informację o licencji nawigacji ?
Jak nie to proponuje dograć aplikację nawigacji ;)

W menu o licencjach jest licencja nawigacji.

W menu o licencjach jest licencja nawigacji.
dobra czyli OK .
Możesz jeszcze zrobić MASTER RESET :D
a 3.10 do niczego nie jest potrzebne

dobra czyli OK .
Możesz jeszcze zrobić MASTER RESET :D
a 3.10 do niczego nie jest potrzebne

To jeszcze jedno pytanie, zanim będę wrzucał screeny z auta, bo zimno się zroibiło i nie chcę wychodzić.

Czy w prawym górnym rogu ma być napisane "nawigacja" czy "usługi lokalizacyjne" (ja mam to 2).
Zainteresowało mnie to dogranie aplikacji nawigacji.
Jak to zrobić ?

"nawigacja" czy "usługi lokalizacyjne"
ma być NAWIGACJA a nie SYSTEM INFORMACYJNY

Bump: Zainteresowało mnie to dogranie aplikacji nawigacji.
niepotrzebnie . Jest ona dogrywana razem z licencją ;)
No nie wierzę ,że masz w prawym rogu po robocie system informacyjny w prawym rogu :569:

....zanim będę wrzucał screeny z auta, ...
"usługi lokalizacyjne" (ja mam to 2).
...

No to wrzuć te screeny, bo "usług lokalizacyjnych" to np. ja jeszcze na oczy nie widziałem...
Możesz też wrzucić treść pliku autoinstall.lst z tej licencji co to została Ci wgrana...

"usług lokalizacyjnych" to np. ja jeszcze na oczy nie widziałem...
też nie oglądane na oczy takie coś ... ale już wszystko jest możliwe :P

niech wypowie się kolega mm32 bo on to przestawiał ( a kolega zedytował post i zniknęła ta informacja)

niech wypowie się kolega @mm32 bo on to przestawiał
To może po krótce. Kolega @ff2015 (http://forum.fordclubpolska.org/member.php?u=305327) sam sobie aktywował licencję,miał ją jeszcze za starych dobrych czasów,kiedy można było ściągnąć ją z serwerów forda.Ja ostatnio mu tylko aktywowałem navi i nawet nie było jej jak sprawdzić bo aktywacja navi była przy okazji i kolega nie miał karty z mapami.
Myślę,że reset systemu powinien pomóc.

.... Ja ostatnio mu tylko aktywowałem navi i nawet nie było jej jak sprawdzić bo aktywacja navi była przy okazji i kolega nie miał karty z mapami.
Myślę,że reset systemu powinien pomóc.

To może nie wszystko wszędzie zostało "aktywowane"... Z tego co pamiętam musi być aktywacja w SYNC`u i osobno w głównej konfiguracji chyba tak to się nazywa (nie wiem czy dobrze pamiętam)...
Na moim aucie była aktywacja NAVI robiona pierwszy raz i trochę się uczyliśmy - pamiętam, że też menu nie było na początku, mimo, że mapa i położenie się pokazywało poprawnie... trzeba było coś więcej gdzieś "poklikać" i menu mapy się pokazało...

Cześć

Zgodnie z sugestiami pomógł MASTER RESET.
"Usługi informacyjne" a nie "Usługi lokalizacyjne" - pomyliło mi się.
Dodaje screeny sprzed resetu. Na ekranie nawigacji nie ma przycisków Cel i Menu.

To może po krótce. Kolega @ff2015 (http://forum.fordclubpolska.org/member.php?u=305327) sam sobie aktywował licencję,miał ją jeszcze za starych dobrych czasów,kiedy można było ściągnąć ją z serwerów forda.Ja ostatnio mu tylko aktywowałem navi i nawet nie było jej jak sprawdzić bo aktywacja navi była przy okazji i kolega nie miał karty z mapami.
Myślę,że reset systemu powinien pomóc.

ff2015 "System informacyjny" ;) a powinna być NAWIGACJA
coś inaczej to wygląda jak zwykle :D

To są screeny sprzed resetu. Teraz jest napis "nawigacja" i wszystko w porządku.
ff2015 "System informacyjny" ;) a powinna być NAWIGACJA
coś inaczej to wygląda jak zwykle :D

ff2015. Widzę że masz Galaxy S7. Czy masz jakieś problemy z odczytem SMSów z ekranu głównego - wyświetlone okno informacjyjne o otrzymaniu SMSa i wybranie opcji podgląd)? U mnie często się nie wyświetla, muszę wejść do do okna rozrywka a następnie opcji Wiadomości

Nie ma problemu, ale uważam funkcję za wybitnie nieprzydatną i szybko ją wyłączyłem.
Mam soft Android 7.0.

ff2015. Widzę że masz Galaxy S7. Czy masz jakieś problemy z odczytem SMSów z ekranu głównego - wyświetlone okno informacjyjne o otrzymaniu SMSa i wybranie opcji podgląd)? U mnie często się nie wyświetla, muszę wejść do do okna rozrywka a następnie opcji Wiadomości

Hello. I've got the following Mondeo VIN: WF0EXXWPCEFM55726 which has a single IPC screen only (Trend version, looks like Ford Focus IPC screen).

Navigation is working just fine, but directions in IPC screen are missing, even after: 720-05-01 change. Well, actually this car has C0A8 by default, but neither C0B8 or D8B8 will show the Navigation in Settings->Display options.

720-05-01: C0A8 0200 0198

Any ideas? Thanks

Here's a VIN of a factory Mondeo Single Cluster Trend+Navigation: WF0EXXWPCEFD36468 ( https://www.autovit.ro/anunt/ford-mondeo-ID7GjQ4Z.html#contact_form#xtor=SEC-81 )

Cześć,

odświeżę trochę temat TMC i DAB+...
Jaka musi być końcówka nr części ACM'a, aby ten posiadał TMC i DAB+?
Początek to: F1BT-18C815-???
Chodzi o Focusa mk3,5.
Wie już ktoś może, bo przeglądając temat wstecz, nie do końca chyba zostało to wyjaśnione... Albo coś przeoczyłem...

Pozdrawiam
Filip

np ZAB - mam i działa wyśmienicie.

Super, dzięki :-)
A do DAB'a jest jakaś osobna FAKRA, czy jakoś inaczej się antenę podłącza?

Proszę o sprawdzenie czy ACM DS7T-19C107-GK ma DAB i TMC. Dzięki

ACM DS7T-19C107-GK ma DAB i TMC.
ICE-2. podw./5.kan./Tmc/Dab/podk., Z 6/8/12 głośnikami, Bez wyciszania radia

A co znaczy bez wyciszania radia? Czasami opisy Forda są bardzo tajemnicze :)

DS7T-19C107-GJ też ma DAB i TMC, a jakby tańsze... Wziąłem jedno za 400zł z allegro.

A tu taka mistyfikacja Sync2 :P:P:shock:

fajne! :D

ps.
co to za 'Rumcajs' w tle 2ej fotki? :)

'Rumcajs'
zapytaj "Rumcajsa" :D

ogólnie kolega kupił sobie Mustanga za 115 tyś i mu powiedzieli ,że tam jest SYNC2 ....
to się lekko teraz zdziwił .... będzie przekładka na SYNC3

... przekładka na SYNC3

Ja jestem od kilku dni w posiadaniu Sync'a 3 u siebie :-) jest spora różnica w działaniu... Inna bajka:-) Fajnie działa... No i w końcu z autem po polsku mogę "pogadać":-)

Jak można go zaktualizować do 3.0?:-) Aktualnie mam 2.3... Opcja aktualizacji po Wi-Fi jest, ale nic nie znajduje, raczej się nie łączy z żadnym serwerem, bo nawet data sprawdzenia ostatniej aktualizacji się nie zmienia...

Macie jakieś sugestie i uwagi dot. S3?

Ja mam póki co jedynie zastrzeżenia do działania GPS, dość często się gubi... tj. traci sygnał. Wprawdzie antenę mam pod deską, więc będę próbować ją przenieść bliżej szyby, albo w to miejsce, gdzie jest moduł GPS od S2 (nad lusterkiem).
Szkoda, że S3 musi mieć osobną antenę, a nie czytać danych po CAN'ie z tego modułu GPS co jest, bo on nie było takich problemów...

można go zaktualizować do 3.0
No można :D ale kto to potrafi w Twojej okolicy nie wiem.

UCDS wymagany? :-)

wymagany
nie a po co . Update S3 robi się przez USB

Aha, pomyślałem, że musi być jakieś narzędzie, skoro napisałeś, że ktoś musi mi to zrobić...
Rozumiem, że nie wystarczy nagrać odpowiedniej paczk na pendrive tak jak to robiłem w S2?
To w czym jest kłopot, jeżeli można wiedzieć?

Kłopotu nie ma jeżeli masz pliki.

Ale tu się tajemniczo zrobiło... :-)
Czyli domniemam, że "kłopotem" są pliki - w sensie ich zdobycie?
Jeżeli tak, to chyba wiem o co chodzi :-)

A tak trochę z innej beczki, ale w temacie S3, bo go dopiero rozgryzam...

Do tej pory w S2 jak się włączały czujniki parkowania (niezależnie czy na tle kamery cofania, czy na pełnym ekranie) miałem wyświetlane wokół obrazu samochodu w sumie 16 szarych stref, które zmieniały kolory jak się zbliżało do przeszkody - 8 stref pochodziło fizycznie od czujników (4 z przodu i 4 z tyłu), a 6 stref było takich "wirtualnych" (roboczo je tak nazwałem). Naruszenie tych wirtualnych stref były obliczane na podstawie przejechanego dystansu - ciekawie to ford wykombinował - w katalogu się to chyab nazywało ochrona 360.
W Sync 3 pokazuje mi się tylko 8 stref, brak jest tych z boku. Czy Sync 3 nie obsługuje ich? Bo "pikanie" zostało - czyli jak gdyby moduł parkowania obsługuje te boczne strefy, ale Sync 3 ich nie wizualizuje...

Poniżej zdjęcia: niestety z S2 mam tylko takie słabej jakości, ale widać wszystkie szare strefy...

Mnie pokazuje wszystkie w S3.

Ok, dzięki za info, czyli pewnie kwestia konfiguracji... To dobrze.

pewnie kwestia konfiguracji...
Tak trzeba przekonfigurować

Mnie pokazuje wszystkie w S3.
Gdzieś nie doczytałem, że przeskoczyłeś na S3?

Przekaz Tapatalkiczny

Przeskoczyłem w lipcu. Na początku nie widziałem wielkiej różnicy, ale teraz jestem zachwycony i nie żałuję wydanej kasy. :-)

Hmmm a jak to skonfigurować ? Po Vinie samochodów z pełnym asystenem w FF MK3,5 jest dokładnie jak na obrazku kolegi Filon.

Przecież Ty mi to robiłeś. Zrobię zdjęcia, ale wydawało mi się rano, że miałem 360 stopni pokazane. Teraz mam zapięte rowery na hak (dzięki temu spalanie pod wiatr 15/100 :-P) więc mam widok z przyczepką. :-) Przyglądnę się temu w kolejnych dniach.

sprawdział ktos czy na 2.3 tez jest problem z wizualizacja czujników po bokach?

Hmmm a jak to skonfigurować ? Po Vinie samochodów z pełnym asystenem w FF MK3,5 jest dokładnie jak na obrazku kolegi Filon.

No chyba jednak nie bardzo: https://www.dropbox.com/s/0btiiu8kqk3za56/IMG_20170909_165013.jpg

Może kwestia Active Park Assist?

Czyli się potwierdziło, że S3 obsługuje wszystkie strefy jak S2... Teraz tylko przydałaby się informacja jaki parametr tą opcje aktywuje...
Czy jak mam Kombi, to grafika auta nie powinna być też Kombi? Bo mam taką samą jak na zdjęciu powyżej (hatchback), a miałem w S2 wersję Kombi :-)
Wprawdzie to pierdoła, ale może świadczyć, że nie wszystkie parametry się poprawnie ustawiły na podstawie VIN...

Ja też mam kombi i grafika jest jak na zdjęciu ;)

...teraz jestem zachwycony i nie żałuję wydanej kasy. :-)
goodi - Jak bym słyszał dzisiaj kolegę Adama adiplus , jak mu dołożyłem jeszcze brakujący wzmacniacz antenowy do DAB i na koniec ruszył też dołożony w komplecie DAB (TMC ruszyło od razu)...:P
Cytuję z pamięci: "niebo a ziemia"...:wink:

Przecież Ty mi to robiłeś. Zrobię zdjęcia, ale wydawało mi się rano, że miałem 360 stopni pokazane. Teraz mam zapięte rowery na hak (dzięki temu spalanie pod wiatr 15/100 :-P) więc mam widok z przyczepką. :-) Przyglądnę się temu w kolejnych dniach.

Tak,koledze Filon również to robiłem, porównywałem konfigurację Twoją i nie widzę różnicy.

Sprawdzę jutro jeszcze u siebie i dam znać.

Zrobiłem testy, mało rzetelne, bo mam za sobą cały dzień jazdy z ferajną na pokładzie, a jeszcze trzeba było mk5 rozładować (nie ma opcji "wywrotka"?).
No więc udało mi się uzyskać od 2x4 czujniki, poprzez 4+6 aż do pełnego obwodu. Nie umiem odpowiedzieć na pytanie, kiedy co się wyświetla. Musiałbym dłużej pojeździć przód-tył. :-)

Ok, super, wielkie dzięki :-)
Ważne, aby wyświetlało się 16 szarych stref wokół całego symbolu aura, to oznacza, że jest opcja 360... Te wirtualne boczne strefy (gdzie nie ma fizycznie czujników) są wyświetlane na podstawie poruszania się auta. Gdy np. przedni czujnik wykryje przeszkodę, to po przejechaniu do przodu przeszkoda znajduje się z boku auta. Ładnie to widać jak się wjeżdża do garażu i czujniki wykryją ramę bramy. Działa to prawidłowo jak się poruszamy równolegle do przeszkody...

Na pewno te wszystkie strefy widziałem w trybie kamery cofania.

Cattani pochwal się jak sync3 działa i jak przerobiłeś sync 2 na 3 :)
Koszt możesz napisać na priv :). No i najważniejsze - czy warto?

Przerobiłem u a4tech - godzinka milej gadki i... pojawił się Sync3. :-D
Warto. Na początku pomyślałem, że wydałem kasę na gadżet/zachciankę. Ale teraz uważam, że to jest jednak dużo fajniejsze - działa szybciej, lepiej reaguje na dotyk, łatwiej się wybiera adresy, gada po polsku i ma Android Auto, więc można sobie wyświetlić Google Maps na ekranie i nie tylko, choć ja tylko z tej funkcji AA korzystam i to tylko, gdy znam trasę, a GM ma mi pokazać korki, a nie ma kolo mnie Najukochańszego Nawigatora. ;-)

Ktoś może się czegoś dowiedział w sprawie brakujących stref czujników cofania?
Bo ja przejrzałem konfiguracje S3 i znalazłem dwie ciekawe pozycje do konfiguracji:
"PDC Architecture: CGEA 1.3 Architecture"
oraz
"Park Assistance: No PDC/PSM/SAPP (non or Configuration C5)"
Może to któreś z nich włącza brakujące strefy? Ktoś by musiał sprawdzić jak ma te dwa ustawienia i ma wszystkie strefy 360 - np. prośba do cattani75 :-)

Może UCDS nie obsługuje jeszcze tak dobrze konfiguracji S3? Czy te parametry tak samo się w UCDS nazywają?

Znalazłem przy okazji jeszcze parametr:
"TMC: Available (ENABLE TMC menu)" czyżby przypadkiem w S3 jakimś cudem TMC może działać inaczej niż przez radio, np. po Wi-Fi? czy tak samo radio trzeba wymieniać na takie z TMC? Bo menu mam, ale nic nie daje :-)

A i taka ciekawostka, pozycja:
"GPS Mount Type: Roof Mount" - może można przestawić na moduł GPS`a jaki był w przypadku S2 (czyli po CAN`ie)?
oraz
parametr: "Vehicle Style: Hatchback". Pewnie powinno być u mnie Wagon, to by się grafika auta zmieniła na kombi:-)

...znalazłem......

"Szukajcie a znajdziecie" powiada Pismo...:wink:
Należy przy tym zachować odrobinę dystansu do "znalezisk"...
1) PDC architecture to protokół komunikacji do sterownika PDC. Bodajże w Fusionie MY13 był starszy, teraz jest nowszy...
2) No PDC itd. oznacza to co oznacza - brak...
3) Flaga TMC w Sync3 robi dokładnie to co ma robić - odblokowuje menu na ekranie a nie "magicznie dodaje funkcjonalność"... Jak nie ma odbiornika TMC w ACM, to lista będzie zawsze pusta... W Sync2 było dokładnie tak samo.
4) GPS mount... wskazuje jedynie punkt mocowania anteny (pod deską, itd...) a nie jej rodzaj jest jeden rodzaj dla Sync3. Parametr steruje wzmacniaczem sygnału w Sync3 najpewniej...

... Należy przy tym zachować odrobinę dystansu do "znalezisk"...

Jak najbardziej się zgadzam, dlatego właśnie m.in. zapytałem o to szanownych kolegów :-)
Dziękuję za odpowiedź...
Ad.2 myślałem, że PDC to moduł związany z parkowaniem, dlatego powiązałem fakty :-). Ja w prawdzie mam pełnego parktronika, ale faktycznie PDC nie mam w liście modułów, nie sprawdzałem tego wcześniej...
Ad.4 aha. Ok. W pierwszych dniach miałem antenę pod deską, ale kiepsko łapała, navi w pochmurne / deszczowe dni się dość mocno gubiła na mapie, słaby sygnał GPS był, czasami pokazywał "No GPS"
Ten parametr wyjaśnia w takim razie dlaczego :-) Jak przeniosłem antenę w miejsce modułu GPS od S2
(który zdemontowałem), zupełnie inaczej działa, dużo lepiej i się nie gubi...

Czyli poszukiwania trwają dalej dlaczego wszystkich stref nie wyświetla :-)

Filon69 - jak wszedłeś w takie tajniki konfiguracji S3?

...PDC nie mam w liście modułów, nie sprawdzałem tego wcześniej...
...

W MK5 sterownik PDC jest "wirtualny", realizowany przez BCM, ale np. jest osobna część softu realizująca/aktualizująca PDC (choć wgrywana faktycznie do BCM).
"Nowy/stary" powyżej odnosiło się do protokołu komunikacyjnego.

... jak wszedłeś w takie tajniki ...

Nie mam wiedzy, ale obstawiam w ciemno, że "chińska kopia UCDS czyni cuda"...:P
Dopuki coś z dymem nie pójdzie...:wink:

No to nie dam swojej konfiguracji, bo jedyny klon, jaki mam, to ten, co rośnie mi przed oknem. ;-)

Dzięki za wyjaśnienie o co chodzi z tym PDC...
...Nie mam wiedzy, ale obstawiam w ciemno, że "chińska kopia UCDS czyni cuda"...:P
Dopuki coś z dymem nie pójdzie...:wink:
Oj nie, żadnych takich "wynalazków" nie używam :-) nawet jeszcze nigdy nie użyłem FoCCCus'a...
Póki co używam tylko ForsCan 'a...

Filon69 - jak wszedłeś w takie tajniki konfiguracji S3?

Menu serwisowe S3 :-)
Nic tam się nie da pozmieniać ani przestawić. Wyświetla konfiguracje, sygnały satelitów, itp. widać na zdjęciach, które załączyłem, że to jest S3...
Jak masz włączony S3 przytrzymaj przewijanie w prawo i wysuwane CD jednocześnie przez kulka sekund... Pokaże się menu serwisowe, nic się tam nie da popsuć, bo to są w większości tylko informacje o różnych parametrach...

...
Menu serwisowe S3 :-)
...

Jak patrzysz w to, to akurat "kłamie w żywe oczy". Nie służy do niczego, więc nie poprawiają ewidentnych błędów.

"Park Assistance: No PDC/PSM/SAPP (non or Configuration C5)"

gdybys mial tak faktycznie w konfiguracji APIm ustawione nie mialbyc wogole wizualizacji PDC w s3

Ok, rozumiem, dzięki - wezmę to na pewno pod uwagę... To była rzecz, którą mogłem zrobić we własnym zakresie, aby próbować rozwiązać problem... Ale jak widać nie tędy droga :-)
Teraz przynajmniej już wiem coś więcej, żeby tam nie zaglądać, bo nie ma sensu:-)

...tam nie zaglądać, bo nie ma sensu:-)

Jest głęboki sens zaglądania do menu serwisowego (lista zainstalowanych pakietów, wersja sprzętu, analiza jakości anteny GPS poprzez podgląd info o satelitach i jeszcze parę), ale akurat konfiguracja Sync3 jest zrobiona "po łebkach" i nie można jej ufać.

Miałem na myśli zaglądania do konfiguracji... Bo faktycznie info o sile sygnału poszczególnych satelit GPS bardzo mi się przydała przy sprawdzaniu różnych miejsc zamontowania anteny od GPS... Wyszło u mnie, że najlepszym miejscem jest nad lusterkiem (tam gdzie moduł GPS od S2)
A mam jeszcze trochę inne pytania, czy w S3 można zmienić motyw ("skórkę")? Trochę jeździłem na tym standardowym i stwierdzam, że jest zdecydowanie za jasny, rozprasza i jakoś mi nie pasuje przeważający biały kolor (S2 pod tym względem był dużo lepszy). Włączyłem sobie "tryb" nocny i jest znacznie lepiej, tak by mogło zostać, ale trochę wyświetlacz jest za ciemny w słoneczne dni, bo jest przystosowany do jazdy nocnej...
Co ciekawe S3 korzysta z czujnika światła (deszczu) i rozjaśnia wyświetlacz jak np. wjadę w tunel/pod most... W trybie nocnym wtedy jasność jest idealna dla jazdy w dzień...
W menu serwisowym można przejrzeć sobie wszystkie motywy, ale nie zapamiętuje ich po wyłączeniu S3...
Ciekawy jest motyw Ford GT :-) ale i tak najlepszy wg. mnie jest tryb nocny, a byłby najlepszy taki, który jest po wyłączeniu zapłonu...

APIM:
Panowie, Podłączam radio z synca 1 na synca 2.
I nie wiem jak podłaczyć przedni panel w opisie poniżej kolegi krystianen wdarł sie błąd gdyż panel przedni nie ma 11 pinów tylko 8. Gdzie popiąć ten I can -???
,,MEDIA CONN MOD 5V PWR - dodać 8 pin i podłączyć do pin 1 mediahub - ( ja mam mediahub z mondeo i tam jest potrzebne napiecie 12v) -
NTSC VIDEO + 14 bezpośrednio do kamery pin 4 (kamera)
NTSC VIDEO - 15 pin 5 (kamera)
I CAN + 16pin do 19pin
I CAN - 17pin do 20pin
MS CAN + popialem sie z 3pin OBD do 16pin
MS CAN - popialem siez 11pin OBD do 17pin
MFD 7pin do APIM 46pin
MFD 10pin do APIM 47pin

FDIM:
I CAN + podpiałem z 19pin APIM do 4pin FDIM
I CAN - podpiałem z 20pin APIM do 11pin FDIM"



Już sam rozwiązałem temat: powinno być tak żeby działało:
FDIM:
I CAN + podpiałem z 19pin APIM do 7 pin FDIM
I CAN - podpiałem z 20pin APIM do 4 pin fdim


Dodatkowo trzeba przełożyć piny od mikrofonu we wtyce C1 :

pin 5 do 12 w dużej wtyce
pin 6 do 13 w dużej wtyce

W przypadku gdy mamy czujniki cofania zmieniamy:
DE00 PDC HMI na ON
De 01 PDC Architecture na c1mca
DE 03 -Pomoc parkingowa-wybieramy typ parktronica.

Wie może kroś jak zmienić na stałe motyw SYNC 3? Z menu serwisowe można sobie zmieniać motywy, ale po wyłączeniu nie jest on pamiętany...
Próbowaliśmy UCDSem, ale tego nie potrafi, tj. opcje są, ale nie przynoszą efektu po wgraniu ustawień (może w pełni nie obsługuje jeszcze S3 i dla tego nie mam wszystkich stref w czujnikach parkowania).
Widziałem na jakimś zagranicznym forum Fiesty, że ForsCan potrafi zmienić splash screen, ale nie było info o motywie...

Z innej beczki, to uruchomiłem Android Auto - genialna sprawa, wyświetlacz S3 staje się wyświetlaczem telefonu (który ma uruchomiony Android Auto). Działa to świetnie, są Google maps (łącznie z natężeniem ruchu), sterowanie głosem "ok Google", można dyktowac SMS y... Możliwości bardzo dużo. To jest ogromna przewaga na rzecz S3... Jedyny minus, że kabelek usb musi być podłączony do telefonu, ale przynajmniej się ładuje przy okazji :-)

Motywy robi się to w Direct config, dokładniej w As Build Data. Nie mam ucds, ale coś takiego powinno być. Ja robię forscan. Zmienisz w APIM.
Boot logo:

7D0-02-01 xxxx x9xx xxxx GT350 boot screen animation ** Sync 3 only **
7D0-02-01 xxxx x8xx xxxx Vignale boot screen animation ** Sync 3 only **
7D0-02-01 xxxx x7xx xxxx GT350 boot screen animation ** Sync 3 only **
7D0-02-01 xxxx x6xx xxxx Mustang boot screen animation ** Sync 3 only **
7D0-02-01 xxxx x5xx xxxx Raptor Ford Performance boot screen animation ** Sync 3 v2.2 **
7D0-02-01 xxxx x4xx xxxx Licoln Presidential boot screen animation ** Sync 3 only **
7D0-02-01 xxxx x3xx xxxx Lincoln Black Label
7D0-02-01 xxxx xBxx xxxx ST Ford Performance boot screen animation ** Sync 3 v2.2 **
7D0-02-01 xxxx xCxx xxxx RS Ford Performance boot screen animation ** Sync 3 v2.2 **
7D0-02-01 xxxx xDxx xxxx GT Ford Performance boot screen animation ** Sync 3 v2.2 **
7D0-02-01 xxxx xExx xxxx Continental


Theme:
7D0-03-01 xxxx x*xx xxxx Visual Design Variants: 0=Ford Classic, 1=Ford Timeless, 2=Lincoln Timeless, 3=Lincoln Next, 4=Ford New Blue GT (must also set 7D0-02-01 xxxx xDxx xxxx)
7D0-03-01 xxxx x2xx xxxx Lincoln brown theme (Sync 3) ** must also set 7D0-01-02 8xxx xxxx xxxx

Super! Wielkie dzięki, o to mi chodziło :-)
Mam właśnie ForsCan 'a i wiedziałem, że nim można takie rzeczy robić tylko nie mogłem znaleźć jak...
W takim razie będę próbować...

blazeyzem Jeszcze raz dzięki, udało się zmienić na stałe motyw, wszystko ok.
Zainspirowałeś mnie i poszukałem innych możliwości konfiguracji S3'za pomocą ForsCan'a... (załączam je).
Udało mi się zmienić również ustawienie sposób montowania anteny GPS (z dachowego na przednią szybę z podgrzewaniem, bo tak mam fizycznie zrobione), może dlatego czasami gubił sygnał... Zobaczymy teraz.
Zmieniłem również wygląd symbolu auta na Kombi:-P (Van) jak to miałem w S2...
Próbowałem różne kombinacje z PDC, ale nie udało mi się uruchomić wszystkich stref wokół auta... Widać, że tych opcji jest sporo, sporo również "tajemniczych" fordowskich skrótów...
Gdzieś pewnie się kryje to ustawienie.
Najlepiej by było porównać wszystkie ustawienia z kimś, kto ma aktywne wszystkie strefy, np. z kolegą cattani75 lub mayor :-)
A inna kwestia jest taka, czy jak się pobierało konfigurację dla S3 po VIN`nie, to czy zrobił ją poprawnie dla wszystkich pozycji, skoro w tym aucie raczej nie było przewidziane montowanie S3, ale może to inaczej działa...
P.S.
Fajna jest opcja: "Front Camera" :-) jakieś modele Forda mają coś takiego? Bo by trzeba się dowiedzieć na jakie piny S3 przychodzi druga kamera :P

blazeyzem Jeszcze raz dzięki, udało się zmienić na stałe motyw, wszystko ok.
Zainspirowałeś mnie i poszukałem innych możliwości konfiguracji S3'za pomocą ForsCan'a... (załączam je).
Udało mi się zmienić również ustawienie sposób montowania anteny GPS (z dachowego na przednią szybę z podgrzewaniem, bo tak mam fizycznie zrobione), może dlatego czasami gubił sygnał... Zobaczymy teraz.
Zmieniłem również wygląd symbolu auta na Kombi:-P (Van) jak to miałem w S2...
Próbowałem różne kombinacje z PDC, ale nie udało mi się uruchomić wszystkich stref wokół auta... Widać, że tych opcji jest sporo, sporo również "tajemniczych" fordowskich skrótów...
Gdzieś pewnie się kryje to ustawienie.
Najlepiej by było porównać wszystkie ustawienia z kimś, kto ma aktywne wszystkie strefy, np. z kolegą cattani75 lub mayor :-)
A inna kwestia jest taka, czy jak się pobierało konfigurację dla S3 po VIN`nie, to czy zrobił ją poprawnie dla wszystkich pozycji, skoro w tym aucie raczej nie było przewidziane montowanie S3, ale może to inaczej działa...
P.S.
Fajna jest opcja: "Front Camera" :-) jakieś modele Forda mają coś takiego? Bo by trzeba się dowiedzieć na jakie piny S3 przychodzi druga kamera :P


Temat "wszystkich stref": https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?p=2875059#post2875059